汽车零部件博览会

2008年11月12日-15日,第二届中国国际汽车零部件博览在北京新国展举行。博世、电装、德尔福、上汽、一汽、东风、北汽、奇瑞、重汽、万向等共1000多家重要跨国企业和国内规模以上零部件企业参展。     

道道通获汽车零部件“百佳”奖

近日,由中国汽车报社、中国汽车零部件企业信息联盟主办的“第6届全国百佳汽车零部件供应商评选”中．国内权威导航地图厂商瑞图万方获得“百佳”汽车零部件供应商称号,这也是继2008年之后,导航地图商第二次获此殊荣。     

汽车零部件失效分析专家系统的研究

本文对专家系统技术在汽车零部件失效分析中的应用理论和技术进行了探索和研究。介绍了开发汽车零部件失效分析专家系统的设计思想、实现策略和方法；重点介绍了知识库的开发。     

汽车零部件行业精益生产的必要性及其措施

汽车零部件生产是汽车制造体系的关键环节,精益生产理念在行业制造中大有用武之地。本文首先分析零部件制造与精益生产融合的必要性,随后从思想认识、实际应用角度提出多条落实精益生产理念的措施。     

重庆市民扫码可查汽车零部件信息

近日,由重庆市质量和标准化研究院与重庆力帆发动机有限公司联合起草制定的〈汽车零部件的统一编码与标识〉地方标准已在重庆部分汽车零部件企业进行试点。该地方标准中,采用国际统一的GS1编码规则,生成的二维码通过激光蚀刻（即“本体标识”）在汽车的关键和重要零部件上,车主只需“扫一扫”就能知道这些零部件的生产信息（如生产厂家、零部件批号、生产日期等）,从而达到精确地对产品零部件信息进行追溯。     

汽车零部件BOM系统的开发与应用概述

在时代飞速发展的过程中,我国汽车产业发展迅速,人们生活水平的提升,对汽车有着更大的需求,并且个性化定制受到了人们的追捧。那么对于汽车零部件企业来讲,就需要依据汽车整配需求,大力开展信息化建设,以便促使生产效率得到提升。本文从开发和应用角度分析了汽车零部件BOM系统,希望可以提供一些有价值的参考意见。     

汽车零部件物流网络优化设计与实现

针对现阶段汽车零部件物流网络优化问题,提出以区域分销中心选址为基础的汽车零部件物流网络优化解决方案,包括符合汽车零部件物流特点的物流网络优化模型。由于遗传算法的局限性,采用以模拟退火的思想对遗传算子参数进行自适应的改进方法,以及最优步长搜索技术做出调整与优化。对实际项目的优化和比较结果证明了该自适应遗传算法的有效性和适应能力。     

我国汽车零部件制造企业ERP需求分析与解决

一、我国汽车零部件企业发展现状 我国汽车零部件工业起步晚、起点低、规模小、技术落后、产业结构不合理.改革开放以来,我国的汽车零部件工业虽有了较快的发展,但与汽车生产大国相比,差距仍然明显.加入WTO以后,按照我国对于汽车行业的承诺,到2006年,我国汽车整车进口关税水平将降至2 5%,零部件降至10%,并且逐步取消一些非关税保护政策(诸如进口配额等),到那时,国内汽车行业将直接面对开放的国际市场,这对于我国尚属幼稚的汽车零部件产业来说,将是一个非常严峻的考验.     

拓扑优化技术在汽车零部件设计中的应用

介绍拓扑优化技术及其在汽车零部件设计中的应用.     

面向汽车零部件振动测试分析的软件平台开发

提出了一种现代汽车零部件振动测试分析软件的开发框架和模型,结合车辆液力减振器试验系统的开发实例,探讨了利用VC 软件开发工具构建基于Windows环境并面向汽车零部件振动测试分析的软件平台的设计和实现方法。该平台由于拥有自己的源代码,因而具有较大的灵活性和可扩展性,能够更好地适应现代汽车零部件振动测试与分析的各种特殊要求。     

一个基于XSD的汽车零部件检索模型

首先简介了信息处理方面正在兴起的 XSD和 Xpath技术 ,通过 Xpath查询检索包含数据库中的适当数据的 XML片段 ,然后将其引入网上汽车零部件数据检索模型的设计 ,实现了一个基于 xsd的汽车零部件检索模型     

