粗苯回收装置生产管理的改进

1996年月1月,日本钢管公司福山钢铁厂焦炉煤气净化车间划规给阿德凯姆科公司笠冈工厂管理后, 该厂对焦油蒸馏和粗苯回收装置重新确立了生产管理体制。为增加粗苯产量, 改进了粗苯回收系统的生产条件, 现介绍如下。1 粗苯回收设备的概要笠冈工厂煤气净化流程示于图1。在与3、4号焦炉配套的一回收车间, 荒煤气经过鼓冷、脱硫、脱氨、粗苯回收工序后变为净煤气。与5号焦炉配套的二回收车间其流程与一回收车间相同, 但二回收车间的部分净煤气送至相距约2km的一回收车间的脱硫工序处理。粗苯回收工序的流程示于图2, 主要设备规格示于表1。吸收系…     

苯酚、丙酮尾气吸收塔的工艺设计

苯酚、丙酮装汽车和装桶的过程中,产生大量的苯酚、丙酮挥发气,造成大气污染。本文对苯酚、丙酮尾气吸收塔(T-101)进行了工艺设计、采用PROII模拟计算操作工况以及对旧塔进行设备改造设计。实际运行数据表明:尾气吸收塔的改造和设计完成了苯酚、丙酮尾气回收,实现了苯酚、丙酮尾气有组织达标排放。     

重庆轮胎厂力车胎车间余热回收初见成效

我厂力车胎车间过去各用热设备所排出的余汽(水)到处跑冒,既浪费了能源又影响文明生产。为此我们着手对间接加热的各用热设备的蒸汽进行了回收利用。见工艺流程简图。力车胎车间余热回收装置经过半年多的考验效果好,运转正常,检修方便,对生产工艺无影响。余热回收率可达70％左右。据半年的用热统计数量与未回收前相比,每年可节约     

丙酮汽提塔系统的工艺改造

原醋酸回收系统脱除丙酮的丙酮汽提塔效率很低,损失大量己烷。经改造后的脱丙酮系统脱丙酮的效率提高,己烷损失减少。每年可节约成本４０多万元,延长了设备的使用寿命。介绍了对丙酮汽提塔系统的工艺改造过程。     

气相法白炭黑尾气车间改造

生产气相法白炭黑的车间,经过试车及一段时间的开车运转后,研究了不同进料量下床层压降与气速的关系,得到了增产扩容后的尾气车间改造后的工艺流程及设备规格尺寸。在实验研究及科学计算的基础上,设计了气相法白炭黑设备扩产后,相应的尾气车间的改造工程,使尾气能够达标排放,同时也实现了尾气喷淋下来的白炭黑的分离及回收利用。     

丙酮汽提塔系统的工艺改造

原醋酸回收系统中丙酮汽提塔脱丙酮的效率很低，损失大量己烷。改造后的脱丙酮系统脱丙酮效率提高，已烷损失减少，每年节省成本４０多万元，并延长了设备的寿命。介绍了丙酮汽提塔系统的工艺改造过程。     

酮化中和液直接硫化新工艺

我厂七车间维生素丙酮化岗位,L—山梨糖酮化制双酮糖中和液中过量的丙酮的回收,多年来一直是中和液先经常压蒸馏,再经减压精馏。“三结合”小组经反复试验成功地割掉了中和液常压蒸丙酮工序,酮化中和液直接精馏回收丙酮。工艺改革后,使原工艺中的两次热交换     

丙酮回收装置的模拟设计和现场改造

本文对某医药企业1.6万t/a丙酮回收装置进行升级改造,将原有的丙酮回收塔改为萃取精馏塔,同时增加一个萃取剂回收塔。采用Aspen Plus过程模拟软件模拟,考察了萃取剂乙二醇的加入量和回流比(质量)对萃取精馏塔产品质量的影响,并对萃取剂回收塔进行模拟设计。根据模拟结果对丙酮回收装置进行现场改造,改造后丙酮萃取精馏回收装置的生产数据与模拟结果基本保持一致,说明模拟设计的结果是合理可行的,并且经济性分析表明改造后的丙酮萃取精馏回收装置每年可为企业节省费用约444万元。     

坛加操作压力,多回收氯甲烷

我厂敌百虫车间,回收氯甲烷废气装置采用八公斤操作压力。由物料衡算,每批敌百虫可回收氯甲烷48公斤,实际生产回收在30公斤以下。经查资料,增加压力可提高氯甲烷回收量,根据我厂敌百虫车间设备状况,操作压力由八公斤提高到九公斤。经三个月实践,每批可多回收氯甲烷五公斤,每月多收三吨左右,增加利润近四千元。     

汽车涂装车间智能化能源管理实践

以某汽车厂涂装车间为例,运用能源管理系统(EMS)、余热回收、PMC(生产过程监控系统)上位机、设备层PLC(可编程逻辑控制器)程序改造等技术革新,对汽车涂装车间的智能化能源管理和智能化生产进行了实践,在生产过程节能降耗方面取得了较好的经济效益.     

