上海铁路南站超大直径钢结构屋盖安装技术

上海铁路南站屋盖为Ф278m、高42m、重约7000t的钢结构圆形建筑。针对屋盖体量巨大、钢结构安装在已建混凝土平台上、南北广场同步施工、沪杭铁路线又从轴线间通行等复杂的施工工况,介绍了一套以600t履带吊定点就位、123m旋转龙门吊安装的施工方法,取得了较好的效果。     

上海铁路南站主站屋特大型钢屋盖结构安装施工技术

上海铁路南站主站屋屋盖是一直径278m、高42m、重约7000t的特大型钢结构。笔者通过事隔一年先后两次去现场实地参观学习，并结合相关的技术资料和文献，存文中系统地介绍了上海市机械施工有限公司和上海建工集团第七建筑公司独创的“以600t履带吊定点就位、123m旋转式龙门吊综合安装”的施工技术。     

上海铁路南站站屋工程123m跨旋转式龙门吊大梁安装

针对上海铁路南站站房特大型圆形钢屋盖的特性，设计了独特的旋转龙门吊进行施工安装．但在狭小的月牙形场地内安装123m跨龙门吊大梁具有相当的难度，为此制定了相应的技术措施，顺利地完成了龙门吊安装任务，为屋盖吊装创造了条件．     

上海铁路南站主站屋能耗分析

对上海南站主站屋工程进行了室内环境及能耗的模拟计算与实测.通过对两组数据的分析及比较,显示了模拟计算的准确性.对满足<公共建筑节能设计标准>的虚拟建筑进行了模拟计算,以判断上海南站能耗的合理性.     

上海铁路南站主站屋特大环形平台结构综合施工技术

上海铁路南站主站屋标高9.90m层为超长超宽连续环形混凝土结构平台.在施工环境复杂的情况下,针对结构平台体量大、构件为连续环形“工”字截面梁的特点,介绍了与结构施工相关的支撑排架、模板配置、混凝土浇筑及裂缝控制等关键技术,并通过信息化施工中多项检测和监测措施,控制了支撑变形和混凝土的有害裂缝.     

在铁路正常运行环境下的上海铁路南站主站屋相关施工技术

新建上海铁路南站主站屋工程位于原上海南站位置上,跨越了沪杭铁路线,施工期间如何保证沪杭铁路正常运行,是主站屋施工组织最为关键的技术难点.介绍了保证沪杭线铁路正常运行环境下上海铁路南站主站屋基础及结构施工组织中的相关施工技术.     

宁波铁路南站主站房北水滴钢结构临时支撑卸载监测

宁波铁路南站主站房北立面为一个大型"水滴"钢结构造型,悬挑跨度16.3m、横向跨度66.0m、质量达154t、受力复杂、卸载难度大。为确保卸载安全,采用有限元软件分别对4种卸载方案进行卸载全过程仿真分析,得出"从中间往两侧对称卸载"的最佳方案,并确定38个应力监测点和18个变形监测点及其监测预警值。利用MATLAB程序实时计算各测点的实测值,判断其变化趋势,指导现场卸载操作。监测结果表明:应力和变形实测时程曲线基本被仿真曲线包络,实测值和仿真值变化趋势基本一致,北水滴钢结构卸载过程安全可靠;该卸载监测方法科学、实施有效。     

上海世博演艺中心飞碟状钢结构屋盖卸载仿真分析

上海世博演艺中心钢结构屋盖外形呈飞碟状,具有跨度大、结构复杂的特点,根据其支撑的卸载点多、分布范围广等实际情况,从钢结构支撑卸载后关键节点的位移量入手,提出了分步分区循环卸载的方式,并运用有限元软件详细验算了大跨度空间钢结构屋面支撑的卸载顺序和卸载步骤,为工程实践提供了保证。     

上海铁路南站站屋结构设计

上海铁路南站是上海西南地区的交通枢纽,是第一座采用圆形平面的火车站。钢结构屋面最大直径约为275m,内圈柱子间的最大跨度为152m,采用带中心内压环的空间刚架结构体系。全面介绍了上海铁路南站工程结构设计中的关键技术问题。为满足主站屋严格的沉降要求,采用了桩端后注浆的钻孔灌注桩。为减小梁的高度,采用了超长预应力结构,解决了超长结构的温度问题。在大跨钢屋盖结构设计中,进行了钢屋盖整体稳定性及单根主梁的整体稳定性分析。研究了预应力及下部混凝土结构对钢屋盖的抗震性能影响。通过设置弹性支座并选择合理的弹簧刚度解决了屋盖温度作用问题。通过风洞试验并引入多点输入时程分析的方法,得到结构的等效风荷载及风振系数。采用拆杆法进行了屋盖预应力钢棒的施工验算。     

