动向

壳牌进军巴西 两年注资16．5亿美元 巴西著名蔗糖和乙醇燃料生产商科桑公司1日宣布，该公司己与英荷壳牌石油集团签署意向书，将在巴西成立一家大型合资乙醇燃料厂。建成的合资企业将从事乙醇燃料、蔗糖和清洁能源的生产和销售，壳牌集团将在未来2年内陆续注资16．5亿美元。预计合资工厂乙醇燃料年产量将达20亿升，销售额将达400亿雷亚尔（约合210亿美元）。     

浅谈在船舶主机上使用掺水乳化柴油

1903年英国剑桥大学的Hopkinson提出在发动机中掺水燃烧的思路，1906年Herbert J．B等人将泥碳、碳氢燃料和水混合研制成一种乳化燃料。此后，乳化燃料的研究在各国得到迅速开展。我国上世纪六十年代初开始对乳化燃料进行试验研究，上世纪八十年代，引进外国先进的乳化燃料技术进行推广。目前，各色各样的乳化燃料在全国各个领域得到推广和应用。掺水乳化柴油在船舶柴油主机上也得到推广和应用，但仍未能全面铺开。究其原因有三，其一，企业主对掺水乳化柴油的认识不足，恐机器磨损加剧从而增加修理成本.其二，顾虑节油率低，不能给企业带来经济效益。其三，柴油乳化装置达不到完全自动化，管理者工作量大，轮机管理人员难于接受。     

美开发出新型生物燃料制造工艺

据媒体报道，美国乔治亚州立大学研究人员近日开发出一种新工艺，可利用木质颗粒衍生出一种目前还没被正式命名的新型生物燃料，有关专利正在申请中。这种生物燃料与以往从木质颗粒中衍生出的液体燃料有所不同，它能与生物柴油或汽油混合使用，驱动常规发动机。[第一段]     

我国生物燃料产业发展瓶颈及对策

生物燃料作为新能源之一,属于国家战略性新兴产业范畴,将在2011年迎来发展新热潮。生物燃料是指通过生物资源生产的燃料乙醇和生物柴油,有利于石油和化学工业持续发展,不仅对保障我国能源安全具有战略意义,而且对缓解我国长期存在的液体燃油消费结构矛盾(柴/汽比偏高)、降     

“物美价廉”的塑料太阳能电池在美研制成功

据中国科技信息网报道，随着美国石油和天然气价格持续高位徘徊，开发可再生新型能源的热潮再度升温。美国加州大学洛杉矶分校展示了他们新开发的新型塑料太阳能电池，这种电池最终成本仅为目前使用的传统电池的10％-20％，这使该项技术的广泛应用成为可能。     

巴美两公司合资成立全球最大生物燃料企业

据《乙醇生产商杂志》11月5日报道，巴西最大的蔗糖和乙醇生产商Copersucar公司宣布，将与美国大型生物燃料贸易商Eco—Energy公司共同投资成立一家全球最大的生物燃料企业，以进一步扩张生物燃料市场。     

高桥石化推出最为清洁的高级车用柴油

近日,一种可以大大改善汽车尾气排放指标,进一步提高城市空气质量的清洁柴油--高标准低硫“0号车用柴油”在高桥石化炼油厂诞生。8月19日,首批4500t被装上船,运往南方,这是国内批量投放市场的最为清洁的柴油。这种清洁柴油的特点是硫含量极低,仅为目前市场上0号轻柴油的四分之一,其他技术指标也都优于0号轻柴油。有关人士说,国家在原柴油标准的基础上,对柴油硫含量、十六烷值、润滑性等作了更严格的限制并即将颁布新制订的车用柴油标准高桥石化炼油厂生产的这种清洁柴油是根据这一新标准研制的,其主要指标相当于“欧Ⅱ”标准。目前,高桥石化…     

重新活跃起来的生物柴油

18 96年德国热机工程师ＲｕｄｏｌｐｈＤｉｅｓｅｌ经十多年反复试验 ,试制成功以其姓氏命名的压力点火内燃机 ,即Ｄｉｅｓｅｌ发动机—柴油机。它于 190 0年第一次在巴黎世界博览会上展出 ,当时所选用的燃料是花生油。此后 ,柴油机已是家喻户晓 ,几乎所有的载重车船以及农用设备的动力发动机都用柴油机。虽然 ,柴油机最初是用植物油来驱动 ,但是植物油燃料粘度高 ,易使发动机发生故障。后来由于石油工业的发展 ,植物油很快被柴油 (ｄｉｅｓｅｌｆｕｅｌ)取代。尽管柴油发展顺利 ,但是仍然存在许多问题 ,诸如柴油机尾气含有过量的有毒气体和…     

