分叉柱底铸钢节点的试验研究

铸钢节点以其良好的受力性能及较强的适应能力被广泛应用于各种大跨度空间结构中,在目前暂无国家统一设计规范的情况下,对受力复杂的铸钢节点辅以足尺或模型试验是非常必要的。本文结合南通体育会展中心工程,对部分重要节点进行了试验研究,并与弹塑性非线性有限元分析结果对比,得出了一些有益的结论。     

分叉柱底铸钢支座节点受力分析

铸钢节点作为一种新型的节点形式,因其较强的适应能力被应用于大跨度空间结构中.本文通过非线性有限元分析,对分叉柱底铸钢支座节点进行研究,分析其在轴力作用下的应力分布情况、变形分布情况以及荷载位移曲线,在此基础上得出一些有用的结论.     

南通市体育会展中心铸钢节点模型的非线性有限元分析

本文结合南通体育会展中心工程中的铸钢节点,运用大型通用有限元程序ANSYS对铸钢节点模型进行了非线性有限元分析,并与试验实测值进行比较。通过比较分析,采用线性强化塑性本构模型得出的计算结果与试验结果要比按理想弹塑性本构模型所得结果吻合得更好[1]。     

天津梅江会展中心铸钢节点有限元分析

天津梅江会展中心节点设计部分选用大型铸钢件。对该会展中心的大展馆屋面结构体系中的主桁架——倒三角张弦桁架两端与钢柱连接的铸钢节点,利用Pro/E软件建立节点模型,并导入有限元软件进行弹性分析,得到各测点的应力值,并对这些节点的承载安全性做出评价。     

树状结构三分叉铸钢节点有限元分析

结合某实际结构工程,对三分叉铸钢节点进行有限元分析。首先设计并应用SOLIDWORKS建立考虑管径、壁厚、倒角半径、分叉角度等因素影响的计算模型,然后应用ANSYS计算轴力和弯矩共同作用下节点的应力状态,分析节点应力分布特征及最大应力出现的位置,并对影响节点受力性能及破坏模式的参数进行分析。研究结果表明:弯矩对节点最大应力的影响显著;三分叉铸钢节点主要存在主管轴向屈服、主分管交界处局部屈曲、分管撕裂破坏等3种破坏模式,节点受轴力作用且管壁相对较厚的情况下,发生主管轴向屈服破坏;节点受轴力作用、支管直径相对较大而管壁较薄的情况下,发生主分管交界处局部屈曲破坏;节点弯矩作用较大的情况下发生分管撕裂破坏。     

铸钢支座节点的试验研究

铸钢节点具有较强的适应能力被广泛应用于各种大跨度空间结构中,在目前暂无国家统一设计规范的情况下,对受力复杂的铸钢节点辅以足尺或模型试验是非常必要的。结合南通体育会展中心工程,对部分重要节点进行了试验研究,并与弹塑性非线性有限元分析结果对比,证明工程设计所用的分析理论基本符合铸钢节点的实际工作状况,节点具有足够的安全储备。     

铸钢支座节点极限承载力的非线性有限元分析

铸钢节点作为一种新型的节点形式,目前已广泛应用于大跨空间结构.本文通过非线性有限元分析,对南通市体育会展中心分叉柱底铸钢支座节点进行了深入的研究,分析了铸钢节点在荷载作用下应力的发展、变化过程及节点变形,并通过试验对有限元方法加以验证,在此基础上得出一些有用的结论.     

沧州体育馆铸钢支座节点有限元分析

采用ANSYS有限元软件对沧州体育馆铸钢支座节点在设计荷载作用下进行数值分析,详细描述节点的构造概况,分析圆钢管壁厚、十字型肋条及倒角等参数对支座节点受力性能的影响,并通过对比两种有限元软件的计算结果,验证分析结果的正确性。     

铸钢节点有限元计算分析方法

本分析报告采用国际大型通用有限元软件ABAQUS对节点进行有限元受力分析，重点关注铸钢节点的应力状态、变形状态以及弹塑性。     

襄阳东站柱分叉铸钢节点缩尺模型试验研究

襄阳东站在南、北两端区域采用柱分叉支承钢屋盖以减小屋盖悬挑长度,柱分叉节点考虑到建筑美观要求及受力复杂等因素采用了铸钢节点型式,论文对柱分叉铸钢节点进行了1/2缩尺模型加载试验验证,详细介绍了试验加载装置、加载方案、试验现象及试验结果,有限元对比分析结果与加载试验吻合较好,结果表明柱分叉铸钢节点构造合理、承载力高,薄弱部位出现在与铸钢件相连的接长钢管上,满足强节点弱构件、强连接弱构件的设计要求。     

