利用VB和Surfer实现不连续区域气象资料的自动成图

Surfer软件具有强大的数据处理和显示功能,本文介绍了Surfer的主要功能、Active自动化技术及其与VB应用程序的接口,并利用该接口技术将VB的强大软件开发能力和Surfer强大的绘图功能相结合,同时在完成跨区域Blank文件的基础上,实现不连续区域气象数据的自动绘图,给出了辖区为两块不连续区域的广州市萝岗区气象资料的自动成图实例。     

利用VB对Surfer软件二次开发实现降雨量图自动绘制

本文以绘制黄石区域40个自动站降雨量图为例,将Surfer软件强大的绘图功能和VB编制交互界面程序的优势相结合,通过VB调用Surfer的绘图函数,实现了等值线图、站点数据图和色斑图的自动绘制。本文阐述了该软件的设计原理和关键技术的实现,展示了该软件的主要功能,同时解决了软件设计中的一系列问题。     

AutoCAD样板文件的快速设置

正今天,机械制图已经普遍采用计算机绘图软件进行绘制,而被广泛使用的应该首推AutoCAD绘图软件。用AutoCAD进行绘图,首先应该制作一个符合本单位的制图样本文件。在制图样本文件的基础上进行绘图,不仅免去了每次绘图前重复要素的设置,节省了时间,而且使图面统一整齐,达到了图样标准化的要求。下面就以AutoCAD2011为例来阐述符合国家标准的机械制图样板文件的设置方法。     

OOP在气象绘图软件二次开发中的运用

介绍了基于OOP编程思想,将气象上常用绘图软件Surfer提供的Automation对象封装为控件,编制程序自动绘制气象要素的等值线、等值面图形。为气象业务和气象服务提供了一个有效工具,为Surfer的二次开发提供了快捷高效的解决方案,为气象上常用软件的二次开发探讨一个新思路。     

利用Auto CAD进行参数绘图的新方法

在深入分析Autolisp的基础上,本文介绍了一种屏弃绘图程序的参数绘图方法。这种方法通过交互式的变量标识参数化原始图形,自动产生相当于绘图程序的参数文件;对变量赋值以后,依据参数文件修改原始图形,达到参数绘图的目的。程序全部用Autolisp编写,在AutoCAD9.0以上版本上运行。     

Pro/E视图管理器在装配工艺文件中的应用

在装配工艺文件中,为了清楚地表达零件或部件的装配关系,一般都会采用一些装配工艺图,有些产品的装配工艺图是示意图,比较模糊;有些工艺图为实物拍摄,是在产品开发后制作;影响产品的开发周期,且这些图片文件都不易更改。通过探讨,利用Pro/E软件中"视图管理器"及"绘图模块"在制作工艺图方面的强大功能能解决以上问题。     

AutoCAD环境下机械图块的应用

在2008年第5期的《金属加工》（冷加工）中笔者看到马源晖先生和刘让铁先生的《AutoCAD模板文件制作过程详解》一文,该文就AutoCAD模板文件的制作过程做出了详细叙述,在实践应用中很实用,建立模板文件后,方便资源共享,提高效率。但在此文中,Auto-CAD图块只是简单做了介绍。笔者认为：标准模板创建后,绘图的过程中常用到符合国家标准机械制图的标准件和符号,     

基于AutoCAD的机械制图样板文件的创建

研究了基于AutoCAD机械制图样板文件的创建方法,详细阐述了利用AutoCAD2010软件创建样板文件的步骤。实践证明,通过样板文件启动AutoCAD绘图时,既能大大减少重复操作,提高绘图效率,又能充分保证图形标准的一致。     

参数化绘图自动编程系统的研究与开发

提出了一种通过自动编制参数化绘图程序而实现参数化绘图的方法。首先提取原有图形的数据信息，根据参数化图形的要求写出参数化文件，然后自动编程系统将依据参数化文件对变量赋值并自动编制出程序，从而实现参数化绘图，大大提高了工作效率。     

CAD图形的参数化绘图程序设计

从解决机械设计两大现实问题之一的绘图出发，提出了与一般CAD书籍在思路和做法上不同的参数化程序绘图方法，即用自定义LSP文件作为可任意借用的辅助绘图基础程序，用SCR命令文件作为主力绘图程序。并就此思路绘图的具体做法作了全面叙述。     

基于UG平台的冲裁模CAD系统中的图形输入

通过对DXF文件结构及内容、二维冲裁件图形几何信息及拓扑关系的分析,研究了从DXF文件中获取图形数据的方法和基于UG平台的冲裁模CAD系统的二维图形信息在计算机内的存储结构及其信息识别方法,并根据其数据结构特征,构造出了一种二维图形的数据模型,运用C语言直接对文件进行数据提取,然后按照一定的算法识别提取出的数据,构建起冲裁件的几何模型,为冲裁模工艺可行性分析、工艺设计和优化排样提供了必要的信息。     

彩钢板成型机冲裁机构刀具动态仿真与工艺优化

优化彩钢板成型机冲裁机构刀具的冲裁工艺,减小在冲裁薄件时刀具的冲裁力,延长刀具使用寿命,提高冲裁质量.对刀具不同凹刃口的倾斜角度和上下刀具纵向的不同间隙分别进行动态有限元模拟.通过动态有限元仿真结果得出,凹刃口的倾斜角度在4～5°之间较为合适,刀具的纵向合理间隙应为板材厚度的7％左右,有利于实现减小刀具的冲裁力,延长模...     

