岩溶区高层建筑的工程地质问题及解决途径

通过对岩溶区高层建筑的工程地质问题--石芽地基、溶洞地基、基坑突涌破坏机理的分析,提出了边开挖边土钉加固、确定溶洞地基顶板安全厚度、早强水泥帷幕灌浆、排水等解决方案.     

某机场试验区岩溶发育特征及工程地质评价

通过对昆明某机场试验区的地质勘察,围绕场地的主要工程地质问题,从岩溶发育的地质背景、形成条件、分布特点等方面分析研究了场地内的岩溶发育特征,最后对修建机场的岩溶工程地质条件进行了评价。     

深埋隧道岩溶工程地质问题及实例处理

岩溶工程地质问题是西部岩溶地区公路建设中时常遇到的问题之一。本文依据高速公路隧道施工中的实际问题,重点对深埋隧道岩溶工程地质问题及处理方法进行探讨和分析。希望能为类似条件下工程问题的处置提供有益的借鉴。     

谈岩溶区某场地岩土条件和基础型式的建议

介绍了在覆盖型岩溶区土洞和溶洞分布的范围、埋藏深度及其发展对建筑物地基和基础的危害,通过某工程实例对覆盖型岩溶区地层分布及工程地质性质的分析,提出了建筑地基基础型式的选择方式,对同类区基础设计具有一定的借鉴作用。     

某复杂山区铁路工程地质选线实践

在遥感、地质测绘和综合勘探的基础上,提出了工程地质选线原则,对影响选线的关键工程地质因素进行了分析,分阶段、按程序,从宏观至微观,进行了工程地质选线实践,为线路方案最终选定奠定了基础。     

某覆盖型岩溶区岩溶与土洞发育特征

覆盖型岩溶区,岩溶地面塌陷地质灾害的发生,其直接影响因素为岩溶与土洞的发育规律和特征。     

某大桥岩溶桩基承载特性分析

介绍桩承载力自平衡测试方法的基本原理、试验装置及其相对于传统静载荷试桩法的特点;并结合岩溶地区桥梁桩基的工程实践,对岩溶地区桥基承载特性进行初步分析和探讨。     

某桥南索塔岩溶发育规律及工程地质条件评价

论述了贵州某大桥南索塔区岩溶形态及发育规律,并对南索塔区工程地质条件进行了评价,结合工程地层特征,确定了各层持力层及桩基参数,为南索塔区桩基设计提供了地质依据,指出在多墩台溶洞存在时,塔墩桩长应进入溶洞底以下适当深度。     

某深大路堑的工程地质问题

分析探讨了某深大路堑工程地质问题     

某岩溶区旋挖桩施工关键技术

某项目工程地质条件复杂,岩溶强发育且不均匀,形状差异大,部分溶洞呈连续串珠状发育,部分溶洞为空洞或与附近地下溶洞相互贯通,这就大大增加了旋挖桩的施工难度。基于该岩溶发育区旋挖桩施工项目,分析研究了岩溶区旋挖灌注桩的岩溶处理方法、常见问题应对措施和关键施工技术。本项目成桩质量检测结果全部合格,桩身完整性和承载力满足规范要求。这表明项目所采取的溶洞处理方法和施工技术可行,对类似工程具有一定程度的借鉴意义。     

某输油管道线路工程地质问题及其防治

介绍了复杂地质条件下的输油管道工程施工技术，结合某工程实例，提出做好线路前期的岩土工程勘察、制定地质灾害的防治对策，对确保输油管道的顺利施工和安全运营是十分重要的。     

贵州某高速公路隐伏岩溶地基处理设计

依据贵州某高速公路自身特点,通过隐藏岩溶的埋深、顶板厚跨比及顶板安全厚度三个主要因素对路基基底岩溶安全性进行了评价,并结合该高速公路某岩溶发育段具体设计情况,对公路范围内隐伏岩溶进行了评判并提出了处理措施,为类似工程提供借鉴及参考。     

岩溶区高速公路路基注浆技术的应用研究

岩溶注浆技术是一项相对成熟的路基加固处理措施,特别是采用探灌结合的施工程序后,对岩溶段路基的加固效果切实有效.结合实际施工工程,对高速公路路基的注浆技术施工方案和要点进行详细介绍,通过路基的注浆施工,可明显提升路基的稳定性.     

