制造含有金属卤化物前体的催化剂的过程

正本发明涉及到催化剂,制造含有卤化物前体催化剂的过程以及应用此类催化剂的化学工艺。该催化剂优先用于转化醋酸成乙醇。催化剂包括载于改性载体上的一种贵金属和一种或多种活性金属,载体为任意的改性载体。     

制造催化剂的过程

正本发明涉及到催化剂,制造催化剂的过程以及应用此类催化剂的化学工艺。该催化剂优先用于转化醋酸成乙醇。催化剂包括载于改性载体上的一种贵金属和一种或多种活性金属。载体为任意的改性载体。Zhou Zhenhua(US);etc.US2013178667(A1)     

制造具有酸性前体的催化剂的过程

正本发明涉及到催化剂,制造具有酸性前体催化剂的过程以及应用此类催化剂的化学工艺。该催化剂优先用于转化醋酸成乙醇。催化剂包括载于改性载体上的一种贵金属和一种或多种活性金属。载体为任意的改性载体。Zhou Zhenhua(US);etc.US2013178665(A1)     

使用加氢催化剂生产乙醇的方法

正本发明涉及的催化剂,可用于制备催化剂以及用这种催化剂用于化工过程中。该催化剂很好的选择性将乙酸转化为乙醇。该催化剂负载在在改性载体上,包含一种贵金属和一种或多种活泼金属,改性载体可能含有钴钨。     

具有金属卤化物前驱体的催化剂的制备过程

<正>本发明涉及到催化剂,制造含有卤化物前驱体催化剂的过程以及应用此类催化剂的化学工艺。该催化剂优先用于转化醋酸成乙醇。催化剂包括载于改性载体上的一种贵金属和一种或多种活性金属,载体为任意的改性载体。发明的详细说明制备催化剂的过程本发明涉及到用两种不同的前驱体溶液浸渍步骤制备催化剂的过程,其中一种包含金属卤化物前     

使用加氢催化剂生产乙醇

正发明摘要本发明涉及的催化剂,可用于制备催化剂以及用这种催化剂用于化工过程中。该催化剂很好的选择性将乙酸转化为乙醇。该催化剂负载在在改性载体上,包含一种贵金属和一种或多种活泼金属,改性载体可能含有钴、钨。     

造孔剂对烃类一段转化催化剂性能的影响

选用不同种类开孔剂,对传统烃类一段转化催化剂载体进行了改性。改性后载体性能测试表明,改性后的催化剂载体的孔结构、强度等性能明显提高,特别是甲基纤维素改性后所得催化剂的催化活性更加优异。     

NOx选择催化还原用Au/海泡石催化剂的研究

以天然海泡石为原料,对其进行酸改性后作为催化剂载体。采用浸渍法制备了用于CO选择催化还原NOx的负载型Au/海泡石催化剂。设计正交实验对海泡石酸改性条件进行了研究,对催化剂催化还原NOx的活性进行了评价。实验结果表明,该催化剂对于NOx催化还原反应有一定活性。对酸改性前后的海泡石及制得的催化剂进行了TGA、IR和XRD分析,证实海泡石是一种较好的催化剂载体。     

费托合成钴催化剂载体改性研究进展

载体和钴物种之间的相互作用对费托钴催化剂分散度和还原度具有重要影响,载体改性可以调节载体与钴物种之间的相互作用。简要介绍了费托合成钴催化剂载体改性技术及其对载体与钴物种相互作用的影响,结果表明:改性载体和钴物种之间相互作用增加时,分散度升高,还原度降低;改性载体和钴物种之间互相作用降低时,则分散度降低,还原度升高;通过多载体掺杂改性、无机助剂改性及载体表面有机改性可有效调节载体和钴物种之间的相互作用,使得催化剂具有适中的还原度和分散度,从而提高催化剂的活性。     

二氧化钛改性α-氧化铝载体对银催化剂催化乙烯环氧化反应性能的影响

为了排除载体孔结构变化对催化性能的影响,研究了二氧化钛改性α-氧化铝载体对银催化剂催化乙烯环氧化反应性能的影响。研究结果表明,二氧化钛表面改性α-氧化铝载体对载体的比表面积、孔结构无明显影响;载体表面改性导致催化活性组分银在载体表面均匀分散,分散状况明显改善;经二氧化钛改性后载体表面与银的相互作用增强;对单负载银催化剂,由改性载体制备的银催化剂的活性和选择性均下降,改性对催化性能明显不利;对于共浸渍法制备的多组分银催化剂,低温焙烧对催化性能不利,而由经1000℃高温焙烧的二氧化钛改性载体制备的银催化剂的催化活性明显提高。研究表明,载体表面等电点降低及其与银的强相互作用是造成催化剂上金属银良好分散的主要原因;此外,银催化剂助剂的存在减弱了二氧化钛改性载体与银之间的强相互作用、抑制了环氧乙烷（EO）深度反应的活性,两者协同作用提升了多组分银催化剂的催化反应性能。     

选择加氢催化剂载体氧化铝的改性及其工业应用(Ⅱ)

采用浸渍法制备稀土元素和／或碱金属改性的氧化铝加氢催化剂载体,考察了助剂稀土和碱金属的加入对氧化铝热稳定性、表面酸度的影响以及改性载体对活性组分Pd分散度的影响。采用BET法测定催化剂的比表面积,吸附一脱附法测试催化剂的表面物性,在工业装置上进行催化剂应用试验。结果表明,加入改性组分的氧化铝载体制成催化剂,其活性、选择性均有较大提高。     

