600MW机组单流环密封油系统的安全运行分析

2台600 MW机组相继投产以来,密封油系统故障较多,尤其是密封油泵多次损坏。从600MW密封油系统的结构出发,分析了密封油系统常见的发电腔进油、密封油泵振动损坏、氢气纯度降低等故障的原因,提出了相应的预防措施,确保了密封油系统的安全运行。     

密封油泵切换过程中油压下降过快的分析处理

某台660 MW机组密封油系统由2台100％交流密封主油泵、1台直流密封辅助油泵、1台真空泵、2个密封油回油箱、1个密封泊真空油箱、1个密封油分离油箱、1台排油烟机及差压阀、连接管道、监测仪表等组成.正常运行时由1台交流密封主油泵向发电机密封瓦供油,另1台交流和直流密封辅助油泵作备用.交流密封油泵出口设有压力低开关,运行泵跳闸或出口压力低时联启备用油泵.     

利用主油泵供空侧密封油的改造

汽轮机DEH改造后,主油泵为原调节保安部套提供大量油源的作用已不复存在,造成了运行中主油泵过大的富裕油量白白浪费,经过改造,可以使主油泵通过一加装系统向空侧密封油系统供油,从而节省能源,提高机组运行可靠性。     

国产200MW汽轮发电机密封油系统改造

华电红电3、4号机密封油系统存在空侧油氢压差波动、空侧油压失压问题,通过对密封油系统的改造,提高了系统的安全性,有效地防止了密封油系统中断造成的氢气泄漏着火事故的发生。     

大型火电机组防止发电机进油措施

鸭溪电厂^#3、^#4机组所配置的发电机为哈尔滨电机股份有限公司制造的QFQS-300-2型汽轮发电机，该发电机采用水氢氢冷却方式，密封瓦采用双流环式密封瓦。密封油系统配有1台空侧密封油泵、1台空侧直流密封油泵及1台氢侧密封油泵和1台氢侧直流密封油泵，向双流环式密封瓦供油。如果控制或操作不当，造成密封油进入发电机，将影响定子线圈的绝缘性能，长期运行可能会导致绝缘击穿，出现单相接地或相间短路，严重威胁机组的安全运行。     

利用主油泵供空侧密封油的改造

汽轮机DEH改造后，主油泵为原调节保安部套提供大量油源的作用已不复存在，造成了运行中主油泵过大的富裕油量白白浪费，经过改造，可以使主油泵通过一加装系统向空侧密封油系统供油，从而节省能源，提高机组运行可靠性。     

三流环密封油系统氢侧回路研究及问题探讨

三流环密封油系统是在单流环和双流环密封油系统基础上发展起来的一种新型密封油系统,兼有单流环和双流环密封油系统的优点。三流环密封油系统包括空侧油回路、真空侧油回路和氢侧油回路三个环路,其氢侧回路功能与双流环密封油系统氢侧回路功能相同,通过减少氢侧油与相邻回路油的交换来防止氢气污染并降低氢气消耗,但是其实现方法并不相同。本文重点介绍三流环密封油系统氢侧油回路功能实现的原理和方法,并介绍了氢侧回路启动过程中存在的问题及相应处理思路,为三流环密封油系统调试运行从业人员提供借鉴参考。     

1100MW级核电汽轮发电机氢侧回油控制箱

根据氢侧回油控制箱的结构特点,按照核电产品氢侧回油控制箱的性能要求,对核电汽轮发电机密封油系统氢侧密封油流量进行了计算和设计,并进行了相关验证。     

盘县电厂#2机密封油调节系统改造

发电机密封油系统是保证发电机安全运行的重要的辅助系统，而密封油系统的核心是密封油调节系统，它必须保证空侧密封油压和汽、励端氢侧密封油压随氢压的变化而变化。空、氢侧密封油压过高，将使发电机进油，油压过低将使发电机漏氢。在200MW机组设计中，密封油调节系统采用的是机械式调节，调节死区大，调节范围低，动作迟缓，油压不易控制。随着DCS系统的应用，密封油调节系统采用DCS控制成为可能，盘县发电厂利用#2机组小修，对密封油调节系统进行了改造，取得了较好的调节效果。     

大机组密封油系统油氢差压异常的处理及分析

介绍了哈尔滨电机厂有限公司生产的国产600 MW汽轮发电机密封油系统在某次运行调整时油氢差压出现的异常及其处理,并从密封油系统装置和管道布置的位置方面分析了此套密封油运行时一些参数之间的关系及运行调整注意事项.     

