基于扰动理论的蒸发波导传播模态分析方法

蒸发波导足形成海上微波超视距传播的主要机制,波导模态理论用于研究微波在蒸发波导中的传播特性,但求解过程复杂,计算时间较长不适于实时应用.根据蒸发波导折射率垂直剖面情况,提出了扰动理论和波导模态理论结合的方法,简化了求解过程,提高了计算效率.应用所编制的模态分析程序,仿真计算了蒸发波导高度不同时低阶模态的传播常数,并与算例比较,验证了方法的计算精确性和快速性.同时进一步分析并给出了信号频率与蒸发波导特性参数及场分布之间的关系.     

PJ蒸发波导模型在沿海岸应用的分析研究

PJ蒸发波导模型根据气象数据和海表温度预测蒸发波导高度及其修正折射率的垂直分布,目前对该模型预测可靠性的验证多数使用开阔海洋的气象数据,而较少使用沿海岸的气象数据.在介绍了PJ蒸发波导模型基本理论方法的基础上,利用实测的沿海岸气象数据和海上微波超视距传播实验中的传播损失观测值分析了PJ蒸发波导模型在沿海岸的适用性.结果表明,PJ蒸发波导模型使用沿海岸表面层气象数据计算出的波导高度高于实测波导高度,当实际的波导高度很低时,模型计算出的波导高度与实测高度相差很大,并且模型对海表温度的测量误差很敏感.     

蒸发波导对雷达探测距离的影响

电磁波在大气环境中传播受到各种因素的影响,引起电磁波出现异常传播现象,尤其在陷获折射条件下,形成大气波导传播。本文在介绍大气波导的分类基础上,重点论述了蒸发波导对雷达探测距离的影响。     

区域海面蒸发波导观测试验方案设计

该文简要介绍了几种蒸发波导模型以及影响模型变化的气象参数,在分析蒸发波导高度随气象水文参数变化的敏感性基础上,设计了区域海面蒸发波导的观测方案。     

利用APM理论分析蒸发波导对舰载雷达探测范围的影响

舰载雷达的工作高度决定了其受海洋各种复杂的大气环境的影响是巨大的,其中发生概率高、覆盖范围大的蒸发波导的影响尤为突出,本文借助APM分析了蒸发波导对舰载雷覆盖范围的影响。     

三种常用蒸发波导预测模型精度比较北大核心

利用蒸发波导效应实现舰船雷达超视距探测是扩大其作用范围的有效方法之一。针对蒸发波导实际测量困难的现状,利用预测模型对蒸发波导剖面进行描述是较好的实用方法。通过对常用单参数预测模型、双参数预测模型和三参数三种蒸发波导预测模型在大气修正折射率剖面描述、对雷达电波射线描述等情况与实测蒸发波导参数的比较,证明了在描述蒸发波导剖面和利用蒸发波导参数进行电波传播分析等方面,双参数预测模型都具有较好的精度。     

粗糙海面对电磁波蒸发波导传播的影响研究

为了更好地研究蒸发波导对电磁波传播的影响,针对目前利用抛物方程模型进行电波传播预测时多将边界条件假设为平静的理想海面、且未考虑风速引起的海面粗糙状况的不足,引入了贴近实际的Miller-Brown粗糙衰减因子,进而给出了粗糙海面阻抗系数公式.结合我国海域蒸发波导实际情况,采用GPS信号参数,通过进行陷获可能性分析及传播损耗计算,仿真分析粗糙海面对电磁波在蒸发波导中传播的影响.结果表明:GPS信号可以被陷获在蒸发波导内实现超视距传输.风速越大,海面越粗糙,电磁波的超视距传输距离越小.当风速达到一定级别时,几乎可以抵消电磁波的超视距传输现象.说明粗糙海面对电磁波蒸发波导传播有较大影响.     

粗糙海面对微波蒸发波导超视距传播影响研究

蒸发波导是形成海上微波超视距传播的主要因素,但传播情况敏感于海面粗糙度.在模拟粗糙海面上的传播情况时,提出使用一个能包含粗糙海面阴影效应影响的表面反射系数,再利用抛物方程法和射线光学法计算路径损耗.仿真分析了微波在浪高服从高斯统计分布的海面上传播时,路径损耗与蒸发波导高度及风速之间的关系,并与使用不包含阴影效应影响的粗糙海面反射系数的计算结果进行了比较.结果表明来自粗糙海面的反射是计算微波沿粗糙海面蒸发波导传播路径损耗的不可忽视的重要因素.     

