深层水泥搅拌法在道路软基处理中的应用

结合水泥搅拌桩技术在道路软基处理中的应用实例,简要阐述了水泥搅拌桩软基处理的设计与施工要点,并通过检验分析,表明：水泥搅拌桩能有效控制沉降,稳定路基,处理效果良好。     

下立交挡土墙直立收坡路段路基稳定性及拓宽处理方式

利用ABAQUS软件,计算存在挡土墙的情况下的路基变形特性,模拟计算了水泥搅拌桩法对新老结合路基进行软基处理后的路基沉降变形特性,结果表明打设水泥搅拌桩对减小路基沉降有显著效果,但过度增大桩长或加密布桩的方式均不能显著提高处治效果,对软基处理方案的设计有所启发。     

水泥搅拌桩技术在市政道路软基处理中的应用

通过具体工程实例,深入研究了水泥搅拌桩技术在城市道路软基处理中的价值,提出了软基处理设计方案,阐述了水泥搅拌桩技术处理软土路基的原理及适用地质条件并做了计算,介绍了主要施工步骤及成桩后的检查事项,得出了水泥搅拌桩地基处理方法对提高承载力、减少路基工后沉降的结论。     

高速公路软土路基变形控制与现场监测分析

以某绕城高速公路粉喷水泥搅拌桩处理试验段为依托,对粉喷水泥搅拌桩处理软土路基的工程效果进行了初步研究。结果表明,粉喷水泥搅拌桩使软土路基沉降和水平位移明显减小,地基稳定性增强,适宜加固饱和软粘土地基,尤其适合于桥头有相对硬层作为持力层的地段。     

水泥搅拌桩技术在城市道路软基处理中的应用

通过具体工程实例,深入探讨了水泥搅拌桩技术在城市道路软基处理中的应用,提出了软基处理设计方案并进行了计算,论述了水泥搅拌桩成桩后的检查内容,得出了水泥搅拌桩地基处理方法对减少路基沉降,减轻桥头跳车现象效果良好的结论。     

水泥搅拌桩复合地基处理冻土路基的数值模拟分析

水泥搅拌桩处理冻土路基可以有效地防治铁路路基的冻害问题,但对水泥搅拌桩在列车荷载作用下的变形,相关人员尚无深入的认识。因此,针对东北粉质中液限黏土地区,通过提取有关土的经验数据,采用FLAC3D软件对水泥搅拌桩复合地基进行了数值模拟分析,并用模型计算了不同桩净距、桩长、水泥搅拌桩模量下复合地基变形沉降量,为水泥搅拌桩复合地基的设计提供参考。     

基于电流表控制水泥搅拌及CFG桩长施工技术应用

以厦深铁路软土层路基CFG桩、水泥搅拌桩地基加固处理为例,介绍了电流表动态控制CFG桩、水泥搅拌桩长在软土层小于25 m的地基处理中应用,有效控制了软基处理深度,提高了基底承载能力。待路基填筑完两年后,测得基底最大累计沉降量仅为21.32 mm,并经沉降监测分析验证了该项技术的可行性,使所有桩体全部嵌入持力层,形成稳定地基,保证了铁路运营安全。     

等径水泥搅拌桩与钉形变径水泥搅拌桩复合地基加固公路软基试验对比

通过公路深厚软基加固现场试验,分别进行了桩基施工扰动及承载力分析,路基填筑过程中剖面沉降、分层沉降、深层水平位移和孔隙水压力监测。从加固效果、荷载传递、工作性状等方面对等径和钉形变径水泥搅拌桩复合地基加固公路软基进行了对比试验研究,论证了钉形变径水泥搅拌桩加固公路软基的优越性和经济性。结果表明,钉形水泥搅拌桩在公路软基处理工程中具有很好的应用前景,丰富了软土路基地基处理技术与工程实践。     

积水路段路基处理技术在工程中的应用

以德上高速公路积水路段的路基处理施工为例,详细介绍了围堰清淤回填、碎石桩、水泥搅拌桩和抛石护坡等施工工艺,并对路基沉降和边桩位移观测进行了说明,为积水路段路基处理施工积累了经验,对类似工程有一定借鉴意义。     

水泥搅拌桩在软弱地基处理中的应用

本文介绍了水泥搅拌桩的特点,论述了水泥搅拌桩施工控制,分析了水泥搅拌桩施工质量检验。随着实践认识的不断深入发展,对于软土路基处理的方法将越来越多,对水泥搅拌桩处理软土路基的效果将会逐渐提高。     

