纤维织物增强混凝土梁抗弯性能的试验研究

从试件抗弯性能测试、抗弯韧性指数计算，抗折强度的计算等，探讨了碳纤维格栅、碳／玻璃混杂纤维格栅织物增强混凝土复合材料的抗弯试验，经研究表明，纤维格栅织物可以明显提高混凝土的弯曲韧性指数和抗弯强度。     

纤维格栅增强水泥混凝土的研究与应用

纤维格栅增强水泥混凝土作为一种新型的纤维混凝土材料,相对于常见的短切纤维混凝土材料具有更加规整的排列,其纤维的利用率更高.因此,近年来纤维格栅增强水泥混凝土受到了较大的关注.本文从纤维格栅-基体界面粘贴性能、纤维格栅增强水泥混凝土的抗拉性能以及纤维格栅增强水泥混凝土在实际工程中的应用三个方面对纤维格栅增强水泥混凝土材料...     

土工格栅对大孔混凝土基本力学性能的影响

土工格栅抗拉强度高,而混凝土抗拉强度较低,把土工格栅加入混凝土中可以对混凝土进行增强处理,形成土工格栅混凝土,从而防止水土流失.本文通过用不同材料孔径的土工格栅加入到混凝土中,来提升混凝土的强度.结果表明土工格栅可以明显提升混凝土的强度,并且用1.5 cm的玻璃纤维土工格栅比3.5 cm的塑料土工格栅效果要好.     

某机场沥青混凝土路面融雪化冰技术研究

针对哈尔滨机场沥青混凝土路面,从技术方案、材料参数、试验条件、工程应用等方面对碳纤维格栅电加热融雪化冰技术进行了研究,结合碳纤维发热线性能,提出碳纤维格栅复合结构体系、自融雪路面结构设计、路面施工工艺,通过足尺试验和示范工程应用情况,成功研制出哈尔滨机场沥青混凝土路面碳纤维格栅电加热融雪化冰技术。     

玻纤格栅在道路路面维修中的应用

针本文通过对路面裂缝等病害产生的原因、玻璃纤维土工格栅的理化性能及其在沥青路面中的作用机理分析，阐述了玻纤格栅在沥青混凝土罩面中的应用，并通过工程实例，介绍了玻纤格栅的施工技术和注意事项。     

聚合物混凝土用于铜电解槽的研究

采用197#不饱和聚酯树脂制得粘结剂,通过对比试验及正交设计试验确定了原材料的最佳配合比,进而研制出耐酸性能好、成本低、生产工艺简便的聚合物混凝土.该聚合物混凝土主要用于制造铜冶炼厂的电解槽,可以解决目前以普通混凝土为槽体、以玻璃钢为内衬制作的电解槽所存在的渗漏、耐腐蚀性差等问题,具有较高的经济效益及广阔的应用前景.     

FRP-混凝土的颗粒增强界面及其剪切性能研究

内衬玻璃钢的混凝土管道在输水、输气、输油工程中广泛应用,为改进管道成型工艺中玻璃钢层与混凝土之间容易出现大面积脱黏的问题,在玻璃钢层与混凝土之间引入树脂基颗粒增强的界面适配层。在试验研究的基础上建立有限元模型,分析了玻璃钢/混凝土界面的单剪试验,得到不同颗粒的质量平铺密度下界面的名义剪切强度,并与试验值对比,以预测颗粒的质量平铺密度与界面名义剪切强度之间的关系,为工程施工提供依据。结果表明在玻璃钢/混凝土界面加入不同粒径的增强颗粒能提高界面承载能力;相同质量平铺密度下,含中等粒径增强颗粒的适配层承载力比含大粒径增强颗粒的适配层承载力更大,在实际工程可优先选用中等粒径增强颗粒用于适配层的制作;且3.82、4.68 kg/m2分别是含中等粒径、大粒径增强颗粒适配层的质量平铺密度的临界值。     

受损碳/玻璃纤维格栅沥青混凝土融雪试验

碳/玻璃纤维格栅不仅可以增强路面的性能,而其中碳纤维良好的导电性则能够实现道路的融雪化冰,拓展土工格栅的应用范围.本文通过融雪试验研究沥青混凝土受损车辙试件的融雪化冰效果.试验中采用车辙深度为7mm的试件,试验结果表明,碳纤维在明显受损时仍能形成良好的导电网络,在加热不均匀的工况下融化50mm厚积雪仅用2.5h,总耗能0.074kW·h.因而本方法在沥青混凝土路面受损情况下仍然有很好的效果.     

