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相似文献
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1.
渣致缺陷(slag-related defects)发生于灰铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁和铸钢件中。当熔炼、出炉和浇注时,渣子伴随金属液进入铸件,渣子也可能在浇注系统和型腔中产生。因渣子的存在而导致铸件出现的各类缺陷称为渣致缺陷。 按缺陷特征分类,渣子属于铸件中非金属夹杂物的一种。在《国际铸件缺陷图谱》中,第7类缺陷(夹杂物和金相组织不合格类)中非金属夹杂物包括除砂眼、涂料(层)及光亮碳以外的各类渣子缺陷。  相似文献   

2.
XN型系列汽车制动鼓铸件材质牌号为HT250,湿型铸造。在生产中常发生夹砂缺陷,有些结疤表面看起来不十分明显,但经粗加工后,铸件表面就出现不规则的沟槽,小则30%~40%,多则50%~70%,严重影响了产品质量。自1995年6月起,我们对这种缺陷进行了探索试验,并采取了相当的措施,取得了较好的效果。 1.夹砂形成的机理 生产实践已表明,壁厚大的铸件比壁薄的铸件容易夹砂;铸件大平面比小平面易夹砂;湿型比干型易夹砂;浇注温度高、浇注时间长易夹砂。根据传热原  相似文献   

3.
铸件缺陷分析技术讲座:第六讲 粘砂   总被引:2,自引:0,他引:2  
《国际铸件缺陷图谱》一书中,将粘砂归类到严重的表面缺陷(D200),有关内容如表1。其中热粘砂长期被看成是产生粘砂缺陷的主要原因。天然砂是当时的造型材料,由于型砂烧结温度过低,在砂型表面最热部位,相应铸件表面粘附一层熔融的、呈玻璃状的砂即为热粘砂。直到本世纪初试用合成砂,硅砂的熔点比钢(铁与铜)的浇注温度高,只有通过化学反应产生低熔点物质之后才会产生热粘砂,故将热粘  相似文献   

4.
铸件模样在造型生产过程中,由于起模时的敲打与舂砂,常会在模样表面产生凹坑或凸起缺陷,由于这种缺陷尺寸较小,通常认为只会影响铸件表面的平整度,因此,在铸造生产中一般不会引起人们的足够重视。近年来,我们在铸造生产过程中发现,模样表面的凹坑或凸起缺陷,不仅影响铸件外表的平整度,还会不同程度地削弱砂型局部表面的抗夹砂能力,容易使铸件产生夹砂缺陷。  相似文献   

5.
7.型表层膨胀造成的铸件缺陷 因型表层受热膨胀而造成的铸件缺陷(以下简称膨胀缺陷)在湿型铸造的生产条件下极为常见。比较严重的,铸件表面上凸起一片不平整的金属,像牛皮癣一样,将它剔开,就会发现这层金属下面夹着一片型砂。这种缺陷,通常被大家都称为“夹砂”,如图17a所示。也有人叫它做结疤、起夹子、  相似文献   

6.
在《国际铸件缺陷图谱》中,本讲缺陷包括下述名目及说明: C111机械损伤 一般的损伤开裂,有时开裂处带有缺口。 C121赤热损伤 铸件落砂温度过高或红热状态装卸不当造成铸件的破坏。 C211应力冷裂 铸件最后凝固的部位承受拉力超  相似文献   

7.
在实际生产中,磁轭铸钢件的厚壁部位、转角都位,以及砂芯孔或狭长部分,由于钢液的高温浸蚀作用.易产生粘砂缺陷,使铸件清砂困难.增加原材料消耗,表面质量差,生产成本低。针对厚壁铸件的结构特点,改进工艺措施,消除了铸件粘砂缺陷,提高了铸件的工艺出品率。  相似文献   

8.
在造型生产线的生产过程中,型砂必须具备一定的工艺性能。这些性能是由原材料的性质、型砂的配比及混制工艺等因素决定的。型砂性能的好坏,对铸件质量有很大影响。常见的问题有:起模时铸型损坏、夹砂、粘砂、气孔及胀砂。下面分别就上述五种问题与型砂性能关系作简要讨论。  相似文献   

9.
铸件缺陷修补方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、前言铸件缺陷可分为两类:1)无法修补类,如材质不合格或主要部位缺损;2)可修补类,如铸件非加工外露面及加工面上气孔、夹渣、缩孔、缩松、砂眼等缺陷。本文主要述及后一类缺陷的修补方法。理想的修补方法应满足的要求是:修补后的强度与母材相当;硬度(包括热影响区)与母材一致或符合技术要求;色泽与母材一致或基本一致;铸件的应力及变形量应控制在工艺要求范围内;工作效率应适合大量生产要求(特殊的例外);较好的劳动条件和经济性。二、铸件缺陷的常规修复方法目前,对铸铁件缺陷的修补一般采用电弧冷焊、热焊、气焊、钎焊…  相似文献   

