深基坑止水帷幕三重管双高压旋喷桩施工技术

通过天津市西站建设工程第十二标某地铁站为实例,介绍地铁深基坑围护结构地下连续墙接缝处外侧采用三重管双高压旋喷桩为止水帷幕的施工工艺和质量保证措施,采取的技术、措施取得了较好的止水效果,在深基坑开挖过程中地下连续墙接缝达到不漏水,确保深基坑开挖的施工安全质量。     

地下连续墙渗漏检测技术研究进展

地下连续墙作为深基坑的一种支护结构,可兼作止水帷幕,在城市建设过程中得到越来越广泛的应用.深基坑施工过程中若地下连续墙渗水控制不当,除了会引起基坑周边土体沉降、建筑物倾斜,还将造成基坑施工安全隐患,因此地下连续墙的渗漏检测尤为重要.文章依次介绍了地下连续墙渗漏的各类检测方法,并结合原理阐述其特点,最后对地下连续墙渗漏检测方法进行了展望.     

富水软土地层深大基坑围护结构涌水涌砂治理

地下连续墙（止水帷幕）+多排内支撑是深大基坑围护结构常用的支护形式之一,地下连续墙的墙缝是基坑围护结构的薄弱点,涌水涌砂事故常发生于此。本文以天津地区某深基坑工程围护结构涌水涌砂事故案例为研究对象,分析了在富水软土地层条件下施工地下连续墙引发涌水涌砂事故的主要原因,总结了堆土反压、搭设围堰、导流抽排和加固补强的综合治理经验,为今后类似问题提供了参考。     

TRD水泥土搅拌墙在武汉地区深基坑工程中的应用

武汉地区深基坑落底式止水帷幕目前主要采用地下连续墙直接施工至基岩的方式。受地下连续墙施工工艺及垂直度控制等因素的影响,该方式往往不同程度的存在渗漏水现象,且造价相对较高。本文通过武汉长江航运中心大厦深基坑工程设计实例,初步研究了TRD水泥土搅拌墙作为落底式止水帷幕在武汉地区一级阶地土层中的施工可行性、成墙质量及渗透性情况。经过技术方案对比,采用TRD水泥土墙落底式止水帷幕,止水效果好,可先行施工,缩短了基坑支护结构施工工期,且较地下连续墙落底经济,为武汉地区落底式止水帷幕的设计提供一种新思路。     

深厚砂卵石层围护结构优化设计

砂卵石层透水性强,深基坑为保证围护结构具有较好的止水效果,围护结构往往要穿过砂卵石层进入到不透水地层。围护结构深度较大,通常钢筋笼也通长设置,因而钢筋笼长度和重量都很大,文中介绍南湖名都广场围护结构地下连续墙的优化设计方案,地下连续墙下部采用了素混凝土,既满足了围护结构受力和止水要求,又大大减少了围护结构用钢量,对类似深基坑项目有一定参考作用。     

地铁深基坑承压水处理方案比选研究

杭州地铁城站站深基坑施工面临承压水突涌的问题,结合承压水现状及周边条件,对深层旋喷桩止水帷幕、灌浆止水帷幕和地下连续墙止水帷幕这三种承压水处理方案进行了技术经济比选。重点论述了采用连续墙作为止水帷幕隔断承压水的处理方法,并将该法应用于实际工程,收到了预期的效果。     

复杂地段地下连续墙成槽施工技术

地下连续墙作为软土地区的一种深基坑围护结构,因其具有刚度大、整体性强、耐久性和防渗性好等优点,被广泛应用于深基坑中。为解决软土地区深基坑地下连续墙施工中容易造成的槽壁坍塌等工程事故,文中结合上海某工程在复杂地段地下连续墙施工,总结出深基坑地下连续墙在复杂地段关键施工技术,结果表明该工程地下连续墙施工的墙体垂直度、槽段接缝、槽壁稳定性和止水效果均符合设计要求,为今后类似地下连续墙的施工技术提供经验与借鉴。     

三重管高压旋喷桩止水帷幕在深基坑中的应用

近年来,随着北京地区对建设工程施工降水的限制要求日益严格,传统的降水施工正逐渐被地下连续墙、护坡桩加止水帷幕等隔水施工方法取代,本文介绍了黏性土层采用三重管高压旋喷桩止水帷幕在某深基坑中的应用,经施工验证,达到止水与支护的目的。     

地铁车站深基坑围护方案技术经济比较与分析

针对郑州地铁1号线的典型地下三层车站的基坑围护结构,对地下连续墙、排桩＋止水帷幕等方案进行较为详细的经济技术比较,选择出了合理的围护结构形式,以使工程造价经济。     

基坑开挖工程中围护结构防渗漏措施应用研究

深基坑开挖过程中,地下连续墙不仅可作为围护结构起到挡土止水的作用,还可作为地下室外墙。而由于地下连续墙在施工中具有很多复杂且不定的因素,导致围护结构出现渗漏水的现象,导致基坑无法进行正常开挖工作,影响整个工程项目的施工进程。因此,结合南京某过江通道工程,对如何防治基坑连续墙结构渗漏水问题进行探讨研究,为今后地下连续墙应用于基坑围护结构的施工提供一定参考。     

