车身是铝合金的点焊焊接过程

为适应汽车轻量化的发展趋势,文章结合实践从铝及铝合金的焊接特点、焊接方法的选择、焊前准备、焊接工艺、焊后清理五个方面详细介绍了车身是铝合金的点焊焊接过程.     

焊接热循环对焊接接头性能的影响

本文采用加热的方式模拟焊接过程中焊接接头的受热过程,对接头进行拉伸、弯曲和冲击试验,得到不同的热循环对焊接接头性能的影响规律,以便在实际生产中优化焊接工艺,减小焊接热循环对焊接接头的影响,提高接头使用性能.     

钢铁的焊接冶金

焊接冶金是焊接工艺的基础。为减少或防止焊接缺陷就必须弄清焊接冶金理论。本文主要介绍焊接接头各部位的组成及其性质，电弧焊接的金属过渡及熔池温度，焊接金属的凝固及组织的形成，焊接金属中的偏析，焊接金属的气体吸收和化学反应及焊接金属气孔等内容。     

基于接头刚度优化的白车身模态优化

采用有限元方法对白车身模态进行优化时,由于车身中板件数目较多,因而针对模型修改的工作量往往过于庞大且计算周期过长。在传统模态优化方法的基础上,通过模态应变能分析确定车身中的关键接头位置,并以静刚度的优化目标对各关键接头的局部结构进行优化设计,从而提高车身整体的模态频率。通过一组优化实例发现:优化后的白车身一阶扭转频率由32.1 Hz提高到了34.5 Hz,一阶弯曲频率由44.2 Hz提高到了46.9 Hz,且车身质量几乎不变,在保证车身轻量化要求的同时进一步提高了车身的模态性能。     

焊接电流参数对SA-213T91焊接接头性能的影响

通过对比分析不同焊接电流对不同规格的SA-213T91小口径管焊接接头的力学性能和金相组织的影响,可确定焊接电流参数,在实际批量生产中指导生产实践,保证SA-213T91焊接接头质量和电站锅炉长期稳定运行。     

电站设备组合焊接接头的超声波检验

据《Электрическиестанции》2 0 0 2年 2月号报道 ,由不同组织等级钢制成的管道对接接头实际上能够以不低于或略低于对于由珠光体等级单个不连续性允许性标准规定的检查灵敏度进行超声波检查。为了解决有关检查可能性的问题 ,必须预先对具体接头的声学特性进行试验研究 ,根据研究结果决定检查适用性、检查可达性和检查的灵敏度。在制定焊道具有余高的组合接头检查工艺时 ,为了提高检查可达性和接头检查适用性 ,合理地利用直射和一次反射的横波射线。在除去焊道余高的情况下 ,利用直射纵波射线能显著增加具有较大直径管…     

热处理保温时间对焊接接头性能的影响

本文通过对不同热处理保温时间的焊接接头进行拉伸、弯曲和冲击试验,得到不同保温时间对焊接接头性能的影响,可以在生产过程中优化焊接和热处理工艺,在保证得到优质可靠的焊接接头性能的前提下,减少能源消耗,提高生产效率。     

对锅炉受压元件焊接接头冷弯试验的分析

本文通过对炭素钢板20g材质的对接接头双面焊冷弯试验的分析,研究了焊接接头冷弯试件受拉表面的应力分布情况,同时还讨论了塑性冷弯过程中,弯曲伸长率与弯曲角度及弯轴直径之间的关系;载荷与弯曲角度之间的关系及弯曲角度与其缺陷之间的关系。试验结果表明,冷弯试验作为焊接结构件生产前的工艺鉴定试验是合适的,而且,对于炭素钢双面焊焊接接头冷弯试验,其弯曲角度120°为宜。     

汽车发动机铝锡曲轴瓦的高速金刚镗削试验研究

作者针对汽车发动机铝锡曲轴瓦的内圆加工，通过在试验装置上的一系列试验研究，探索在采用高速金刚镗削工艺条件下，切削用量与内圆表面粗糙度之间的关系，为该项工艺的生产应用提供了可靠的数据与理论依据。本文结论对铝合金件及其它有色金属件的机械加工也有普遍的实用意义。     

高压加热器制造生产过程

本文以一种正置立式U形管式高加为例探讨高压加热器主要的部件的制造及检验,并着重对水室各部件、管板及管束的制造与检验进行了详细的介绍。     

INCONEL 690镍基合金带极电渣堆焊工艺试验及堆焊层性能研究

讨论了实现镍基合金带极电渣堆焊工艺的基本条件，提出了一套完整的INGONEL690镍基合金带极电渣堆焊工艺，包括试板、焊材、规范参数和必要的辅助工艺措施，并分析了有关影响堆焊层质量的因素．还对堆焊层的有关力学性能、金相组织等进行了分析研究图5、表4。