山区填挖交界面多层加筋技术研究

针对山区半挖半填路基交界面问题开展研究,简述了山区半挖半填路基土工格栅加筋的种类,并对山区半填半挖各类型土工格栅加筋作用和机理进行探究和分析。同时,结合某典型山区半挖半填路基案例建立数值模型探究不同的土工格栅加筋层数、格栅条的铺设间距等对山区填挖交界面的加筋效果,为山区半挖半填路基交界面多层加筋提供重要的工程指导价值。     

桩板墙支挡结构半填半挖路基不均匀沉降影响因素及其控制标准

半填半挖路基由于挖方和填方岩(土)物理、力学性质、固结时间不同,密实度存在差异,工后往往会出现明显的不均匀沉降现象。桩板墙支挡结构半填半挖路基不均匀沉降变形主要由地基在填方荷载作用下发生的固结变形、路基填方在自身荷载作用下发生的压缩变形以及公路路基在行车荷载作用下发生的累计塑性变形等三个部分组成。当半填半挖路基间的不均匀沉降达到一定数值时,就会导致路面内的拉应力超过路面的极限抗拉强度,最终导致路面产生龟裂和破坏,影响公路的正常营运。结合绵茂公路桩板墙支挡结构半填半挖路基工程,分析了桩板墙支挡结构半填半挖路基不均匀沉降的影响因素,提出了桩板墙支挡结构半填半挖路基不均匀沉降控制标准。     

山区填挖交界面施工技术研究

针对山区半挖半填路基交界面施工技术开展研究，简述了山区半挖半填路基交界面处易发生的病害类型，并对山区半填半挖交界面处主要病害的特征进行详细分析和阐述，同时，根据大量山区半挖半填路基工程实践经验，提出和总结半填半挖路基施工技术要求、半填半挖路基交界面填料技术以及交界面处理技术要求，为山区半挖半填路基交界面施工和保证其稳定性提供重要的工程指导价值。     

半挖半填路基基床稳定性正交试验分析及施工

总结了影响半挖半填路基稳定性的内因和外因,以某公路半挖半填路基稳定性分析为例,采用正交试验设计法分别探讨了半挖半填路基基床在3种不同工况条件下各种因素对路基稳定性系数影响的敏感性排序,最后,概述了半挖半填路基的施工要点,以期指导实践。     

山区半挖半填路基差异沉降分析

针对山区半挖半填路基差异沉降问题开展研究，简述了山区半挖半填路基的研究现状和沉降机理，并对山区半填半挖类型的路基发生不均匀沉降的影响因素进行探究和分析，同时，结合某典型山区半挖半填路基案例建立理论模型剖析路基不均匀沉降的变化规律和发展趋势，重点从不同填方高度的角度分析其对半挖半填路基差异沉降的影响效应，为山区半挖半填路基工程提供重要的工程参考和指导价值。     

高速公路路基设计中相关技术问题分析

文章以实际工程为例,对高速公路路基设计中重要原则进行了总结,并对路基设计中包括高填深挖路基、不良地质路基、斜坡及填挖交界路基、低填浅挖及土质路堑等一些关键问题进行了具体的分析,并提出了合理的建议,以达到指导同类工程设计的目的.     

半填半挖路基质量控制

山区高速公路的半填半挖路基段若处理不当,容易出现路基沉陷、路面早期破损、甚至整体失稳破坏。本文从设计和施工两个不同角度对半填半挖路基的质量控制进行了阐述,以提高路基整体稳定性,减少路基病害的发生。     

以海南省琼台大道工程为例分析山区市政道路设计要点

以海南省琼台大道工程设计为例,提出位于山区市政道路总体设计和路基设计要点。对于建设用地段,为保证非机动车行驶舒适,纵坡按非机动车道最大纵坡2.5%控制;对于农业用地段,主线坡度按机动车道5%控制;服务于农业交通的辅道按非机动车道最大纵坡2.5%控制。山区市政道路路基设计可分为高填路堤、陡坡路堤、低填浅挖路基、填挖交界路基、软土路基、桥涵台背路基等6种类型。所总结的经验以期供类似工程借鉴。     

高填路堤下沉的原因分析及治理措施

从路床地基的处理和路基填料的选择、施工过程中含水量的控制以及路基压实质量的控制等十个方面分析了路基沉降的原因，并采取了相应的防治措施，以保证高填路堤的填筑质量。     

浅谈提高路基施工质量的技术措施

分析了路基常见的病害类型及路基施工质量要求,从填料控制、填筑和压实方法、不良地基处理、填挖交界处的处理、构造物台背的处理五个方面阐述了提高路基施工质量的技术措施。     

浅析桥头道路接顺工程中路基施工的技术要点

针对桥头道路接顺工程中路基施工的技术要点进行了介绍,分别阐述了路基挖方及填方、底基层施工、二灰稳定碎石基层施工等关键工序施工工艺及相关注意事项,以期指导实践,保证桥头道路顺接质量。     

公路土方路基施工要点

从土方开挖、路堤填筑、构造物台背回填、软土地基路基施工等方面介绍了公路土方路基施工的施工要点，从而提高公路工程土方路基施工质量，保证工程整体质量。     

水害对路基施工的影响与控制方法

阐述了水害对公路工程路基施工的影响及造成的危害,分别对填方路段、挖方路段、填挖交界处、软土地基段的水害控制方法作了探析,以减少水进入路基范围内,保证路基的强度和稳定性。     

填石路堤施工质量控制技术总结

以株六铁路复线么铺车站填石路基为例,总结石方路基施工中机械选型、填料控制及压实、沉降观察等施工经验。对路基基底处理,路堤填料的大小、种类、填石路基的施工以及施工中应注意的问题等每一道施工工过程的中心环节都进行了严格的控制,并结合精密的检测手段,有效地保证了填石路基的施工质量。     

客货共线铁路路基石方填筑施工技术

结合包西铁路富县东车站石方路基填筑施工,分析、总结了目前客货共线铁路路基石方填筑施工程序及过程控制要点,为今后铁路石方填筑路基施工提供参考与借鉴。     

黄土填筑高等级公路路基施工技术要点初探

介绍了黄土的工程特性,从路基填料、路基断面、路基高度、路基排水、路基压实、边坡处理、地表处理等方面详细阐述了黄土填筑路基的施工要点,指出黄土填筑高等级公路路基的施工应根据其黄土特性因地制宜地从各个方面进行控制,以保证黄土填筑的高等级公路路基的稳定性。     

谈公路路基填筑质量控制要点

结合路基填筑质量控制的总体要求,介绍了路基填筑施工要点,着重阐述了路基填筑质量控制的关键,包括施工测量、路基填方、软基处理、排水等方面,以期指导实践。     

谈30t轴重载铁路黄土路基施工控制

以具体工程为例,从填料选择、清表及基础处理、路基表层以下路堤填筑、路基表层填筑等角度出发,探讨了30 t轴重载铁路黄土路基的施工控制措施,以严格控制各个环节的施工质量,达到确保黄土路基运营安全的目标。     

浅谈填方路基施工的质量控制

结合海南西线高速公路澄迈出口路一标的填方路基施工过程,从压实际标准确实、压实机械控制和压实功能控制等方面,浅谈填方路基施工的质量控制及应注意的问题,以提高路基强度与稳定性。     

济邵高速公路采用强夯填筑路基施工技术

结合工程实例,对填筑路基的岩石组成成分和力学特征进行了实验研究,介绍了采用强夯填筑路基的施工技术及控制方法,以减少路基工后沉降,加快施工进度,对同类型路基施工具有一定的参考意义。