高强度耐磨钢刮板输送机的研究

针对我国综采工作面刮板输送机普遍使用寿命短的问题,设计了高强度耐磨钢刮板输送机,采用BTW耐磨板并研究其与铸钢件的焊接工艺,将这一工艺应用于中部槽制造过程中;对刮板输送机槽帮、刮板链分别采取了相应的改进措施,使得高强度耐磨钢刮板机的使用寿命大约提升4倍,产生了很大的经济效益,提高了我国矿用机械化水平。     

铬锰硅钢衬板的试验

衬板是球磨机的主要易损件,消耗量也最大。一个年产万吨的有色金属矿山仅磨机衬板每年就要消耗150吨以上。黑色矿山就更高了。目前我国基本上仍使用高锰钢。但高锰钢在冲击负荷较小,以磨粒磨损为主的磨矿设备上,不能充分发挥其加工硬化的特性,所以高锰钢     

新型马氏体耐磨钢的磨损特性研究

对自行研制的新型马氏体耐磨钢ADVANS 450W进行了900℃×0.5h油淬+300℃×2h回火处理,在MLD-10型动载磨料磨损实验机上,研究了ADVANS 450W钢在棕刚玉磨料下的冲击磨料磨损特性,并用X衍射分析仪测定了试验前后ADVANS 450W钢残余奥氏体量的变化,用扫描电镜(SEM)分析了磨损机理。结果表明:热处理后ADVANS 450W钢获得了较高的硬度,强韧性配比理想;在棕刚玉磨料下,磨损失重量随时间延长基本呈线性增长,冲击能量增加,失重量增大,磨损机理稳定,均以显微犁削为主。     

铬锰硅钢衬板的生产试验

1973年初,我厂接到铬锰硅钢衬板试制任务后,党委非常重视,组织了三结合试验小组,在批林批孔运动的推动下,深入矿山考查,虚心学习兄弟单位经验,发扬敢想敢干的精神,采取试验室试验和工业验证结合的方法,积极开展科学试验工作。一年多来,经过在红透山矿、东鞍山烧结厂装机试验,已初步得出试验结果,现将试验情况作以介绍。     

超高锰耐磨钢的组织与性能研究

研究了超高锰钢铸态和热处理态的显微组织、力学性能和耐冲击磨料磨损性能。结果表明，超高锰钢水韧后的组织为奥氏作基体上弥散分布有细小的碳化物颗粒和球形夹杂；变质处理使组织中的碳化物颗粒细化，且分布更加均匀弥散；在0．5J的磨损冲击功下，Mn20（S）和Mn17（SR）的耐磨性分别比Mn12（SR）提高50％和28％以上；在1．0J的磨损冲击功下，Mn17（SR）的耐磨性比Mn12提高40％以上。     

新型马氏体耐磨钢的组织和性能研究

自行研制的新型低合金马氏体耐磨钢ADVANS 450W和ADVANS 600W,其硬度分别达到450HB和600HB。在MLD-10型动载磨料磨损试验机上研究了新材料在不同冲击能量下相对于高锰钢ZGMn13的耐磨性,并分析了其磨损机理。结果表明:拥有较好冲击韧性的新型马氏体钢,在各种冲击条件下耐磨性均优于ZGMn13,随着冲击能量的提高,主要磨损机制从显微犁削逐渐转变为显微疲劳剥落。     

物尽其用——正确认识耐磨钢

耐磨钢是一种非常广泛的钢种，随着研究的加深，开发了一些新的耐磨钢种。在特定的环境中如何选用特定的材质，对降低生产成本，提高经济效益有着举足轻重的作用。     

合金铸钢与高强度耐磨钢焊接工艺研究

合金铸钢为刮板输送机中部槽槽帮常用的一种耐磨材料,如 ZG30SiMn、ZG30SiMnMo,具有良好的强度和耐磨性能.宝钢、舞钢、山钢生产的高强度耐磨钢 NM360 ～ NM50,日本新日铁公司生产的 JFE 系列钢,瑞典 Ssab 钢铁公司生产的 Hardox 系列钢等,都具有良好的耐磨和耐冲击性,广泛应用于煤矿机...     

多元低合金耐磨钢锤头的研制

研制了一种以Ｃｒ为主，Ｓｉ、Ｍｎ为辅的多元低合金耐磨钢锤头，原始硬度高，韧性好。在目前工况下，耐磨性明显高于传统材料高锰钢，使用寿命为高锰钢的１．６９倍。     

耐磨钢在工程机械行业的应用

<正>近年来随着工程机械制造业蓬勃发展,特种钢材在工程机械行业的应用日见广泛,如装载机铲斗、挖掘机挖斗、自卸卡车车箱、港口装卸物料的抓斗及物料漏斗等设备。高强度耐磨钢产品由于具有高硬度、高韧性、高强度、低碳和低合金等内在特性,对提升产品的寿命,各项指标性能特别重要。耐磨钢板(Wear Resistant Steel Plate)是指专供大面积磨损工况条件下使用的特种板材产品。常用的耐磨钢板是在韧性、塑性较好的普通低碳钢或者     

