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罗师傅(Robert Sarzo)对汽车音响改装略知一二。毕竟,他自己运营一家网站:reelrides.com,该网站专门报道音响改装车。自从他达到了法定的驾驶年龄以来,他就对汽车音响改装产生了浓厚的兴趣,所以。2006年他毫不犹豫就买了一辆保时捷跑车(Porsche Cayenne Sport),不久他又对它进行升级改装。罗师傅把自己的豪华型SUV开进Reseda,CA的Galaxy Auto Sound and Security(改装店),而这一光荣的改装使命将由Greg Avetisyan和手下的技师亲自操刀。 相似文献
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1989年,当时的卡车司机小鱼儿(戴夫·里韦拉的昵称)运货到波士顿的一家改装店。在这家店里的所见所闻赋予他无穷的想象力和灵感,至此,他的生命有了重大的转折。一年后,这个自学成才的改装技师,打造了平生的第一辆改装车——丰田花冠,并在当年的亚什卡(IASCA)赛事中荣获头名。打那以后,他就未曾停止过改装的步伐。上一次,我曾经跟小鱼儿打过照面,当时他升级改装的是自己日常座驾——福特Expedition(CA&E杂志2005年5月刊(注:美国《CAR AUDIO AND ELECTRONICS》简称CA&E)。那是他梦寐以求的原车升级改装,可以作为一个特殊的选择方案提供给福特。一直以来,他追求轻巧优雅和美观大方的改装理念,今年,他的1956年产Bel-Air被他摆弄得光彩照人,自然而然在Kenwood(建伍)CES电子展出尽了风头。我们和小鱼儿谈论了他的改装车及其未来的动向。 相似文献
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Torque Industries公司的Christian Prusia已经向汽车解说员Mike Miernik和改装技师Dave Eckert透露了打造改装车的想法。对于改装1963年款的Chevy(雪佛兰)Impala,这一想法他已经酝酿了 相似文献
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经常听到重度改装过原车音响的车主抱怨,音响改装为发烧友带来了高保真的音乐享受,但若改装工艺不佳,音响器材占据了大量车内空间,既不方便存放物品,也不利于行车安全。上海妙声的这台改装车证明车载音响不是把双刃剑。 相似文献
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汽车音响新贵Realm公司对汽车改装驾轻就熟。在加利福尼亚州,这个成立已有两年之久的公司计划打造一辆改装车。这辆改装车要求能够完美展现扬声器、功放和低频传感器之间的默契。虽然时下大部分的改装车都力求标新立异,但这辆车却走怀旧路线。Realm公司拿来1963款林肯大陆(Lincoln Conti- nental)小试牛刀,加装汽车的前、后横排长座和对开式车门。待大功告成,Realm公司工作伙伴们兴奋之情溢于言表。在1963款林肯大陆(Lincoln Continental)改装之前,Realm团队做了不少的前期准备工作。汽车内饰改装专家TrevorKaplan和Nathan Perkins并肩作战,他们同时负责汽车音响改装。接着,他们就对肯尼迪时代的林肯车动刀了,车身做流水线型处理,加装新的原车Lincoln Land悬挂系统和不锈钢排气系统。Extreme automotive重新安装了一下430cid引擎,并喷涂保时捷木炭灰和金属银;同时,在Realm Audio Oxnard(加州)改装店做了L&G的车身改装。最后,整个车辆都做了隔音处理,288英尺的Accumat Hyperflex am T06... 相似文献
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从90年代起思域一直是改装迷们所喜爱的改装车,改装配件的品项繁多,每个系统都有完善而且完整的部件,几乎只要一个空车壳,加上繁多的改装配件,都可以组装成一台整车,美国的疯狂车迷更是自己焊接车架,自己糊弄玻离纤维的车壳, 相似文献
