半高速钢冷轧辊材料的锻后淬火工艺

 研究了半高速钢冷轧辊材料的锻热淬火工艺,并与传统热处理工艺获得的力学性能和微观组织进行比较评价,得到如下结论：半高速钢冷轧辊材料锻热淬火（终锻温度大于等于900℃、油冷）+750℃回火后的碳化物尺寸适中,分布均匀弥散,细小的碳化物在最终热处理时容易固溶,对最终热处理组织较为有利;新工艺轧辊的强度、塑性和冲击韧性介于球化退火和调质热处理之间,有着比较均衡的强韧性,而且硬度适中,易于机械加工。因此,新的锻热淬火工艺可以代替传统的锻后热处理工艺,达到节能降耗、提高生产效率的目的。     

提高破碎机锤头（板锤）寿命的研究

鞍钢东鞍山烧结厂的反击式破碎机锤头和腭式破碎机板锤,材质为65Mn,热处理工艺为普通淬火加中温回火,使用寿命为76h,满足不了生产要求。在不改变原材质的情况下,采用重新加热或锻后余热薄壳淬火-自回火新工艺后,获得了如下结果:①进一步发挥了材料潜力,使锤头寿命提高40%以上,使板锤寿命提高100%;②表面层获得马氏体组织,心部获得具有一定韧性的混合组织,从而获得了良好的强度与韧性的配合;③采用锻后余热进行薄壳淬火,可降低生产费用。     

锻热淬火对70Cr_2SiMnMoVTiRE钢强韧化及冲击磨料磨损性能的影响

本文研究了不同形变量对耐磨的70Cr2SiMnMoVTiRE低合金钢硬度、冲击韧性和冲击磨料磨损性能的影响,对比了普通淬火和高温形变淬火对试验钢组织和性能的差异,探讨试验钢的强韧化实质。通过冲击磨料磨损试验和磨损表面的观察,研究了硬度韧性在不同磨损条件下的最佳组合情况,并对工业应用中球磨机磨球的选材和热处理,提出了用锻热淬火方法能明显提高韧性和耐磨性,节约能源,降低生产成本。     

轧制缺陷对圆钢热顶锻性能的影响

以莱钢电炉连铸坯和圆钢为研究对象,探讨了常见轧制缺陷如折叠、辊印和褶皱以及划伤对圆钢热顶锻性能的影响,并对其引起的热顶锻开裂形态进行分析。轧制缺陷对圆钢热顶锻性能的影响严重,生产过程中应尽量避免。     

浅谈中型厂提高圆钢热顶锻合格率的方法

圆钢热顶锻合格率是反映圆钢实物质量的一个重要指标，本主要介绍中型厂在提高圆钢热顶锻合格率上采取的几项措施，从而使圆钢实物质量有了质的飞跃。     

热处理工艺对X80热煨弯管用钢组织性能的影响

X80热煨弯管在弯制成型时要经历热处理过程,为保证弯管的最终性能需深入研究热处理工艺对X80弯管用钢组织性能的影响.采用不同工艺对X80热煨弯管用钢进行热处理,并对热处理后材料的组织性能及其与淬火温度和回火温度的关系进行了深入研究.结果表明:随着淬火温度升高,材料强度提高,韧性降低;而随着回火温度的升高,材料的组织、位...     

钢材热顶锻开裂原因分析

本文根据２０ＣｒＭｎＴｉ、ＧＣｒ１５、５５ＳｉＩＭｎＭｏ等三种钢材进行酸浸蚀的试验及其热顶锻试验后的结果，分析表明，导致钢材表明开裂的首要因素是皮下气泡，其次是局部包裂，并扼要分析了这些因素引进开裂的原因。     

4Cr5MoSiV1（H13）电渣钢热疲劳性能的试验研究

研究了４Ｃｒ５ＭｏＳｉＶ１钢２０－７００℃热疲劳裂纹的形成与扩展。结果表明，１０５０－１０６０℃淬火，５８０－５６０℃回火使４Ｃｒ５ＭｏＳｉＶ１电渣钢具有较好的热疲劳抗力。并观察到在热疲劳循环初期，其硬度下降较快，循环一定次数以后，其硬度下降平缓。     

