共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
对φ2.5m×40m立筒预热器回转窑存在的问题进行了分析。介绍了将立筒预热器窑改造成预分解窑的实施过程及运行后的效果 相似文献
2.
我公司回转窑为φ2.8/2.4×40m预分解窑,日产熟料600吨,篦冷机为2.2×12.6m水平推动篦冷机,篦冷机内料层厚度控制在350mm,内衬全部采用粘土质耐火砖砌筑(见图1)。在生产中存在如下两个问题。 相似文献
3.
4.
YZ水泥厂Φ2.8m×42m回转窑,原为五级旋风预热器窑,后改造为带流化床分解炉的预分解窑,设计600t/d,实际不足500t/d,正常生产时窑前正压严重,熟料结粒不好.2007年5月份再次进行改造,设计能力700t/d.改造方案为:加大分解炉直径和高度,以及更换C1旋风筒.投产后,烧成带末端12~14m处窑皮厚,不平整,22m处有孤圈,一般在下料24h后后圈长成,窑尾漏料,被迫停窑. 相似文献
5.
本文指出了国内现有预分解回转窑生产能力偏低及存在的问题,论证了预分解窑系列的生产能力,并提出了确定回转窑生产能力的计算公式。 相似文献
6.
我公司Φ2.8m/2.4m×40mRSP-4型预分解窑生产线于1979年建成,属于第一代RSP型试验窑,设计能力300t/d。自投产以来,通过小改小革,回转窑达到了设计能力,但存在能耗高、入窑分解率低及产质量不稳定等问题。为此,于2001年3月对回转窑系统进行了改造,使窑生产能力提高到500t/d以上。1存在的问题1)分解炉炉体容积小,物料在MC室停留时间短,煤粉在炉内不能完全燃烧,常出现分解炉和C4筒温度倒挂现象,造成预热器超温,C3经常堵塞,物料分解率只有40%左右。2)“V”型三次风管阻力太大,一般为… 相似文献
7.
8.
9.
对现有2500t/d熟料(设计规模)预分解窑系统提出提产降耗技术改造的目标和方案。在原Φ4m×60m回转窑不动的情况下,充分考虑了现有原料磨、煤磨、废气处理系统以及窑尾预热器框架和预分解系统等的现状和特点,通过改造预分解系统、更换篦冷机等措施,使熟料产量提升至3450t/d,熟料单位热耗和电耗均下降。 相似文献
10.
11.
我公司现有两条2300t/d的预分解窑系统是上世纪80年代天津院设计的。初始设计产量为2000t/d,烧成系统回转窑规格Ф4m×60m.带四级旋风预热器和RSP型分解炉。2000年开始先后将两条线改造成2300t/d生产线,生产情况良好。 相似文献
12.
正某公司新型干法水泥回转窑生产线,回转窑规格:?5.2m×78m,斜度:4%,三挡拖轮支撑,预热器为5级旋风筒,总体塔架高度:105m,采用高效在线喷腾型分解炉,直径:8.64×42.8m。正常生产期间回转窑喂料540t/h,fCaO质量为:0.8%~1.3%之间,分解率为:95%左右,1级出口负压:4 000Pa,温度:318℃,回转窑系统煅烧正常。往往越是正常的回转窑生产系统,那么一定是经过技 相似文献
13.
我公司拥有一条2500t/d预分解窑生产线。烧成系统采用的是Φ4.0m×60m回转窑,带五级双系列旋风预热器及TD F在线喷腾分解炉。该生产线自投产后,生产运转一直很正常。但近期预分解系统塌料频繁,严重破坏了系统热工制度的稳定,直接影响了回转窑的产质量。1预分解窑塌料的特征在极 相似文献
14.
回转窑轮带与托轮接触面在长期运转中被磨成为中间凹、两边凸的形状。如不更换托轮,则会影响回转窑的正常运转;如更换托轮,不仅带来托轮过早报废增加生产成本,还会带来停窑造成的经济损失。我公司回转窑转速3.5r/min,轮带直径4.06m,托轮直径1.2m,托轮线速度0.74m/s,托轮材质ZG35SiMn,硬度HB=207~241,满足车削加工的条件,可以利用窑的回转对托轮实施现场车削。 相似文献
15.
<正>我公司5 000t/d生产线回转窑规格为Φ4.8m×72m,分解炉规格为Φ7.5m×31m,高温风机处理风量840 000m3/h,转速960r/min,电动机功率2 500kW,额定电流171.7A。该线自2006年6月投产以来,由于原料调配站故障、煤磨选粉机故障和回转窑低速研瓦等原因,造成预分解窑时常要以低产量(小于正常产量60%)运行。在这些低产量运行过程中,曾经有过连续 相似文献
16.
公司Φ4.8m×72m回转窑RF5/5 500预热器带分解炉系统,生产中出现预热器结皮导致通风阻力偏大、烟室扬尘、氨水消耗量大等问题。通过对分解炉入C5旋风筒风管降阻改造,烟室斜坡角度优化,治理漏风,优化脱销工艺氨水喷枪位置等措施,取得了较好的效果。 相似文献
17.
某5 000 t/d生产线配置Φ4.8 m×72 m回转窑,预分解系统为五级预热器带TDF分解炉,配置第四代篦冷机,冷却面积为117 m2。该公司自建厂以来熟料产质量一直比较稳定,但单位熟料标准煤耗一直徘徊在112~115 kg/t,超过了5 000 t/d生产线的正常水平,较同类系统高6~9 kg/t。 相似文献
18.
我公司生产线原是600t/d预热器窑,2003年3月改造为l200t/d预分解窑,同年6月建成投产。在试生产运行的过程中,经常出现窑内结大蛋,最大时直径有1m多,小的也有0.3~0.4m。大蛋不能进冷却机破碎,要由人工拉出窑外打碎,影响窑的正常运转。为此,我们从各方面找问题,发现配料、设备运转及有害成分等是发生结蛋的主要原因。 相似文献
19.
0 引言
NYTT公司年产120万t水泥生产线窑尾预分解系统存在气体阻力大的问题,C1预热器出口负压达到6 420 Pa.2019年由于该生产线回转窑筒体老化开裂换窑大修,委托我院进行预分解系统降阻改造设计.而窑尾预分解系统降阻后出现系统出口气体温度上升、熟料产量降低、窑灰量增大现象.分析发现旋风筒进风口改造不符合工作... 相似文献
20.
我公司4号窑为一条2 500 t/d生产线,回转窑规格为Φ4.0 m×60 m,预分解系统为单系列五级窑尾预热器带在线型分解炉。 相似文献