离心压缩机各种变速驱动机的比较和选择

首先介绍了汽轮机、工业燃气轮机、变频电动机(VFD)和变速行星齿轮(VORECON)等各种驱动机的应用情况;其次讨论了三种变速驱动机的特点和比较;第三比较了变频电动机驱动(VFD)和电动机加变速行星齿轮驱动(VORECON)的优越性;第四介绍了选择使用变速行星齿轮驱动(VORECON)的实例;最后推荐变速行星齿轮驱动(VORECON)优先应用于天然气管道增压离心压缩机的变速调速和其他行业。     

无级机械变速装置在电动机驱动循环氢离心压缩机组的应用

文章介绍了循环氩压缩机在炼油厂各种临氢化学反应工艺中的典型数据及在改建、增建和扩建工程中采用电动机作为驱动机能提高机组的可靠性和可用性,并用实例讨论了循环氢压缩机的探作特点及变转速控制节能的优越性;探讨了两种变速驱动装置在环保方面和各项指标的比较;介绍了变速行星齿轮的原理和它在国内应用在循环氢压缩机上的业绩。实践证明在电动机驱动循环氢压缩机机组上采用变速行星齿轮是十分成功的选择。     

管道离心压缩机的两种驱动机(工业燃气轮机和变速电动机)方案的比较

对大型管道增压离心压缩机的两种驱动方案(工业燃气轮机和变速电动机)进行了比较，结论是高速变频电动机驱动管道增压离心压缩机是20世纪末以来的发展方向，它既能节省能源、建设投资和操作维护费用，又能实现绿色环保机组的目标。文章除了方案比较以外，还介绍了高速变频电动机的情况和其设计中应注意的问题和机组为什么要作严格的扭转振动分析?     

天然气增压压缩机组的选择

介绍了油气加工装置的核心设备压缩机与原动机，对往复式压缩机、离心式压缩机和螺杆式压缩机、电动机、燃气发动机和燃气轮机分别在技术性能与特点上进行了比较分析，对国内外压缩机制造厂家进行了调研，并对国外几种原动机的技术经济指标进行了比较，有利于天然气增压装置、轻烃回收装置、气体增压压缩机的选择，以求最佳的性能比和价格比。     

新型集成式压缩机技术

新型集成式压缩机(ICL)集3项成熟技术(离心压缩、有源磁性轴承和高速电动机)于一身,是一套压缩机与电动机共用外壳的集成系统。它用磁悬浮轴承,因而取消了润滑油系统,简化了压缩机的操作和维护程序;高速电动机可以直接驱动压缩机,因而不再需要增速齿轮箱;大功率变频器的引入扩大了压缩机的使用范围;因电动机和压缩机共用外壳,所以取消了干气密封系统,大大提高了压缩机的可靠性。因此,ICL应用范围广泛,不仅可对高山高寒地区天然气管道和海底天然气管道增压,还可给地下储气库注气。     

天然气管道离心压缩机组——各种电机驱动方案和两种压缩机转子的比较

介绍机电一体化绿色机组，比较VFD和变速行星齿轮的优缺点，讨论两种不同类型离心压缩机转子结构。     

输气增压机组的选择

介绍了压气站的主要设备压缩机与原动机，对往往复式压缩机和离心式压缩机，电动机，燃气发动机和燃气轮机分别在技术性能与特点上进行了比较分析，并对国外几种原动机的技术经济指标进行了比较，有助于长输管道中增压站设备的选择。     

高效变速液力驱动

对现用的各种变速驱动装置，从效率、损耗和投资成本各方面进行了全面地分析，推荐使用“ＶＯＲＥＣＯＮ”液力传动装置。该装置是由Ｖｏｉｔｈ工程有限公司开发研制的新产品，具有高效、经济和可靠的优点，适用于大功率变速驱动。     

国内最大的气举增压站建成投产

气举采油工艺是一种使老油区原油稳产、高产的采油工艺.具有投资省,施工周期短,能耗低,经济效益高等特点.初步测算,实施气举采油工艺后可使油井产量恢复到投产初期时的水平. 气举增压站是气举采油工艺中的核心装置.中原油田的气举增压站共有3个组成部分:天然气增压计量外输;天然气脱水;燃料气净化. a.天然气增压部分选用美国库柏(Cooper)公司的橇装燃气引擎驱动的活塞式压缩机.型号12 SGT/SW64,引擎输出功率2000 HP,热效率35%(可加余热回收装置).压缩机排气量20×10~4Nm~3/d.总装机台数7     

天然气管道内涂层工艺计算

简介了天然气管道输气量、压降以及水力摩阻系数计算公式，综述了部分国家在手册与文献中提出的管子内表面绝对粗糙度数值；分别从输量、输送距离、管径和压缩机功率这4个方面对有、无内涂层的天然气管道进行了比较计算。结果显示：涂敷了内涂层的管道输量将增加24%；压缩机站站间距离平均增长32.87%；管径也将减小；同时输气消耗功率降低15%～20%。因此，天然气管道涂敷内涂层将会改善和提高流动特性、减少增压站数量、延长清管周期、延长管道使用寿命、降低输送动力消耗和泵输成本，从而取得良好的经济效益。     

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利用天然气压缩机气举采气和增压输气，是解决四川中晚期气田因井压下降造成采输困难的办法。由于气田工况变化对压缩机性能有所影响，因此必须通过对压缩机进行转速调节，余隙调节，单作用运行，换缸，更换机种等方式来适应压缩机的非额定工况，并指出，为了满足气为工况的要求，必须解决好压缩机选型和正确使用问题。     

