PXW型摆碾机的常见故障及排除

本世纪初,世界上第一台摆碾机在美国问世。60年代中期,波兰人又设计了一种新型结构的摆碾机。他们使用双偏心套式的传动机构,使摆头具备了圆、直线、多叶玫瑰线及螺旋线四种运动学轨迹,适应了形状各异的零件成形。附图所示是日本生产的     

摆动碾压技术的研究现状与发展趋势

摆动碾压技术作为一种先进的渐进式体积成形技术,以其省力、无冲击、模具寿命长、产品精度高、可以实现近净形/净形加工等诸多优点,目前已得到较为广泛的应用。介绍了摆动碾压技术的基本原理,深入分析了其在理论研究方面的现状及存在的问题;总结了当前摆碾工艺所出现的复合化、摆碾铆接、粉末摆碾、振动摆碾等一些新方法和新应用;概述了目前国内外摆碾设备的研发及应用情况;最后指出进一步促进我国摆动碾压技术发展需要努力的几个方向。     

铝合金板料摆碾铆接与直压铆接比较分析

应用DEFORM软件对铝合金板料摆碾铆接和传统直压铆接两种工艺过程进行数值模拟,对比分析了摆碾铆接工艺过程中应力应变和行程载荷曲线的变化趋势,并对两种铆接方式分别进行了接头性能测试。分析结果表明,在相同行程下达到相同的成形效果时,摆碾铆接需要的载荷要远小于传统直压铆接需要的载荷;摆碾铆接接头的抗撕裂、抗剥离能力优于直压铆接,但抗剪切能力比直压铆接接头弱。     

摆碾工艺及其应用

一、摆碾原理、类型及其特点 摆碾是一种锻压加工工艺,其基本原理如图1所示。摆碾时,顶角为(180’～2γ)的锥体模接触工件变形面积的局部(1/n)加压使其产生轴向压缩,切向与径向延伸变形。由于模具在工件表面滚动 或滚动加滑动,接触面     

摆动冷碾铆接机的正确设计

本文介绍了摆碾铆接法的基本原理及工艺特点,并对摆碾冷铆机的技术参数的确定作了较为详细的计算说明;同时,对机器的结构设计也作了图解说明。这在国内,尚属首次。     

电火花摆碾加工的原理及装置设计

用传统电火花加工硬质合金刀片时,需要事先制作成形电极,加工成本高且加工质量较差,因此提出一种新的加工方法—电火花摆碾加工。电火花摆碾加工通过控制普通电极的旋转和摆动来加工出特定形状的锥形孔,具有加工效率高、加工质量好、节省成形电极制作时间和成本等优点。为进行初步试验,在现有加工设备基础上设计了一套电火花摆碾加工装置,包括电极自转摆角装置、工件回转装置以及控制系统三个部分。设计的夹具可实现三角刀片的自动定心及快速装夹。     

磨直齿圆锥齿轮端面外圆夹具

我厂生产各种不同参数的热精锻及冷摆碾直齿圆锥齿轮,热精锻及冷摆碾工艺生产的齿轮具有沿齿廓合理分布的连续金属流线和致密组织,其强度、齿面耐磨能力,热处理变形及啮台噪声都比常规切削加工齿轮优越,属少无切削加工,近年来在我国发展较快。但因精锻或冷摆碾齿轮的齿形已成形,不再加工。其他工序的加工又得以齿槽节圆定位,所以给夹具的设计与制造提出很高的要求,以图1所示产品为     

摆动冷碾铆接机的设计

本文介绍了摆碾铆接法的基本原理、工艺特点、技术参数同时,对机器的结构也作了图解说明。     

摆动碾压镶套模具的应用

摆动碾压工艺具有无振动、噪声低、节能、高效、劳动强度低、省料和工艺成本低等优点,在汽车零配件生产中发挥了积极的作用。但是,摆头模具的使用寿命尚不够理想。以我厂摆碾汽车半轴为例,副材质为5CrMnMo、硬度40～45HRC的新模具,在摆碾约1500件后,摆头的盖模就出现了明显的热疲劳龟裂。如不及时维修,不仅会导致工件外端面出现     

汽车后半轴顶镦模具模腔的设计

顶镦—摆碾新工艺在汽车半轴制造领域得以广泛应用 ,概述了汽车半轴顶镦模具模腔设计的基本规则、参数的选择及注意事项。     

电液比例控制系统在摆丝机上的应用

该文针对摆丝机液压系统中存在的问题,在液压系统中应用电液比例调速阀进行改进设计.电液比例调速阀的应用实现了液压马达速度的自动调节,有效地解决了摆丝机摆丝架的变速运动以及摆丝架无冲击的平稳换向等问题,方便了摆丝机的调试与维修,提高了摆丝机的性能.     

