柔性石墨金属波齿复合垫片金属骨架结构及其力学性能研究

从柔性石墨金属波齿复合垫片金属骨架结构入手,在一定的压紧应力(45.0 MPa)下,对厚度为3 mm和2 mm、具有3种不同的圆弧半径、波齿距和齿数的金属骨架采用有限元法进行应力分析,得到了应力分布状态及弹性变形与其结构的关系,可用于优化柔性石墨金属波齿复合垫片的性能结构.分析结果表明:小圆弧直径多齿数波齿垫片具有更好的承载能力,大圆弧直径少齿数波齿垫片具有良好压缩性能.     

基于ANSYS Workbench的挖树机刀具的优化分析

采用SolidWorks和ANSYS Workbench联合仿真的方法,对挖树机刀具进行有限元静力分析,得到了三种刀具应力集中的区域以及最大变形区。通过改变右切刀的C处圆弧角度、D处圆弧角度以及C处圆弧半径,对应力最大的右切刀进行结构优化。运用正交试验的极差分析法对优化结果进行处理,得到了对右切刀应力影响最大的因素为C处圆弧半径。通过指标—水平变化规律图得到了27种组合中结构最优的右切刀,优化后的右切刀应力比现有右切刀的应力下降了1.706 MPa。研究结论为挖树机刀具结构的进一步优化设计奠定了理论基础。     

随机载荷下基于Kriging模型的车辆十字轴结构优化

为了提高车辆十字轴的整体强度,将十字轴承受的载荷作为一个随机变量,以影响十字轴结构强度的轴根圆弧半径为设计参数,以十字轴工况条件下的等效应力为响应量,构建了十字轴结构强度的Kriging模型.以此为基础,将构建的十字轴结构强度Kriging模型作为目标函数,建立十字轴轴根圆弧半径的优化模型.使用多岛遗传算法对该优化模型...     

某动力涡轮转子连接圆弧端齿的优化设计

针对圆弧端齿开设螺栓孔会破坏圆弧端齿齿形结构的完整性、产生局部应力集中等问题，建立了带有螺栓预紧的动力涡轮盘轴圆弧端齿连接转子优化模型，基于ANSYS优化平台进行了带螺栓孔的圆弧端齿结构优化设计。分析结果表明，螺栓孔的开设对圆弧端齿齿底的强度削弱作用要比对凹（凸）齿本身的大，且将螺栓孔径向分布在圆弧端齿的节圆直径附近有利于降低圆弧端齿结构的应力和改善应力分布；在满足其他应力约束条件下，优化后的圆弧端齿最大等效应力比原始方案降低9.1%，端齿工作面最大接触应力降低44.6%，改善了圆弧端齿齿根附近的应力分布状态，同时也没有对动力涡轮盘轴转子变形产生影响。     

关于刮板输送机驱动链轮的静力学分析及其优化研究

以SGB420/17型刮板输送机为研究对象,利用Solidworks和Ansys软件建立了驱动链轮和链条的有限元模型.结果发现,驱动链轮链窝部位出现了显著的应力集中现象,并且受力呈现出周期性的特点,这是导致链窝容易出现应力损伤并发生故障的主要原因.经研究,对结构进行优化改进,优化后的短尺厚度、齿根圆弧半径、齿形圆弧半径...     

机械零件的应力优化设计

分别采用“圆弧－直线－圆弧”和“三次样条曲线”两种形成描述机械零件应力集中区的边界形状，并用有限单元法和数学规划法相结合的结构优化设计方法对边界形状进行优化设计，有效地降低了应力的峰值，为工程界提供了合理的设计方案。     

双圆弧柔轮结构参数对柔轮应力的影响分析

为了优化双圆弧谐波减速器中的柔轮结构,使用SoildWorks软件建立双圆弧齿廓的柔轮三维模型,利用有限元法模拟在装配条件下波发生器对柔轮的变形并建立了接触模型。针对柔轮轮齿上倒角的角度和薄壁圆筒壁厚等结构参数进行了优化,通过ANSYS Workbench对比分析了柔轮在空载和负载情况下,柔轮轮齿上最大等效应力和薄壁圆筒最大等效应力随柔轮结构参数的变化规律。研究为优化谐波减速器中柔轮的结构设计提供了依据,为空载和负载时柔轮的受力分布情况提供了参考。     

刮板输送机链传动系统优化研究

为了解决刮板输送机驱动链轮磨损严重的问题,以SGB420/17为研究对象,通过理论分析结合数值模拟的研究方案对链传动系统进行研究,通过模拟确定了优化主要部位,通过正交实验选定最佳结构优化方案齿根圆弧半径为7mm、短齿厚度为46 mm、链窝弧半径为24 mm、齿形圆弧半径为28 mm.对优化结果进行模拟分析发现,优化后应力最大值为192 MPa,较优化前的270MPa,降低了78MPa,降低幅度为28.9％,为刮板输送机链传动的可靠运行提供一定的参考.     

轧机AGC伺服液压缸结构优化探讨

针对我国某一钢厂的轧机AGC伺服液压缸出现的故障进行了分析,对出现伺服液压缸缸体底部裂损进行了详细的研究,并且用ANSYS对其进行了有限元分析,突破了常用的增大伺服液压缸底部圆弧半径等思维,提出了一种新的改进方案,即将缸体底部的圆弧变为倒角,适当调整倒角的尺寸,使得工作状态变得更加安全和可靠,分析了各个参数对最大应力的影响状况,并选择了最佳参数,使AGC液压缸处于较好的工作状况结构,优化后的结构应力明显减小,满足工作要求。     

扭力轴疲劳强度有限元分析与试验研究

采用有限元分析方法对扭力轴强度进行理论分析,对扭力轴轴颈与花键间过渡圆弧处齿根在外载荷作用下的应力分布和应力值进行分析,发现其薄弱环节是过渡圆弧花键齿根;对不同的过渡圆弧半径进行分析,得到了优化的圆弧半径R,并通过试验得到验证。