环保型APP阻燃剂前景诱人

聚磷酸铵(简称APP)是近年来迅速发展起来的一种最重要的磷系无机阻燃剂，是膨胀型阻燃剂(IFR)的主要成分之一，膨胀型阻燃剂由碳源、酸源及气源组成，其活性成分为磷和氮。它与含卤阻燃剂不同，不需与氧化锑并用。含膨胀型阻燃剂的高聚物燃烧时，表面能形成一层膨胀炭层，此炭层阻燃、隔     

环保高效膨胀型阻燃剂研究进展

阐述了膨胀型阻燃剂的阻燃机理,重点介绍了单组分膨胀型阻燃剂、混合膨胀型阻燃剂和膨胀型石墨阻燃剂,指出了当前膨胀型阻燃剂中存在的问题、相应的改进方法及其发展方向。     

膨胀型阻燃剂的研究进展

介绍了膨胀型阻燃剂的组成(酸源、炭源、气源)、分类(有机含磷膨胀型阻燃剂和无机膨胀型石墨阻燃剂)、阻燃机理及研究现状,列举了磷-氮膨胀型阻燃剂和膨胀石墨阻燃剂两种膨胀型阻燃剂的研究及应用现状,并分析了这两种阻燃剂在应用过程中的阻燃机理及阻燃效果。最后提出了要从协同阻燃、表面改性、微胶囊技术等方面来提效膨胀型阻燃剂的发展趋势。     

三聚氰胺在膨胀型阻燃剂中的应用

阐述了膨胀型阻燃剂的阻燃机理，论述了三聚氰胺在膨胀型阻燃剂中的应用及膨胀型阻燃剂的发展方向。     

我国膨胀型阻燃剂的研究进展

综述了膨胀型阻燃剂的分类及阻燃机理,重点介绍了我国磷-氮系膨胀型阻燃剂、无卤膨胀型石墨阻燃剂、混合膨胀型阻燃剂的研究现状,最后指出了我国膨胀型阻燃剂发展方向。     

无卤膨胀型阻燃剂的研究进展

综述了近年来膨胀型阻燃剂的研究现状,包括混合型膨胀型阻燃剂和单组分膨胀型阻燃剂。简要概述了膨胀型阻燃剂的阻燃机理,分析了其存在的不足,指出了其发展趋势。     

聚烯烃无卤阻燃剂研究进展与发展趋势

初步概括了无机阻燃剂和膨胀型阻燃剂的阻燃机理,综述了近10年聚烯烃无机阻燃剂和膨胀型阻燃剂的研究进展及发展趋势。     

膨胀型阻燃剂在聚丙烯中的应用研究进展

综述了近年来聚丙烯（PP）阻燃用膨胀型阻燃剂的研究应用现状,简要概述了膨胀型阻燃剂的阻燃机理,分析了膨胀型阻燃存在的不足,指出了膨胀型阻燃剂发展方向。     

无卤膨胀型阻燃剂的研究进展

综述了近年来膨胀型阻燃剂的研究现状,包括混合型膨胀型阻燃剂和单组分膨胀型阻燃剂。简要概述了膨胀型阻燃剂的阻燃机理,分析了其存在的不足,指出了其发展趋势。     

膨胀型阻燃剂及聚烯烃阻燃剂进展与展望

综述了当前聚烯烃阻燃剂,特别是膨胀型阻燃剂的研究与开发的现状,阐述了膨胀型阻燃剂的作用机理及其发展趋势。     

三聚氰胺在膨胀型阻燃剂及阻燃塑料中的应用

综述了三聚氰胺用于膨胀型阻燃剂中的最新进展;论述了三聚氰胺在阻燃塑料中的应用     

聚丙烯膨胀型无卤阻燃体系中协同效应的研究

研究了膨胀型无卤阻燃体系中协同阻燃剂对聚丙烯阻燃效果及流动性的影响,研究结果表明：协同阻燃剂的加入显著提高了ＰＰ 的阻燃性能,彻底克服了熔滴现象,合适的Ｐ－ Ｃ－ Ｎ 比例是形成优质炭层的保证;抑烟效果显著;明显改善了ＰＰ 阻燃体系的熔体流动性。     

无卤阻燃ABS/空心微珠复合材料的研究

研究了膨胀型阻燃剂、空心微珠、膨胀型阻燃剂／空心微珠对ABS树脂力学、加工及阻燃性能的影响。结果表明：膨胀型阻燃剂对ABS有一定的阻燃效果，且与空心微珠存在协同作用；在ABS／膨胀型阻燃剂／空心微珠(80／20／20)阻燃体系中，加入5份的弹性体SBS时，可使ABS复合材料获得较佳的综合性能。     