NNJ-05-00型碾泥机的结构和改进设计

碾泥机的结构改进及其重要意义。     

碾压机碾轮轴承损坏原因分析及改造措施

通过对碾压机碾轮历次轴承损坏的情况进行分析,从设备的设计、制造、安装等各个环节去查找,最终确定碾轮轴承失效的原因是轴承与锁紧螺母间有间隙,多次拆装易造成螺纹磨损。针对这一情况,采取了在碾轮两端加挡料板、轴端头加开口销和槽型螺母等改造措施,取得了良好效果,碾压机运行周期大大加长。     

碾砂机轴承挡砂罩

我厂两台S116型碾砂机,常因砂子从碾轮轮柄与碾轮轴承盖之间进入碾轮轴承而咬死。问题发生后,通过多次改进,最后加装喇叭形挡砂罩解决了这一问题。主挡砂罩装在轮柄上(松紧程度以用木榔头轻轻敲入为宜),副挡砂覃装在轴承盖外表面,同轴承盖一起固定在碾轮上,再调节主挡砂罩     

改装车床加工重型盘类零件

制造大型碾砂机 ,碾砂机底盘是难加工工件。底盘铸件毛坯呈圆盘状 (图 1中的 1所示 ) ,直径为2 .2ｍ ,边缘高 0 .3ｍ ,底盘及边缘厚 0 .1ｍ ,重量达 3ｔ。图 11 工件　 2 接盘我们改装了一台旧Ｃ6 30车床 ,解决了没有大型立车加工碾砂机底盘的难题。这种机床的主轴轴承是滑动轴承 ,铜瓦比较厚 ,主轴与轴瓦磨合很好 ,承载能力远大于滚动轴承。先将车床主轴箱四个紧固螺栓松开 ,主轴箱水平旋转 180° ,即将主轴前端转到机床后端。该机床的主轴抬头精度为 0 .0 2 5ｍｍ。因碾砂机底盘重 3ｔ,主轴系统变形很大 ,所以经配刮主轴箱和床身接触面…     

盘类转子动平衡机摆架有限元分析及优化设计

通过对平衡机摆架及立柱的有限元分析,得到摆架的应力变化规律,针对摆架的弯形板结构及其材料提出摆架改进优化方案,并对此进行验证。比较摆架优化前后的各项特性的改变,确定改进方案的合理性,进而提高平衡机整体的校正精度。可为同类型动平衡机整体及部件的设计优化提供参考。     

基于ANSYS的动平衡机摆架动力学分析

利用有限元分析软件ANSYS,建立了动平衡机摆架系统的三维有限元模型,采用分块Lanczos模态提取法对摆架系统进行模态分析,分析和计算摆架前6阶的固有频率和振型,并采用谐响应法,获得了摆架系统的刚度频率曲线,最后分析系统工作频率对支撑刚度的影响。本文的工作为动平衡机摆架的设计提供了理论依据。     

永久型澆口盆

一般澆口盆只能使用一次,現在介紹一种能够連續使用三十次左右的澆口盆如下。 澆口盆的構造如附图,是用粗白砂25％、耐火磚面25％、耐火土20％、粘土30％,按以上順序加入到碾砂机內,干碾4分鐘,然后加水13～15％再碾6分鐘。型砂碾均勻,再用專門的砂箱和模型做好澆口盆,涂上一般干砂     

摆碾件废次品分析

1.冷拔开裂 冷摆碾所使用的原材料不一定与摆碾用毛坯的直径相同。需要将其预拔到预定尺寸。在冷拔过程中常在钢材表面产生横向裂纹,裂纹附近常伴有塑性变形。 造成冷拔开裂的原因很多: (1)临界变形值的影响 要将钢材拉拔到预定的尺寸,往往需要通过几次拉拔,每次拉拔后应进行再结晶处理以消除拉拔时产生的加工硬化现象。众所周知,金属的冷变形程度会影响再结晶后的晶粒大小,若金属冷变形程度处在临界变形度范围内时,再结晶退火后晶粒度会特别粗大,使塑性大为降低,再进一步拉拔时就会发生断裂。因此,在实际生产中需要经过测定或计算,或者采用中间退火,避免拉拔变形程     

碾砂机传动结构的改进

北京第一机床厂重型铸造车间原有碾砂机结构陈旧(如图1),原电机和齿轮轴采用夹板联轴节连接,中心不易找正,装配费劲,且只有一个滑动轴承座,碾砂时刚性较差,轴头容易产生摆动,有时甚至把夹板联轴节切断。