基于贝叶斯网络的地铁牵引系统可靠性评估

牵引系统身为地铁车辆的关键系统之一,提升其可靠性对于改善整个地铁车辆的可靠运行尤为重要.但是,牵引系统的结构复杂,且失效模式多样,采用传统的可靠性分析方法较为困难.针对这一问题,提出了一种基于贝叶斯网络的系统可靠性评估方法,并结合故障树法,对地铁车辆牵引系统的可靠性进行建模和分析.以某地铁牵引系统为例,利用贝叶斯网络模...     

地铁综合监控系统架构与网络安全

地铁综合监控系统(Integrated Supervision and Control System,ISCS)是地铁设备数据的集中采集、远程监控以及信息的综合管理系统。综合监控系统需要和企业网、Internet网的互联,如何保障系统的网络安全成为行业亟待解决的一个重要问题。本文介绍了地铁综合监控系统网络架构,从硬件和网络安全技术的角度提出了加强地铁综合监控系统的网络安全的措施。     

无人通信站机房动力环境监控系统可靠性研究

在通信网络中,通信设备是通信机房的核心设备,随着技术的进步,其发热量和发热密度越来越高,其配套设备也逐渐增多。机房内动力环境的好与坏,会对通信网络的运行产生根本影响。通信站机房动力环境的监控系统,可以对整个通信机房的动力、环境进行监控和管理,包括机房的电源系统、新风系统、防盗以及图像等。那么,对于无人通信站来讲,机房动力环境监控系统的可靠性是非常重要的。本文针对无人通信站机房动力环境监控系统可靠性进行研究。     

地铁综合监控系统的数据备份与恢复系统研究

主要研究地铁综合监控系统中数据备份与恢复技术的应用,旨在为地铁综合监控系统建立一套备份与恢复系统,用于对地铁综合监控系统的核心系统、数据及应用的保护,在系统遭遇非正常情况引起的崩溃后的快速恢复,确保地铁系统的安全运行。     

系统可靠性和可用性分析技术

随着科学技术的发展和社会的进步，系统可靠性和可用性分析成为一个越来越重要的研究领域。本文从可靠性的起源和发展出发进行论述，重点介绍了描述系统可靠性的参数以及两类系统可靠性和可用性的分析技术，对它们的模型、求解和各种分析方法之间的关系作了阐述，最后对存在的问题及解决的方法进行了归纳。     

地铁综合监控系统节能控制方案探讨

随着城市轨道交通行业不断发展,低碳出行、节能减排成为地铁行业研究的重点,为了实现地铁设备节能降耗的目标,对通风空调系统控制方案进行了研究。在空调季,通风空调系统每天的用电量占车站总用电量的40%左右,通过对既有设计方案和运行现状分析,发现通风空调系统的设备能耗较高,主要原因是其节能控制策略存在不足。针对问题,提出了综合监控系统节能控制优化方案,该方案的应用,不仅实现了通风空调系统设备降低能耗的目标,同时也为运营人员提供了更高效、更智能化的管理手段。     

电力通信系统可靠性研究

关于电力体统方面的探究性永恒的话题就是它的可靠性.现代电网控制系统的神经网络,就是通信系统和电力系统共同营造的安全稳定的环境.站在网络分层的角度而言,安全稳定的电力生产系统和可靠性强的通信系统结合在一起就是电力通信系统.本文首先分析了电力通信系统可靠性的概念,然后就电力通信系统可靠性因素分析进行了深入研究,最后就电力通信系统可靠性管理提出了相应的建议和措施.     

基于综合监控系统的地铁消防联动应用研究

地铁车站的消防联动功能与车站内的综合监控系统、感温光纤系统、火灾报警系统以及其他各种配套的控制系统和设备设施具有直接的联系.文章分析了地铁消防联动系统与其他各种控制和监控系统的内在关系,并在此基础上探讨了消防联动系统的设计要点和现实应用.     

一种基于Petri网的飞机配电系统可靠性分析方法

将一种基于Petri网的故障树分析法运用于飞机配电系统的可靠性分析,以库所和变迁为节点,有向弧的指示方向表达系统故障的传播关系.同时提出一种应用Petri网的关联矩阵求最小割集的新算法,此算法按照指定关联矩阵中所表达的输入、输出关系直接从关联矩阵得出割集,易于计算机程序的实现,而且对于求有重复事件Petri网模型的割集更为简单、直观,避免了传统飞机配电系统可靠性分析方法中分析复杂,减少了计算量,弥补了传统故障树分析法中的不足.     

