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对 L 形零件短边进行切边的模具,当短边尺寸较小时,将给模具设计带来麻烦,本文以IVECO 汽车中的一只 L 形零件为例.介绍一种结构简单的切边模。1、冲件IVECO 汽车中消声器的弹性垫块支架如图1所示。材料为 B2,厚度6mm。因短边高度 H 只有3mm,远小于2t,所以工艺上采取先增加弯边高度,然后再切除的方法。由于该冲件的切边轮廓为曲线,且在轴中心处的高度为6mm,两边几乎与 R3根部相交(图1)。因此,给切边模的设计带来一定难度。 相似文献
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周水涛 《锻压装备与制造技术》1977,(3)
这里介绍的涨切式切边模,对于匣形件的切边工作特别适宜,与其他资料提供的各种切边模相比有很多优点。涨切式切边模的基本结构见图1、2,切边动作见图3。 相似文献
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《模具工业》2014,(12):56-56
本发明公开一种用于车轮螺栓切边组合式模具装置,包括上模和下模,所述上模的顺部设置有上模打杆弹簧,上模打杆的下部设置了上模模柄,上模模柄安装在上模模柄板的安装口上,在上模模柄板的两侧的等距位开设有上模导套,在上模模柄板下部位置上设置切边刀片安装口,上模锁模块为楔形设计,上模切边刀片与上模锁模块通过设置在上模锁模块的紧固件向上拧紧,使上模切边刀片与上模锁模块之间产生过盈配合的作用力,并使上模切边刀片与上模锁模块同上模模柄板活动安装为一体,本发明的有益效果是装卸简便,模具使用寿命长,生产效率高,降低了模具的生产成本,适合在下轮螺栓加工领域推广使用。 相似文献
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<正> 一、热切边模改镶片式 一般工厂设计和使用的热切边模凹模均为整块模具钢制造,我们也一直采用这种结构,但在加工过程中遇到一些困难,特别是一些形孔窄狭的凹模往往要耗费大量的手工劳动,不仅工效低且质量也不稳定,互换性不好,材料消耗大。 针对上述情况将我厂常用的切边凹模改成镶片式结构进行了试验使用(结构分别如图一、图二所示,其外轮廓尺寸与原来整体式的相同)。 相似文献
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α105系列柴油机的气缸盖罩,在拉伸、冲孔、翻边成形后,需把多余的边缘部分切除(见图1).一般生产厂均在专用的切边模具(机)上进行.根据我厂的实际情况,用一台自制的旧车床进行改造,改制了一把锯片铣刀夹具,设计制造了一套切边夹具工装,解决了气缸盖罩的切边问题.现将改造后的车床结构、夹具工装原理及切边工艺简要介绍如下: 相似文献
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通过了解切边模的用途、结构及工作环境,推导切边模的设计方法及切边模主要工作零件(凸、凹模)的设计要点。根据切边模的使用情况,得出切边模热返修的简单易行的方法,在生产实际应用中,运用上述方法生产出合格的锻件,保证了产品质量,提高了模具使用寿命。 相似文献
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<正> 九、模具结构实例 1.图168是在一模中同时冲E形与I形铁心片的级进模。(A)是工位排样图,第一工位冲所有的孔与切边至所需宽度,第二工位落出I形片,第三工位剪切E形片。(B) 相似文献
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《组合机床与自动化加工技术》1986,(2)
这种刀具(见图)可以加工用于高压液压系统和气动系统的直径为φ5毫米以上管子的内外面,并且可以保证管子倒角(在宽度和角度方面)的精度高和所需的表面光洁度。四面体的切削刀片1和7相应用于加工内外表面。刀片1设置在刀杆4的凹槽10之内(可以绕本身轴线转动),并顶靠在其底面9内。刀片7有一个十字槽8,它安装在凹槽10内,这就有可能绕本身轴线转动并作轴向移动。刀片1和7的每个面都有两个切削刃。为了防止切削刀片产生径向位移,特采用了环3。 相似文献
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<正> 该模具结构主要用于拉深件的切边,或用于如图1所示的屏蔽罩之类拉深件边的冲切成形。以往的模具结构都是上模部分固定在压力机的滑块上,而拉深件的切边大多采 相似文献