热轧圆钢热顶锻裂纹原因分析

热顶锻合格率是反映热轧圆钢实物质量的一个重要指标。在对国内外热轧圆钢热顶锻质量控制研究成果综述的基础上,对热轧圆钢的热顶锻质量进行了全面的调查、统计和试验研究,归纳了引起热轧圆钢热顶锻裂纹的常见原因,介绍了热顶锻裂纹分析步骤。通过对热顶锻裂纹的形貌和金相组织进行分析,阐述了引起热顶锻裂纹的冶炼因素和轧制因素,并进行了举例说明。     

大直径锻造耐磨钢球热处理工艺的优化

通过对淬火温度、自回火温度和贝氏体等温转变时间对大直径锻造钢球的硬度、冲击韧性以及组织的影响的研究,对比分析了不同热处理工艺的微观组织和性能的关系.研究结果表明:锻后空冷利用余热淬火时,较优淬火温度为750℃;淬火后自回火温度较高时,钢球芯部马氏体/下贝氏体复相组织中贝氏体组织含量较高且硬度较低,为了保证淬火后钢球具有高硬度及自回火的过程,则较优自回火温度为160℃;随着贝氏体等温转变时间的延长,贝氏体含量及冲击韧性显著提高,当贝氏体等温转变时间超过110 s时,硬度明显降低,即贝氏体较优等温转变时间为110 s.与常规淬回火相比,可得到钢球组织和性能的较优匹配,综合性能优于淬回火处理.     

钢铁行业能源精准化管控集成系统的开发

在信息技术综合服务平台的基础上,以钢铁行业节能环保为目标,通过钢铁行业节能试验工程建设、钢铁企业能源精准化设计、钢铁企业能源综合管控、钢铁行业能源信息咨询服务四大平台的建设,开发出钢铁行业能源精准化管控集成系统。此项目的实施可降低钢铁企业吨钢综合能耗3%~5%,吨钢节省18.1kg标准煤,吨钢减少CO2排放超过45kg。     

我国转炉炼钢的现状和发展

2003年我国转炉钢产量已接近1.9亿t,占我国钢产量的85.2%,约占世界转炉钢的25%。50～300t转炉由2001年的75座增至2003年的134座,工艺技术进一步优化。我国转炉冶炼新钢种和优质钢种增长迅速,其中包括低合金、耐候钢、TRIP(相变诱发塑性)钢以及合金结构钢、齿轮钢、轴承钢、锅炉用钢等特殊钢。今后转炉钢的增长主要是对条件较好转炉钢厂挖潜改造,进一步提高装备水平、扩大品种、提高质量以及降低消耗,改善环境。     

钢渣处理工艺与国内外钢渣利用技术

介绍了钢渣的组成成分,简述了目前国内钢渣的主要处理工艺,对其中最为主流的热泼法、滚筒法、热闷法等钢渣处理工艺的工作原理及其优缺点进行简要评述.并在介绍钢渣特性的基础上,着重综述了钢渣在钢铁冶炼、建材生产、环境工程、农业等方面的综合利用途径.从钢渣综合利用的现状出发,总结了制约钢渣应用的问题,提出针对具体问题所需提高的钢渣再利用技术与理念,展望了钢渣利用的发展趋势.     

304不锈钢与200系列不锈钢识别剂的研制及其应用

200系不锈钢与304不锈钢外观比较相似,肉眼无法识别,由于其价格较低常冒充304不锈钢混入食品接触性用具领域,给食品安全带来不确定性危害。为防止200系不锈钢冒充304不锈钢使用,实验研制了304不锈钢配方试剂(识别剂)用以快速区分200系列与304不锈钢。配方试剂在非通电型分析液基础上进行改进,即分别将固体五水硫酸铜、氨基磺酸、氯化钠研磨至74μm以下,然后将3种试剂按照物质的量之比为1∶4∶12混合后加水快速溶解,滴于不锈钢表面打磨处,在5s内变红的样品为200系列不锈钢,在1min内不变色的样品为304不锈钢。将该识别剂用于200系列及304不锈钢定值样品(用GB/T 11170—2008法定值)及超市随机抽取50个不锈钢样品的鉴别,现场鉴别结果同实验室结果吻合。该配方试剂由3种固体物质混合而成,其更环保、安全、便捷,便于200系列和304不锈钢的现场鉴别。     

Energy Consumption and Its Influencing Factors of Iron and Steel Enterprise

Based on the theory of system energy-saving, a multilevel input-output computational model of the iron and steel enterprise was established. And one example was calculated using this model to analyze the product energy value, the process of energy consumption and energy consumption per ton of steel of an iron and steel enterprise. The influences of factory layout, steel ratio and production structure arc calculated and analyzed. The calculation example indicates that reasonable factory layout is helpful to reduce its transportation energy consumption, decrease loss of heat, improve product rate and reduce environmental contamination; ore to steel ratio and iron to steel ratio decrease at the same degree; the influence of ore to steel ratio on energy intensity per ton is less than that of iron to steel ratio. The lord process product structure has a certain effect on comprehensive energy consumption per ton of steel.     