PLC在V形滤池自动控制系统中的应用

研究了V形滤池生产工艺和反冲洗控制过程的基本流程和原理,设计了基于西门子S7-300PLC的滤池恒水位过滤和气、水反冲洗自动控制系统,实现了滤池生产和反冲洗环节的无人执守自动控制,有效提高了净水生产效率,降低了生产劳动强度和企业人力成本.     

气体流量计维修及应用

压缩空气在配料车间广泛应用,但流量计安装后却无法正常使用,气体中的杂质和水汽无法排除,对设备造成损害,存在安全隐患。修复后流量计得到应用,保证了压缩空气使用。     

聚醚醚酮精制工艺及设备的设计与运行

聚醚醚酮生产过程中,反应产物、原料、溶剂及副产物混合在一起,为了得到纯的聚醚醚酮需对其聚合产物进行精制。针对现行生产工艺流程较长、能耗及水耗较大的特点,依据实验数据,对现行工艺、设备进行改进。将分散的、单一功能设备综合在一起,先经丙酮浸取,除去溶剂二苯砜;再经水洗除去氟盐等水溶性物质;最后经过真空转筒干燥得到纯物料,上述3步精制过程在同一设备中实现。使用改进后设备进行生产,聚醚醚酮精制时间为22 h,并且干燥后物料含水质量分数达到0.02%,物料的粉化率也仅为2.85%。经实际生产证明,改进后工艺集中,操作简化,精制时间较原工艺缩短31 h,同时降低了能耗,节约超纯水用量,较大程度地提高了生产效率。     

建龙化工硫酸尾气脱硫系统的设计与运行

介绍了淄博建龙化工有限公司硫酸装置尾气采用石灰法脱硫系统的烟气设计条件、工艺流程、主要设备及实际运行状况.4套硫酸装置合用1套石灰法尾气脱硫系统,减少了投资并降低了运行成本.投用后系统运行平稳,各项指标均达到设计要求,脱硫后尾气ρ（SO2）为117 mg/m3,气体中未检测出酸雾,尾气可达标排放.     

炼油含硫污水脱硫技术改造

主要介绍了2007年炼油车间脱硫装置改造情况,污水通过脱硫塔降低了含硫量,保证了炼油污水处理厂的正常运行。     

高炉煤气洗涤水结垢、腐蚀原因与控制措施

针对包钢高炉煤气洗涤水结垢、腐蚀运行实践,分析并研究煤气洗涤水结垢腐蚀的原因,对煤气洗涤水提出控制措施,可以有效降低设备腐蚀速率和结垢速度,以延长设备的使用寿命和使用效率。     

探析横管式煤气初冷器阻力大原因及应对措施

焦炉荒煤气的净化处理,是煤气净化的基础性环节,可以推动煤气净化水平提升。在实际操作过程中,横管式煤气初冷器出现阻力频繁升高不下,严重影响到煤气鼓风机的运行,以致炉顶荒煤气冒出严重,污染环境;甚至造成沉淀物堵塞后续工段管道和设备等情况。现以拜城县众泰煤焦化有限公司化产车间横管式初冷器为例,简述分析阻力升高原因及采取应对措施。     

FCC催化剂生产过程水循环利用技术的开发与应用

通过对催化裂化催化剂(FCC)-成胶、喷雾干燥成型、带滤机过滤洗涤等生产工序的描述,分析了各工序用水等级、消耗量。从清洁生产的角度开发了一种FCC催化剂水循环利用技术,在可满足工序质量控制要求下,将装置工艺产生的废水根据其不同性质,分别回用于装置洗涤过滤、气流除尘塔捕尘等工艺,从而使装置用水形成一闭合回路,循环利用。     

顾桥选煤厂商品煤质量动态控制研究

分析了顾桥选煤厂动力煤生产流程和末煤分流调节系统功能,提出对末煤分流调节系统进行组合优化的必要性。在充分考虑生产工艺和厂房空间的基础上,设计了可对末煤入选量进行预测的动力煤选煤厂商品煤质量动态控制系统,研制了可实现入选量自动控制的新型分流装置。运用动力煤选煤厂商品煤质量动态控制系统后,顾桥选煤厂产品灰分和要求灰分最大误差由0.67%降至0.37%,最小误差也由0.09%降为0,完全符合±0.5%的误差调整要求。控制系统的运用使末煤入选量实现了自动加减,入选量控制波动范围由原来的±80t减少至现在的±30t;减少了现场职工的劳动强度,末煤入选量控制更加合理,提高了系统的稳定性;商品煤质量可根据用户要求灵活调节,实现无极调灰。