发电机氢侧密封油箱满油现象的分析

在火力发电厂中,发电机排氢之后,氢侧密封油箱会出现满油的现象;但是这种满油现象并不会直接导致发电机进油事故;从油箱的结构角度探讨了其中的原因,并提出运行中应注意的问题。     

盘电2号机密封油系统故障分析

介绍了俄制机组密封油系统的结构特点及2号机检修后发电机密封油系统出现的一系列异常现象，通过对异常现象和设备的分析找出了问题的原因，从而指导检修，为解决密封油系统的问题奠定了基础。     

发电机单流环式和双流环式密封油系统比较

国内现代大型汽轮发电机组常用密封油系统有单流环式和双流环式.为了比较两种密封油系统的优缺点,通过对两种常用密封油系统的运行回路、净化方式及安全可靠性等方面的比较,可以知道双流环式密封油系统更具可靠性,而单流环式密封油系统简单、便于维护且油质优良,可以综合两种密封油系统的优点,进行合理的系统选择和运行方式的调整.     

350 MW汽轮发电机组密封油系统漏泄原因分析及预防措施

在介绍350 MW汽轮发电机组密封油系统及原理的基础上,分析了密封系统漏油、窜油的主要原因为氢侧回油箱油位控制不当、密封油压自动控制失灵等,强调了密封油系统漏泄造成发电机进油的危害性,提出了发电机退氢时缓慢降氢压、保证液位报警装置起作用、加强降氢压过程的监视工作等治理措施.     

600MW机组密封油系统常见缺陷的原因及处理

介绍了哈尔滨汽轮机厂生产的600MW发电机组的密封油系统的基本工作原理,对密封油系统存在的发电机补氢量大及进油问题、密封油向发电机漏油或窜油问题等常见缺陷及其危害进行了原因分析,并提出了针对性的解决方案。     

北重阿尔斯通首台600 MW发电机密封油系统特点及问题分析

北重阿尔斯通公司首台600 MW超临界汽轮发电机组,该型发电机的密封瓦为三流环式结构,包括空侧环路、氢侧环路,真空油路。在发电机密封油系统调试及整套启动阶段,发生了空侧密封油差压到零的跳机和氢侧密封油泵频繁跳泵的故障。原因为:空侧油冷油器进口三通阀阀芯装反;空侧密封油差压降低,空侧直流密封油泵自启;密封油回油气泡过多,造成氢侧泵进口油住开关测量为虚假油位。经过相应措施后,基本解决了密封油系统存在的问题,但是回油中含气量超出原设计值,增强回油管道的消泡能力问题还有待解决。     

发电机进油原因及防止措施探析

分析了密封油在运行中从密封油系统进入氢冷发电机的原因 ,提出了防止发电机进油的措施。     

发电机内进油的事故原因分析及预防对策

描述了发电机密封油系统的组成、功能和特点,总结了近几年密封油系统调试的经验,分析并指出密封油进入发电机内的各种可能原因,提出事故发生后的及时处理措施,以及预防此类事故再次发生的对策,这对于今后各种类型机组的密封油系统的油冲洗、调试、运行和维护,都具有重要的指导和借鉴作用。     

200MW氢冷发电机密封油系统空、氢侧联合运行研究

分析了汽轮发电机传统的密封油系统转动设备多,运行不可靠,检修维护费用高的原因;提出了一种新的密封油供油方式,实行空、氢侧联合运行。改进的方案系统变动小,投资少,收效明显。     

发电机密封油系统及其运行

大容量发电机普遍采用氢气作为冷却介质,为防止氢气泄漏,在发电机端部设计了专门的密封装置,并配备相应的密封油系统。密封油系统的基本功能是向密封瓦提供压力油用于润滑和密封,还应具备油温调节功能、过滤功能、油中气体和水分的脱除功能或隔离功能。为充分发挥这些功能,油氢差压、密封油箱真空度、密封油温度等重要运行参数必须得到保证。