氧化亚镍在RTB-IFR膨胀阻燃体系中的协效作用

将氧化亚镍(NiO)与膨胀阻燃剂(RTB-IFR,未添加协效剂成分)复配,应用在聚丙烯(PP)复合材料中以研究NiO的阻燃协效作用。探讨了NiO对膨胀阻燃PP复合材料的阻燃性能、力学性能及热降解行为的影响。结果表明,在PP中单独添加20%RTB-IFR阻燃剂,PP复合材料具有较好的阻燃性能,氧指数为31.8%,3.2 mm样条能通过UL94 V-0级。当RTB-IFR阻燃剂中加入5%NiO时,PP复合材料的阻燃性能明显得到提高,氧指数达到33.6%,1.6 mm样条即能通过UL94 V-0级。同时,NiO对PP复合材料的力学性能影响较小。NiO的引入改变了RTB-IFR及RTB-IFR/PP体系的热降解过程,降低了PP复合材料的热分解速率,提高了复合材料高温时的残炭量和热稳定性。     

接枝改性无卤阻燃聚丙烯的研究

采用接枝改性手段把含有极性基团的乙烯基单体引入非极性的PP大分子骨架，将PP功能化，再与非卤阻燃剂如含NH2基的P－N膨胀型阻燃剂等进行大分子反应，制备了非卤阻燃聚丙烯母粒。着重探讨了含极性基团的乙烯基单体种类及用量等因素对PP阻燃性的影响。在PP大分子链上接枝含极性基团的乙烯基单体，可显著提高PP的阻燃性能；在双单体接枝体系中，单体A与C的配比为10／30时，最高氧指数可达32．0。     

无卤阻燃剂的研究进展

综述了无机金属化合物阻燃剂、膨胀型阻燃剂、磷系阻燃剂、硅系阻燃剂及氮系阻燃剂目前的研究发展状况,简要介绍了其有关的阻燃机理、存在的一些问题及相应的解决方法。对一些新的合成方法、新的复配体系及其应用也进行了阐述。     

氧化锌催化膨胀型阻燃剂对PP阻燃及力学性能的影响

研究了氧化锌催化膨胀型阻燃剂(APP/PER)对PP阻燃和力学性能的影响。研究表明,当APP/PER质量比为20/10,ZnO的质量分数为1．3%时,阻燃PP的LOI值达到最大；同时阻燃PP的拉伸强度和冲击强度比不含ZnO的PP有所提高。TG结果表明,ZnO的加入使阻燃PP燃烧时降解过程加快并生成更多的剩炭,形成稳定的保护层,从而提高了PP的阻燃效果。SEN的形貌观察表明,加入ZnO的试样燃烧炭膜孔径较小、孔膜较厚。     

无卤膨胀型阻燃剂的研究与开发

溴系阻燃剂是一类很有效的阻燃剂，用于很多日用品和工业产品的阻燃，全球电子产品使用的阻燃剂中有70％是溴系阻燃剂。溴系阻燃剂的生产和使用已有30多年历史，已成为全球产量最大的阻燃剂之一。但是溴系阻燃剂燃烧时释放出刺激性和腐蚀性气体，以及大量的烟雾，近几年陆续受到禁用。磷一氮系膨胀型阻燃剂应运而生。它的研究与开发成为这一领域的热点。这类阻燃剂已形成混合型和单质型两大体系，其组成均舍有酸源（脱水剂），炭源（成炭剂）和气源（发泡剂）。燃烧时在材料表面生成泡沫炭层，籍以隔热、隔氧、抑烟，并能阻止合成材料熔滴和终止链锁反应的功能，具有良好的阻燃功能，有良好的发展前景。     

不同天然大分子在膨胀型阻燃TPV复合材料中的作用

选择了纤维素、壳聚糖、淀粉三种天然大分子作为碳源,聚磷酸铵(APP)作为酸源和气源,按1∶2的质量比复配成三种不同的膨胀型阻燃剂。然后将三种膨胀阻燃剂添加到热塑性动态硫化橡胶(TPV)材料中,通过熔融共混的加工方法,制备得到阻燃TPV复合材料。力学性能测试实验显示,不同碳源的阻燃TPV复合材料的力学性能依次为:纤维素>壳聚糖>淀粉。极限氧指数和垂直燃烧实验结果表明:当阻燃剂质量分数达到30%时,以纤维素作为碳源的TPV复合材料的阻燃性能最好,其氧指数最高为25%,相对于纯TPV的19%,提高了6%,而且能达到V-1等级;壳聚糖和淀粉为碳源TPV复合材料的氧指数分别达到了23%和22%,且都能达到V-2等级。通过TGA和SEM研究了阻燃机理,结果表明,与其他两种碳源相比,纤维素为碳源的TPV复合材料的热稳定性最高,且在燃烧时能形成更加致密的炭层。     

白色阻燃剂十溴二苯乙烷的合成

以苯与二氯乙烷为原料，AlCl3作催化剂，合成了二苯乙烷（DPE），然后，DPE经过溴化及老化处理得到白色阻燃剂十溴二苯乙烷（DBDPE）。讨论了反应物的量的比，回流时间对产品产率的影响，合成DBDPE的最佳条件如下：Br2与DPE量的比为20：1，60℃回流4h，DBDPE产率为94．2％，再经过110℃干燥1h，碾磨，然后在200－220℃老化4h，得到白色阻燃剂DBDPE，总产率92．5％。