巴西首座纤维素乙醇工厂计划明年投产

据报道，巴西一家公司5月23日在圣保罗宣布，巴西首座生产纤维素乙醇的工厂将在年内动工，并计划在2013年底前投产，可年产8200万L用于制造生物燃料的乙醇。     

美国开发柴油深度脱硫新催化剂

为实现2007年前美国炼油厂生产低硫燃料的新法规,HDS(加氢脱硫)已成为现有炼厂的重要工艺。但是,HDS工艺需要价格昂贵的高压(高达1000lb/in~2)、高温(400～550℃)设备才能生产环境友好的燃料。 Argonne国家实验室开发了无需使芳烃加氢而能脱硫的高效催化剂。这些合成的催化剂不仅对硫芴(重油中的一种组分)HDS有效,而且对全馏分重油脱硫也有用。 新开发的合成催化剂(MCM-41)比MSC催化剂的HDS选择性更好,而活性金属负载量和空速相同。该催化剂采用中孔合成白土为选择性催化剂载体。 新催化剂的开发使低压、低温柴油脱硫成为可能,使HDS装置平均压力仅600lb/in~2,可望应用于柴油深度脱硫。     

生物燃料的发展前景和展望

从富含淀粉、糖类的作物如甘蔗和谷物中生产的生物乙醇是当今发展中替代燃料的先行者,虽然生物乙醇的能量密度低于汽油,但己确认它甚至可用作赛车燃料。在美国和巴西,利用上述作物生产生物乙醇已工业化;在欧洲利用油料作物如向日葵生产生物柴油发展最快。2000-2005年间,全球燃料乙醇产量翻了2倍多,生物柴油增长了近4倍。据统计,2006年世界生物燃料产量增长了28％,     

轻质燃料油收发贮存中的真空技术

原油经过炼油厂加工后得到的汽油、柴油及煤油等产品，大部分产品在使用前需要贮存起来，特别是军队平时都要贮备一定数量的燃料油，以保证战时战车的使用。本文叙述军用油库在接收、贮存、发放石油产品、燃油消防、废油更生及油桶清洗等范围采用真空的情况。     

采用石油副产品代替柴油生产铵油炸药

为解决生产铵油炸药所用原料柴油供应紧张和生产出的铵油炸药成本高的问题,鞍钢矿山公司科技处与齐大山铁矿试用价格低廉、来源广泛的石油副产品代替柴油生产多孔粒状铵油炸药和粉状铵油炸药都取得了较好效果。生产多孔粒状铵油炸药的工艺较为简单,其生产流程为:石油副产品加温后在混合机中与多孔粒状硝酸铵混合即为     

使温度测量变得现代化

炼油技术中，温度是最重要的过程参数之一。为了更有效地运作炼油厂，需要更多的温度测量点。在英国石油公司位于德国林根的炼油厂，图尔克公司生产的IM34温度转换器帮助人机交互技术专家实现技术改造。     

纽约大学：“未来的塑料袋”——可变作生物柴油的塑料袋

最近，美国纽约大学理工学院的一个研究小组正在研究如何用植物油生产塑料袋，按照他们的设想，这些塑料袋在使用完毕后，还可以降解为生物柴油。     

韩国为“现代”汽车发明锂离子电池

据报道，韩国日前发明一种锂离子电池，它将用于韩国现代公司生产的汽油-电力混合燃料汽车。 韩国知识和经济部长称，政府在该项技术上投资3800万美元，现代公司是韩国最大的汽车制造商，该公司将把这种电池用于公司紧凑型汽车明年销售。     

美国维实伟克公司推出新型KlaFold纸板

近日，美德维实伟克公司宣布推出一种轻量涂布卡纸的替代品——KIaFold。这种KIaFold纸板是一种未漂白涂布牛皮纸板，由巴西最大的板纸生产商Klabin生产的，根据2007年9月该公司与美德维实伟克公司达成的销售与市场推广协议，现在这种产品由美德维实伟克公司负责销售。     

炼油厂油品计量管理信息系统开发应用

炼油厂是辽阳石化的主体生产厂．肩负着其化工原料的生产和储运。每班次的原油入厂量．石脑油、柴油等半成品、产成品的产量、储存量、输转量、装卸车量等数据的计算、确认、传递，这些计量工作均需要及时准确。各车间有一位当班计量员要依据GB／T1885—1998《石油计量表》及油品静态计量法的要求：根据油尺、油温、密度、装油容器等参数，查《石油计量表》、容器《容积表》计算出油品的重量．再用电话将数据传递给相关岗位和生产调度。     

柯达公司将用煤制取醋酐

美国柯达公司1980年1月9日宣称,该公司为了节约石油能源,到1983年新工厂建成后,将以煤为原料制取生产纤维素片基用的醋酐。公司董事长表示,该公司三十年代以前所用的醋酐是从木材蒸馏出来的;三十年代以后逐步转向以石油或天然气为原料合成;今后将改为用煤制     

氢气将成为未来汽车新燃料

美国政府 2 0 0 2年 1月初推出一项与美国汽车业界合作的研究计划 ,将研制下一代轿车和卡车采用的氢燃料电池 ,以减少美国对外国石油的依赖。并降低汽车排放废气对空气所造成的污染。这项名为 :Freedom Cooperative Research的计划还将开发一套氢燃料添加系统 ,其长远目标是使轿车和卡车省油效率更好 ,没有污染 ,并且更具竞争性。美国政府希望 ,研制燃料电池会促进汽车业界开发出新型汽车动力系统 ,最终取代目前使用汽油或柴油为燃料的汽车内燃机引擎。但专家认为还要 1 0～ 2 0年以后才能大量生产 ,至于要完全取代原本的燃油动力汽车 ,可…