橡胶集料混凝土梁的平截面试验研究

通过试验,实测不同橡胶集料体积掺量(0、5%、10%)的混凝土梁纯弯段侧面不同高度的应变,研究分析了不同橡胶颗粒体积分数对橡胶集料混凝土平截面假定的影响。试验结果表明:不同橡胶集料体积掺量的混凝土梁在荷载作用下,混凝土梁不同高度的应变基本上保持直线,应变值的大小与测点离中性轴的距离成正比,即橡胶集料混凝土梁的应变服从平截面假定。同时,在0～10%橡胶集料体积分数掺量区间内,存在着某一体积掺量值,使得混凝土试件在同荷载作用下、相同位置的应变值达到最大。     

钢筋混凝土异形柱平截面假定适用性初探

采用通用有限元分析软件ANSYS的SOLID65和LINK8单元,对处于压、弯、剪、扭复杂受力状态下肢宽厚比为4：1的十形柱、L形柱和T形柱进行了单调加载计算机模拟,同时采用基于有限单元柔度法的纤维模型梁柱单元进行对比分析,对平截面假定在异形柱非线性分析中的适用性进行了初步探讨。结果表明,对于肢宽厚比小于或等于4：1的异形柱,采用平截面假定进行分析基本可行。     

双向压弯钢筋混凝土L形柱之平截面假定的分析与讨论

通过对等肢L形钢筋混凝土柱在双向压弯作用下利用ANSYS软件进行空间有限元分析,讨论了平截面假定的正确性与适用性,研究结果表明,平截面假定仅在一定范围内适用,并提出了相应的设计建议.     

碳纤维布加固钢筋混凝土梁正截面承载力试验研究

对9根粘贴不同数量碳纤维布的梁进行试验的结果表明,用碳纤维布加固混凝土梁可以明显提高梁的受弯承载力,其中极了限承载力的提高非常显著,但用量并非越多越好。     

短切碳纤维混凝土单轴冲击压缩试验与分析

为研究短切碳纤维对混凝土动态力学性能的影响,采用覫74mm钢质分离式霍普金森压杆装置,对6种不同体积掺量的短切碳纤维混凝土进行单轴冲击压缩试验。中应变率下的短切碳纤维混凝土动态应力-应变曲线表明,不同体积掺量的短切碳纤维混凝土动态峰值应变大致相同,约为0.0018;由于短切碳纤维的阻裂作用,短切碳纤维混凝土达到峰值应力后仍有一定的承载能力,当轴向动态极限应变超过0.02时,短切碳纤维混凝土的承载力急剧下降。在中应变率加载条件下,短切碳纤维混凝土动态平均抗压强度和碳纤维体积掺量近似服从高斯分布。短切碳纤维混凝土单轴冲击压缩试验表明短切碳纤维合理体积掺量为0.6%。     

碳纤维加固钢筋混凝土板的爆炸试验研究

粘贴或包裹碳纤维布加固钢筋混凝土结构不仅得到了广泛研究,而且已被成熟应用于工程实践.在混凝土保护层嵌入碳纤维(或玻璃纤维)条加固钢筋混凝土结构,具有不改变构件的截面尺寸和外观,不影响建筑效果等优点,正在成为一种新的加固技术,尤其适用于公共建筑、经典建筑的加固.选择结构中常用的钢筋混凝土简支单向板为试验对象,在板的保护层分别嵌入6条厚度1.4 mm宽度20 mm的碳纤维布,研究试件的爆炸响应以及爆炸中所表现的破坏特征,尤其是嵌入的碳纤维的破坏,研究碳纤维在钢筋混凝土板爆炸动力响应中的作用.试验结果证明,保护层嵌入碳纤维(CFRP)可以有效地用于加固遭受爆炸荷载的钢筋混凝土构件和结构.     

底面粘贴碳纤维的RC双向板冲切试验分析

对配筋相同的4块碳纤维加固的钢筋混凝土双向板和1块同规格的对比板进行了冲切试验研究，试验板采用四点加载、简支支承，并对试验过程中加载区域及贴布方式对冲切破坏的影响进行了分析，为设计与施工提供有价值的参考依据。     

钢筋混凝土板冲切公式比较分析研究

对钢筋混凝土无冲切筋板抗冲切承载力计算公式及冲切计算周长um的取值进行了比较分析，针对同一荷载值不同荷载作用面的冲切承载力计算中出现的不足之处，提出了um，的一种改进取值方法，以修正不同作用面形状造成计算结果矛盾的现象。     

短碳纤维混凝土的弹性模量及泊松比性能试验

对短切碳纤维掺量为1%,2%的混凝土的150×150×150立方体的静力受压弹性模量及泊松比进行了试验,并和未掺短切碳纤维的普通混凝土的基体静力受压弹性模量及泊松比做了比较和分析,据此研究了一定基体混凝土强度下不同碳纤维体积分数对混凝土静力受压弹性模量及泊松比变化的影响,以期为以后研究积累经验。     

短切沥青碳纤维混凝土马歇尔试验研究

讨论了短切沥青碳纤维对沥青混凝土马歇尔试验的影响,比较了马歇尔试验各项技术指标的变化情况,确定了短切沥青碳纤维混凝土的配比,为指导短切沥青碳纤维混凝土的设计和施工提供依据。     

钢纤维高强混凝土抗压性能试验研究

通过对高强混凝土和钢纤维高强混凝土试件的试验,研究钢纤维类型和钢纤维体积率对高强混凝土立方体抗压性能的影响。结果表明:钢纤维类型和体积率对高强混凝土立方体抗压强度均有一定的影响,钢纤维高强混凝土立方体抗压强度的尺寸效应与普通强度钢纤维混凝土基本相同。     