刚-柔性桩复合地基在加层建筑地基加固的应用

温州地区采用深层水泥搅拌桩复合地基的某厂综合楼工程竣工后出现较大的沉降。利用锚杆静压桩对基础进行加固,由锚杆静压桩和水泥搅拌桩、土组成复合地基对工程进行地基处理。文中介绍了加固前后的承载力和沉降分析,提出了有效技术措施对基础进行处理,保证刚性桩、柔性桩、土共同作用。实测资料表明采取刚-柔性桩复合地基对加层建筑物基础加固是有效和可靠的方法。     

水泥土搅拌桩复合地基研究现状与进展

结合水泥土搅拌桩复合地基在我国公路和工民建等领域的广泛应用,介绍了水泥土搅拌桩承载性状、复合地基承载力计算、桩土应力比、复合地基变形模量和地基沉降等方面目前所取得的进展,以促进水泥土搅拌桩复合地基的研究应用。     

水泥搅拌桩在某污水处理厂软基处理中的应用

结合某污水处理厂软土地基处理工程,介绍了该工程水泥搅拌桩的设计,分析了水泥搅拌桩地基处理方案的经济性及应用效果,通过后期的质量检测和工后沉降验证了水泥深层搅拌桩是进行软基处理的有效形式,从而推广水泥深层搅拌桩的应用。     

水泥搅拌桩在厦门市建筑工程地基中的应用研究

从桩体本身和桩与土相互作用原理出发分析了水泥搅拌桩的加固机理,论述针对工程地质较为复杂的某多层建筑,通过采用深层搅拌水泥桩复合地基加固处理,对深层搅拌桩复合地基的承载力、沉降量等作了计算或判定。并从桩基检测和变形观测结果证明水泥搅拌桩可有效地应用于多层建筑的地基加固中,不但保证了安全,且成本低和工期短。     

软基处理中水泥土搅拌桩设计参数的影响分析

根据水泥土搅拌桩的特点及工作机理,结合计算案例,对水泥土搅拌桩在地基处理中桩径、桩长、桩间距主要参数对软土地基处理的效果影响进行了对比分析,验证了增加桩长比扩大桩径和减小桩间距更能控制沉降变形、节约工程造价的理论。     

水泥搅拌桩在市政道路加固桥头软基的应用

软土地基处理的目的是为了提高地基强度,保证地基稳定,以降低软弱土的压缩性,从而减小基础的沉降。在市政道路桥头部位应用水泥搅拌桩进行软基处理,将极大地缩小桥台和其连接处道路的沉降差异。本文结合具体的工程实例,阐述了水泥搅拌桩在市政道路桥头软基处理中的应用。     

打浦路隧道浦西日晖港填浜技术研究

打浦路隧道复线工程浦西的主出入口位于原黄浦江支流日晖港之上,需对其进行填浜处理。通过对现状建设条件的分析,应对清淤过程中的防汛墙和管线进行保护。经过对内支撑清淤、淤泥固化、抛石挤淤和水泥搅拌桩复合地基4种方法的比选,综合施工经验、道路沉降控制和工程造价等方面因素,最终选用水泥搅拌桩复合地基方法。经实施,隧道接线道路1 a工后沉降为2 cm,满足要求。     

深层搅拌桩复合地基沉降变形研究

通过现场复合地基静载荷试验和桩土应力比的测试,探讨了水泥土复合地基桩距拉大以后桩土应力比和承载变形机理。对桩距s=(2.57~2.64)d的复合地基而言,由于搅拌桩周侧摩阻力的充分发挥,桩间土中的应力不会相互叠加,使复合地基的加固区形成较为坚实的“加筋复合垫层”,从而有效扩散应力,使得复合地基的沉降量大大减小。     

软土地基中水泥搅拌桩加固技术分析与沉降规律研究

水泥搅拌桩施工技术对于改善软土物理性质、提高力学强度、增加房屋建筑地基基础稳定性具有十分广泛的应用场景。本文以某大厦建筑深厚层软土地基为研究对象,基于其地层地质条件充分分析的基础上,就水泥搅拌桩处置机理、施工技术方案和桩体沉降规律进行了分析和对比研究,结果表明:单桩方案和复合地基方案在不同桩顶荷载压力下的沉降变化曲线规律基本一致,首先呈现近直线增长,在达到一定峰值后迅速下降。采用大水灰比工况下的桩体沉降量最小,更有利于土体快速硬化。桩体顶部的最大水平位移与水平荷载呈线性增加关系。水平荷载不变条件下,竖向荷载越大,桩体最大水平位移反而越小,呈现负相关关系,竖向荷载有利于桩体的水平稳定性。本文研究成果对于软土地基中的水泥搅拌桩的沉降规律及其加固方式提供了一定参考。