无砟轨道桥面SPUA防水层施工

结合石家庄—武汉客运专线（河南段）II型板式无砟轨道桥面防水层施工实例,介绍了SPUA防水层施工、检测技术,并总结了施工中发现的问题和一些简单的处理方法。     

客运专线板式无砟轨道桥面聚脲防水层施工

以客运专线板式无砟轨道桥面聚脲防水层施工为研究内容,通过对聚脲防水层施工每一道工序的工艺进行了阐述,着重分析了聚脲防水层材料性能、施工工艺、控制要点和检测方法,对实际施工有指导作用。     

兰新铁路CRTSI型双块式无砟轨道轨排框架施工技术

目前CRTSI型双块式无砟轨道是我国铁路无砟轨道主要采用的结构,本文在遂渝无砟、武广客专的双块式无砟轨道施工基础上,以兰新二线为工程实例,通过轨排框架控制轨距、轨底坡、轨枕间距等三项指标,重点研究施工工艺,提高施工效率,保证施工质量。     

成绵乐客运专线双块式无砟轨道施工技术研究

近几年来,双块式无砟轨道施工程度越来越高,客专及高铁施工对于双块式无砟轨道施工提出了更高的要求。本文旨在以成绵乐客运专线双块式无砟轨道为例,分析双块式无砟轨道施工技术,为我国在双块式无砟轨道施工技术方面的进一步提升提供参考。     

铁路客专隧道内无砟轨道施工技术研究

本文介绍铁路客专隧道内无砟轨道施工技术研究的意义,并对铁路客专隧道内无砟轨道施工工艺进行了分析。     

郑西CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工技术

详细叙述了郑西铁路客运专线CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工技术,并对施工控制要点进行了说明,归纳了CRTSⅡ型无砟轨道的特点、技术核心及重点,以完善CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工工艺。     

客运专线CRTSⅡ型无砟轨道施工质量控制要点

在京石客运专线JSJL-3标段CRTS Ⅱ型板式无砟轨道施工过程中,通过编制详尽的监理细则,从抓好质量事前控制入手,认真抓好质量事中控制和事后控制,顺利完成了标段内板式无砟轨道施工监理任务。     

大西客专介休东站无砟轨道施工及物流运输组织

本文以大西铁路客运专线介休东站无砟轨道施工为例,阐述车站正线、到发线的双块式无砟轨道施工工艺,以及在施工中如何利用设置临时道口、便道组织物流运输,合理优化方案、提高施工效率、保证长钢轨铺设节点工期,可为类似工程借鉴。     

武广客专武汉综合试验段双块式无砟轨道施工技术

结合武广客专武汉综合试验段的双块式无砟轨道施工实践，通过物流组织、精密控制网的布设、路基支承层的摊铺机浇筑、工具轨的粗调和精调、道床板机械浇筑、人工简装与机械浇筑设备工效对比等，对无砟轨道的施工工艺进行了较全面介绍。     

浅谈有砟轨道桥面防水层施工工艺

从施工实践看,防水层施工容易产生各种质量问题,从而影响铁路桥梁的正常使用。本文以国电泰安热电联产机组工程铁路专用线工程为例,归纳了有砟轨道铁路桥面防水层面施工中产生的各种问题,并有针对性地提出对策,以利于提升铁路桥面防水层面的施工质量。     

新型CRTSⅢ型板式无砟轨道施工质量控制研究

CRTSⅢ型板式无砟轨道是我国高速铁路独有自主知识产权的科研成果.文中以盐通、连徐高铁CRTSⅢ型板式无砟轨道施工实践为背景,对无砟轨道施工质量问题及对策进行长期调研,从工序验收、工艺流程、技术、工装、创新五个方面对无砟轨道施工质量控制进行研究.     

CPⅢ网在CRTSI型双块式无砟轨道施工中的应用

结合具体工程实例,介绍了CPⅢ精测网在CRTSI型双块式无砟轨道施工中的应用,重点阐述了CPⅢ精测网的布设及其在轨道粗调和精调中的应用,以确保CPⅢ精测网的精准控制,从而保证无砟道床施工的成功。     

双块式无砟轨道施工质量控制分析

现代铁路运输业的迅猛发展推动了高速铁路业的发展,高速铁路的安全性能受到极大关注。高速铁路建设中优先选用的形式是双块式无砟轨道,因此,对I型双块式无砟轨道的施工质量控制进行分析具有非常巨大的现实意义。下面本文将首先来分析双块式无砟轨道主要工艺流程以及关键技术,并在此基础上对施工过程中的三个连续阶段的施工质量控制要点进行重点分析,最后总结一下在施工的实践过程中获得的体会、感想和建议,期望I型双块式无砟轨道在高速铁路建设中能够发挥更加积极的作用,推动我国高速铁路事业的发展。     

沪杭高铁CRTSⅡ型板式无砟轨道梁面防水层施工技术

结合沪杭铁路客运专线CRTSⅡ型板无砟轨道梁面防水层施工,详细介绍了采用聚脲防水层进行梁面防水层施工的要求及施工作业方法,可为今后类似工程施工提供参考。     

极旱荒漠区无砟轨道结构施工质量控制技术

以兰新铁路第二双线LXS-17标工程为例,系统地介绍了极旱荒漠地区客运专线铁路无砟轨道结构施工质量控制关键技术,该技术的应用能够有效的控制无砟轨道混凝土的施工质量,对同类环境工程的设计和施工有一定的借鉴意义。     

无砟轨道支承层滑模施工质量分析

水硬性混凝土支承层是无砟轨道结构中连接基层和承载层的重要部分。根据施工现场调查结果,从平整度指标、顶面高程、抗压强度、抗折强度、密实度、收缩率等方面对支承层滑模施工的质量进行分析。结果表明:支承层滑模施工质量总体上要高于支模施工;同时,滑模施工的施工质量存在较大提升空间,可以通过规范支承层滑模施工配套技术和施工过程的质量控制,铺筑高水平的无砟轨道支承层。     

CRTSⅡ型板式无砟轨道施工标准化管理

对CRTSⅡ型板式无砟轨道施工推行标准化管理进行了探索,并对四个标准化在无砟轨道施工中的实施进行了分析总结,为今后推行无砟轨道施工标准化建设提供了参考借鉴。     

葫芦山隧道CRTSII型板式无砟轨道施工

本文结合津秦客专葫芦山隧道CRTSII型板式无砟轨道施工,介绍了高速铁路隧道施工无砟轨道及物流组织等关键工序工艺,以便将高速铁路长大隧道无砟轨道施工经验进行推广。     

CRTSⅡ型无砟轨道水泥乳化沥青砂浆施工控制

简单介绍了CRTSⅡ型无砟轨道的结构形式,阐述了水泥乳化沥青砂浆的组成、作用、配合比试配、拌合的稳定性确定等,结合工程实例,详细归纳了CRTSⅡ型无砟轨道水泥乳化沥青砂浆的施工及质量控制,以确保水泥乳化沥青砂浆施工质量。     

CRTSⅡ型无砟轨道侧向挡块施工质量控制

结合京沪高速铁路CRTSⅡ型无砟轨道侧向挡块施工实例,详细介绍了CRTSⅡ型无砟轨道弧形流线形侧向挡块施工要点及质量控制,通过严格控制其施工质量,以确保无砟轨道运营的安全和稳定。