07车载主机市场大盘点

市场这个东西虚无飘渺,站在高处仍然会发现足下金戈铁马。回望2007年国内车载主机市场,可以用又快又好来形容,后装汽车电子的发展与汽车保有量的上升仍然存在着一定的差距,蛋糕大,自然要分争,谁分多少?各大主机厂商当然是使出浑身解数,从而使得车载主机市场风起云涌。本刊上期《08车载主机功能趋势大解析》对2008年车载主机功能作了详细的预测,刊出后,业内反应强烈,受到各类读者,特别是厂商的欢迎。2007年即将翻页,精彩的2007年,国内车载主机市场留下了很多值得我们回味与总结的话题。本刊调查采访了40多家国内车载主机厂商,近百家代理、终端商,整合他们的意见观点,对2007年国内车载主机市场概况作总结,以飨读者,并为2007年车载主机市场划上圆满的句号。     

1.6或以下车载主机新蓝海

而今绝大部分主机厂商都把精力放在中高档车的开发上,中高档车如果按排量来分就是1．6升和以上的,这部分车是专用机消费的主流,竞争也非常惨烈。与之对应的,1．6升以下车型却少关注,其实这一部分车型无论是保有量还是增长率都远高于中高档车。是时候了,主机厂商把开发重点稍稍转向。     

车载主机有得混

“车载主机市场有得混”，这是和某业内人士交流时他说的。他认为车载DVD主机市场很大，理由有三，一是我们国内后装市场很大，二是前装市场很大，三是海外市场很大，听起来有些道理。     

车载主机厂商逐个评 600万的信心

一个展会吸引了路特仕、美狮仔、欧蒂斯、欧华、索菱、新飞、新星光电、金像王、佳艺田、嘉仕顿、杰成、科维、路畅、黑剑、超音、车爵士、飞歌、飞韵、航盛等车载主机厂商，仅好帮手、华阳、天派等大佬没去，这从侧面说明了车载主机行业的“兴盛”。通过小编的一些观感，这里试着对这些厂商现状做些介绍。（企业排名不分先后．报道并非全部）     

车载主机行业年度分析与展望

2010国内经济依然如正午的太阳光芒万丈,虽然有通胀、有高企的房价、有种种令国人不快的记忆,但消费市场一片火热,这在国内车市消费上尤其突出,富裕起来的国人在新车消费上一掷千金,一点都不含糊。     

不可逆转——车载主机网络化

车载娱乐的普及,对车载安全、舒适性与便捷的操控等提出更高的要求。车作为交通工具的本质正在改变,随着信息化、网络化的深入,它将从移动的轮子到移动信息平台的转变,车载的信息化、网络化已经是大势所趋。作为承担车载信息化的核心平台一车载主机如何在技术上突破,与车进行完美的对接,为车的信息化、网络化的实现奠定基础将显得格外瞩目。下面是本刊结合当前车载主机发展的特点所设计的其如何迎接信息化、网络化的一些构想。     

2009车载主机数字平台大解析第一部

2008年，在风起云涌的汽车电子行业， 数字屏主机横空出世，立即成为关注的焦点 2009年，车载主机数字化夹势而来。 如狂风，如暴雨，席卷整个汽车电子行业；     

千里之行，始于足下——证通普润进军车载主机行业

证通普润公司进入车载主机是偶然的也是必然。2003年8月，深圳市证通电子股份有限公司成立全资子公司——深圳市证通普润电子有限公司，全力进军汽车电子配件行业。2006年，证通普润设计制造的车载移动型DTMB国标机顶盒产品成功打入公交、出租车领域，经过三年的摸爬滚打，积累了丰富的车载产品技术经验，     

2012格兰彼治中国车载影音主机行业年度总评榜——业内媒体首度对中国车载影音娱乐主机联合测评

2013年,中国的车载主机在一片喧嚣中走向了新的开始。在过去的一年,车载主机行业迎来了前所未见的技术大爆炸,新产品、新技术、新概念不断浮现。年初,国家调低了经济增长预期,年度GDP增速回落至8。在多年高速增长后,这一信息析出了明显的经济下行信号。发于2008年的世界金融危机,终于在2012年,对中国产生了实实在在的影响。     

UI是主机竞争力的关键？

最近的车载主机领域，劲刮数字风。这个平台、那个平台趁此纷纷出炉，各个厂商迫不及待对外宣称数字化了，想不到车载主机厂商的技术进步是如此生猛，如此迅雷不及掩耳。     

08年主机市场是否偏冷?

