攀钢按JIS标准完成LD在线热处理钢轨批量试制

攀钢集团有限公司近日成功完成按JIS标准生产的LD在线热处理钢轨批量试制。产品化学成分、组织及性能完全满足标准要求,合格率达100％。JIS标准中LD钢轨是日本标准中高强度级别的钢种,需采用在线热处理工艺生产,是目前国际需求量较大的重载铁路用钢轨。该产品的成功试制丰富了攀钢热处理钢轨品种,进一步开拓了重载铁路用钢轨市场。     

在线热处理钢轨残余应力的测试与分析

文章介绍了包钢热处理钢轨标准残余应力的研究情况,通过贴片法、切口法、X衍射等方法对包钢热处理钢轨进行实验分析,与热轧钢轨进行对比分析了包钢在线热处理钢轨的残余应力状态。贴片法检验结果表明包钢生产的热处理钢轨轨头残余应力大于热轧钢轨,切口法检验表明钢轨整体残余拉应力大于热轧钢轨,X衍射法表明钢轨表面残余应力分布不平均。     

攀钢热处理钢轨生产的回顾与展望

介绍了攀钢离线和在线热处理钢轨的生产情况及攀钢未来在线热处理钢轨的发展趋势。     

国内外热处理钢轨性能分析

主要介绍了国内外几个主要厂家生产的全长热处理钢轨的实物性能，对国内外几种全长热处理钢轨的实物性能检验分析表明，我国攀钢ＰＤ３含钒微全金热处理钢轨的综合机械性能最好；攀钢ＰＤ２碳素热处理钢轨综合性能指标不亚于国外同类热处理钢轨；日本ＤＨＨ铬合金在线热处理钢轨的硬度、强度与离线碳素热处理钢轨相当，但韧性略低。     

我国开发高强度在线热处理钢轨探讨

概述了高强度钢轨的发展，通过对各类高强度钢轨的比较分析，说明了在线热处理钢轨是高强度钢轨发展的必然趋势，结合我国的实际，探讨了我国开发在线热处理钢轨的必要性和可能性，并就如何开发我国的在线热处理钢轨提出了几点建议。     

关于在线热处理技术优化钢材理化性能的分析与应用

作为新型热处理技术,在线热处理技术在国内应用时间尚短。在掌握技术核心装备和生产机制等内容的基础上,对钢板、型材、钢轨等钢材在线热处理技术展开了分析,确定在线热处理具有速度快、简化生产工序、便于管理、节约能源等诸多优势。通过探寻在线热处理的金相组织变化规律,研究淬火、回火等过程工艺参数影响,能够在技术实践应用中做好不同工艺的比选,掌握在线热处理关键技术,有效控制钢材生产质量。     

攀钢PD3热处理钢轨及展望

攀钢在研究出含钒舍金PD3热轧钢轨基础上，先后成功研究了该钢轨的双频电感应加热、压缩空气欠速淬火技术和钢轨轧后直接淬火技术，生产了PD3离线和在线热处理钢轨。钢轨抗拉强度分别为Rm≥1275MPa和Rm≥1175MPa，延伸率均为Ａ５≥10％。在相同线路条件的小半径曲线上，PD3离线热处理钢轨的使用寿命比U71Mn和U74热轧钢轨提高三倍以上，PD3在线热处理钢轨的使用性能也明显优于U71Mn钢轨，与英国U78处理钢轨使用性能相当。     

PLC-5在钢轨在线热处理自动控制中的应用

介绍了PLC-5在连续式钢轨在线热处理机组自动控制系统中的应用．结果表明，该系统功能完善、工作稳定可靠、操作简便，能够满足工艺设备要求，生产的钢轨性能指标达到国外同类产品水平．     

U76CrRE钢轨在线热处理工艺研究

在U76CrRE稀土二代在线热处理轨工业试制研发过程中,通过对钢坯熔炼成分及钢轨在线热处理工艺的优化,热处理后钢轨通长组织、性能稳定.检验结果表明,U76CrRE稀土二代钢轨热处理后的抗拉强度达到1280 MPa,延伸率大于10％,踏面硬度(HBW)达到370～420,无异常组织.     

在线热处理钢轨自动控制系统研究及应用

介绍了一种适合我国生产现状的钢轨在线热处理机组自动控制系统。该系统采用连续进钢方式,冷却介质为“雾 风”或“全风”,均采用分段控制,辊道速度和风机采用变频控制,可实现热处理时间、风冷强度和喷嘴位移的自动控制,并具有相关工艺参数检测、处理功能。工业试验结果表明,该系统完全满足工艺要求,已于1997年生产出合格的在线热处理钢轨,填补了我国在这一领域的空白。     

热处理强化钢轨的新生产方法

钢轨全长强化热处理是改善钢轨性能的最有效方法之一。已掌握的工业规模热处理方法(包括钢轨整体淬火),在热处理工序消耗钢轨成本10%的情况下,可提高钢轨使用寿命0.4～0.5倍。前苏联所有生产钢轨厂家都对钢轨进行强化热处理。方法有:头部     