变频调速技术在富气压缩机上的应用

介绍了林源炼油厂催化裂化装置富气压缩机高压电动机采用变频调速技术的情况。该变频调速器具有控制精度高、调频范围宽、动态性好、功率因数高、控制功能很强、保护功能强等特点。能适应催化裂化富气量变化的要求 ,实现平稳操作。达到了节电的目的 ,年节电 5.1 4× 1 0 6 k W· h,二年便可收回技改投资。     

变频调速技术在重整装置循环氢压缩机上的应用

介绍了变频调速技术的基本原理,同时阐述了变频调速技术在重整装置循环氢压缩机上的具体 应用情况,并扼要的分析了变频调速的经济性,得出结论:变频调速技术在重整装置循环氢压缩机上的应用 是成功的,是值得推广的。     

天然气压缩机组配置优化设计

针对增压及气举工程压缩机组配置传统设计方案中,独立设置互不兼容的两套压缩机组存在冗余的问题进行了研究,以寻求一种消除冗余、大幅降低动力设备开销的优化方案。围绕气田压缩机站工程设计中的核心问题--多（变）工况条件下压缩机组工况适应性的改进和优化,把国内外压缩机工程领域的相关研究成果成功地应用于气田压缩机设计选型中;提出了“并联小气缸原理”这一解决问题的新概念,为解决类似问题打下基础。具有多（变）工况兼容性的优化方案与传统方案相比,具有可节约开发成本、减少隐患、方便管理、提高效益的优点。     

变频调速技术在循环氢压缩机组中的应用

介绍了变频调速技术在石油化工炼油装置中的应用及其在循环氢压缩机组中的节电原理 ,同时阐述了变频调速技术实现的手段、特点 ,并扼要地分析了变频调速的经济性 ,得出结论 :如果应用得当 ,变频调速技术可充分节约能源     

极限工况下的管网“互联互通”改进方案

在全国天然气管道"主干互联、区域成网"(以下简称"互联互通")基础格局逐渐形成的背景下,天然气管网规模日益扩大、管道分支和气源增加,并且分布不集中、输送方向可变,使得输气方案更加灵活,可以更好地解决某些地域的供气紧张问题;但受现有站场和设备的限制,暂不能满足某些多线组合极限工况,使得"互联互通"的初衷难以全部实现。为了使得现有的各输气干线在实现"互联互通"之后可以满足更多的多线组合工况,在分析"互联互通"背景下M管网工况变化的基础上,研发了可以进行水力仿真和压气站方案制订的计算软件,并对3种极限工况下的不同输气量情况进行了可行性试算,进而基于试算结果提出了相应的管网改进建议。研究结果表明:①经验证,软件计算误差满足要求;②在M管道某处增设压气站或在某些输气站场配置压缩机组;③M管网改进调整后,可以完成大部分的多线组合极限工况,真正实现"互联互通"的输气方案。结论认为,该研究成果有助于推进全国天然气管网早日实现"互联互通"。     

西部天然气管网稳态运行优化研究

基于现场报表数据反算校验的西部天然气管网SPS仿真模型,通过不同流量与运行压力级制分类搭建了管网运行方案库。结合深度学习模型对方案库数据进行训练与特征提取,建立了一种新的管网水力计算与压气站配置方法,在保证计算精度的基础上提高了大型天然气管网运行优化计算效率。利用动态规划算法对压气站最优出站压力变量进行选择,管网流量分配原则为系统总能耗最小。所建立的管网稳态运行优化模型同时具备计算的高效性与准确性,基于该优化模型编制了西部天然气管网稳态运行优化软件V1.0,经过现场实测数据验证,模型优化结果可以显著降低管网运行能耗,可为西部天然气管网的运行与调度提供有效参考。     

油田注水集输系统离心泵调速节能研究

油田注水集输系统离心泵由于载荷经常变化 ,大多不能在其额定工况点工作 ,泵效低 ,且需要用泵出口阀调节流量 ,产生一定的泵管压差 ,造成较大的能量损失。为此 ,开展了定速泵调速节能研究。介绍了变极调速、变频调速和液力调速离合器调速 3种调速方法及相应的节能计算公式。对在单元制系统中调速离心泵的运行经济性、调速范围和母管制系统中离心泵的调速所带来的问题进行了探讨。指出双速电动机用于输油泵的调速时 ,应选用转矩按转速平方降低特性的电动机 ;调速泵的运行经济性受到管路阻力特性曲线的限制 ,其调速范围受到管路阻力特性曲线、系统所需扬程和泵运行特性的限制 ;在母管制系统中把部分定速泵改为调速泵时 ,应将性能较高的定速泵改为调速泵     

基于动态规划和黄金分割法的环状天然气管网运行优化

目前中国天然气管道主干线已经相互联接,形成了环套环的大型复杂天然气管网,随着各压气站燃驱压缩机组的增加,如何实现管网的稳态优化运行已成为一个技术难题。为此,在同时考虑管网中环状结构和枝状结构对于管道流量分配的影响,以及燃驱机组耗气量对管道内流量影响的基础上,结合管网模型分割思路,将黄金分割算法与动态规划算法进行融合,形成了改进后的动态规划和黄金分割混合算法。以华北地区某环状管网为案例的计算结果表明:①管网运行优化数学模型比单线管道模型增加了管道内过流量、燃驱耗气量等变量,进一步加大了管网模型的求解难度;②混合算法能够有效地对运行燃驱和电驱压缩机机组的包含环状和枝状小型管网的稳态运行优化数学模型进行求解;③混合算法的优化方案能提高管网压气站的出口压力、提高机组的运行效率,降低系统的功率消耗、减少系统能耗,同时增加管网的管存量,提供了管网额外的应急资源。结论认为,混合算法有效地破解了复杂管网优化技术难题,可以为当前中国大型天然气管网稳态运行优化提供参考。