地震区砌体房屋中构造柱和囤梁的设计研究

实际地震表明,要保证砌体房屋的安全,一个很重要的方面就是要解决构造柱和圈梁合理设计的问题。作者仔细分析了构造柱和圈梁的布置和配筋设计,并建议把抗震区砌体结构房屋设计成弱框架砌体结构,有利于有效地提高砌体结构的抗震性能。     

多层砌体结构中构造柱和圈梁的设计

阐述了多层砌体结构中构造柱与圈梁的作用 ,提出了一些在实践中遇到的问题及解决办法。     

砌体房屋顶层圈梁设置问题的探讨

本文从砌体房屋抗震鉴定、加固的实际出发，对砌体房屋顶层圈梁不到位对房屋抗震能力的影响进行了分析，提出对于这个问题进行抗震鉴定和加固处理的建设。     

浅谈多层砌体房屋抗震设计

针对目前多层砌体房屋抗震设计中存在的一些问题进行了分析,阐述了多层砌体房屋抗震设计应注意的事项,提出了一些有效的抗震构造措施并作了详细介绍,以期提高多层砌体房屋抗震能力,最大限度地减少生命和财产损失。     

多层砖砌体结构圈梁和构造柱设置综述

本文对现行规范及手册中关于圈梁和构造柱的有关规定进行了综述,并对未作规定的箍筋直径及弯钩、圈梁转角构造及钢筋搭接、构造柱根部做法及箍筋加密范围等,提出了具体做法,还编制了圈梁兼过梁附加纵向钢筋允许弯矩表,可供设计和施工时参考.     

闽东地区村镇砌体房屋抗震加固的研究与应用

为对闽东地区村镇砌体房屋的抗震加固进行研究,本文介绍了闽东地区村镇房屋的防震减灾的现状,分析了砌体结构在地震作用下的破坏形式,论述了砌体结构的抗震加固措施,并以闽东地区典型砌体房屋为例,对其进行抗震加固(加设构造柱、圈梁等),并建立其有限元模型,对抗震加固前、后的结构进行地震响应分析,证实设置圈梁、构造柱等不但可加强单片墙的整体性,且有助于各片墙形成整体的抗侧力体系,因此建议在砌体结构的抗震加固中,在有可能的情况下应尽量加设圈梁和构造柱。     

圈梁-构造柱约束砖砌体房屋的抗地震倒塌性能分析

2008年5.12汶川大地震的经验显示,在遭受远超过抗震设防烈度的强烈地震下,砖砌体房屋结构既要具备一定的抗地震倒塌能力,又应在最后倒塌无法避免时能够在倒塌的时间顺序和空间上体现出合理性,即实现所谓的合理倒塌模式,才能最大限度地保障人民生命财产安全。通过引入等效受压斜撑宏观模型,分析并建立了圈梁-构造柱与砖墙体之间的传力路径以及相互作用,探讨约束砖墙体在平面内地震作用下的两种倒塌机制及其计算方法,提出反映圈梁-构造柱对砖墙约束能力的约束因子和反映砖墙抗地震倒塌能力的抗倒塌指标概念,最后建议了提高圈梁-构造柱约束砖砌体房屋抗地震倒塌能力和实现合理倒塌模式的若干基本措施。     

圈梁—构造柱系统的功能开发

在砌体结构理论和现有国内外研究成果的基础上，总结了若干带普遍性的工程实践经验，提出了“多筋构造性”、“悬置圈梁系统”及北于引用广义“混合结构”以扩大“砌混结构房屋”常规含意的概念。     

巨柱大梁式转换层结构施工

介绍在16m高度施工巨柱大梁式转换层结构的支撑、模板和混凝土浇筑技术。     

某高层框支剪力墙结构的设计

文章阐述了粱式转换层的设计方法,包括转换构件布置、结构平面布王、结构竖向布置、结构整体计算方法、计算模型选择、周期比、有效质量系数、位移比、结构的稳定、剪重比、刚度比、弹性动力时程分析、有限元补充分析、结构构件设计、构造措施等.     

建筑结构设计中的抗震设计

为了提高房屋的抗震性能,在建筑结构设计的过程中,必须加强抗震设计,从而减少地震灾害,避免不必要的损失。根据地震中被毁房屋特点,建筑结构抗震设计着重从概念设计,抗震计算与构造措施3个方面进行加强。     

交通标志结构刚性露出式圆形柱脚的设计探讨

针对目前交通标志结构刚性露出式圆形柱脚设计计算无据可依的现况,对该类型柱脚的设计计算公式及计算过程进行了系统研究.在整理分析柱脚的计算过程中,对柱脚的底板、锚栓、加劲肋、抗剪键的计算进行了详细描述,依据我国常用的两种柱脚设计方法即近似法和弹性比拟法,同时参考国内矩形柱脚的设计方法,对柱脚的设计计算公式进行了推导分析.对...     

高烈度区跨坐式独柱高架车站抗震研究

根据重庆地区"干"字型跨坐式独柱高架车站的设计和建设经验,引申出了"T"字型跨坐式独柱高架车站结构形式,以提高该类型车站结构在高烈度区的适应性。采用SAP2000有限元软件进行三维建模,模型参数根据北京地区某跨坐式独柱高架车站选取,在建模的过程中考虑桩基础的影响。采用反应谱法和非线性动力时程分析法,从地震响应的角度评价跨坐式独柱高架车站在高烈度区的抗震性能,计算结果表明"T"字型车站抗震性能较"干"字型车站存在一定的优势。     

高烈度区高层住宅结构设计探析

城市化进程中,受到土地供应的影响,同样作为经济实力的象征,高层住宅受到广大业主的钟情。高层建筑受到的水平力主要有风荷载和地震作用,为了减少风荷载作用时的位移,结构刚度越大位移越小,舒适度越高;而地震作用发生时,结构刚度越大,结构受到的地震作用就会越大,破坏就会越严重。如何处理三者之间的关系,文章就此进行相关的探讨。     

高层建筑框支柱、转换梁及剪力墙偏轴的结构设计

针对高层建筑框支柱、转换梁、剪力墙三者中心线偏轴的情况 ,分析了转换层实际设计中普遍存在的问题及计算困难 ,提出采用“抗偏梁”的结构布置概念和设计方法 ,并着重讨论了对应的近似计算方法。还可以推广到普通框架的梁柱偏轴处理中     

抗震性在工程结构设计中的应用

在工程的建设当中,加强工程结构的抗震性设计,是工程师在整个设计当中需主要考虑的问题之一。特别是随着近年来我国工程建设的脚步逐渐加快,为了应付日益频繁的地震灾害,必须要让建筑结构具有非常高的抗震能力,以此来减少地震带来的损失。     

框架结构建筑改建中的托梁拔柱施工技术

以某框架结构商务楼托梁拔柱改造加固工程为例,在"先加固、再托梁、后切柱"的施工原则指导下,通过对托梁拔柱的施工关键技术、施工工艺和施工监控措施的研究,成功地实施了托换结构体系的改造,为类似工程提供了实践经验和借鉴。     

浅谈梁式转换层结构设计

介绍高层建筑转换层结构的设计要点,包括结构形式、抗震等级确定、结构布置和转换构件的构造要求等,重点探讨梁式转换层结构设计的要点,以供类似工程设计参考.