地下连续墙深基坑支护施工技术

福州地铁1号线白湖亭车站主体位于仓山则徐广场西南侧地下,周边为城市主干道、房屋等,基坑开挖面积大而深。基坑支护结构采用地下连续墙加钢支撑等支护体系,整个支护安全完成了土方开挖及地下主体结构施工。     

地下连续墙嵌岩段m值确定方法研究

以一个典型工程为研究背景,通过结构试验来测定嵌岩地下连续墙嵌岩段基岩的m值,利用最小二乘法拟合了开挖时基坑支护的变形监测数据,并对基岩的m值进行反分析,研究结果表明对于超深开挖的嵌岩地连墙支护结构,其设计和施工不能完全分开,应根据现场施工监测对设计作出调整。     

荆州软土基坑支护设计

根据国家相关规范以及场地地质勘擦资料,设计了开挖深度为6.90 m的淤泥质基坑的2排粉喷桩+1排钢管桩支护方式,坑壁止水问题由粉喷桩止水帷幕解决。具体计算了基坑的内桩顶位移,基坑的整体抗滑稳定性和抗倾覆稳定性。     

盆式挖土施工时基坑支护的监测与分析

介绍地下连续墙内支撑支护结构的深基坑施工中,进行盆式挖土时,支护结构的监测情况及对监测中所发现各种异常现象的分析与处理。     

某地铁车站深基坑开挖施工阶段围护结构变形规律数值模拟与分析

以某地铁车站深基坑工程为例,采用等效刚度法将围护桩等效为地下连续墙建立有限元模型对基坑开挖过程进行了三维数值分析,得到了深基坑施工过程中维护结构的变形及内力变化规律。将数值计算结果与实测值进行了比较,二者基本吻合。研究表明,有限元软件用于基坑开挖与支护的数值模拟是可行的,能够为工程设计与施工提供正确参考。     

地铁车站全断面砂层超深地下墙围护结构综合施工技术

针对本地铁车站围护结构地下连续墙设计较深,长江中下游河漫滩复杂的地质条件,为确保地下连续墙的施工进度和质量,为基坑开挖提供重要保障,通过试验幅的施工,合理使用成槽机及配套设备,采用较为先进的技术参数和设备,从而使超深地下连续墙得以顺利施工。     

杭州地铁秋涛路车站深基坑信息化施工监测分析

通过对杭州地铁秋涛路车站深基坑工程东区施工中围护桩水平位移、钢支撑轴力、地表沉降和地下水位等监测数据进行分析,得出了一些有价值的结论。实测表明:桩体水平位移能直接反映围护结构的变形特性,是评价围护结构安全状况的重要指标,桩体的侧向变形主要是由土方开挖所引起,与开挖后墙面暴露时间长短相关;钢支撑的轴力随开挖深度增加而增加,其大小变化与开挖方式、开挖速度、气温以及下层支撑的拆除有关;基坑东侧的地表沉降曲线呈抛物线形分布,基坑南侧的地表沉降曲线呈三角形分布;坑外地下水位的变化可反映围护结构的止水效果。     

三圆环支撑体系在深基坑施工中的应用

环形支撑因其受力合理、能有效利用施工空间和结构工程量小的特点,被越来越多地运用于深基坑工程中.以实际工程为例,介绍了三圆环支撑结合地下连续墙在深基坑施工中的土方开挖、围护施工和主体结构施工,提高了土方开挖效率,减小了基坑变形,缩短了工期,为同类工程提供了施工依据.     

武汉地区淤泥质软土地铁车站深基坑开挖风险控制

本文以武汉地铁七号线长丰站为例,通过事故树理论分析得出超深基坑开挖过程中存在接缝漏水、纵坡失稳、基坑变形、涌水涌砂、周围地表沉降、基坑基底隆起等风险。针对性的对长丰站5月份超深基坑开挖过程中的地连墙墙体测斜、土体沉降、立柱沉降等监测数据进行分析,分析结果表明地连墙倾斜过大、立柱沉降、地连墙渗漏等是基坑变形过大的征兆,也是超深基坑开挖过程中常见风险,因此需要通过采取及时架设钢支撑、放坡开挖、加强监测、及时降水等措施进行控制。通过及时的安全预警及采取针对性措施使得长丰站基坑开挖风险得到了有效地控制,长丰站主体结构得以顺利完工。通过对长丰站基坑开挖风险的成功预警与控制,以期为武汉地区淤泥质软土超深基坑开挖风险控制提供建议。     

Entwurfsoptimierung von Verbau und Wasserhaltung tiefer,wasserdichter Baugruben in bindigen Böden

Optimised design of deep, watertight excavations in cohesive soils. In the urban environment deep excavations are often constructed as waterproof, in which case the earth‐ and water‐pressures grow with increasing depth to such an extent, that extensive measures against bending, large stabilising forces and deep embedments become necessary – often at the limit of the technical possibilities, particularly in the case of tied back excavations in clays with orthotropic hydraulic conductivities. An important means of optimising deep watertight excavations is to reduce the magnitude of the hydrostatic and seepage water pressures acting on the retaining system. This may be achieved by means of: (1) a reduction of the watertight embedment depth below excavation level and (2) a local reduction of the pore‐water pressure behind the retaining wall by means of pressure relief drillings. In combination with case histories the results of three‐dimensional numerical analyses are reported herein, simplified load figures presented and recommendations for economically and technically optimised excavation concepts given.