聚丙烯纤维引气混凝土低龄期抗压强度试验研究

通过对5组混凝土进行不同龄期的抗压强度试验,研究了聚丙烯纤维对引气混凝土早龄期强度的影响,结果表明聚丙烯纤维在混凝土基体水化反应的早期(特别是2、3 d的龄期尤为明显)对混凝土的强度有一定的提高。但是在基体的水化反应比较完全的时候,聚丙烯纤维的存在相当于减小了混凝土的密实度,从而降低了混凝土的强度,因为纤维的体积含量不大,所以增强和减弱作用都不是很大。此外还研究了聚丙烯纤维引气混凝土的抗压强度时变计算公式,通过对比国内外现有的计算公式,通过试验数据拟合出了聚丙烯纤维引气混凝土抗压强度时变计算公式,研究成果为工程实际提供试验和理论依据。     

碳纤维轻骨料混凝土抗压性能试验研究

以内蒙古地区天然浮石为粗骨料,通过比较不同掺量碳纤维的轻骨料混凝土立方体和棱柱体的抗压强度,得出碳纤维增强轻骨料混凝土抗压强度的基本规律.混凝土是脆性材料,碳纤维的加入能提高混凝土的抗拉性能,从而克服和减少混凝土内部微裂缝的产生.试验结果表明,碳纤维轻骨料混凝土的抗压强度并不随着碳纤维加入量的增加而增大.     

高温中钢纤维混凝土抗压强度试验研究

综述了国内外混凝土及纤维混凝土高温后及高温中的性能变化规律。研究了3种水胶比混凝土及钢纤维混凝土在20、200、400、600、800℃五个温度段高温中的抗压强度,结果表明:素混凝土及钢纤维混凝土高温中抗压强度都呈先升高再降低趋势,素混凝土和钢纤维混凝土分别在200、400℃时达到峰值,400℃时钢纤维的增强效果最明显。     

废橡胶混凝土抗压强度试验研究

本文研究废轮胎橡胶粉碎料作为一种添加成分取代部分粗骨料的混凝土的抗压强度。抗压强度的测试方法同时参照ASTM和普通混凝土力学性能试验方法标准,其中还制备了100mm×100mm×100mm的试件,以分析不同测试方法和尺寸效应的影响。试件中采用的橡胶分别为橡胶粉和橡胶块,掺量为粗骨料体积的15%,30%,45%,以考察橡胶粒度和掺量变化对抗压强度的影响。试件制备时,还测试了坍落度与密度等参数。     

石灰石粉混凝土抗压强度试验研究

使用3种粒径,4种掺量的石灰石粉等质量取代部分水泥,设计了石灰石粉混凝土,通过对C30混凝土拌合物进行抗压强度试验研究,找出了在不同粒径、不同掺量条件下,石灰石粉对混凝土抗压强度的影响规律。     

高强混凝土抗压强度的试验研究

随着建筑业的快速发展,混凝土的强度提高是世界各国土木工程界普遍关注的问题。掺有硅灰的混凝土的耐久性得到了研究。研究水胶比和硅灰掺量等参数对高强混凝土的抗压强度的影响.通过试验的方法,找出不同情况下,高强混凝土的最优配合比设计。     

高强混凝土芯样抗压强度试验研究

针对采用不同粗骨料配制的50～90 MPa混凝土,分别钻取尺寸为φ100mm和φ70 mm两种芯样,测定其抗压强度,并与同条件养护的混凝土立方体抗压强度进行比较.试验结果表明,骨料品种对不同尺寸芯样的抗压强度影响不大,φ100mm芯样抗压强度（f10cor）与同条件养护的100mm立方体试件抗压强度（f10cu）相当,φ70 mm芯样抗压强度（f7cor）平均高出100mm立方体试件抗压强度约13%.因此,采用小芯样评定高强混凝土抗压强度时,需要进行修正.     

纤维混凝土立方体抗压性能试验研究

混凝土作为目前使用量最多的建筑材料,因其易取材、耐久性好等优点被广泛运用,但由韧性差、易开裂等缺点,在混凝土中掺入纤维可以改善这些缺陷。为了研究不同纤维混凝土的力学性能,制作了9组27个标准立方体试块,前5组将PVA纤维按照0,0.05%,0.1%,0.15%,0.2%的掺杂到混凝土中;后4组控制纤维总量为0.2%,将PVA纤维与钢纤维以1∶3,1∶1,3∶1以及全掺0.2%钢纤维的掺量掺杂到混凝土中,采用液压机进行抗压试验,结果表明:在单掺纤维中,随着PVA纤维的掺量增加,抗压强度得到提升;对于混掺纤维,随着钢纤维掺量的增加,混凝土的抗压强度得到提升。     

高温后聚丙烯纤维混凝土抗压强度与气渗系数试验研究

高温后聚丙烯纤维混凝土的残余抗压强度和气渗性能的研究对于火灾后建筑结构的安全评估和修复至关重要,通过试验研究了火灾高温、纤维长度以及纤维掺量对混凝土抗压强度和空气渗透系数的影响。试验结果表明：（a）经历温度不超过300℃时添加聚丙烯纤维改善混凝土抗压强度。短聚丙烯纤维（6 mm）对于混凝土抗压强度改善效果最佳;（b）常温下掺加聚丙烯纤维能够减小混凝土空气渗透系数,渗透性能改善,高温后其空气渗透系数增大,渗透性能变差,对混凝土空气渗透系数而言聚丙烯纤维长度影响大于掺量;（c）当经历温度超过300℃时,掺加聚丙烯纤维导致混凝土空气渗透系数增大,混凝土内部孔隙压力无法积聚,这与高温爆裂机理的孔隙压力学说相一致。