新型脱挂抱索器机构设计与有限元分析

脱挂抱索器的结构设计一直是国内循环式客运索道可靠性方面重要的研究方向,但对地下矿用索道乘人装置脱挂抱索器的研究还较为缺乏。可通过分析地下矿用索道的使用环境、运行特点并利用有限元方法开发出一款用于国内地下矿用索道的脱挂式抱索器。通过有限元仿真模拟证实了设计的可行性。分析结果表明:该脱挂抱索器基本符合地下矿用索道工况环境,可为后续国内地下矿用索道脱挂抱索器的开发提供有益的参考。     

一种脱挂索道安全运行保护系统

脱挂抱索器是脱挂索道的核心部件,其在驱动站和迂回站内的位置状态对于索道安全运行至关重要。文中设计了一种基于图像处理技术的脱挂索道安全运行保护系统,实时监控脱挂抱索器的位置状态信息,联合限位开关自身的检测能力,以期为脱挂索道安全运行提供双重保障。     

循环脱挂索道的逻辑故障及处理

循环脱挂索道由于运量大、可连续快速发车等特点,近年来在需要大运量的应用场合得到快速发展。脱挂索道的客厢是用活动抱索器夹紧钢绳,由钢绳带动客车在线路上高速运行。进站时通过站口的脱开器打开抱索器使客车与钢丝绳脱离并由抱索器上的行走轮转移到站内轨道上运行;出站时抱索器通过挂接器咬合钢绳,由钢绳带动在线路上行驶。     

架空索道新型脱挂抱索器的结构原理及试验装置研究

利用CAD技术及有限元法开发出国产脱挂抱索器,并设计,制造了一整套试验装置,这些试验装置符合我国索道载荷工况条件,可应用于架空索道实际,并推动脱挂索道国产化进程。     

客运索道新型抱索器的计算机辅助设计与开发

在详细分析国外脱挂索道技术的基础上，利用ＣＡＤ技术及有限元法开发出国产化新型脱挂抱索器。本文论述了新型脱挂抱索器ＣＡＤ系统的设计思想、设计方法、系统特点及其在实际开发工作中的应用。     

客运索道新型脱挂抱索器的CAD系统

经分析国外脱挂索道技术,利用ＣＡＤ技术及有限元法设计国产化新型脱挂式抱索器。文章具体论述了新型脱挂式抱索器ＣＡＤ系统的设计思想、设计方法及系统特点。     

脱挂式索道安全监控系统

脱挂式客运索道运量大,自动化程度高,代表了客运索道的发展趋势和技术水平。而监测装置又是脱挂索道技术水平的重要标志,制约着脱挂索道发展,又保证了索道安全可靠地运行。脱挂式客运索道是70年代发展起来的,早期产品速度慢(3ｍ/ｓ),运量低,小时运量不超过1000人,其监测装置也很简单,只有2项:一项是检查抱索器是否脱开,一项是检查抱索器是否抱好。20年来索道发生了革命性的变化,小时运量已经超过5000人,速度达到6ｍ/ｓ,高速度大运量的索道对监测装置的要求更高,也提出了一些新的要求。为适应脱挂式索道在我国的发展趋势,我们参加了法国引进…     

《客运索道安全服务质量》等5项索道标准发布实施

GB/T 24728—2009《客运索道安全服务质量》、GB/T 24729—2009《客运索道固定抱索器通用技术条件》、GB/T24730—2009《客运索道脱挂抱索器通用技术条件》、GB/T 24731—2009《客运索道驱动装置通用技术条件》、GB/T24732—2009《客运索道托（压）索轮通用技术条件》5项索道标准,经国家标准化管理委员会批准,2009年第14号（总第154号）文发布公告,于2010年6月1日实施。     

国外客运索道吊厢自动脱挂和监测

本文介绍了目前国外单线循环吊厢索道的脉动式和活动式牵引的特点,并结合国内客运索道发展的需要,侧重介绍采用活动式抱索器的吊厢在站台区段的自动脱挂减速(或同步加速)方式和监测装置。     

客运索道弹簧组件装配设备的设计

针对当前客运索道脱挂抱索器中的弹簧组装配效率低、劳动强度高、可控性差等问题,提出了相应的解决方案,设计了脱挂抱索器弹簧组装配专用设备;该设备的筒形工装可对弹簧组进行封闭、导向和保护,液压系统可对弹簧组件施加平稳可控的压装力,控制系统可对压装力和压装位移实现准确控制。设备实现了高效准确自动的弹簧组装配作业。     

单线循环索道站内驱动系统及检测装置设计

针对单线循环索道动力驱动及检测系统两种核心设备在结构设计及安全性控制方面存在的问题，在索道功能原理和安全性分析的基础上，设计、研制出了循环式索道站内驱动系统和检测装置。试验结果表明，所设计的驱动系统及检测装置符合中国索道载荷工况条件，可实际应用于客运索道，实现脱挂索道的国产化。     

Inspection of 6X19 seale preformed haulage rope by nondestructive technique

Steel winding ropes used in aerial ropeways, deteriorate with use. Visual inspection is the most conventional method for evaluation of aerial ropes. But this method cannot evaluate the inner failure such as corrosion and other flaws. Nondestructive testing method is the only means for assessment of haulage ropes in terms of local faults (LF) and loss in metallic area (LMA). An attempt has been made in this paper to evaluate and monitor the condition of a 6X19 Seale preformed haulage rope by nondestructive technique. The article is published in the original.     

In-situ nondestructive assessment and performance comparison of haulage ropes in bi-cable zig-back passenger ropeway

Nondestructive assessment of haulage ropes is essential for aerial ropeways. An attempt has been made in this paper to compare the performance of drive and counter haulage ropes in a zig-back bi-cable aerial ropeway. The study has been carried out over two life span of ropes in the installation.     

客运架空索道系统整体静力特性分析

针对客运索道系统中悬索、塔架、吊篮等特定结构，着重解决了索道系统分析中的整体有限元建模问题，并提出了客运索道系统在自重或风力作用下的应力分析方法，为客运索道系统静强度设计提供了整体性计算方案。     

Nondestructive study of aerial track and haulage ropes in a zigback passenger cable car system

Nondestructive testing (NDT) is the only means for assessment of steel wire ropes in terms of local faults (LF) and loss in metallic area (LMA). Four track ropes (locked coil construction) and two haulage ropes (stranded construction) in a zigback passenger cable car system have been studied for a period of seven years. An attempt has been made in this paper to focus on the main outcome and behavior of in-situ condition of ropes in aerial ropeways.     

往复式客运索道液压调绳装置

在提出使用调整往复式客运索道首绳残余伸长的调绳装置必要性的同时,给出了调绳装置的设计原则。针对以往螺母丝杠副调绳装置所存在的缺陷,介绍了液压调绳装置的结构特点及设计方法。