汽车焊接夹具案例库研究

从运动学和机构学的角度出发对已有汽车焊接夹具进行分类。实现了焊接夹具零件和装配参数化设计,应用成组技术构建了汽车焊接夹具案例库,并在此基础上开发了汽车夹具案例库管理系统。     

基于重用的组合夹具辅助装配过程

组合夹具装配过程需要丰富的专业知识和实践经验,重用知识和经验对辅助装配显得尤为重要。把设计重用两项重要的使能技术引入到组合夹具装配过程,重点对夹具元件基于规则重用和夹具体基于实例重用的装配过程进行了论述,并阐述了整个组合夹具智能交互装配过程。     

计算机辅助夹具设计CAD系统的研究

在对国内外夹具的设计现状进行分析的基础上，针对槽系组合夹具和专用夹具的设计特点，在Unigraphics的平台上以VC 6．0为集成开发环境，开发了基于特征造型、参数化驱动的三维夹具设计CAD系统。介绍了计算机辅助夹具设计CAD系统的设计思想、总体框架、实现的技术方案。     

焊接工装夹具CAD研究

介绍了焊接工装夹具的计算机辅助设计系统,即WFCAD系统总体结构的研究。WFCAD系统以AutoCAD软件作为系统支撑软件,对其进行二次开发,以程序驱动的方式建立了夹具元件二维和三维的参数化图形库。利用AutoCADR12提供的ADS开发系统,编制了菜单、对话柜等,方便了图库管理,也使系统具有较好的人机界面。     

柔性焊接夹具设计

本文利用成组技术并结合现代CAD/CAM等先进制造技术,实现夹具结构 柔性化,从而提高焊装夹具设计效率,缩短生产准备周期,加快汽车新产品的开发和研制。     

计算机辅助夹具设计系统的研究与实现

在对国内外夹具设计的现状进行分析的基础上 ,针对槽系组合夹具和专用夹具的设计特点 ,在Unigraphics的平台上以VC ++6 .0为集成开发环境 ,以VisualFoxpro6 .0为数据库平台开发了基于特征造型、参数化驱动的三维夹具设计CAD系统。系统介绍了计算机辅助夹具设计CAD系统的设计思想、总体框架、实现的技术方案。     

计算机辅助夹具设计系统中的数据库技术

针对槽系组合夹具和专用夹具的设计特点，以Visual Foxpro6．0为数据库平台，在Unigraphics为CAD平台上以VC 6．0为集成开发环境，开发了基于特征造型、参数化驱动的三维夹具设计CAD系统。系统介绍了夹具CAD系统研制中夹具数据库的系统原理、数据库的建立、库的操纵及其实现的技术方案。     

空压机气罐焊接夹具设计

对空压机气罐焊接夹具的设计及其特点进行了详细的介绍，为生产企业提供了一种高效、经济的加工设备。     

标准件库管理系统中的知识重用技术研究

通过分析知识重用在标准件库管理系统中的应用层次,分别介绍了特征重用、标准件重用、装配关系重用以及设计过程重用的理论基础和实现方法,从而实现了在UG平台的上标准件设计过程的自动化,有效提高了产品设计的效率和质量。     

汽车车身焊接夹具的设计

对汽车本身焊接夹具设计的一般规律进行了探讨,焊接夹具的设计充满了丰富的特殊性,因此,具体问题须具体对待。     

夹具概念设计的研究

介绍了夹具自动设计中概念设计的必要性，提出了夹具概念设计的方法，给出了夹具概念设计中的功 能推导的基本思路以及具体的实现。     

夹具概念设计中特征回填的研究

介绍了夹具概念设计中的特征回填的必要性，提出了特征回填的数学模型，给出了夹具概念设计中的特征回填的基本思路。     

发动机箱体夹具参数化设计

对发动机箱体夹具参数化设计进行了研究,构建了工装设计系统构架,定义了夹具参数化设计流程,详细介绍了Pro/E二次开发夹具的参数化设计方法,建立了发动机箱体夹具的参数化模型库,并开发了发动机箱体夹具的工装设计系统。该系统能够完成发动机箱体加工的夹具设计,提高了夹具的设计效率。     

基于特征相似性的夹具变型设计方法研究

针对基于实例推理的设计方法实例修改自动化程度较低的情况,对夹具实例自动化修改中的变型设计过程进行了研究。为了适应夹具变型设计,在对夹具元件信息进行完整描述的基础上,提出了基于特征套件的夹具模型描述方法。以此模型为基础,通过对工序件特征的相似性比较和对约束完整性的求解,在几何推理的基础上实现了基于特征的夹具自动化变型设计。该方法可以用于实例自动重用问题,为夹具自动化设计探索了一种新途径。     

装配型架定位器推理设计技术研究与实现

针对装配型架接头定位器设计步骤繁琐、效率低下等问题,在深入分析接头定位器结构和归纳总结接头定位器类型的基础上,提出并实现了接头定位器推理设计算法以及"紧密-松散"装配约束模式,建立了接头定位器推理设计流程.开发了基于CATIA平台的接头定位器推理设计系统,提高了定位器设计效率,缩短了设计周期,取得了良好的效果.     

无人机机翼装配型架设计

为缩短装配周期、降低制造成本,文中以某型无人机机翼装配为研究对象,根据机翼装配特点,考虑装配车间地基情况,设计了机翼装配平台,并采用内定位设计、柔性装配设计方法,完成了机翼装配型架设计;利用Hyper Works软件对设计的型架在满负荷工况下的变形和应力分布进行了仿真;最后根据设计结果,制造加工出装配型架,并对机翼进行了装配。结果表明:型架在仿真中的最大变形量为0.023 mm,最大应力为1.97 MPa,满足机翼装配使用要求。设计的装配型架结构简单,成本低,精度高。     

R33焊装夹具的设计及应用

以神龙公司R 33焊装夹具的设计及应用为例,在以往焊装夹具相关研究资料的基础上进行了总结,通过现实生产实践,对焊装夹具设计规律做了探讨,阐述了在设计及应用中所应遵循的基础条件。     

手动杠杆-铰链焊接工装夹具的3维参数化CAD

基于Windows平台，以AutoCAD for Windows为支撑软件，利用其ADS开发系统，针对焊接工装夹具的多样性，采用模块化、渐增式开发方式和3维参数化设计以及面向对象程序设计方法，建立了第一类手动杠杆－铰链焊接工装夹具的计算机辅助设计系统9WFCAD）。系统具备能完成从焊件原始信息处理到夹具的基本尺寸、结构尺寸的设计与计算、3维模型图生成和3维动态结构模拟以及由3维模型图生成装配图和零件图的功能。     

铆装柔性夹具的设计与实现

柔性夹具是柔性装配中的重要组成部分,装夹一定范围不同形状、尺寸变化的多种零件的工艺装备,完成高质量、高效率、低成本的装配.柔性夹具是集传统工业技术、数字化信息、微电子技术为一体的多点阵成形真空吸附式柔性工艺装备.     

基于Web的分布式夹具方案设计方法

针对专用夹具的方案设计,提出了基于Web的分布式设计方法,采用基于Web的三层网络体系结构,使用特征方法描述零件装夹信息,利用动态网页ASP技术开发基于Web的应用程序,论述了零件定位特征确定的算法,夹紧特征和夹具元件的选择原则,该方法可以实现多专家分布进行夹具方案设计,以提高夹具设计的质量和效率。