醋酸加氢反应生产乙醇时,醋酸乙酯的化学吸附

正加氢反应催化剂和在第一温度下使用这一催化剂转化含有醋酸和醋酸乙酯混合物生产乙醇的过程,和在不存在氢的情况下催化剂吸附醋酸乙酯,温度为大于第一温度的第二温度。催化剂在第一温度下,不存在氢时,催化剂具有合适的醋酸乙酯吸附性。一种情况下第一温度范围是125~350℃,第二温度范围是300~600℃。     

加氢反应催化剂

正本发明涉及到催化剂,制造催化剂的过程以及应用此类催化剂的化学工艺。该催化剂优先用于转化醋酸成乙醇。催化剂包括载于改性载体上的一种贵金属和一种或多种活性金属。改性的载体可能包含钨酸钴。     

多功能加氢反应催化剂

正本发明涉及到催化剂,制造催化剂的过程以及应用此类催化剂的化学工艺。多功能催化剂优先用于转化醋酸和醋酸乙酯生产乙醇。催化剂有效的,醋酸转化率大于20%,醋酸乙酯大于0%。催化剂包括载于载体上的一种贵金属     

使用铂/锡催化剂从醋酸直接和选择性生产乙醇

正专利披露了醋酸通过加氢反应催化剂组分选择性生产乙醇的过程。Johnston Victor J(US);ect.AU2013213680(A1)     

生产乙醇和减少醋酸乙酯生成的加氢反应条件

正本发明涉及到在加氢催化剂存在下醋酸加氢反应选择性生成乙醇的过程,其中通过控制温度和液体空时速度(LHSV)最大化醋酸转化率,并使醋酸乙酯生成最小化。加氢催化剂从包含铂,钯,金,铱,锇和铑的基团的金属中选择,金属化合物载于由至少一种改性剂改性的载体上,载体改性剂从含有下述     

加氢反应催化剂的改进

正本发明涉及到催化剂,制造催化剂的过程以及应用此类催化剂的化学工艺。该催化剂优先用于转化醋酸和醋酸乙酯成乙醇。催化剂包括挤出的改性和一种贵金属。制造催化剂的过程包括改进催化剂,挤出催化剂,以及将贵金属浸渍在催化剂上。     

含有混合氧化物的加氢催化剂和生产乙醇的方法

<正>本发明公开了一种生产乙醇的方法,其包括在反应器中在包含粘合剂和包含钴且优选锡的混合氧化物的催化剂存在下将乙酸和氢气接触, 其中所述混合氧化物的总数量在 60-90%重量分数,这是以催化剂的总重量为基础计算的。申请号:PCT/US2015/027739专利号:WO/2015/167996     

使用酸性催化剂从醋酸制造乙醇的过程

正本发明涉及到在催化剂存在下醋酸加氢反应选择性生产乙醇的过程,催化剂包括载于酸性载体上的第一金属。酸性载体可能包含酸性载体材料或者可能包含酸性载体改性剂的载体。催化剂可以单独使用通过加氢反应生产乙醇,或者与其他催化剂并用生产乙醇。另外,粗乙醇产品通过分离制得乙醇。     

裂解汽油加氢一段催化剂的加氢反应特性研究

考察了入口温度(T_0)、入口浓度(双烯值DV和碘价I_0)和空速(Sv)对低温加氢8601钯催化剂和PGC催化剂双烯加氢率和加氢绝热温升的影响。结果表明8601催化剂反应性能略优于PGC催化剂     

醋酸直接加氢制乙醇反应热力学研究

本文基于醋酸直接加氢与乙醇的热力学进行分析研究,并且根据化学反应物反应产生的化学反应数据进行相关的标准计算,并且根据计算的结果对化学反应的温度还有压力以及产生氨基酸的物质对于乙醇的稳定性的影响进行分析。经过分析发现,放热反应以及放热量非常大时醋酸中加入氢,可以生成乙醇,在这个化学反应中,温度越高放热量就越高,但是两者之间的副反应比较小,并且温度越低其反应越小,温度越高主反应所生成的乙酸乙酯的副反应的标准平衡常数都比较低,尤其是温度低于一定值的时候,具有非常明显的下降趋势。温度也会直接影响到醋酸平滑的转化率以及乙醇的选择性。但是随着压力的增加醋酸物质的量反而会有所增加,但是乙酸乙酯的选择性质恰恰与其是相反的。     