本刊在去年年中发表《30万台的价值》的文章,来专门阐述过国内车载主机市场的价值,半年又过去了,再一次来谈论这个问题。由于2008年受到经济危机的冲击,下半年影响加剧,各行各业由热转冷,主机市场也不例外遭受冲击,行业上上下下都在喊冷。     

安卓主机的前途何在?——路畅畅安迈腾旅行版专用机测评报告

正如果说2014年之前,安卓平台的主机整体还处于water text阶段,那么,从2014年开始,安卓真正的车载化进程就真的要开始了。这一切源于今年CES展上,谷歌郑重其事地宣布要开发车载平台。目前行业所用的安卓方案,还是专门为手持终端而开发的,先天不足的同时,加上APP应用乏力等后天营养不良,一度让安卓车载化之路越走越窄。安卓主机重拾增长势头后,前     

车载多媒体主流趋势—万利达汽车多媒体专用机测评

随着电子信息和汽车产业的发展．汽车后市场获得巨大的潜力．而车载多媒体更成为商家争夺的焦点。为占领市场份额。国内外众多厂家．纷纷推出各种具有先进科技性能和多项功能的产品以吸引消费者。在电子及数码科技的带动下．汽车多媒体的研发万变不离其宗，始终围绕多功能性、时尚外观设计、高质量的音视频效果、综合的信息系统与高度安全性能、系统操作的便捷性等五个方面进行．而专车专用机的研发更成为此中的主角。     

车载主机行业新进企业如何做品牌？好钢用在刀刃上

最近在某营销类网站看到了一个帖子《危机之下如何做好品牌》，枚举了多种品牌建设中的误区，且给出了合理化的对策，有点感触。     

2011我们一起来——车载影音企业专题报道

广州国际汽车改装服务业展览会即是整个汽车售后市场的舞台,更是所有车载影音企业的大舞台,新品牌、新产品、新技术、新平台一个个鱼跃登场。为此我们特别采访部分参展企业,把握他们的心声,知晓他们的动态,以下为具体企业报道内容。(企业排名不分先后,版面有限,未尽全录)     

UI 主机竞争力的关键?

最近的车载主机领域,劲刮数字风,这个平台、那个平台趁此纷纷出炉,各个厂商迫不及待对外宣称数字化了,想不到车载主机厂商的技术进步是如此生猛,     

管窥见豹：新春主机大扫描

本刊去年年底曾预测,08年将是国内车载主机市场大发展的一年,也是市场面临激烈竞争的一年,没想到这么快就显出苗头。新春本来是车载主机的淡季,各企业都忙着盘点,制定全年的发展规划。可是08年初却和以往大不相同,市场上的众多品牌似乎早就铆足了劲,纷纷提前发力,推出自己的新产品,抢占市场先机。这不,小编在市场上小转了一圈,就搜罗到了十几个品牌的近二十款新品,虽然数量不是很多,但是窥一斑见全豹,从这些产品以及推出这些产品的企业来推测,还是能发现一些08年主机市场发展的端倪。     

做国内最好的车载信息化系统 迈腾与新君威天派C8平台专用机评点

在全球各大车展上，我们总能看到很多又酷又炫的概念车，相当吸引眼球，那是各家整车厂商不惜工本，使出浑身解数炮制出的作品，然而这些花大价钱的新车并不适应当下的市场需求，它是着眼于未来的汽车工业，瓜的是汽车在外形、动力、电子、机械、材料、结构等方面的发展潮流和趋势，代表的是一个整车生产企业的实力与未来发展潜力。     

欧华封面故事二：评点篇——车载主机：价格原来如此

以两个价格——2980、5980定价车载DVD与车载DVD导航?在国内车载主机行业,价格从来就是敏感问题,没有几个人能说清楚车载主机该值多少钱。现在,终于有企业要站出来,打破业内的潜规则。明确价格,是欧华想出风头,做搅局者?还是由于行业发展,市场走向规范的必然趋势?     

数风流——《音响改装技术》2008年中国汽车影音十大行业人物、十大行业事件

2008年要走完了,亦喜亦忧。国内汽车影音行业在这一年经历了很多,有叱诧风云的人、有波澜壮阔的事。在经济危机的阴影下回顾即将过去的这一年,有了更多基于悲观现状的期许。继2008年的什么往,又如何开2009年的来为行业关注。2009年要到来了,或惊或叹。经济发展的目光已然转向拉动国内需求,要叱诧风云的人,要波澜壮阔的事!在经济危机的阴影下前瞻即将到来的这一年,有了更多基于发展未来的乐观。莫等闲,天在头上路在脚下;莫等闲,后面是山前面是路。