球墨铸铁液化石油气阀门的研制

对球墨铸铁液化石油气阀门的材质、生产工艺、产品性能和使用性能进行了系统的研究。指出以球铁代替WCB铸钢生产液化石油气阀门的可行性及较好的经济效益     

大型液化石油气储罐的制造

介绍了大型液化石油气储罐的设计参数、结构特点、选材要求、制造工艺及产品检验要求。制造的储罐满足标准规范要求,投用后运行良好。     

液化石油气切割

液化石油气切割,就是利用液化石油气(通常主要成分是丙烷和丁烷)代替乙炔的切割过程。它具有成本低,切割质量好,使用方便,安全可靠等优点。一、液化石油气割炬液化石油气与乙炔气的燃烧特性不同,所以应当使用专门的液化石油气     

球墨铸铁阀门铸件的研制

本文详细介绍了φ500mm球墨铸铁阀门的铸造过程，以及在生产中采取了快速冷却，铁液精炼，合金化处理等工艺措施。     

环保型液化石油气叉车

OM公司近日隆重推出XG 25/30系列新型LPG液化石油气平衡重式叉车。在OM叉车大家族中,XG系列成员的设计是基于将人机工程学与实用性相结合的概念,其最大的亮点就在于采用了LPG(液化石油气)     

氧-液化石油气快速切割具的设计与制造

近年来随着钢铁、机械、造船、石油化工等工业的迅速发展,国内外的气割机械化和自动化有了很大的提高,且在采用液化石油气取代常用的乙炔气也有所进展。这种先进的工艺方法不仅可提高切割速度和切口表面光洁度,而且还可降低成本,是:有发展前途的。本文将重点介绍氧-液化石油气快速切割工具的设计和制造(关     

液化石油气切割的应用

我厂从1967年末开始试验,根据液化气的燃烧特性,我们对原有的乙炔割炬进行了改进。(1)扩大喷嘴和射吸管尺寸。石油气完全燃烧所需氧气比电石增加半倍左右,因此必须扩大喷嘴和射吸管,降低石油气的喷出速度,增加氧气。     

液化石油气汽车应用初探

通过液化石油气与高级汽油的性能比较，展示了车用液化石油气广阔的应用前景。结合车用液化石油所系统的使用情况，通过系统结构、工作原理等阐述，论证了加快开发研制车用液化石油气系统和液化石油气汽车推广应用的可能性和必要性。     

YSP-15液化石油气钢瓶

国营江北机械厂系中国航天工业总公司中国三江航天集团大型骨干企业,始建于1970年,1983年经原航天部竣工验收。1979年鉴定生产钢瓶至今,已建成年产二类液化石油气钢瓶十万只的生产线,具有德国闭式双点压力机、半自动螺纹铣、米勒焊机、自动埋弧焊机等60余台套先进设备。现有职工1871人,拥有各类     

液化石油气汽车应用初探

通过液化石油气与高级汽油的性能比较，展示了车用液化石油气广阔的应用前景．结合车用液化石油气系统的使用情况，通过系统构造、工作原理等阐述，论证了加快开发研制车用液化石油气系统和液化石油气汽车推广应用的可能性和必要性。     

液化石油气汽车罐车设计

本文从十个方面陈述液化石油气汽车罐车的设计，主要压力参数的计算和结构设计是这类容器的设计基础。此外还陈述了汽车罐车与其它压力容器间的区别。     

150立方米液化石油气贮槽

佛山市化工机械厂是一家有二十多年制造压力容器历史的专业厂。已取得国家劳动部、化工部颁发的一、二、三类压力容器设计、制造许可证,编号分别为:RSPHGS—04029和RZZ037—97。有健全的质量保证体系、技术力量雄厚、检测     

液化石油气铁路罐车设计

1 主要设计依据液化石油气罐车的设计与一般罐车的设计有所区别,本文着重介绍液化石油气罐车设计时应考虑的主要问题。设计的主要依据有:液化石油气罐车设计任务书;化工部《液化气体铁路罐车安全管理     

液化石油气储罐鼓包分析

１　概况１９９９年３月，我所对江汉油田王场压气站１台５０ｍ３液化石油气储罐进行内部检验时，发现储罐内表面有大面积的鼓包。该罐基本参数如下：规格：２２００×１４２４０×１８／２０设计压力：２．０ＭＰａ设计温度：５０℃实际操作压力：１．４ＭＰａ实际操作温度：常温封头材质：１６ＭｎＲ筒体材质：１６ＭｎＲ该罐于１９８７年７月投入运行。１９９３年４月进行内外部检验时未发现异常情况。　　２　鼓包情况检查２．１　宏观检查鼓包出现在筒体内表面的各个筒节上，气、液相部位均有存在，两端封头未见鼓包。鼓包直径分别在…     

液化石油气中硫化物的测定方法

对液化石油气中硫化物的分析方法进行了评述。总硫测定多采用氧化微库仑法,灯法等。形态硫分析多采用气相色谱与硫选择性检测器结合的方法,这些检测器有火焰光度检测器（FPD）,原子发射检测器（AED）,硫化学发光检测器（SC）和脉冲火焰光度检测器（PFPD）等。其中硫化学发光检测器能较好地检测液化石油气中的各种形态硫化物。此外,液相色谱法,燃烧－离子色谱法,极谱法和核磁共振法等也可用于硫化物的分析。     

液化石油气球罐的安全评定

通过对液化石油气球罐的定期检验，运用软件对球罐进行安全评定。结果表明，缺陷通过基于常规评定方法的安全眭评价计算，该球罐在正常工况下运行是安全的，不会发生失效。软件分析在一定程度上可以替代常规人工评定，缺陷评估效率得到很大提高。     

液化石油气钢瓶的断裂准则

由塑性失稳理论导出了无缺陷钢瓶爆破压力和容积膨胀率的表达式,由塑性极限载荷理论导出了缺陷钢瓶爆破压力的表达式,由不同断裂准则比较确定了退火不充分钢瓶从低塑性断裂向脆性断裂过渡的临界损伤度。由理论和试验研究所确定的钢瓶损伤容限已经采用在国家标准《液化石油气钢瓶定期检验与评定》中。