海面蒸发波导信道的建模及仿真研究

针对海洋表面蒸发波导信道的时变、多径特性,根据海上环境下蒸发波导信道的特点及电磁波实现波导传播的必要条件,采用傅立叶分裂步进算法求解抛物线方程得出信号的传输损耗并进行功率设置,提出并建立了一个时变多径的蒸发波导信道模型,并进行了仿真.实验结果表明,提出的模型具有随机时变、多径衰落的特性,能够模拟北纬20°～ 25°、东经110°～115°海域中性层结条件下的蒸发波导信道,并在一定程度上为海上微波超视距通信系统的优化设计提供信道模型参考.     

基于图像处理的舰船目标识别研究

针对海战场图像信息的目标检测与识别问题,论文提出一种基于 D‐S（Dempster‐Shafer）的海上舰船图像目标多特征信息融合识别方法。该方法包括三个主要内容：1）建立以舰船目标的几何特征为证据源的 D‐S 融合识别模型,这些特征计算简单,容易获取,且在舰船目标识别时具有良好的区分性;2）针对不同舰船特征,获取每个特征的基本信度赋值;3）根据舰船目标识别模型的特点,分析不同的比例冲突分配规则对舰船目标识别的鲁棒性,采用适于舰船目标识别的比例冲突分配规则。实验结果表明在舰船目标的识别中,该方法具有较高的识别精度。     

复杂目标的近场RCS估算

为了预估复杂目标的近场雷达散射截面(RCS),通过图形电磁计算方法(GRECO)来求得复杂目标远场散射中心的雷达散射截面,采用z-buffer遮挡消隐技术来提取面元远场散射中心的位置,然后给出一种预估复杂目标近场RCS的方法.在雷达天线与目标之间的距离不是太近的情况下,通过仿真目标的远场和近场RCS的分布情况,并对其结果进行比较分析.可以证明该方法计算出来的近场RCS是有效的、准确的,可以应用到实际工程中去分析和解决问题.     

基于ISAR成像的目标大角度RCS外推

传统逆合成孔径雷达(ISAR)转台成像算法对目标进行成像后只能外推小角度区域雷达散射截面(RCS)。针对这一问题,建立了大转角转台成像系统,提出了一种基于近场微波成像的RCS外推算法,分析了近场大转角转动带来的越距离单元徙动问题。通过将距离与方位域解耦,并对方位方向进行圆周卷积运算,得到高质量的目标成像,进而可以外推目标360度方位的RCS,并与传统ISAR小角度成像算法进行比对。仿真结果表明,外推算法不仅可以对目标进行成像,诊断目标的强散射点位置,还可以用来做远区RCS大角度外推,并结合成像结果分析目标散射机理。     

基于RCS值计算的坐标转换模型研究与应用

考虑RCS值对机载雷达作战效能的影响,建立目标与载机的坐标转换矩阵模型,利用VisualC++等面向对象语言形成坐标转换动态链接库,通过对库函数的调用得到机载雷达所需的目标状态信息,分析了目标检测与RCS统计模型关系。以信噪比和发现概率的变化进行定量分析。仿真结果表明此模型简化了RCS值的计算,能有效地提高机载雷达的发现概率,且便于计算机语言实现。     

基于PLC控制的碱回收蒸发站

介绍了碱回收蒸发站工艺流程,详细说明控制系统的硬件组成、软件程序设计,并介绍了蒸发站同燃烧、苛化两个碱回收工段的联网.     

基于RCS模块的递阶分布控制系统

提出了一种基于实时控制系统（Realtime Control System,RCS)模块的递阶分布控制系统（Hierarchical and Distributed COntrol System,HDCS)的结构,描述了RCS模块的特征以及模块间通讯的实现,提出了基于任务分解的HDCS的设计与实现方法,介绍了HDCS开发工具,最后给出智能机械手的设计与实现实例。