未筛分碎石在精加工层的应用

未筛分碎石作为精加工层,具有增强路基强度,改善路基路面排水并有效防止反射裂纹的作用。结合桂武高速公路红黏土填筑路基顶设置未筛分碎石施工,总结介绍了未筛分碎石精加工层施工工艺,以及施工过程中的关键控制点。     

骨料精加工系统的应用及其核心技术的分析

商品混凝土搅拌站可以通过对普通碎石进行精加工,获得质量稳定的精品碎石和机制砂,从而达到降低生产成本、提高产品质量的目的。本文通过对骨料精加工系统及其四个核心技术的分析,结合加工设备的选择,及零污染、零排放的要求,认为具有砂石生产功能的干法骨料精加工系统完全可以应用在商混站的后仓骨料上料系统,并形成规模化生产。     

隧道洞碴制备砂石料在山区高速公路中的综合应用

本文结合杭新景高速公路建设实际,介绍了隧道洞碴用于加工生产碎石、机制砂的综合应用情况。通过试验,分析总结了隧道洞碴所加工的碎石及机制砂的性能特点、确定了与之相适应的配合比,以及机制砂合适的细度模数与含粉量。通过施工应用,分析了应用中存在的一些问题,总结确定了合适的工艺与工艺保障措施,并阐述了工艺控制的要点。简要介绍了隧道洞碴制备砂石料综合应用带来的效益,为隧道洞碴加工碎石与机制砂提供了一些综合应用的经验。     

机制砂混凝土工作性调控技术研究

机制砂和碎石的质量波动会影响机制砂混凝土的工作性。通过试验研究了机制砂亚甲蓝(MB)值和碎石含泥量对不同强度等级机制砂混凝土工作性的影响,并研究了相同工作性条件下机制砂混凝土工作性调控措施。结果表明:随机制砂MB值增大,且混凝土初始工作性变差,混凝土工作性损失增大,特别是对低强度等级的机制砂混凝土影响更大;碎石含泥量也会对机制砂混凝土的工作性产生较大的影响,因此需要严格限制碎石含泥量;当机制砂MB值较高时,碎石含泥量必须控制在较低水平,同时需要增加外加剂掺量,才能保证混凝土工作性满足要求。     

碎石桩与砂桩在处理地震液化地层中的应用

针对地基土砂土震动液化问题,采用复合地基处理方式,并将碎石桩与砂桩两种地基对同一地层进行处理,通过两种处理效果的对比,得到了一些有益的结论,为处理同类工程的地震液化地层提供了借鉴。     

普通混凝土小型空心砌块的集料

本文结合对卵石、碎石和砂的国家标准的宣传,详细的介绍了对卵石、碎石和砂的技术要求,对混凝土砌块生产厂如何选择和使用集料,提供了一定的基础知识帮助。     

二灰碎石基层对水泥稳定碎石的优势

通过对二灰碎石与水泥稳定碎石的强度试验对比以及造价、施工和养护的管理经验,总结了二灰碎石在工程造价和路用性能方面的一些优势,得出在二灰碎石和水泥稳定碎石的选择上优先选用二灰碎石。     

碎石桩处理软土路基的实践与分析

探讨了碎石桩处理软土路基的设计方法，并进行了工程实例的检验，从多方面详细分析了碎石桩加固砂性土和粘性土效果的差异及其原因，对地基优化处理具有重要意义。     

建筑地基加固中碎石桩的机理及应用

本文通过定性分析阐述了建筑地基加固中碎石桩的机理表现·挤密作用、排水减压作用和砂基预震作用.探讨了碎石桩施工中的关键技术:终孔以及桩长的控制,提升速度控制和密实电流控制.还对碎石桩加固地基法实际工程效果进行了检测.对类似工程施工有一定的参考价值.     

关于水泥稳定碎石基层配合比设计及级配范围的探讨

<正>一、概述水泥稳定碎石基层在公路路面基层中被广泛使用,其优点是强度高、板体性好、稳定性好、耐久性好、干温缩较小、易于施工。为了充分发挥水泥稳定碎石基层的优点,本文主要从配合比设计和级配范围选择两方面进行了探讨,同时介绍了水泥稳定碎石基层的定义及强度形成机理。二、定义水泥稳定碎石基层确切说应属于水泥稳定土基层中的水泥稳定粒料基层,此粒料是指粗料部分的未筛分碎石或各级碎石和细料部分的砂或机制砂。将符合要求的各粒料进行级配合成,     

南方路机V7-100干式制砂设备在甘肃建投永靖矿区的应用

正原料:0~12mm玄武岩尾矿碎石成品:FM2.6~2.8之间的精品机制砂(FM可根据需要调节),0.075mm以下石粉(蒸压加气混凝土砌块用)。投产时间:2016年设备配置:南方路机V7-100干式制砂设备用户:甘肃建投矿业有限公司永靖矿区1高品质机制砂缓解河砂资源短缺,矿山尾矿碎石需要精加工     