特殊钢精炼中的脱氧及夹杂物控制

 特殊钢是针对客户提出的质量要求,钢厂不断改进工艺,逐步提高成分、尺寸精确度和洁净度的各类钢的总称。钢中总氧量 ［TO］是衡量钢洁净度的重要标识,对于不同的钢种,其控制要求也不尽相同。在脱氧精炼过程中,存在着脱氧元素-钢中溶解氧、钢-渣、钢液-夹杂物、钢液-耐火材料、渣-耐火材料的反应与平衡,对钢中夹杂物的数量、组成和形态具有重要影响。通过热力学计算,比较了不同脱氧剂的脱氧能力,并介绍了典型特殊钢种（轴承钢、弹簧钢、帘线钢、电工钢、易切削钢等）精炼过程中的脱氧及夹杂物控制,分析和讨论了不同脱氧元素与钢液、熔渣以及耐火材料之间的相互作用机制。     

建筑用钢品种开发和技术发展的趋势

 建筑用钢是我国钢材消费最大的品种,快速发展的建筑业,为建筑用钢品种的开发和应用提供了广泛的市场。我国建筑用钢品种的开发和应用已经取得了巨大进步,但是建筑用钢的科研和应用技术开发仍然相对落后。这包括,钢材新品开发能力和建筑应用技术水平较低;高强度高性能钢材的消费比例偏低;冶金标准和应用技术规范更新滞后等等。我国建筑用钢的技术含量较低,至今仍属于基础类、低档次钢种,科研开发资金投入相对不足。建筑用钢品种的技术指标尚需进一步完善,尤其是抗震性能指标的制定需要深入的研究。本文对目前建筑用钢中厚板、耐候钢、耐火钢以及钢筋品种的开发和国际上技术发展趋势进行了分析梳理。     

超纯铁素体不锈钢425组织性能研究与评价

425不锈钢是一种针对汽车排气系统冷端开发的资源节约型超纯铁素体不锈钢,其中铬元素的质量分数为15%,采用铌钛双元素进行碳、氮的稳定化控制。通过光学显微镜、扫描电子显微镜、万能电子试验机以及电化学工作站等,研究880~1 000 ℃退火后425不锈钢显微组织和拉伸性能的演变规律,并与409和439不锈钢进行成形性及耐腐蚀性能的对比研究。结果表明,退火温度为960 ℃时,425不锈钢具有最佳的显微组织和拉伸性能组合,其成形性能与439、409相当,点腐蚀速率略大于439、明显低于409,点蚀电位介于409和439之间。总体来说,超纯铁素体不锈钢425具有良好的塑性、成形性和耐腐蚀性能,是汽车排气系统冷端应用的理想材料。     

国内外模具钢产品的进展

系统地分析了我国模具钢产品的市场前景。介绍了国内外塑料模具钢、高纯净度模具钢、高等 向性模具钢以及模具钢品种的进展和新型高性能模具钢的开发。     

新型高强韧性弹簧钢40T 和44T 脱碳倾向的研究

新型高强韧性弹簧钢40T(%:0.41C-2. 12Si- 1.03Cr- 1.98Ni-0.31Mo-0.25V),44T(%:0.44C-2.28Si- 1.42Cr-0.25V)和弹簧钢60Si2CrVA(%:0.59C-1.65Si-1.11Cr-0.18V)的φ18 mm 和φ26 mm 试验钢材由北满特钢 20t电弧炉冶炼,经轧制、冷拔而成。各钢材经860～1000℃加热脱碳试验的结果表明,40T钢碳含量较低,并 有～2%Ni,其脱碳倾向明显低于44T钢和60Si2CrVA钢;880 ℃加热1 h时,40T钢没有脱碳,44T钢脱碳层深 0.05mm,60Si2CrVA钢脱碳层深0.15 mm;1000 ℃加热20 min,40T钢脱碳层深0.1 mm,44T 钢0.2 mm, 60Si2CrVA钢0.4 mm。40T钢脱碳倾向小,有利于提高弹簧的疲劳寿命。