螺旋钢球减速器

介绍了螺旋钢球减速器的结构，传动原理，性能及其传动比方程式。该减速器径向结构紧凑，多级螺旋钢球减速器为串联结构，只增加轴向尺寸不增加径向尺寸；传动比大，可任意选取，重合度大，承载能力高。     

抽油机用新型节能减速器

本文介绍一种新型节能减速器在抽油机上的应用情况。该装置能有效地降低抽油机的冲次,减少井下管杆的磨损,提高机采系统的效率,具有良好的节能效果。     

抽油机节能减速器的应用分析

介绍抽油机节能减速器在油田应用所取得的明显经济效益和节能效果。     

新型减速器

少齿差减速器的应用目前已日益广泛,同其它类型的通用减速器相比较,其构造较为特殊,所以使用者及维修人员往往感觉陌生,对机构的运动与特点缺乏具体的认识,本文则对这种新型减速器的机械原理与特性作一简单介绍。一、主要构造与功能图1是主要构件及其构造图,以下说明一下主要构件的功能。偏心轴承把输入轴1的旋转运动转变为偏心运动(曲柄运动),使牙轮作公转,所谓偏心轴承即在轴承的内圈与转轴之间配上一个偏心套筒,使轴     

含圆锥齿轮三级传动减速器优化设计

在改善传动质量和提高可靠性的前提下缩小体积,是本文确定的优化目标。在某些条件的联系制约下,分别进行圆锥齿轮和圆柱齿轮的优化设计,其中圆柱齿轮的设计分两步:先确定各齿轮的齿数、模数和齿宽;接着又逐级优选变位系数和螺旋角。55千瓦输送机减速器设计验证了本文采用的优化设计方法和程序。     

106KA电解槽减速器治漏节能措施

分析、控制了106KA上插自焙电解槽蜗轮蜗杆减速器经常漏油的难题，建立了治漏的有效途径。     

大客车主减速器改造对节能减排的作用

针对汽车尾气排放对城市空气造成严重污染的现实情况,对在用公交大客车进行技术改造以达到节能减排效果的方法进行了研究和尝试。其重点是通过对大客车传动系统的关键部件进行改进,以最大限度发挥汽车发动机的动力性能,从而达到节能减排的目的。经过实践证明,该项技术改造投入少,见效快,节能减排效果明显,推广应用将对企业带来良好的经济效益和社会效益。     

二级展开式圆柱齿轮减速器中间轴两斜齿轮的螺旋方向

对多年来生产中使用的二级展开式圆柱齿轮减速器中间轴两斜齿轮的螺旋方向配置不当的问题进行了比较全面的分析。     

长螺旋钻孔机减速器结构的改进

一台步履式长螺旋钻孔机行走动力输出装置——摆线针轮减速器输出轴一端的壳体先后两次出现裂纹、漏油,裂纹出现在减速器壳体的中央部位（见附图）,位于输出轴接近柱销的轴承固定处,这是个非常难处理的部位。     

机器人用短幅摆线减速器的优化设计

用于机器人关节的短幅摆线减速器要求体积小、重量轻。本文以体积最小作为优化目标，以齿轮不根切等１０个条件作为约束，对短幅摆线减速器进行了优化设计，并与传统设计结果进行了比较。     

双摆线滚子行星减速器CAD系统

在研究双摆线滚子行星减速器的传动原理及其结构型式的基础上开发了双摆线滚子行星减速器ＣＡＤ系统。研究减速器主要参数的优化设计方法，根据优化结果在ＡｕｔｏＣＡＤ中自动绘出减速器主要部件的零件图，用计算机立减速器的实体模型并模拟其啮合运动。     

摆线针轮行星减速器CAD系统研究开发

利用VB编程与数据库技术进行摆线针轮行星减速器设计计算,应用专业建模软件Pro/ENGINEER进行特征建模和参数化设计,开发了摆线针轮行星减速器的零件特征模型及装配体模型,实现了摆线针轮行星减速器的参数化设计和装配设计与分析,达到了设计计算与产品模型的无缝结合.     

复合减速机交互式多目标优化设计

本文依据复合减速机的设计要求，通过可靠性分析，建立了复合减速机交互多目标的最优化模型。在优化设计中，考虑了冷胶合强度的约束条件，根据弹性流体动力润滑理论，建立了齿轮最小油膜厚度计算公式，应用本文所提供的优化模型，对复合减速机进行了交互式多目标优化设计，并获得了有价值的结论。     

摆线针轮行星减速机的回程误差分析

对于以传递运动为主的摆线针轮行星减速机 ,回程误差可能是影响其使用性能的因素之一。回程误差是减速机内各零部件的制造误差、装配误差和原理误差 (如齿廓修形 )的函数。计算表明 ,摆线齿轮的齿廓修形虽然对传动误差的影响不是很大 ,但对回程误差的影响较大     

减速器设计方案决策方法研究

针对设计方案决策中存在许多不确定的知识和信息问题，提出一种处理多层次、多因素客观信息的系统层次灰关联分析理论模型。该模型充分利用了决策对象的客观数据，并根据专家的主观经验确定各因素的权重，以求得到符合主客观实际的评价结论。根据某齿轮箱减速器的3种初步设计方案，借助于已知的设计信息和客观数据，利用该模型对其进行决策并给出了优劣顺序。     

滚子活齿行星减速器强度的模糊可靠性设计

本文根据模糊可靠性理论,对滚子活齿行星减速器的强度的模糊可靠性设计原理和方法进行了初步探讨,导出了相应的计算公式,并给出了应用实例。     

PE挤出机减速器轴承承载分析及寿命计算

以PE装置挤出机减速器输入轴轴承为研究对象,并根据轴承实际承载情况,计算了滚子的最大载荷。在考虑输入轴载荷及转速等对疲劳寿命影响因素的同时,运用Lundberg-Palmgren寿命理论对该轴承的寿命进行了计算。结果表明,PE挤出机减速器输入轴双列调心滚子轴承寿命与实际相符。     

二级展开式圆柱齿轮减速器的智能CAD软件

简要地介绍了二级展开式圆柱齿轮减速器的智能ＣＡＤ系统──ＴＳＣＡＤ系统的功能、主要结构及程序设计过程，初步探讨了专家系统与ＣＡＤ相结合的问题。     

一种新型螺旋减速机构

为了满足传递大转矩,大减速比且结构紧凑,体小,量轻的要求,设计了一种新的螺旋减速机构。