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数据包传输的及时性,稳定性是衡量车载自组织网络(VANET)路由协议性能的重要指标.VANET网络中由于车辆的快速移动,网络分割现象严重,使得网络结构变化迅速,网络路由维护花销增大.本文提出了一种车辆在道路上行驶时,基于车辆在道路上的行驶路径,车辆的速度方向以及道路上车辆的密度等因素,选择一条快速稳定的网络层数据包传输路径的路由协议算法,该协议在DSR协议的基础上进行改进,仿真结果表明该协议具有较高的转发成功率、较少的路由路跳数和较低的数据传播延时. 相似文献
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无人机自组织网络中节点移动速度较快,网络拓扑结构变化频繁。因此,传统移动自组织网络路由协议并不适用。分析了无人机自组织网络的特性以及无人机自组织网络路由协议需要解决的技术问题,并对目前几种先应式路由算法进行了在无人机自组织网络中应用的适应性分析,同时通过仿真实验给出了这几种算法的性能分析比较。 相似文献
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优化链路状态路由(OLSR)协议利用多点中继(MPR)节点周期性地泛洪拓扑控制(TC)消息,以实现网络拓扑发现与维护,但其增加了网络的控制开销,并且当拓扑较稳定时固定的泛洪周期导致网络带宽浪费。针对该问题,提出OLSR的低开销拓扑维护(LCTM-OLSR)算法。通过缩减MPR节点个数减少TC消息产生的数量和转发次数,同时对比上一次发送周期MPR选择集的变动情况,在稳定量和变动量中选择较小量作为TC消息进行发送。在此基础上,根据网络拓扑的变化情况动态调整TC消息的发送周期。仿真结果表明,相比传统OLSR和HTR-OLSR算法,LCTM-OLSR算法能够有效降低网络的控制开销和端到端时延,提高网络的吞吐量。 相似文献
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本文简要阐述了移动自组织网络的主要特征及应用,并详细分析和研究了一种无中心自组织网络的路由协议,分析其路由协议设计与实现过程。 相似文献
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近年来,车载自组织网络(VANET)快速发展,路由协议的准确分类归纳和对比分析对未来研究有重要的意义。针对VANET中路由协议归类分析不完善和未来发展趋势进行综述,依次从基于拓扑、地理和混合路由等方面进行分类归纳,着重介绍了一些经典的地理路由协议并对其特点和性能进行分析,提出了优缺点和改进意见。重点分析地理路由中未来研究热点的延时容忍路由(DTN)和机会路由协议,提出了VANET路由所面临的主要挑战和潜在的机遇,并指出明确的研究路径。 相似文献
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移动模型是移动自组织网络(Mobile Adhoc Networks,MANET)和与移动有关的容延网络仿真研究的重要工具。与真实运动特点相似的节点移动模型才能正确模拟网络的拓扑结构。由KAIST和NCSU大学提出的自相似最小移动行走模型(Self-similar Least Action Walk,SLAW)在测量人的移动轨迹的基础上,反映了截断幂律分布流,暂停时间和交互时间,分形节点以及异质性个人移动领域的定义等有效数据。这是目前第一个这样的模型。为了测量这个移动模型如何影响移动自组织网络路由协议性能,我们在网络模拟平台NS2测试了在SLAW模型以及随机移动模型下按需距离矢量路由协议(Ad Hoc On-demand Distance Vector,AODV)的性能变化。我们的研究表明,在SLAW模型下网络的丢包率比在随机移动模型下明显降低。 相似文献
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基于甚高频数据交换系统(VHF Data Exchange System,VDES),通过分析海上真实船舶运动特征,提出一种符合船舶移动特征的移动模型——船舶平滑转向的高斯马尔可夫移动模型。针对性地研究了不同船舶节点密度环境中的自组织网络路由协议,仿真分析了不同自组织网络路由协议应用于VDES时的数据传输性能。结果表明,按需距离矢量(Ad Hoc on-demand Distance Vector,AODV)路由协议明显优于其他路由协议,可将其作为VDES下船联网系统最优路由选择方案。 相似文献
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针对移动自组织认知网络中路由不稳定的问题,提出了一种路由选择与信道分配方法。首先,设计数据传输花费度量,兼顾路由稳健性和信道干扰;其次,依据认知节点的位置和速度信息计算链路剩余时间,预测路由稳健性;再次,针对不同的信道干扰模式实施信道分配,规避主节点干扰;最后,通过路由发现和路由确认步骤,选择最佳链路。仿真实验表明,与 经典的AODV方法相比,所提方法丢包率低、传输时延小。 相似文献
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快速移动环境中上下文感知优化链路状态路由协议 总被引:1,自引:1,他引:1
提出了一种应用于快速移动环境的上下文感知优化链路状态协议CAOI_SR (Context aware Optimized Link State Routing Protocol) .CAOLSR采用了一种上下文信息机制,将节点间相对移动预测、前后访问时间以及节点连接度情况引入MPR(Multi Point Relays)选择,并设计了CAOLSR-MPR算法。此外,CAOI_SR通过引入Fish}y}减少了移动性对路由精度的影响。模拟实验表明,在节点快速移动与拓扑快速变化环境下与HOLSR (Hierarchical Optimined Link State Routing Protocol),OLSR (Optimized Link State Routing Protocol),DSDV (Destination Sequenced Distance Vector)相比,CAOLSR具有更为良好的性能。 相似文献
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对AODV与OLSR混合路由协议(AOHR)的能耗进行了分析。在AOHR中,每个节点维护指定跳数内的节点和路由信息,在和该区域内的节点通信时可以利用OLSR协议的先验特性直接获得路由信息;在和该区域外的节点通信时可以利用AODV协议的后验特性进行动态路由查询和建立。AOHR协议还利用了OLSR协议提供的多点中继转发MPR(Multipoint Relay)来减少AODV广播包的网络开销。此外,AOHR协议还可以采用区域半径动态调整的策略来提高协议的普适性。针对AOHR协议的这一特点,对区域半径动态维护的AOHR协议与AODV和OLSR协议在能耗方面的差异进行了理论和仿真分析。结果表明AOHR协议具有比AODV和OLSR协议更长的生存期,并且每个节点的能耗更加平均。 相似文献
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运用NS2对Ad Hoc网络尤其是对Ad Hoc网络的路由协议研究成为网络研究者的一种重要手段。首先介绍Ad Hoc网络和NS2进行仿真的一般步骤,然后通过AODV路由协议的仿真实例分析,结论表明运用NS2研究Ad Hoc网络的可行性和有效性。 相似文献
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本文首先阐述了移动Ad Hoc网络的特点及应用。接着对当前的几种Ad Hoc网络的QoS主要路由协议进行了分析,特别是对IETF的MANET推荐的AODV路由协议作了详细的分析。并从路由机制、单向链路的支持、多播功能、QoS参数选择以及节能几个方面进行了比较和分析。 相似文献
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针对目前网络蠕虫防御系统的不足,传统路由协议又不能从根本上保证Ad Hoc网络的安全。通过剖析优化的链路状态路由协议(OLSR)中存在的蠕虫路径问题,在现有解决方案的基础上,提出一种有效的路径选择方案,保障了数据端到端传输的可靠性,从而增强了路由协议的安全性。 相似文献