水轮机过流件的磨蚀与表面防护

文章简述了材料水力磨蚀方面的有关研究成果,应用试验证明非金属弹性护面涂层有较好的抗气蚀与泥沙磨损性能,值得推广。     

水轮机过流部件抗磨蚀的新技术探究

发电机组是水电站发电牛产的核心装置，为了保证水轮机工作性能的持续发展，以改善水轮机工作性能为目的，分析了过流部件磨蚀现象的成因，并提出了抗磨蚀处理的新技术，最后阐述了水轮机组日常管理的措施。     

水轮机过流部件磨蚀机理的研究

分析了水轮机过渡部件磨蚀的特点,总结出过流部件的磨蚀主要是冲蚀磨损,气蚀破坏及它们的联合作用。决定冲磨损的关键因素是材料的弹性模量,影响气蚀破坏的主要因素是材料的硬度,提出了提高过流部件抗磨蚀性能的方法。     

超音速喷涂技术在硬密封球阀中的应用

介绍了超音速火焰喷涂装置的结构组成和工作原理，论述了喷涂零件处理方法和应用效果。     

热喷涂技术在陶瓷压机柱塞生产和再制造中的应用

采用超音速火焰喷涂技术及合适的基体预处理工艺,在球墨铸铁柱塞表面制备与基体结合良好、耐磨性优良的Fe基合金涂层,得到一种耐磨性好的陶瓷压机球墨铸铁柱塞,用以取代表面镀铬的锻钢柱塞。超音速火焰喷涂Fe基合金涂层技术不仅可以用于陶瓷压机柱塞的新品制造,还可以用于电镀硬铬陶瓷压机柱塞的修复及再制造。     

超音速火焰喷涂在板式热交换器中的应用

对超音速火焰喷涂技术在板式热交换器中应用的可行性进行分析,确定了喷涂材料的选择依据和喷涂后应进行的性能指标试验,对比分析了喷涂后的优势,为该技术在板式热交换器中的推广应用提供参考与依据。     

HVO／AF超音速火焰喷涂技术在工业中的应用

HVO／AF的焰流速度和温度在大范围内连续可调，具备HVOF、HVAF和冷喷涂的功能，可满足多种材料的喷涂要求，在工业中有广阔的应有前景。HVO／AF制备的碳化物陶瓷涂层结合强度高，结构致密，耐磨性能好，在冶金、电力、液压气动、阀门和拉拔丝等行业获得应用，并取得很好的经济效益。用HVO／AF制备的无氧化物铜涂层结构致密、结合力高，在导电导热领域有潜在的应用价值。     

泵-水轮机转轮内部泵工况含沙紊流分析及磨蚀预测

本文基于N-S方程和两相紊流的κ-ε-A_p模型。采用贴体座标系和交错网格系统,对泵-水轮机转轮内部泵工况含沙两相紊流进行三维数值模拟。对于设计工况和偏离设计工况分别分析其两相紊流特性,得出了转轮内部流场、压力场的分布。并基于颗粒相速度分布用实验模型预测了磨蚀率。     

超音速火焰喷涂技术在叶轮修复中的应用

超音速火焰喷涂技术可制备性能优异的耐腐蚀、耐磨、导电等涂层。超音速喷涂技术应用于机械零部件的再制造,可显著提高其性能和使用寿命,符合优质、高效、节能、节材、环保的要求。可达到修旧利废的目的,产生良好的经济效益。超音速火焰喷涂技术制备的涂层均匀致密,孔隙率低,结合强度高,在长效防腐、耐磨强化方面有广泛的应用。能满足多种材料的喷涂要求,特别是其制备的碳化物陶瓷涂层,综合机械力学性能和耐磨耐蚀性能好,在机械零部件表面强化领域应用广泛。本文针对严重磨蚀的石油化工流程泵中的叶轮的修复,采用激光熔覆工艺将受损叶轮整形后,再用超音速火焰喷涂工艺在叶轮表面制备耐腐蚀及耐磨层,使叶轮的使用寿命比原装新叶轮提高了4.5倍。     

耐泥沙磨蚀涂层研究

分析了热喷涂层试验室模拟及水轮机真机运行的试验结果。选择出耐磨性好的合金粉末和喷涂工艺,以提高水轮机和水泵的抗磨蚀性能,研究成果成功应用于引黄大泵生产,避免了腐蚀破坏。     