格栅管式双钢板混凝土组合剪力墙抗震性能试验

制作了3榀格栅管式双钢板混凝土组合剪力墙试验试件,并开展组合剪力墙的低周反复水平荷载试验,绘制出了试件的滞回曲线及骨架曲线。结果表明:格栅管式双钢板混凝土组合剪力墙具有承载能力高、延性好和耗能能力强等优点;新型组合剪力墙可充分发挥格栅式钢墙板和管内混凝土的材料性能,管内混凝土处于三向受压状态,提高了混凝土的抗压强度和延性,外侧钢墙板承担全部拉应力,管内混凝土承担全部压应力,协同工作优势互补;在1/25 rad位移角状态下循环加载80次,新型组合剪力墙塑性铰区域的管内混凝土没有明显的损坏,试验全过程没有任何异响,说明新型组合剪力墙在罕遇地震时也具有良好的工作性能和抗震延性;格栅管式双钢板混凝土组合剪力墙可实现高轴压比、高延性和薄墙厚的抗震剪力墙设计要求。     

预应力CFRP格栅与高性能水泥基复材加固混凝土梁抗弯性能试验研究

为获得预应力CFRP格栅与高性能水泥基复材加固钢筋混凝土梁抗弯性能,将CFRP格栅预应力张拉值、CFRP格栅层数作为试验变量,共设计7根预应力CFRP格栅与高性能水泥基复材加固钢筋混凝土梁,开展其抗弯性能试验研究,分析各变量对预应力CFRP格栅与高性能水泥基复材加固混凝土梁弯曲性能的影响。试验结果表明,由于未进行有效的锚固,CFRP格栅与高性能水泥基复材复合层与混凝土间大部分发生相对滑移现象,大部分加固层为端部剥离破坏,其中CFRP格栅与高性能水泥基复材没有发生脱黏现象。随着CFRP格栅预应力张拉值、CFRP格栅层数的增大,加固梁的抗弯承载力得到显著提高。与未加固的普通混凝土梁相比,加固梁的开裂、屈服和极限荷载有了一定幅度的提高,为未来预应力CFRP格栅与高性能水泥基复材加固混凝土梁端部进行有效锚固提供了一定的依据。     

BFRP格栅增强混凝土板接触爆炸特性试验研究

为研究BFRP格栅对混凝土板抗爆性能的增强作用,对3种BFRP格栅增强混凝土板开展了5种TNT装药量下的接触爆炸试验.对不同装药量下构件的破坏特征进行了对比分析,确定了3种构件的临界贯穿装药量范围.结果表明,BFRP格栅对混凝土构件抗爆特性的增强作用主要体现在背爆面的震塌效应.当震塌局部剥落时,剥落区的体积随格栅尺寸减...     

FRP-UHTCC复合层抗剪增强钢筋混凝土梁受力性能试验研究

进行了6根纤维增强复合材料(FRP)格栅增强超高韧性纤维水泥基(UHTCC)复合材料加固钢筋混凝土梁的受剪性能试验研究,将FRP格栅增强率和剪跨比作为试验变量,分析各变量对FRP-UHTCC复合增强混凝土梁受剪性能的影响。在试验研究的基础上,给出了FRP-UHTCC复合增强混凝土梁的受剪承载力计算方法。结果表明:加固梁的破坏模式为剪压破坏和受压区混凝土压碎破坏,FRP-UHTCC复合层与混凝土间黏结良好,可以有效抑制混凝土斜裂缝的形成和发展;随FRP格栅增强率的提高,加固梁的受剪承载力得到显著提高;随剪跨比的增加,加固效果更加明显;与未加固的普通混凝土梁相比,加固梁极限荷载的最大提高幅度为61%;受剪承载力理论计算值与试验值吻合较好,可以有效预测FRP-UHTCC复合增强混凝土梁的受剪性能。     