汽车零部件试验测控平台示波模块的设计

针对传统仪器在汽车零部件性能测试中存在的不足,将测控平台思想和技术运用到汽车零部件性能测试中;结合面向汽车零部件试验的通用测控平台中数字示波模块的实现,探讨了在Visual C软件开发环境下数字示波模块的设计方法;通过示波环境设计、数据读取、波形显示与放大、动态播放速度控制和多个信号波形比较的编程过程和技巧,设计出的数字示波系统具有很强的移植性和可扩展性,并在车辆液力减振器试验测控平台的实例中验证了该设计方法的有效性。     

汽车零部件物流如何玩转RFID技术——沈阳李尔汽车系统有限公司物流模式升级

随着汽车工业的发展,汽车零部件企业的物流系统如何应对主机厂日渐提升的产能,以及复杂多样的产品要求,是摆在零部件厂商面前的严肃问题。与此同时,随着物联网的迅速发展,RFID技术的成熟为供应链数据采集提供了新的解决方案,越来越多的汽车零部件企业将RFID技术应用到汽车物流和供应链领域。     

汽车共用零部件钢材理论订货量预报技术的开发

近年来,随着汽车制造产业发展迅速,对汽车零部件所用钢材的需求量急剧增加。各钢铁生产企业为加大在此领域的市场份额,不仅从产品质量和技术水平等方面进行提高,同时更加注重对客户的服务质量。为此,针对当前普遍使用的理论订货量模型所存在的缺陷,在供应商管理库存思想的基础上,利用动态库存管理的相关数据,同时兼顾季节对库存的影响以及实际生产中的最新成品率变化,开发了一套新的汽车共用零部件钢材的理论订货量预报技术,并将其应用到生产实践,取得了良好的使用效果,有效地提高了企业对汽车板客户的服务质量,为企业带来较大经济效益,具有进一步推广应用的价值。     

汽车零部件制造企业MIS解决方案之探讨

亚新科(ASIMCO,亚洲战略投资集团)的董事长兼首席执行官Jack Perkowski自1993年创建该公司以来,通过资本运作实现企业重组,先后在中国成立了18家汽车零部件制造企业,亚新科的知名度在中国乃至世界都在逐步提高,企业以每年30％的增长率飞速发展,产品大量出口到美国、欧洲以及东南亚地区,部分企业已经加入通用汽车、福特、博世、康明斯和卡特彼勒的供应链。 在亚新科成立之初,高层领导认识到,要想成为世界级的制造商,必须用先进的管理信息系统支持企业的运作,因此先后有十多家亚新科旗下的企业安装了美     

汽车供应链之重

融入全球产业链的中国汽车零部件制造企业,产品创新能力亟待提升。融入全球产业链的中国汽车零部件制造企业,产品创新能力亟待提升。     

基于LIN总线的汽车零部件检测平台设计与实现

针对LIN总线在汽车车身系统中日益广泛的应用,提出了基于LIN总线的汽车零部件质量检测平台;通过对LIN网络及进度表的分析,以Freesclae公司推出的MC系列单片机为核心完成了对系统硬件及软件的设计与实现;该系统不仅完成了对LIN总线零部件的检测,也可以对LIN从节点进行检测,通信质量可靠,运行稳定.     

基于数据仓库汽车零部件失效诊断研究

本文以汽车零部件的失效诊断为技术背景,根据失效诊断技术过程,提出了失效诊断数据仓库的功能架构,描述了集成化建模方法,对数据的收集、集成、存储、管理等方面进行研究,以提高数据仓库的准确度,并提供了基于此架构的系统实现案例,指出了要进一步研究的问题。为汽车零部件失效诊断数据仓库建设提供了一种实用而有效的新途径。     

XML与汽车零部件信息采集系统的研究与实现

文中以一个汽车零部件商务网站的信息采集系统为例，研究了基于XML的数据存储，结合关系数据库、微软的DOM实现中封装的对象，提出了一种新的基于XML的信息存储和索引的实现方法。     

基于CAE仿真和矩阵标定的汽车零部件载荷测试方法

针对结构形状及受载复杂的汽车零部件的载荷测试,采用矩阵标定方法进行载荷测试.根据CAE应力仿真结果确定应变贴片位置并利用CAE方法模拟试验矩阵标定过程,确定可行的试验矩阵标定方案;开展试验矩阵标定和路谱采集,得到试验标定矩阵和应变历程并计算零部件的载荷.以某款汽车后悬架拖曳臂标定为例阐述标定过程,并验证该方法可行.该方法能提升复杂零部件的载荷测试、动力学载荷分解和疲劳试验精度.