45°轴承组合支座铸钢节点试验和有限元分析

铸钢节点作为一种新型的节点形式,目前已经广泛应用于大跨空间结构中。由于节点本身造型的复杂性,其计算必须借助于有限元软件进行分析。对于较重要的工程及受力较为复杂的铸钢节点,还需要通过一定的试验来验证有限元建模的准确性。运用大型通用有限元软件ANSYS对中国航海博物馆支座45°轴承组合支座铸钢节点进行真实工作状态的模拟和分析,同时考虑材料、接触非线性,并通过试验进行验证,说明模型建立正确且与试验吻合较好,从而为工程设计、分析提供参考。     

常州市奥体中心体育馆会展中心屋盖钢结构铸钢节点施工技术

常州市奥体中心体育馆会展中心大跨度空间钢屋盖结构中,节点采用铸钢节点,多杆连接、受力大、构造复杂.铸钢节点形态各异,有500多个型号.针对铸钢节点类型多、模型簇制作难度大、铸造工艺复杂、要求高等特点,采用消失模新技术铸造;选择典型铸钢节点实体进行“检测性试验”,以验证有限元分析模型的正确性;通过结构检测,了解结构构件的...     

钢筋混凝土 L形柱框架节点非线性有限元分析

为研究L形柱框架节点的力学性能,文中基于混凝土的弥散固定裂缝模型,采用有限元软件开展两个不同的L形柱框架节点在单调荷载作用下的性能分析.获得了节点有限元模型在荷载作用下的裂缝形成与发展过程及应力分布.结果表明,两个L形柱节点在单调荷载作用下,均是节点梁端下部首先被压碎,形成梁端塑性铰,为L形柱节点承载性能的研究提供了参...     

某车站雨棚铸钢节点有限元分析

铸钢节点作为一种新型的节点形式目前已经广泛应用于大跨空间结构中,利用ABAQUS分析软件,对某车站雨棚铸钢节点进行有限元分析,模拟出该节点的实际工作状况,得到节点在设计荷载作用下的应力大小及其分布规律。分析结果表明:本工程铸钢节点在设计荷载作用下处于弹性状态,可以满足设计要求。同时也为铸钢节点的进一步研究和分析提供依据。     

大型铸钢节点的工程应用和分析

铸钢节点作为一种新型的钢结构节点已在我国大型复杂的空间钢结构中得到应用。结合某国际机场新航站楼铸钢节点的分析,介绍铸钢节点的形式及其设计基本原则,分析铸钢材料的性能,为合理选用铸钢材料提供依据。采用畸变能密度准则作为强度准则,给出铸钢节点强度判别准则。利用ANSYS有限元程序,分析铸钢节点的应力分布规律。此外,还模拟铸钢节点的典型缺陷并进行有限元分析,进而推断铸钢节点带缺陷工作状况对节点受力性能的影响程度。在参考国内外技术文件和本工程节点实际情况的基础上,提出铸钢节点质量控制方面的建议。     

钢管混凝土柱节点试验及非线性分析

针对某地下车站主体结构中应用的钢管混凝土柱-型钢混凝土梁加强环式节点,根据相似原理对其进行静力试验研究,通过试验了解此节点的承载能力和破坏机理;进而利用ANSYS有限元分析软件对此试件进行了非线性数值模拟,对试验和理论结果对比研究分析表明,该节点传力路线明确,受力性能良好,满足"强节点,弱构件"的设计要求。     

惠阳体育会展中心上部钢结构设计

惠阳体育会展中心下部采用混凝土结构,屋盖和墙面支撑体系采用钢结构。对屋盖管桁架结构设计中荷载取值、屋盖结构的强度和稳定性分析、铰接支座的受力情况和杆件计算长度进行了较为深入的分析。有关方法可为相关工程提供参考。     

哈尔滨会展体育中心屋架铸钢节点性能研究

简述了哈尔滨会展体育中心张弦桁架的铸钢节点的构造和设计情况,进行了该铸钢节点的足尺静力试验和有限元分析。详细讨论了试验的加载装置、测试结果和有限元数值计算结果,给出了节点的应力分布状况。研究表明,该铸钢节点在设计荷载的作用下,具有足够的强度和刚度;有限元计算结果与试验实测结果基本吻合,前者也能够较好地了解铸钢节点的受力性能。最后对铸钢节点的制造质量也提出了建议。