基于ANSYS的柔性基层沥青路面结构力学特性分析

运用有限元软件ANSYS,对柔性基层路面结构进行标准轴载作用下的数值模拟,分析柔性基层路面结构各层弯沉w和应力σ等的力学特性。通过分析得出标准轴载作用下路面弯沉w和应力σ的大小分布情况,可为充分理解柔性基层路面结构力学特性并进一步进行道路的设计提供一定的参考和依据。     

Laboratory study on permanent deformation of foamed asphalt mix incorporating reclaimed asphalt pavement materials

For the purpose of investigating the effects of bitumen grade, content of reclaimed asphalt pavement (RAP) material and ageing of RAP, this paper presents the evaluation of permanent deformation of foamed asphalt (FA) mixes by using the dynamic creep test. The mix design of WC-20 was conducted based on the gradation requirement of FA mix and RAP aggregate size. Three parameters, creep strain slope (CSS), Intercept and secant creep stiffness modulus (SCSM), were used to analyze the test results. Mean comparison and multiple analysis of variance (MANOVA) reveal that bitumen grade significantly affects CSS, whilst content and ageing of RAP would have insignificant effect on CSS. High bitumen grade may help FA mixes on the reduction of susceptibility to permanent deformation. Test results reflect that variances of CSS, Intercept, and SCSM are large. There is a good exponential relationship between CSS and SCSM, however no correlation between CSS and air void is found. Comparison of test results between FA mixes and hot asphalt mixes exhibits that susceptibility and creep strength of FA mixes are better than those of selected hot asphalt mixes.     

谈沥青混凝土路面施工接缝的处理方法

对沥青混凝土路面施工接缝技术的种类进行了分析,提出了横向接缝和纵向接缝及接缝碾压的施工要点。通过对接缝的有效处理可以确保行车的安全、舒适,对减小车辆的燃料消耗、轮胎磨损、提高运输时效具有重要意义。     

异化、阶级与“这次危机”——对话肖恩·塞耶斯

<正>一、理论层面:新黑格尔主义的马克思主义视角下的异化问题方珏:塞耶斯教授,您好!非常感谢您接受这一次访谈!您的《马克思主义与人性》简体中文版2008年出版后,在中国学界引起很大关注。当时中国学界对于英语世界马克思主义哲学的关注主要侧重于分析马克思主义,您的著作给我们打开了英     

典型沥青路面结构力学响应对比分析

以多层弹性层状体系理论为基础,对高等级公路沥青路面的典型结构进行了分析,研究了沥青路面典型结构的应力应变分布规律,并根据分布规律探讨了各种典型破坏类型,提出了路面结构的设计指标,为今后沥青路面设计方法的改进提供了参考。     

重载交通作用下沥青路面力学响应分析

通过力学计算，分析在重载交通作用下，芜宣高速公路沥青路面各结构层的力学响应，从力学角度对路面产生的早期破坏现象进行了初步分析，指出了重载是造成芜宣高速公路沥青路面出现早期破坏的主要原因。     

沥青路面抗裂缝反射材料流变性能试验研究

为进一步了解沥青路面抗裂反射材料的性能机理,测试了三种沥青材料的粘度和动态剪切流变性能,对比分析了三种材料的粘度、复数模量、相位角和车辙因子,评价了抗裂材料在不同温度下的抗变形能力,得出了一些有意义的结论。     

掺废旧沥青混合料的水泥稳定基层力学特性研究

对废旧沥青混合料进行有效利用是路桥工程中环境保护的重要一环,常将废旧沥青混合料进行处理后制备水泥稳定基层材料.研究发现,试样无侧限抗压强度随着水泥掺量的增加呈现先提高后稳定的趋势,而随着废旧沥青混合料的掺加呈现先提高后降低的趋势.水泥和废旧沥青混合料的最佳掺量分别为6％和15％.养护温度的升高对水泥水化反应和沥青成分的...     

再生混凝土力学性能试验研究

从再生混凝土骨料替代率、水灰比、外加剂等角度出发,对不同再生混凝土取代率、在相同水灰比、添加相同减水剂等再生混凝土的立方体试件和棱柱体试件进行了试验研究,从而得出了比较合理的再生骨料取代率为30%。     

沥青混合料面层摊铺中冷热接缝法的对比

就高等级公路沥青面层摊铺中冷、热接缝施工方法的异同作了对比，介绍了以热接缝代替冷接缝的施工方法，并对其施工工艺水平和施工方法作了阐述，指出了该方法具有的优越性。