某岩溶区伏流建库的主要问题初步研究

利用岩溶地下河系形成演变的链式规律原理,分析了该区域伏流形成的条件以及分布特征,并针对修建地下水库厂址的特点以及相关工程地质影响因素,提出了选择地下水库厂址的原则;根据此原则,确定了库址建设的适宜区域,为岩溶地区地下暗河水能资源利用提供了相关理论与方法。     

对岩溶地区工程地质地基问题的探讨

工程地质勘察的目的是为设计和施工提供工程地质资料和岩土设计参数;并做出分析、评价、对不良地质现象的防治、处理方案做出论证和建议。但在岩溶地区岩石面高低起伏变化大、岩石露头无连续性和规律性、表层岩层往往十分破脆、基岩中发育的岩溶洞隙发育深度、方向及大小无规律性。普通的地质勘探难度大,很难真实的反应场地的岩溶发育情况,常常叫不能完全满足设计要求,往往和施工过程中还要对场地进行补充勘察及施工勘察;给基础选型方案的选择及地基处理带来很人的难度,造成工期长、造价高、施工质量还难以保证。     

浅谈高速公路岩溶区的勘察与地基基础处理

结合具体工程实例,介绍了高速公路岩溶区的概况,阐述了岩溶区地基基础处理措施,以努力探寻适应岩溶地区的经济、合理的基础形式,促进高速公路的建设和发展。     

汉江崔家营航电枢纽坝基岩溶问题研究

崔家营航电枢纽坝基分布隐伏的可溶的碳酸盐岩(Z2d硅质白云岩、白云岩等),溶蚀现象明显,存在坝基渗漏和不均匀沉陷(或岩溶塌陷)等主要工程地质问题,对工程影响较大。通过物探、钻探、矿化分析、电磁波透视、压水试验等方法,基本查明了坝基岩溶发育规律：①坝基不存在大型岩溶管道系统,溶孔和溶洞的连通性差;②坝基可溶岩为弱溶蚀碳酸盐岩,其中白云岩比硅质白云岩较易溶蚀;③岩溶往往沿层面、构造裂隙、断层部位发育;④岩溶发育程度随高程的降低而减弱,一般在高程21m以上岩体溶蚀较强,以下岩体溶蚀较弱;⑤岩体透水性随溶蚀程度变强而增大。成果为设计、施工部门提供了地质依据,对类似工程勘察研究具较好的参考意义。     

北盘江大桥边坡稳定性工程地质评价

对北盘江大桥的工程地质条件进行了综合评价,对镇宁岸和胜境关岸的边坡稳定性进行了分析,结果表明北盘江大桥格址区自然边坡是稳定的,也不存在危及桥基安全的危岩体,具备建桥条件。     

深埋隧洞中的岩溶地基工程地质问题及地基处理

 以天生桥二级水电站近10 km 长的深埋隧洞中遇到的岩溶地基问题为例, 概括性地介绍几类典型岩溶地基的地质概况、存在的工程地质问题及其地基处理方法。     

某岩溶特长隧道水文地质条件分析及涌水量预测

以广东省某岩溶区高速公路特长隧道为例,通过野外调查、钻探、抽水试验、连通试验、物探、水质分析等手段,查明隧址区岩溶发育特征与规律,分析隧址区地表水与地下水发育特征以及补给径流排泄关系.分别利用大气降水入渗法与2种地下水动力学法对隧道开挖涌水量进行了计算与预测,并提出工程措施建议.