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本文介绍了苏联发展核电的特点和核电设备制造质量的保证措施,还介绍了主要的核电设备制造厂的概况,最后介绍了苏联核电的发展趋势. 相似文献
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介绍了计算机用于制药工艺过程的实时检测和控制,对系统的组成做了简要介绍,重点介绍了Pt100温度传感器的校准和动态性能的改进。 相似文献
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本文介绍了S7—200和WinCC在加热器控制中的实际应用,同时介绍了使用可视化编程软件Visual Basic开发系统数据处理程序,详细介绍了系统的原理和组成。 相似文献
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本文介绍了配电网无功补偿技术的研究现状 ,分析了配电网无功补偿工作中现存的技术问题。同时还介绍了无功补偿最优的原则 ,最后对智能型无功补偿进行了介绍 相似文献
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本文介绍了某张减机基础自动化系统改造前后的情况,着重介绍了改造后的控制系统和一些调试经验,简要介绍了传动和数据计算机系统, 相似文献
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本文介绍了博途V15和PLCSIM Advanced的仿真调试,首先介绍了博途V15的硬件组态过程,其次介绍了PLCSIM Advanced的配置方法,最后以实例实现了两者之间的仿真调试。 相似文献
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高速电机的转速高、转子细长,与常速电机相比接近临界转速的可能性大大增加,当电机额定转速接近临界转速时,电机会发生剧烈的振动,甚至使转子损坏。大功率高速电机的转子长度远远大于转子直径,很难设计为刚性转子,需要穿越1阶临界转速,工作在1阶临界转速和2阶临界转速中间的安全区域,而这个安全区域的范围却很小,这对大功率高速电机转子系统的动力学设计带来了极大的困难。基于一台1.12MW、18 000r/min的高速永磁电机,对转子系统的动力学特性进行理论分析,对有叶轮和无叶轮状态下的转子模态和临界转速进行计算,分析轴承支承刚度、陀螺效应以及转子主要尺寸对临界转速的影响,并通过样机进行了实验验证,总结了相应的规律,为大功率高速电机挠性转子的设计提供了参考。 相似文献
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研究转子的动力学特性对其结构参数的敏感性,不仅对保证转子系统的运行安全和振动品质有重要意义,还为转子设计和制造提供了必要的调频手段。本文以东方某600Mw汽轮机轴系为研究对象,采用传递矩阵法及敏感度研究转子参数对轴系扭振频率的影响。轴系频率对转子局部扭转刚度的最大敏感度可达36%,但其轴系扭振振型变化很小。分析结果表明,东方桌600Mw汽轮机轴系扭振固有频率对转子轴颈和联轴器局部的参数较为敏感。其中局部的刚度对扭振频率较低的模态影响较大,局部的转动惯量对扭振频率较高的模态影响较大。对扭振模态影响最大的局部常常在扭振振型变化最大处。 相似文献
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永磁无刷直流电动机场路耦合运动时步有限元分析 总被引:2,自引:3,他引:2
提出一种适用于永磁无刷直流电动机的场路耦合运动时步有限元分析方法,解决了电机在非正弦供电时的场路耦合分析问题。电路中考虑了开关元件换流重叠过程和绕组中点的电位波动。给出了控制电路与电磁场方程耦合的时步有限元单元分析方法,采用改进的有限元运动边界处理方法--插值运动边界法解决转子运动问题。应用上述模型对1台无刷直流电动机的进行分析,计算结果和样机的实测波形吻合。该方法也适用于其他非正弦供电电机的场路耦合有限元分析。 相似文献
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汽轮发电机副槽通风转子槽部温度场计算 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍用有限元法求解电机转子槽部稳态三维温度场的方法,并对300MW汽轮发电机氢内冷转子的槽部温度进行计算。分析计算表明:有副槽的轴向-径向通风内冷转子槽部轴向温度可以分段,以一个径向通风孔段为单元进行计算和研究。本文以300MW转子槽部温度最高的一段温度分布为例进行计算。 相似文献
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振动问题是当前大功率、高转速电动机设计制造过程中经常遇到的困扰。针对振动产生的原因之一"转子系统共振",对低支撑刚度转子特性进行阐述。介绍了此转子系统出现的平动、摆动两种特殊振型,并采用有限元方法进行计算;对某大功率立式高转速电动机进行设计,阐述了低支撑刚度转子系统的设计原则及思路;结合实际转子自身测试、整机试验对设计方法进行验证,分析其结果差异;对低支撑刚度转子在低转速时出现振动大的现象进行了合理诠释。 相似文献
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Matsuse K. Hayashida T. Kubota H. Yoshida T. 《Industry Applications, IEEE Transactions on》1994,30(3):628-635
The purpose of this work is to analyze the steady state performance of an inverter-fed high-speed induction motor with trapezoidal rotor bars taking into account crosspath resistance between adjacent rotor bars. The performance of the induction motor drives for various crosspath resistances of two kinds of rotor slot shapes, a rectangular bar and a trapezoidal bar, is discussed on the basis of theoretical and experimental results of a 2.2 kW 500 Hz 15000 rev/min three-phase induction motor. It is also shown that the equivalent rotor resistance and leakage reactance change with crosspath resistance between adjacent rotor bars for various values of the fundamental supply frequency, the rotor slip, and the harmonics. The results of this research will be applied for design consideration of a high-speed induction motor with uninsulated rotor bars 相似文献