黄河砂冲击下水轮机用钢冲蚀攻角效应

研究了黄河砂冲击下水轮机有20SiMn钢和0CrNi5Mo钢冲蚀攻角效应。结果表明：冲蚀分为孕育期、增加期和稳定期三个过程；低攻角“增重”小于大攻角；攻角增加，冲蚀率增大。水轮机用钢冲蚀攻角效应奇异性与黄河砂冲击下“变形冲蚀”、“切削”和“二次冲蚀”的相对作用大小有关。     

适用于中小型水轮机调速器的液压控制系统

该文介绍了一种适用于中小型水轮机调速器的液压控制系统，它由电磁方向阀和电液比例阀构成的并联系统完成自动调节控制。此系统采用标准液压元件，结构简单，维护方便。实验证明它能完全满足水轮机调速器液压控制系统的各项要求，并且由于采用开关阀和比例阀，大大提高了系统的抗油污能力，使系统可靠性增加。     

液压型风力发电机组风力机特性模拟

在不具备风场环境的情况下,针对液压型风力发电机组风力机特性模拟问题,在实际数据的基础上,建立了风力机输出特性数学模型,依据相似模拟的原理,采用转速控制的补偿方法对风力机特性进行了实验研究。将等效功率实验数据乘以转换系数之后的结果、仿真结果以及相关合作公司提供的850kW风力机的实际数据进行了对比。结果表明：系统能够在误差允许范围内精准模拟风力机的输出功率和输出转矩。     

水力机械抗汽蚀材料研究新进展

对抗汽蚀新材料的研究与应用现状进行了综述,包括形状记忆合金、加工硬化型合金（Ni3Al、Ti基合金）、金属涂层材料及非金属涂层材料等,并对未来抗汽蚀新材料的研究进行了展望.     

能量回收液力透平研究综述

液力透平回收能量是一项过程节能技术。对液力透平能量回收装置的研究主要有3个方面:液力透平性能,回收装置配置及运行工况调节。运用新的水力设计理论与方法可提高透平综合性能,这是液力透平研究的趋势。透平与相关设备性能、系统工况参数互相匹配,使回收装置在高效区工作。系统偏离设计工况时选择合理的调节方法来充分回收能量。     

基于离心涡轮的液压柱塞泵自增压技术研究

液压柱塞泵由于自身吸油特性不好,入口油压低时极易造成吸油不足产生气穴,引起振动和气穴噪声,对液压系统危害很大。而且入口吸油不足还极大地限制了泵工作转速的提高和减少使用寿命。文中研究在液压柱塞泵入口腔内集成离心涡轮,实现液压柱塞泵自增压。     

汽轮机高中压外缸水压试验浅析

在汽轮机的制造过程中,为了确保产品(如高中压外缸)能安全运行,通常需要使用水压试验的方法对主要承压产品进行检测。水压试验的要求高于产品设计要求,其结果将作为承压产品是否合格的重要依据。     

Some Views on the Mapping of Erosion of Coated Composites In Tidal Turbine Simulated Conditions

This article presents a study of the erosion resistance of coated and uncoated polymer matrix composites for tidal turbine conditions. It focuses on the development of comparative erosive wear mode and mechanism maps for such materials. In our earlier work, testing of glass-fiber-reinforced polymer composites for tribological applications in marine simulated conditions, several erosion-related issues were highlighted. The combined effects of the NaCl solution and sand dramatically enhanced the erosive wear of the uncoated specimens. In order to address those issues, an erosion-resistant polymeric coating was applied to the composite and tested in marine simulated conditions with an extended range of sand particle size. The test results of the uncoated and coated composite have been compared in this research by erosive wear mode and mechanism maps techniques. These maps reveal that the coating has enhanced the erosion resistance. These findings provide significant progress toward materials selection approaches to manufacture of tidal turbine blades.     

井下水力涡轮的研究现状及发展

石油开采过程中,井下水力涡轮作为动力单元在各种先进钻采设备、仪器、工具中得到了广泛应用并迅速发展。介绍了井下水力涡轮的常见型式与特征,总结了常用的设计方法及特点,重点介绍了水力涡轮在井下动力钻具和井下泥浆涡轮发电机的应用现状,并对水力涡轮的制造作了概述。最后指出,努力实现技术自主创新,打破国外技术垄断,对于我国井下设备和仪器的发展具有非常重要的意义。