层布式混杂纤维混凝土渗透性及孔隙率试验研究

通过素混凝土、层布式钢纤维混凝土及层布式混杂纤维混凝土抗渗性及孔隙率的对比试验，研究了层布式钢纤维与聚丙烯纤维混杂应用对混凝土耐久性能的增强影响。试验结果表明，层布式混杂纤维的掺入，明显提高了混凝土的抗渗性能，减小了混凝土内部的微观孔隙率。     

尼龙纤维增强混凝土的试验研究

室内试验研究表明，尼龙纤维对提高混凝土的抗冲击性能及抗冻性能具有明显作用，而且尼龙纤维能大大减少砂浆的塑性收缩裂缝，因此尼龙纤维增强混凝土具有良好的耐久性，在水工混凝土建筑物的修复工程中尼龙纤维增强混凝土将有广泛的应用前景。     

钢筋混凝土外包玻璃钢柱的研究与应用

通过对钢筋混凝土柱外围覆玻璃钢的试验研究和理论分析，得出外围玻璃钢对柱混凝土的约束作用以及它对提高钢筋混凝土柱抗压强度的贡献，并结合实际工程予以应用，为今后在工程中采用这种加固的新材料作了有益的探讨。     

试述纤维混凝土的性能及应用

80年代以来美国合成材料化学工业生产了一种纤维丝(称FIBRMESH)，并将其应用上于混凝土建筑物，通过大量材料性能和工程结构试验，现已得到广泛应用。对增强混凝土早期抗拉强度，防止中期由沉陷、水化热、干缩而产生的内蕴微裂纹，减少表现裂缝和开裂宽度，增强混凝土的防渗性能、抗磨损抗冲击性能及增强结构整体性有显著作用。现就纤维混凝土的主要性能和适用范围作一简要介绍。     

GRC(FRP)模板与砼复合梁的试验研究

本文探讨了GRC(玻璃纤维增强水泥)与FRP(玻璃钢)作为永久性模板的可行性,即利用GRC和FRP具有易成型、较高的抗拉强度特点,形成模板/混凝土复合结构.通过拉伸、弯曲等试验对比,论证了GRC和FRP永久性模板各自的特点及对混凝土梁起到结构增强作用.     

聚丙烯纤维增强混凝土早期抗裂性能及其评价

通过试验,比较了未加纤维的基准混凝土和聚丙烯纤维增强混凝土早期开裂的各项指标,对聚丙烯纤维增强混凝土的抗裂效果进行了详细分析.结果表明:混凝土中加入聚丙烯纤维,可显著增强混凝土早期的抗裂性能.在此基础上进一步提出了综合评价纤维增强混凝土抗裂性能的方法.     

土工格栅混凝土的制备与配合比试验研究

为了提高植生型混凝土的抗拉强度,防止混凝土在护坡应用中产生拉伸断裂的现象,在植生型混凝土中间横向铺一层土工格栅,既能提供植被生长所需环境,又能满足使用强度.试验表明,土工格栅对混凝土的抗压强度影响不大,对抗折和劈裂抗拉强度最高提升20％.土工格栅的加入会使混凝土的孔隙率降低2％～4％.采用正交试验分析了水灰比、用水量和...     

配筋钢纤维增强钢丝网混凝土T形梁抗弯承载力研究

通过对配筋钢纤维增强钢丝网混凝土T形梁抗弯承载力试验,研究了钢纤维增强钢丝网混凝土T形梁正截面抗弯承载力的计算,并对影响钢纤维增强钢丝网混凝土受弯构件抗弯性能的因素进行了分析.试验结果表明,钢纤维与钢丝网的复合,能起到显著的增强效果,能有效地提高混凝土受弯构件的抗裂性能和抗弯承载力.