膜片精密冲裁工艺研究

膜片是航空传动系统的关键部件,其功能为传递转矩和弹性减振,具有无噪声和不需润滑的优点。本文重点论述了膜片的工艺性以及技术难点,通过对比分析2种典型的工艺方案,制定出了合理可行的工艺路线。在膜片试制后,通过验证膜片的实际加工效果,改进模具的设计结构和加工方案,总结精密冲裁模具的设计和膜片的加工经验,使精密冲裁工艺在膜片上成功运用,进而实现了提高生产效率和降低成本的目的。     

某牵引火炮后大架轻量化设计

针对后大架的轻量化设计,建立了一种基于全炮总体结构下的动力学参数化模型,采用拉丁方实验设计方法。得到描述设计响应与设计变量之间关系的Kriging近似模型。在此基础上,采用多岛遗传算法对后大架结构参数进行优化,获得了优化后的后大架质量最优解,该建模策略及优化思路对火炮各部件结构设计及轻量化具有指导意义。     

基于ANN的冲裁合理间隙的预测研究

冲裁间隙是冲裁工艺中非常重要的工艺参数,其大小会影响冲裁件的表面质量、板料的后续成形和使用性能。不同材料,不同厚度板料的合理冲裁间隙均不同,现有方法是通过实验或查询已有的冲裁实验数据库获得。本课题应用人工神经网络技术和航空材料冲裁间隙数据库,建立板料厚度及冲裁零件的尺寸精度、光亮带比、毛刺高度与合理间隙之间非线性映射的神经网络模型,可以方便地获得不同厚度材料的冲裁合理间隙,用以指导实际生产。本文采用贝叶斯规则化的训练方法,训练好的BP网络较常用的训练方法具有更好的精度和泛化能力。预测数据和实验数据的比较证实,预测模型有效并具有实际推广应用价值。     

钣制带轮近净成形技术及应用前景

钣制带轮以其精度高、节能、节材、动平衡好、无环境污染等特点,逐步淘汰铸/锻造后经机加工生产的其他形式的传统带轮,具有良好的社会效益和经济效益.钣制带轮是以金属板料为毛坯,经过落料、拉深等冲压工序制成圆筒状,然后将其装夹在带有顶压座的芯模上,使其随主轴一起旋转,通过若干不同齿形的旋压成形轮分别沿径向施加压力而成形.分析钣制带轮近净成形技术的研究现状,阐述应用近净成形技术生产带轮的优点,介绍带轮数控旋压设备的发展趋势,最后论述钣制带轮近净成形技术的发展以及应用情况.     

某型号导弹包装箱切角模具的设计

论证了某型号导弹包装箱体和箱盖零件下料工艺方案，介绍了拉深展开料的计算过程，切四角模具的结构设计思想和特点。使用同一套切角模具能在费用很低的情况下完成箱体和箱盖的下料，提高了制件质量和生产效率，有效地控制了后续拉深工序的废品率，达到降低成本的目的。     

凸轮精冲工艺与模具设计

对凸轮制件进行了精冲工艺分析,设计了排样,进行了精冲力计算和压力机选择,确定了凸凹模间隙和精冲模具工作刃口圆角;进行了精冲复合模具结构设计,对精冲模具工作零件进行了材料和热处理规范选择,设计了齿圈压板结构.实践证明,所采用的工艺方案合理,模具设计正确,设备选择可靠;凸轮采用精冲技术,既提高了产品质量,又明显减少了机械加工工时,从而大大降低了产品成本,提高了经济效益.精冲技术具有广阔的应用前景.     

1060纯铝微杯形件微拉深成形研究

微拉深成形以其高效率、低成本、高质量等优点成为一种可行的制造开口、空心、薄壁微型零件的微细加工方法。然而,由于微型化的影响,使得微拉深要比宏观拉深更加困难。研制精密微型落料-拉深复合模,成形出内径仅为1 mm的微杯形件。试验材料采用厚度为50 μm的1060纯铝,在真空氛围下经300 ℃分别退火1 h和8 h。微拉深试验在SANS CMT-5504电子万能试验机上进行,试验速度为0.05 mm/s,润滑剂为聚乙烯薄膜。研究退火工艺和压边力对拉深力、拉深比、制耳和起皱的影响。试验结果表明,顺利成形出质量良好、拉深比为2.1的微杯形件;经退火处理的坯料,拉深力降低,拉深比增大,制耳减弱;随着压边力的增加,起皱减弱,但当压边力超过一定数值后则导致拉裂。