上海铁路南站主站房透光屋面系统

上海铁路南站主站房屋面工程采用多层构造阳光板屋面系统的构造和节点设计,为高通透性的屋面系统的开发及推广,提供了一种新的设计依据。     

上海浦东机场二期航站楼钢屋盖结构稳定性分析

上海浦东机场T2航站楼为一大跨空间钢结构,该结构体系复杂、规模大、构件形式新颖奇异、节点连接方式独特,理论分析、设计计算和连接构造难度均较大。对该结构体系的整体稳定性态进行了深入的分析,获得了该大跨结构在不同工况下的非线性整体稳定性态、失稳特征和稳定极限承载力,为该工程优化设计提供合理建议和可靠的设计验算数据,为类似大跨空间钢结构非线性分析提供了参考。     

南昌国际体育中心综合体育馆屋面钢结构吊装技术

针对南昌国际体育中心综合体育馆屋面钢结构吊装工程的重点和难点,从测量控制、支撑架的搭设及吊装方法3个方面介绍了其施工方法和监理要点。经过实践检验,该工程吊装方案制定合理,工期短,质量符合设计要求。     

浦东国际机场航站楼钢结构安装

介绍浦东国际机场航站楼钢结构安装的方案与实施情况。     

中海油大厦屋顶高悬空大跨钢结构安装技术

主要介绍了中海油办公楼顶层中厅大跨度高悬空钢结构工程安装的难点及所采取的特殊技术措施,并进行了相关经济效益分析。     

上海南站钢屋盖结构性能化抗火安全评估

上海铁路南站是上海市重要的对外交通枢纽和市内换乘枢纽。由于站台和大厅采用超大空间的建筑布局,超出了国内现有建筑防火设计规范的规定。特别对于南站钢屋盖这样重要的钢结构,国内现有规范方法难以满足抗火安全性与经济性要求。本文基于性能化对南站钢结构屋盖的抗火安全性进行了评估。在评估分析中首先确定结构抗火性能目标,然后对钢屋盖结构在可能最不利火灾下的性能进行分析,最后根据结构的受火性能是否满足抗火性能目标来评估结构的抗火安全性及需要采取的防火保护措施。本文结果被业主和消防主管部门采纳,可供类似工程的结构抗火设计参考。     

双曲面穹顶钢结构屋盖主桁架安装工艺

介绍了济南国际机场双曲面穹顶钢结构屋盖空间钢管桁架的安装工艺,在充分分析该工程的空间钢管桁架力学特点的基础上,对主桁架分别采用"三段式"综合安装工艺、"两段式"安装工艺、"一段式"安装工艺进行施工。     

上海铁路南站新型大跨度钢屋盖结构抗震研究

对上海铁路南站主站屋新型大跨度钢屋盖结构的抗震性能进行了研究。通过有限元分析,研究了影响此类屋盖结构动力特性的不同因素。得出的结果有:预应力效应影响屋盖结构的振型频率分布;下部混凝土结构与上部屋盖的共同工作效应相当于为屋盖提供了刚度较大的弹性支座;几何非线性特性影响不显著。在时程分析基础上,研究了多维地震输入对屋盖地震响应的影响,指出内柱为屋盖结构的一个较薄弱部位;给出了拉索预应力的初始设计值;并通过时程分析,验证了该预应力设计值可以保证拉索体系在多遇和罕遇地震下均能够正常工作。     

某钢结构工程屋面渗漏水的处理

针对钢结构工程屋面渗漏水的原因,进行了详细的分析并提出了修补处理的措施,通过对本次修补处理的经验和教训的分析,提出了对同类工程施工的建议和方法。     

温州永强机场新建航站楼项目主楼钢屋盖施工技术

温州永强机场新建航站楼项目主楼钢屋盖结构为网架结构,中部带有天窗张弦结构,本工程主楼钢屋盖投影面积达3.06万m2,采用地面分区拼装、合龙后整体提升、计算机同步控制、高空补缺的施工方案。从结构特点、安装重难点、钢结构的拼装及安装技术、施工监测、施工仿真模拟等方面进行了全面剖析。     

体育馆建筑钢结构屋盖概念设计和优化

在体育馆屋盖所采用的各种结构体系中,杂交张拉结构体系因其优异的受力性能和灵活的建筑造型的适应性而广受欢迎,成为最为活跃的一个类型。简要介绍了大跨度空间结构常用的结构体系,并通过若干工程实例,对结构概念设计、结构弹塑性分析和优化设计等方面进行了重点阐述,以期对相关工程设计提供一定参考。