钢轨在线热处理温度场的数值仿真

介绍了钢轨在线热处理过程温度场的仿真模型，并进行了仿真实验和物理实验。结果表明，该模型能够满足工程应用的要求，可为确定钢轨在线热处理最佳工艺参数提供一种经济，高效的手段。     

攀钢钢轨在线热处理方法及装置获发明专利权

由攀钢研制开发的“利用轧制余热生产高强度钢轨的热处理方法及装置” ,现已获得国家发明专利权。对铁路钢轨进行热处理是提高其强韧性、耐磨性和抗疲劳性的重要技术。钢轨热处理技术分为离线热处理和在线热处理。利用轧制余热生产高强度钢轨的热处理技术 ,亦称钢轨在线热处理工艺 ,是国外从上个世纪 80年代中期开始开发的提高钢轨使用性能和寿命及降低钢轨生产成本的新技术 ,目前拥有此技术的国家尚属少数。其工作原理是将热轧后保持在奥氏体区域的高温状态的钢轨连续送入设置有冷却装置的热处理机组中 ,使钢轨得到均匀的加速冷却 ,在钢轨…     

U75 V钢轨热处理工艺开发

为了提高钢轨的综合使用效益,延长钢轨的使用寿命,河钢邯钢大型轧钢厂引进了余热全长在线热处理生产线。介绍了该生产线工作机理以及调试过程中出现的问题和应对措施。通过优化喷嘴水压及温度等关键参数,热处理轨U75V的各项性能指标均符合TB/T 2344-2012标准要求,并实现了稳定批量生产。     

攀钢首批高强115RE热处理轨诞生

据悉，自攀钢在线热处理钢轨生产线建成投产后，各类规格品种的热处理钢轨合同量逐年增多。PG4高强度级别热处理钢轨是攀钢经过多年潜心研究，于2005年开发出来的品种，其强度级别高达1300MPa，属世界上钢轨最高强度级别。目前，国内只有攀钢独家生产。     

美国AREMA标准IS350钢轨工业试制

IS350钢轨为美国AREMA—2019标准中的中等强度钢轨，多用于北美地区繁忙的货运铁路的铺设，应用前景较为广阔。结合美标要求和钢轨万能轧机设备条件，开展了IS350钢轨的工业试制。试制结果表明，IS350钢轨成分设计合理，冶炼工艺、炉外精炼工艺以及轧制工艺、在线热处理工艺得当，试制钢轨常规性能及特殊性能均符合美国AREMA—2019标准要求，均具有充裕的富余量，为包钢钢轨产品结构调整、开拓新市场探索出新路。     

攀钢1300MPa级重载铁路钢轨开发

通过采用V、Cr微合金化及在线热处理技术,攀钢成功开发出强度级别1 300 MPa,轨型75 kg/m,韧塑性与现有U75V钢轨相当的第四代钢轨新产品。金相组织、常规性能、特殊性能及磨损性能测试结果表明,钢轨各项指标均满足铁道行业相关标准要求,热处理后在踏面下15 mm处的轨头深层硬度仍保持与踏面处相当的硬度值,有利于延长钢轨的使用寿命。应用结果表明,通过总重5亿t后,钢轨服役状态良好,特别适用于重载铁路小半径曲线使用。     

钢轨轨端帽形热处理新工艺研究

叙述了采用压缩空气作为冷却介质对钢轨轨端进行热处理的新工艺。该工艺可保证轨端热处理形状，轨端部的各项指标均达到ＧＢ２５８５－８１标准的规定，质量合格率达到９４．８１％．新工艺适用于生产５０ｋｇ／ｍ，６０ｋｇ／ｍ钢轨，淬火层到非淬火层硬度均匀过渡，生产钢轨过程与联合锯钻钻床同步运行。     

1100 MPa级热处理钢轨开发及使用

通过对线路钢轨伤损特点的研究分析,认为开发碳含量相对较低、抗拉强度1100 MPa级韧性较好的热处理钢轨,在快速客货混运线路上使用有利减少其接触疲劳伤损,提高钢轨综合使用效果.通过钢轨钢成分、热处理工艺与组织性能的研究,开发出了抗拉强度1080～1150 MPa、断裂韧性KIC为45～51 MPa·m1/2,裂纹萌生和扩展速率低于既有钢轨的碳素在线热处理钢轨.钢轨在160 km/h、年运量达7200万t的客货混运线路上试用,表现出优良的抗接触疲劳伤损性能和较好的耐磨性能,钢轨使用1年后轮轨作用面光亮,未出现接触疲劳裂纹,耐磨性能优于抗拉强度1000 MPa级U75V热轧钢轨.     

U75VHH热处理钢轨研制

采用离线热处理方式对包钢生产的U75V钢轨进行热处理试验研究。结果表明,热处理后钢轨抗拉强度≥1 230 MPa,伸长率≥10%,踏面硬度≥370 HB,组织无异常,为细珠光体。钢轨其它各项性能稳定,满足预期技术指标要求。