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选取半径为1.5 cm的橡胶密封圈,构建汽轮机快速冷却装置与密封圈实体模型,依据ANSYS软件模拟失效过程,通过改变油压与压缩率增加模型应力,以最大接触应力与最大切应力作为失效判据,进行失效过程模拟.模拟结果证明:在增大油压与压缩率的过程中,当油压达到15 MPa、压缩率为10%时,应力达到最大;汽轮机快速冷却装置密封圈出现断裂失效的现象. 相似文献
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通过金相、化学分析、透射电镜、扫描电镜及X射线衍射仪等分析手段对350兆瓦汽轮机叶片的失效进行了分析。结果表明,该叶片的失效是由于疲劳断裂而不是由于腐蚀环境下的疲劳断裂。 相似文献
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船舶艉轴密封装置O形橡胶密封圈失效分析 总被引:2,自引:1,他引:2
介绍了船舶艉轴密封装置密封原理,通过对船舶艉轴密封装置橡胶密封圈失效形貌特征及装置失效部位密封结构的实例分析,探讨了该类O形橡胶密封圈失效的原因,并提出了相应的改进措施。分析表明,橡胶圈压缩率偏大,橡胶环及与其接触部件的材质硬度偏低和加工精度不够,密封沟槽宽度偏大,磨粒侵入和润滑不良是导致艉轴密封装置O形橡胶密封圈失效的主要原因。 相似文献
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阐述了如何选择汽轮机降温介质及其流动方向,详细分析了空气快速冷却技术的要求和措施,并总结经验、提出建议,最后简要介绍了快冷技术在发电机组中的其他应用。 相似文献
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介绍了汽轮同停机快速冷却装置的工作原理及其微机控制方法,经多家电现场使用证明:该装置能使汽轮机停机冷却时间大大缩短,且运行可靠,操作方便,能产生较高的经济效益。 相似文献
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对某火力发电厂断裂的汽轮机组铸铁隔板进行了金相组织观察、硬度测试和机械结构分析。结果表明隔板的断裂主要是结构设计不合理引起的应力集中造成的。同时,对该铸件的焊接修复提出了合理化建议。 相似文献
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某核主泵采用的WC-Ni硬质合金O形密封圈在运行一段时间后,密封圈端面出现较多的裂纹。为研究密封圈端面损伤失效原因,对密封圈损伤区进行微观形貌分析、白光干涉测试分析、损伤区化学成分分析和表面残余应力测试,讨论WC-Ni硬质合金密封圈表面出现的损伤特征,并对其服役安全性进行评估。结果表明:裂纹源多在密封圈槽堰区和坝区的交界处产生,裂纹多数分布在坝区,坝区损伤程度相比槽堰区较大;裂纹区存在氧化现象,但氧化程度比较轻微,氧化产物主要为W的氧化物;裂纹的产生主要是由密封圈槽堰区和坝区之间较大的应力差导致的,但裂纹体积较小,损伤轻微,短期内不会对整体机械密封装备造成重要影响。 相似文献
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在汽轮机的运行过程中,经常会面临各种故障和事故,其中由于汽轮机叶片损坏而引发的问题占据了主要部分。特别是汽轮机叶片的断裂,被认为是一种危害极大且较为常见的故障,对机组的运行造成了严重的影响为了了解汽轮机叶片断裂的相关原因,需要通过一系列的理化检验,包括化学成分、材料组织、夹杂物和力学性能等方面的详尽分析,以便全面了解断裂的原因。本文针对汽轮机断裂叶片检测与失效原因展开分析,根据检测结果可以了解其断裂失效模式,从而可以以确保汽轮机能够高效、可靠地运行,同时保障人员和设备的安全。 相似文献
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将可调式汽封应用到蒸汽透平中,通过对传统汽封与可调式汽封在结构与性能方面的对比,说明了采用可调式汽封可提高透平使用性能,增加热态启动稳定性。实际运行情况也证明了这一点。 相似文献
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为分析组合密封结构密封性能,对其密封状态下应力进行仿真研究。通过静态压缩实验获取橡胶材料和聚四氟乙烯材料力学性能;建立组合密封圈的有限元模型,研究了预压缩率、侧向油压和作动器运动方向对橡胶O形圈密封性能的影响;进一步分析了运动方向对斯特封密封性能的影响。研究表明,密封圈应力与压缩率、油压成正比,运动方向对O形圈应力有影响,运动方向对斯特封应力影响较小。 相似文献
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华能汕头电厂1号机组检修时,发现1号低压转子次次末级288mm叶片共7只在出汽边处出现裂纹。分析了裂纹出现的原因,确定系叶片的腐蚀及叶片材料不符合标;隹要求所致,制定了解决方案,确保了机组长期安全可靠运行。 相似文献
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通过对带给水泵高转速的小汽轮机设计运行情况,以及失效叶片的材料性能等综合分析,得出了可信的叶片失效原因,并提出了预防及改进措施,可供制造厂及用户作借鉴参考。 相似文献
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数据巡检系统可以提高主汽轮齿轮机组试车过程中的整体功能,优化测量方案、增加测量数据置、提高测量系统测量精度、工作效率。系统选用美国国家仪器公司的最新板卡产品,数据采集精度高,解决大量高密度的信号采集测量问题,而且能保障仪器长期运行的可靠性。 相似文献