压力容器大开孔结构的有限元分析

使用ANSYS9.0对某具有大开孔结构的压力容器进行了三维建模,采用SHELL181壳单元,使用智能网格划分方式划分网格.提出了“无补强”、“补强圈补强”和“整体补强”三种结构方案,分别进行有限元分析,得到了位移云图和应力云图.结果表明,“补强圈补强”使最大位移量下降12.6％,最大等效应力下降13.8％,“整体补强”使最大位移量下降31.5％,最大等效应力下降20.1％,两种补强方案均能满足强度要求.最后,从经济性考虑,优先选用“补强圈补强”方案.     

大开孔接管结构优化设计

对某公司设计的尾气再热器中的大开孔结构进行强度和稳定性分析,发现原设计的结构过于保守,有较大的优化潜能。以设备质量最小为优化目标,利用ANSYS的优化模块对该结构进行优化计算,经强度及稳定性分析,优化所得结构完全满足强度、稳定性及功能要求,且具有很好的经济性。     

医用高压氧舱矩形大开孔三维有限元计算和强度评定

利用三维有限元软件ANSYS对 2 2 0 0的医用高压氧舱矩形大开孔结构进行有限元分析 ,得到该设备大开孔应力分布状况和最高应力水平 ,并根据JB4 732— 95《钢制压力容器———分析设计标准》规定的设计准则 ,对此大开孔结构进行强度评定     

薄壁容器大开孔的新型补强结构

结合薄壁压力容器大开孔的特点,提出一种新型补强结构。以减压塔转油线开孔为例,按照分析设计思想,采用有限元方法设计新型补强结构,并对结构进行尺寸优化和稳定性校核。结果表明,新型补强结构既能满足减压塔刚度和强度要求,又可节省补强材料。     

矩形大开孔的补强结构设计

染缸是印染行业中的关键设备之一。因布料进出的需要,染缸圆筒体上须开矩形孔,目前国内外对这种结构尚无统一的设计计算方法,由于染缸受到脉动载荷的作用。降低孔边应力集中系数是提高其疲劳寿命的有效途径。本文以GR2000D型染缸为对象,通过综合分析比较现有的补强结构,分析孔边的应力大小及分布规律,设计了一种能有效降低应力集中矩形大开孔补强结构,工程应用表明,本文所设计的结构能满足实际需要,具有推广应用价值。     

减压塔大开孔结构稳定性分析

应用ANSYS有限元软件对减压塔大开孔结构建立力学模型,并采用特征值、几何非线性以及几何/材料双非线性屈曲分析技术对其在管道弯矩和外压共同作用下的稳定性进行分析。在此基础上,利用ANSYS软件提供的参数化设计语言APDL编写筒体开孔结构稳定性全自动化分析程序,对其在不同弯矩组合下的临界载荷进行分析比较后,最终确定结构的临界外压,并按照JB 4732—1995《钢制压力容器——分析设计标准》对其进行稳定性评定。     

圆柱壳开孔补强的弹性和弹塑性有限元分析

考虑补强圈与圆柱壳作为一个整体子模型和接触子模型，对开孔补强结构的圆柱壳进行了弹性和弹塑性有限元应力分析。比较两个子模型和弹性／弹塑性有限元分析的结果，发现接触子模型和整体子模型的圆柱壳开孔应力分布相似，但接触子模型和整体子模型在壳体和补强圈之间的接触面上的应力分布存在差异。对不同直径的接管和不同倾角的接管进行了有限元分析，分析表明，应力分布及最大应力受倾角的影响较大，受直径变化的影响不大。     

受压圆筒矩形大开孔的三维有限元分析与强度评定

本文针对卷染机蒸罐这样一种受压简体矩形大开孔进行了三维有限元分析,发现接管圆角过渡区有若干点的虚拟弹性应力值远大于材料在设计温度下的屈服限。本文依照ASME—Ⅷ——2及JB4732—95《钢制压力容器分析设计标准》的要求,针对受压圆筒——接管结构提出了一种强度评定方法。并对卷染机蒸罐进行了强度评定。     

凝汽器喉部开孔强度的有限元研究

在电力行业,凝汽器的使用较为常见.深入研究凝汽器,有助于技术人员对该设备进行改进,发挥它在电力行业的重要作用.因此,介绍凝汽器的工作原理,分析凝汽器喉部开孔强度测量的重要作用,结合ABAQUS有限元软件计算开孔强度,以供相关工作人员借鉴.     

大开孔外压圆筒失稳行为的有限元分析

针对不同开孔率的大开孔外压圆筒,采用线弹性和弹塑性两种本构关系,利用特征值分析、几何和材料的双非线性分析方法对其失稳行为进行了研究。比较了开孔、接管、加强圈补强等情况下的失稳压力,给出了开孔率d／D为0．4—0．8范围内一系列开孔外压圆筒的失稳压力的计算和有限元算例的对比分析。结果表明：在开孔率0．5以内,半面积补强对外压开孔圆筒的补强是够的。     

基于ANSYS的塔式起重机整机结构有限元分析

应用ANSYS软件对塔式起重机整机结构进行分析,得出在三种典型工况下的应力及位移结果,为塔式起重机设计的改进提供理论依据。     

矩形橡胶密封圈的有限元分析

利用ANSYS建立了矩形橡胶密封圈的有限元模型,分析了初始压缩率和液体压力对矩形圈变形和密封面处接触压力的影响,并与O形圈进行了对比。结果表明,矩形圈密封面处的接触压力随初始压缩率和液体压力的增加而增大;矩形圈较O形圈的接触压力均匀、密封面大、密封效果好且初始压缩率小、老化速度慢、尺寸稳定性好,但矩形密封圈的接触面积大,散热效果差,只能用于静密封。     

基于有限元法的塔机结构系统分析

运用大型通用有限元软件ANSYS对某塔式起重机进行静态结构分析。通过计算塔机结构的静强度和静刚度,在指定工况下,塔机各部位中绝大部分杆件所受工作应力小于材料许用应力,其整机静刚度值大于静刚性许用值,该塔机整机静刚性不能满足使用要求,各部件杆件的静刚度均小于结构许用值,满足使用要求。计算结果为塔机及其他同类结构的设计提供了参考,证明了有限元软件在塔机结构设计中的有效性。     

大型管壳式反应器管板有限元应力分析

针对大型管壳式反应器管板进行有限元应力计算,以所得计算结果验证设计方案的正确性,为超大型固定管板式反应器管板设计、计算提供参考。     

基于子模型法的大型薄壁结构有限元分析

对于大型薄壁结构的有限元计算,一般采用壳单元。但是大量的实例和标准表明,对于结构交叉部位的应力计算精度较低。为对比计算结果,利用Solid186单元和Shell93单元分别建立旋风轴流器实体和壳有限元模型。由计算结果可知,实体和壳单元在喇叭筒体处的最大应力分别为52.3 MPa和47.3 MPa,其应力误差超过10%,而其他部位的应力误差都在5%以内。为提高计算精度,采用壳到实体子模型技术,与实体模型相比,子模型相应部位应力为53.8 MPa,其应力误差在3%以内。所以,对于分析大型薄壁结构,壳到实体子模型技术能够有效解壳单元计算的准确性,提高计算精度,并能节省计算资源和计算时间。     

基于ANSYS平台的装卸桥结构有限元分析

装卸桥是一种广泛使用的起重机械。以现有的某80t／38m装卸桥为研究对象,采用ANSYS分析装卸桥起重机的特点,对其在不同工况和组合载荷下进行了结构静强度和刚度分析、动态刚性分析,为装卸桥金属结构的设计提供理论依据。