空冷耐磨钢滚刀齿面堆焊修复的研究

介绍钻井机钢滚刀齿面堆焊修复试验，从焊条的耐磨性和韧性试验、金相组织分析，选择适合立井钻井机滚刀堆焊焊条。介绍滚刀齿堆焊、焊补修复工艺以及防止过热和变形的措施。     

奥氏体与马氏体耐磨钢磨损性能及机理的研究

采用M-2000多功能摩擦磨损试验机,对奥氏体型耐磨钢(奥氏体中锰钢、Mn13)及马氏体型耐磨钢(HARDOX400、HARDOX500、JFE-EH450)分别进行了200 N、600 N载荷下的干摩擦与石英砂摩擦实验,对比研究了各耐磨钢的磨损性能及磨损机理。实验结果表明,在4种摩擦条件下,中锰钢的耐磨性最好,且随着载荷的增加,中锰钢的亚表层硬度随之上升。在干摩擦实验条件下,5种耐磨钢的磨损机理主要为疲劳磨损,添加石英砂磨料后,5种耐磨钢的磨损机理主要为磨粒磨损并伴随着疲劳剥落。     

无碳化物贝氏体耐磨钢回火组织与性能的研究

研究了新型碳化物贝氏体耐磨钢不同回火温度下的组织与力学性能。结果表明,无碳化物贝氏体耐磨钢具有较高的回火抗力,在300～350℃回火具有良好的综合力学性能,450℃回火出现回火脆性。提出了适合无碳化物贝氏体耐磨钢的最佳回火工艺,并介绍了无碳化物贝氏体钢的工况及应用结果。     

JFE-EH400耐磨钢低强匹配焊接的工艺性研究

因JFE-EH400耐磨钢板具有卓越的耐磨性能,在煤矿机械领域有着广泛的应用。但是在进行焊材匹配时,因其抗拉强度达到1400 MPa,按照等强匹配原则,较难选到强度相当的焊丝。鉴于煤矿机械设备在使用过程中主要承受静载荷(主静载荷),综合经济性考虑,现拟用一种常见的低合金焊丝ER69-G进行焊接试验,以研究JFE-EH400钢低强匹配焊接的工艺性。     

CrMnMo空冷耐磨钢调质处理的组织与性能的研究

为了实现以CrMnMo空冷耐磨钢作为新型极硬岩石反井破岩滚刀刀体材料的设计，对CrMnMo空冷耐磨钢调质处理的组织与性能进行了研究．通过研究，搞清了CrMnMo空冷耐磨钢在调质处理时的显微组织、断口形貌及淬火加热奥氏体化温度；从根本上解决了CrMnMo空冷耐磨钢的力学性能、耐磨性、硬度与回火温度的关系等关键技术问题．与中硬岩石破岩滚刀刀体材料ZG30GrMnSiTi相比，在硬度相当的条件下，冲击韧性提高了50％，耐磨性提高了10％，较好地解决了新型极硬岩石反井破岩滚刀使用寿命低的技术难题．     

耐磨钢NM360的焊接工艺介绍

针对SGZ764/500刮板输送机中部槽的焊接要求,从理论上分析了进口耐磨低合金结构钢(NM360)与槽帮(ZG27SiMn)之间的焊接,从焊接工艺、焊前准备等方面提出一定的工艺方法,并从理论上论证了焊接工艺方法的可行性,从而保证了良好的焊接机械性能。     

案例:罗奇Raex系列耐磨钢

<正>不论是露天矿还是地下矿,每一颗矿石都要经过切削、碰撞和摩擦才能发挥其价值。也就是说,采矿业所使用的机械设备必须能够承受强大的磨损工况。针对矿山工况,Ruukki(罗奇)推出了瑞克斯(Raex)系列特种钢,能够满足矿山开采各环节所要面对的摩擦和碰撞。罗奇Raex耐磨钢是碾压机或料斗内衬以及其他移动设备易磨损部件的理想材料,同时也适用于冲击表面、运输设备和传送带。     

刮板输送机中锰耐磨钢材料成分优化实验研究

通过对合金抗拉强度、表面硬度以及冲击韧性等力学性能的测定,分析了矿用机械中锰耐磨钢材料合金元素的不同配比对其力学性能的影响。通过滑动磨损、磨料磨损以及冲击磨损等实验分析了C、Mn元素含量对刮板输送机中锰耐磨钢性能的影响。研究结果表明:新型高耐磨钢材基体的金相组织均为奥氏体组织,晶粒呈不规则多边形;随着Mn元素含量提高,合金钢材的抗拉强度提高、初始硬度降低;随着C元素含量提高,有助于提高材料的初始硬度和耐磨性能;设计的新型高耐磨钢材的Mn元素含量合理范围为7.0%～8.0%,C元素含量合理范围为1.1%～1.2%。     

冲击载荷对铸态复相耐磨钢磨损特性的研究

在动载三体磨粒磨损条件下,试验研究了冲击载荷的变化对铸态复相耐磨钢磨损特性的影响。结果表明,在给定的低铬铸铁试样条件下,当冲击载荷较小时,铸态复相耐磨钢具有良好的冲击耐磨性。     

中锰耐磨钢BTW1在汾西矿业集团的应用研究

将BTW1耐磨钢和NM360材质的中部槽中板分别在汾西矿业集团的水峪煤矿、贺西煤矿、中兴煤业使用,以实测数据对比分析,结果表明:BTW1耐磨钢在水峪煤矿、贺西煤矿的使用寿命分别是NM360的4倍、5倍以上,在中兴煤矿上的耐磨效果也十分显著。在水峪煤业中板为BTW1的刮板输送机大修一次,中板维修成本相对于NM360可节约172.72~259.08万元,维修周期可节约100~180天。可见,采用BTW1耐磨钢降本增效的效果显著,可以在汾西矿业集团推广使用。