10.
用表面干燥砂型铸造厚断面大平面铸件,容易产生表面夹砂、凹陷等铸造缺陷。我们在铸造压紧圈铸件时就出现了这种情况。铸件材质为HT20-40,轮廓尺寸内径为1200mm、外径为2000mm、高118mm,重量包括浇注系统为1.6(?)。铸件结构特点为厚断面大平面。采用表干型铸造,分型面  相似文献   

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1.概述 1996年10月,我厂承接了出口韩国的滚轮铸件。该件总高为244mm,最大外圆直径为560mm,重为144kg,材质为HT200。技术特点是铸件的几何形状为凹面旋转体。外商要求工作面无粘砂、夹砂、渣眼及气孔等任何铸造缺陷。且要求铸件表面粗糙度值低。为保证工作面的表面质量,将其置于铸型的侧面。我们根据本厂的实际生产条件,采用三箱手工造型,表干砂型铸造。经实际生产,获得了优质的铸  相似文献   

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因型表层受热膨胀而造成的铸件缺陷(以下简称膨胀缺陷),在湿型铸造的生产条件下,极为常见,比较严重的,铸件表面上凸起一片不平整的金属,像牛皮癣一样,将它剔开,就会发现这层金属下面夹着一片型砂。这种缺陷,通常大家都称之为“夹砂”,如图1 a所示,也有人叫它做结疤、起夹  相似文献   

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随着我国汽车产业的大力发展,汽车覆盖件所用消失模铸件的需求市场也越来越大,然而生产过程中铸件的机械粘砂缺陷总是影响着其生产质量,制约着其生产效率。  相似文献   

14.
黄石纺织机械厂生产的纺织机械产品中,薄壁平板件较多,在湿型铸造中易产生变形、夹砂、粘砂、浇不到等缺陷。其中端封板是重要铸件,其重量540kg,材质HT150,铸件外轮廓尺寸为3000mm×1440mm×60mm,主要壁厚12mm,属于大型薄壁件。铸件要求表面光洁,不允许变形。该件采取手工湿型铸造,5t/h冲天炉熔炼。生产中,端封板经常发生翘曲变形,即铸件中间部位翘  相似文献   

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石灰石砂与硅砂相比具有许多优点:它没有受热后的相变膨胀,铸件的结疤、夹砂缺陷少;含游离SiO_2少,大大减少了矽肺病的危害;型砂溃散性良好,落砂清理容易;生产铸件时不易粘砂,能获得表面光洁的铸钢件;石灰石砂来源广,可就地获得优质价廉的原砂;对铸钢件适应性广,既能生产碳钢件,也能生各种合金钢铸件。因此,用石灰石造型受到铸钢生产工人的普遍欢迎。但是,石灰  相似文献   

16.
结合生产实践,分析了消失模铸造条件下铸件夹砂缺陷产生的原因,提出了防止措施。通过优化浇注工艺及保证涂料层质量,有效地控制了铸件夹砂缺陷的出现。  相似文献   

17.
一家大汽车厂铸造车间,每天17h对周转型砂进行监控,从上箱填充时取样,测定湿压强、甲基蓝粘土、高湿(拉)强度和氨氮量等8项指标。如发现型砂性能达不到规定要求,则对不合格型砂浇注铸件的硬度和表面夹砂情况进行追究。同时力求下一周期型砂检验符合要求。 对一个生产过程比较稳定的车间来说,测定的8项指标代表随机误差,其分散程度超过了标准,将发生夹砂缺陷。水分误差因测试仪器不精确所引起的属随机性质,但旧砂水分很难精确控制。因为影响它的因素很多,其中还包括气候的影响,故具有系统性。车间  相似文献   

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我厂生产的梳棉机用铸件是整机生产的重要一环,由于市场竞争激烈,对铸件质量特别是表面质量要求很高,为此我厂在提高铸件表面质量上下了许多工夫,也带来了一些问题,其中道夫墙板铸件在生产过程中夹砂、结疤缺陷出现率高达80%左右,需焊补回用。因此我们对铸件形状、铸造工艺等进行了一系列的研究。  相似文献   

19.
铸件大平面(尤其是上表面为大平面)由于造型、浇注等各种原因,很容易产生砂眼、夹砂、粘砂和气孔等铸造缺陷。对于这些缺陷,各有关铸造行业企业有许多的防止措施,很值得学习。在此,将我公司在生产实践中对平板类球墨铸铁件产生上述缺陷的解决措施介绍给大家,希望能给同行在生产中提供一定的借鉴。  相似文献   

20.
我厂生产的家用缝纫机车壳和底板材质为H T 15-33,采用单一砂湿型工艺,由电动震实顶箱式造型。湿型砂原来一直采用仇山钙基膨润土作为粘结剂,铸件夹砂、粘砂、气孔缺陷比较严重。为了解决这一问题,我们自1980年起改用浙江平山矿产的天然钠基膨润土,型砂性能有了明显改善,夹砂和粘砂缺陷下降了15%,气孔缺陷下降了12%,从而使铸件废品率降低了1.5~2.0%。  相似文献   

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