渣油加氢催化剂反应动力学的研究进展

介绍了渣油加氢催化剂反应动力学的研究进展,列举了几类渣油加氢催化剂反应动力学模型。利用这些模型可以预测催化剂使用周期,帮助设计催化剂级配方案,并有助于对渣油加氢反应过程进行深入研究。     

复合氧化物在加氢脱硫催化剂中的应用

新的环境法规对车用燃料硫含量提出了严格的要求,传统加氢脱硫催化剂难以满足深度脱硫的需要。使用复合氧化物作为加氢催化剂载体,不仅能克服单一载体的缺陷,还能减弱活性金属与载体间相互作用,提高催化剂活性。综述了近年来复合氧化物(Al2O3-Ti O2和Al2O3-Zr O2)作为加氢脱硫催化剂载体的研究进展。     

渣油加氢催化剂孔结构对反应活性的影响

在3L中型加氢试验装置上考察了渣油加氢脱硫催化剂孔结构对反应活性的影响，试验结果表明，当孔结构发生变化时，催化剂的脱硫、脱氮、脱残炭及脱金属反应活性呈现不同的变化规律。     

从醋酸生产乙醇的过程

正在第一金属,硅酸盐载体和至少一种载体改性剂存在下醋酸加氢反应选择性生产乙醇的过程。优先地,第一金属从由铜,铁,钴,镍,钌,铑,钯,锇,铱,铂,钛,锌,铬,铼,钼和钨组成的基团中选择。另外,催化剂可能包含第二金属,优先从由铜,钼,锡,铬,铁,钴,钒,钨,钯,铂,镧,铯,锰,钌,铼,金和镍组成的基团中选择。     

醋酸加氢制备乙醇工艺的研究进展

醋酸加氢制乙醇工艺为缓解醋酸产能过剩提供了一条有效出路。从醋酸直接加氢和醋酸酯加氢两种工艺技术出发,详细阐述了两种工艺技术特点、技术应用与催化剂研发等方面的发展状况。     

多环芳烃饱和加氢催化剂及其反应网络研究进展

重点阐述了多环芳烃加氢催化剂活性中心与载体对多环芳烃饱和加氢的影响,并介绍了一些典型多环芳烃的饱和加氢网络。对多环芳烃加氢催化剂的发展进行了展望,指出通过引入多种负载组分、提升负载组分颗粒分散度与稳定性、合适的孔道大小结构是提升环芳烃加氢催化剂性能的关键。     

使用羰基化反应过程的醋酸生产乙醇的过程

正本发明涉及到生产乙醇的过程。过程包括在催化剂存在下,在加氢反应器醋酸在有效加氢条件下加氢反应生成乙醇产品的步骤。醋酸可从羰基化反应系统获得。过程还包括分离步骤,在至少一台塔上,至少部分粗乙醇产品分离成馏出物和残留物。馏出物包含乙醇,水和醋酸乙酯。残留物含有醋酸和水。     

制氢原料加氢净化催化剂使用技术

介绍了制氢原料加氢精制催化剂的化学组成、物理结构和活性,阐述了氢解反应及预硫化条件和加氢催化剂选用原则以及工厂操作注意事项.     

劣质汽柴油混合加氢催化剂的研究

收集了国内几种汽柴油混合加氢催化剂,对它们的物理性质进行了分析,并对其加氢活性进行了评价,比较了FH-98催化剂、FH-DS催化剂、FH-UDS催化剂、LYT-UDS催化剂和LYT-03催化剂对劣质汽柴油的加氢活性。结果表明:评价的几种催化剂中,在反应条件为:340℃、6.5 MPa、500∶1及1.5 h-1时,LYT-03催化剂对于劣质汽柴油混合加氢的反应活性最高,脱硫率可达96.08%,脱氮率为93.38%。