通信网网络管理系统可靠性综合分析

主要研究了通信网网络管理系统这一典型软件-硬件综合系统的可靠性分析,同 时给出了网管系统的可靠性定义。研究了网管系统的失效判据,并依据失效判决选择可靠性 模型叠加得到系统可靠度,简述了单个网管中心的硬件可靠度、单个网管中心的软、硬件综合 可靠度、网管全系统可靠度。最后给出了综合分析过程。     

靶场某转发设备监控系统可靠性分配研究

阐述了航天靶场某转发设备的结构,针对其结构采用自上而下的可靠性分配原则,选用恰当的可靠性分配方法将设备的研制指标分配到各子系统;详细研究了系统的可靠性指标分配过程,得到了监控系统的可靠性指标。     

考虑需求侧响应的综合能源系统可靠性评估

为了进一步激发综合能源系统的多能互补特性和挖掘需求侧可参与系统优化调度的调节潜力,提升综合能源系统的可靠性水平,提出一种考虑需求响应的综合能源系统可靠性评估方法。首先,根据负荷响应特性引入价格型和替代型两类需求响应,分别建立基于电价弹性矩阵的价格型需求响应模型,及考虑不同能源需求在同一时间点上相互转换的替代型需求响应模型;其次,建立以系统购买能源成本最小与负荷削减惩罚成本最小为目标的优化调度模型,并在Matlab平台上调用CPLEX进行求解;然后,基于时序蒙特卡洛模拟法获得各设备状态并设计出可靠性评估流程;最后,通过北方某工业园区综合能源系统进行算例分析,比较了系统在不同运行方式下的可靠性指标与经济性水平。算例仿真结果表明,引入价格型和替代型需求响应可协调优化各时段用能需求,能够有效提高综合能源系统的可靠性和经济性。     

智能变电站继电保护系统可靠性分析

随着科技的发展,社会各类生产和管理工作已经从人工走向机械,从机械走向自动化和数字化,现代已经逐步的进入了智能化阶段.智能技术作为当前较为高端的技术,它的研发引发了社会的广泛关注,该技术在很多领域都有所应用,例如智能变电站,通过计算机、PLC等设备,可以实现对变电站的自动化和智能化管理控制,但是这些智能化设备的加入也使得系统对继电保护系统的要求越来越高,如果继电保护系统可靠性不稳,就会造成整个智能变电站进入故障状态.     

基于云平台的地铁综合监控系统设计方案

论文基于城市轨道交通实际现状,详细研究了云平台综合监控系统的设计方案等内容.云平台技术中具有多种实用的第三方机制,诸如虚拟机转换、Oracle数据库与存储双活等,能够弥补传统综合监控系统对于资源利用、网络切换与数据同步等环节的不足之处,达到优化设计方案目的的同时,将云平台融入了综合监控系统中.该系统充分发挥了云平台的技...     

浅析地铁综合监控系统引领城市轨道综合能耗管理变革

随着国民经济的快速发展,科学技术的不断提高,更多科学性能及功能强大的科学产物被广泛运用在人们日常生活中。通过对城市轨道交通综合监控系统技术现状的分析,深度融合现代化、信息化、智能化后的城市轨道交通综合监控系统,最大程度上可以满足用户不断增长的信息集成要求和信息安全要求,支撑并引领城市轨道监控系统,向新一代城市轨道交通综合信息管理系统的技术道路不断迈进。     

一种地铁综合监控集成闭路电视子系统的方案设计

根据视频监控系统(CCTV)的数据流特殊性,其接入综合监控系统的设计可以使用数据分流的方式,服务器处理数据量较少的控制数据,实时监控CCTV子系统的工作状态,调度工作站(综合监控系统客户端)承担多媒体数据的解码和显示工作。文章描述了目前综合监控厂商接入CCTV的常用办法及其局限性,提出了一种SVC三角平衡框架,具体描述了CCTV数据源、ISCS服务器以及ISCS客户端各种情况下详细的数据流向。