C50特细砂大吸水率碎石泵送混凝土的配制及其性能研究

研究了复掺机制砂、碎石预处理及外加剂的优化措施对C50特细砂大吸水率碎石泵送混凝土拌合物性能、抗压强度的影响。研究结果表明,采用复掺机制砂、碎石预处理及外加剂优化措施,可显著降低混凝土坍落度经时损失,降低混凝土泌水率,提高28 d抗压强度,从而配制出性能满足要求的C50泵送混凝土。     

地基方案的选取及碎石桩应用的一点体会

碎石桩、砂桩和砂石桩总称为砂石桩,是指采用振动、冲击或水冲等方式在软弱地基中成孔后,再将砂或碎石挤压入已成的孔中,形成大直径的砂石所构成的密实桩体。砂石桩法早期主要用于挤密砂土地基,随着研究和实践的深化,特别是高效能专用机具出现后,应用范围不断扩大。为提高其在粘性土中的处理效果,砂石桩填料由砂扩展到砂、砾及碎石。砂石桩用于松散砂土、粉土、粘性土、素填土及杂填土地基,主要靠桩的挤密和施工中的振动作用使桩周围土的密度增大,从而使地基的承载能力提高,压缩性降低。国内外的实际工程经验证明砂石桩法处理砂土及填土地基效果显著,并已得到广泛应用。     

二灰碎石产生二灰砂液化的研究

本文对二灰砂液化促使二灰碎石强度增长机理进行了 分析,提出通过增加租集料含量,减少细集料,适当增加二灰含量,形 成嵌入式骨架密实结构。在最优含水量的基础上,增加2％-3％含水 量,通过搬动压路机反复激振产生二灰砂液化,以提高二灰碎石强度 和抗裂性。     

碎石桩处理互层软土路基的实践与分析

探讨了碎石桩处理互层软土路基的设计方法,并进行了某电厂工程实例的检验,而且在多方面详细分析了碎石桩加固砂性土和黏性土效果的差异及其原因,从而达到了优化地基处理的目的。     

石灰粉煤灰稳定砂砾替代水稳道路基层的施工技术

现阶段市政地面常采用水泥稳定碎石作为基层,水泥稳定碎石混合料由水泥、粉煤灰、稳定碎石、砂、石屑等材料构成。然而,由于政府加大对环保的管控力度,导致水泥材料在冬季供应不稳定,且本工程工期紧,没有稳定的原材供给无法保障工期的完成,所以基层材料替换是亟待解决问题。因此,阐述了由石灰粉煤灰稳定砂砾替换水泥稳定碎石的优点及施工过程中质量控制的要点。     

细集料砂当量对于水泥稳定碎石无侧限强度和裂缝的影响

探讨水泥稳定碎石基层中原材料细集料砂当量指标对于水稳碎石无侧限强度值和裂缝的的影响.     

AC-14大抓力锚在无黏性土中的拖锚运动研究

AC-14型大抓力锚在大型船只上使用广泛。设计了能进行水下测量的拖锚模型试验装置,制作了AC-14模型锚,通过对AC-14锚在干砂与水下饱和砂土中的拖锚试验,完整揭示了该锚在整个拖锚过程中的姿态调整、运动轨迹发展和锚抓力变化等,在干砂中得到的最终稳定时的锚抓力与前人研究较为接近,但在饱和砂土中虽然与干砂中的水平倾角一致,但啮土深度要大于饱和砂,而锚抓力系数则小于在干砂中的锚抓力系数。另外,还在不同粒径的碎石进行了拖锚试验,试验表明较大粒径的碎石层对拖锚姿态的影响更大,锚在其中达到稳定状态时的埋深更浅。     

路基精加工层在市政道路施工应用

通常的路基精加工层泛指应用在高等级公路路基上路床顶面层,然而市政道路受城市建设特殊环境限制,精加工层的机械选配、填土填料选用等关键性指标并没有得到实质认识,从而使得市政道路交付使用后的路面裂缝和局部车辙等现象诸多,直接导致道路使用设计年限降低.结合高速公路路基精加工层施工工艺,文章介绍了路基精加工层工艺在某市政道路工程施工的一次技术应用尝试,可供市政道路路基施工专业人士参考.     

市政工程中水泥稳定碎石基层施工技术分析

介绍了水泥稳定碎石基层的相关技术,对施工过程中需要注意的问题以及在城市道路工程中如何运用水泥稳定碎石基层技术进行了探析,为我国的市政施工工程提出一些建设性意见。