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拜纳姆虽然不是湖人王朝的缔造者。但他是未来湖人王朝的一员干将。他的改装车自然具有王者归来之风范。虽然安德鲁·拜纳姆(Andrew Bynum)比你的大哥还要小,他还未满21岁,但他在汽车音响改装方面却颇有心得,极有发言权。到明年,他才有资格进入21岁以上的俱乐部(21岁俱乐部在中国也许就是夜总会那 相似文献
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2008年就要告一段落了,岁末贺岁大片扎堆,盘点和总结纷至沓来。《音响改装技术》也为大家带来一部改装贺岁大片——来自美国《CAR AUDIO AND ELECTRONICS》杂志2008年改装车”奥斯卡”颁奖典礼。现在,一场汽车音响改装的奥斯卡颁奖礼拉开帷幕,让我们一起来回顾一下2008年美国《CAR AUDIO AND ELECTRONICS》所打造的改装车,有哪些改装车点亮我们的眼球,而又有哪些让我们过目难忘,爱得不可救药?……各个奖项的颁发尽管免不了有种种争议,但是,所有获奖者都值得你用心回味……接下来,请跟随我们的镜头,一睹这些2008年最出彩的炫酷改装作品为快。 相似文献
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正不久前,在对Hellaflush改装车案例拍摄时的经历,让小编有了写这篇改装学堂的想法。在当时,围观的群众散完又聚,一批又一批,不变的是对改装车纷纷议论的噪杂。让小编感到慰藉的是,议论声中没有本以为会听到的指责与不屑,反倒是人们对汽车改装的姿态以及八字轮胎的惊叹。原来周围的人们并不是那么地讨厌改装车,那么容不下改装车的存在。在取景完准备离去时,身后的人群中隐约传出一句"这车排气的声音好好听,跟街上‘轰轰轰'的车子完全不一样"。如果爱,请深入地爱每一台改装车的旁边,都会站着一位爱惜它的人。爱屋及马,自己所喜爱的,总会想共享给更多的人,希望更多的人能欣赏我所喜欢的。 相似文献
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2005年10月9日,《音响改装》编辑部收到一位山西读者张先生的来信。信件的大意是他是一位汽车音响发烧友,一个偶然的机会看到了《音响改装》杂志。他很看好杂志的“音响实战”栏目,里边的内容很精彩,改装车一辆比一辆时尚、酷炫,就萌发了写信过来寻求帮助的念头。 相似文献
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可以这么说,对于汽车音响改装重级发烧友,什么样的改装车已经不再重要,关键是产品匹配和改装效果如何,这似乎已经在他们当中形成了一种共识。套用古人欧阳修的一句话说就是:改装之意不在车,在乎音晌效果也! 相似文献
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最近几期接连着报道了新城子昂的几部改装车,每部改装车所用的器材和安装调试后的效果,都可谓精品,而且还有个最让人羡慕的特点就是:这些车都是改装给用户的! 相似文献
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8月份,央视的一则报道于改装圉激起了几层浪:新修订的《机动车登记规定》将于10月1日起正式实施。规定中对改装车限定有所松动:国内原厂改装车只要是经过厂家检验合格,车主在上牌照时无需再提供额外的改装证明直接可以上牌。根据这一报道,新规定的实施至今近一个月。然而,什么是“原厂改装”?似乎还是个谜,至少缺乏一个真正权威性的描述。不过,这无碍我们为Brabus、Nismo等品牌贴上“原厂”的标签。 相似文献
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正8月份,央视的一则报道于改装圈激起了几层浪:新修订的《机动车登记规定》将于10月1日起正式实施。规定中对改装车限定有所松动:国内原厂改装车只要是经过厂家检验合格,车主在上牌照时无需再提供额外的改装证明直接可以上牌。根据这一报道,新规定的实施至今近一个月,然而,什么是"原厂改装"?似乎还是个谜,至少缺乏一个真正权威性的描述。不过,这无碍我们为Brabus、Nismo等品牌贴上"原厂"的标签。 相似文献
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IASCA郑州站A组最佳音质和最大声压奖,让蓝宝的这台伏特翼虎理所当然的成为吸引发烧友眼球的最佳改装车。虽然说,比赛成绩不是蓝宝追求的最终目标,但是奖项证明了蓝宝改装车的改装效果和技术特色——这是一款好的音响改装车! 相似文献