选择加氢催化剂载体氧化铝的改性及其工业应用(Ⅰ)

报道了将稀土元素加入催化剂载体Al2O3中改进了Al2O3的热稳定性,调节了载体的表面酸度。用这种改性载体制成的Pd-Al2O3催化剂提高了催化剂的活性及选择性。将改性的氧化铝载体用于工业化C2选择加氢催化剂,性能卓越,降低了副产物绿油的生成量。而且改性的Al2O3作为载体,适用于制备所有石油化工加氢催化剂及环保催化剂。     

轻质烃芳构化催化剂的研究进展

轻质烃芳构化作为替代石油资源的一项重要研究课题,其中催化剂是该反应的关键技术。本文通过检索国内外的相关专利,从催化剂载体的发展和催化剂载体的改性方法两个方面,对轻质烃芳构化催化剂的研究进展进行了梳理,其中对分子筛型号、分子筛载体硅铝比的选择、负载金属元素改性、分子筛孔径和粒径调整、前沿改性技术等进行了总结。     

二氧化钛改性α-氧化铝载体对银催化剂催化乙烯环氧化反应性能的影响

为了排除载体孔结构变化对催化性能的影响,研究了二氧化钛改性α-氧化铝载体对银催化剂催化乙烯环氧化反应性能的影响。研究结果表明,二氧化钛表面改性α-氧化铝载体对载体的比表面积、孔结构无明显影响;载体表面改性导致催化活性组分银在载体表面均匀分散,分散状况明显改善;经二氧化钛改性后载体表面与银的相互作用增强;对单负载银催化剂,由改性载体制备的银催化剂的活性和选择性均下降,改性对催化性能明显不利;对于共浸渍法制备的多组分银催化剂,低温焙烧对催化性能不利,而由经1000℃高温焙烧的二氧化钛改性载体制备的银催化剂的催化活性明显提高。研究表明,载体表面等电点降低及其与银的强相互作用是造成催化剂上金属银良好分散的主要原因;此外,银催化剂助剂的存在减弱了二氧化钛改性载体与银之间的强相互作用、抑制了环氧乙烷(EO)深度反应的活性,两者协同作用提升了多组分银催化剂的催化反应性能。     

异丁烯氢甲酰基化载体对催化剂性能的影响

采用磷钨酸改性不同载体,研究载体对催化剂性能的影响。结果表明:均相铹瞵络合物担载于改性载体上后制得的担载型催化剂,保持了均相铹瞵络合物的氢甲酰化反应活性。以改性SiO2作载体时,催化剂的活性最好。     

异丁烯氢甲酰基化载体改性方法对催化剂性能的影响

采用磷钨酸改性不同载体,研究载体改性方法对催化剂性能的影响。结果表明,采用回流浸渍方法改性载体有利于提高催化剂的稳定性;干燥温度不易过高,120℃比220℃干燥效果好。     

SiO2载体茂金属催化剂研究述评

由于SiO2载体茂金属催化剂在烯烃领域应用广泛，对SiO2载体茂金属催化剂的几种负载方式以及这几种负载方式的机理进行了详细介绍，列举了SiO2载体茂金属催化剂在烯烃聚合反应中的应用，阐述了SiO2载体焙烧温度、负载方式、载体表面改性对催化剂性能的影响。     

Al2O3对离子改性HZSM-5分子筛催化剂芳构化性能的研究

以Al2O3作为催化剂的载体,考察了两种改性的HZSM-5催化剂在载体Al2O3上的芳构化反应,第一种是先将Al2O3与HZSM-5混合,然后进行离子改性;第二种是先将Al2O3与HZSM-5进行离子改性,然后再混合.结果表明,用第二种方法制备的催化剂有效地抑制了HZSM-5上的离子向γ-Al2O3上的流失,从而提高了...     

γ-Al2O3载体改性对环己酮二聚体脱氢合成邻苯基苯酚催化剂性能的影响

研究了利用金属氧化物进行载体γ-Al2O3改性对0.5％ Pt-5％ K2O/γ-Al2O3催化剂在环己酮二聚体脱氢合成邻苯基苯酚反应中催化性能的影响.以La2O3、Ce2O3、MgO和CaO对γ-Al2O3载体进行改性,比较了4种金属氧化物对生成邻苯基苯酚收率的影响.结果表明,以CaO改性的催化剂可使邻苯基苯酚的收率得到显著提高.通过对CaO改性条件进行研究,确定最佳的改性条件为:CaO用量占载体质量的20％,焙烧温度600℃,焙烧时间5h.以改性γ-Al2O3为载体制备的催化剂合成邻苯基苯酚收率最高,可达95.6％.利用XRD、XPS、H2-TPR和NH3-TPD对催化剂进行表征,并结合催化剂的评价结果对使用CaO进行载体改性对邻苯基苯酚收率提高的原因进行了探讨.     

乙炔气相法合成乙酸乙烯催化剂的研究进展

乙炔气相法制备乙酸乙烯工艺通常采用乙酸锌/活性炭催化剂。本文综述了活性组分、载体特性、助催化剂、制备方法及催化剂失活原因的研究,指出了乙酸锌为活性组分最佳选择,对比了3种催化反应机理,讨论了活性组分最佳负载量及负载方法;简述了活性炭作为催化剂载体所具有的特性,结合有效孔径分析了载体改性对催化剂活性的提高效果,展示了竹质活性炭作为催化剂载体良好的应用前景,并总结了催化剂失活的主要原因。指出需通过改性解决催化剂载体有效孔比例低的问题,并开展抑制催化剂失活的研究。