用P111G控制冲床工作

最近应深圳一家企业要求对其冲床进行改造，冲床是用一个10mA／220V电磁阀驱动。厂家要求冲床工作是手动和脚踏两种操作状态可选。在手动状态。需两个按钮同时按下，电磁阀工作2秒钟，按钮按下超过2秒，或在电磁阀工作时按下按钮，均无效。在脚踏状态，脚踏开关接合一次，电磁阀工作2秒钟，同样不因脚踏开关长时间接合，或电磁阀工作期间接合而使电磁阀多次动作。同时要求，电磁阀工作一次，计数器加1，同时在仪表上显示出来。     

基于红外光电成像的后挡玻璃加热丝检测方法

加热丝一般是通过网印的方式将专用的导电银浆印刷到玻璃的表面,玻璃经钢化后,导电银浆烧结到玻璃表面。但是生产的加热丝很容易出现加热丝断裂和异常高温点等质量问题,传统的后挡玻璃加热丝检测方法多采用接触法初略检测其电阻值,根本无法检测出后挡玻璃是否存在加热丝断裂和异常高温点。针对这一问题,提出了一种基于红外光电成像的汽车后挡玻璃加热丝检测方法,即用红外热像仪获取汽车后挡玻璃加热丝通电加热后的热像图,基于该图进行图像预处理和细化处理,然后对其中的后挡玻璃加热丝的根数进行识别统计。将该方法应用在汽车后挡玻璃生产线上后,可以有效检测出每块后挡玻璃的加热丝是否存在缺陷,提高了玻璃生产线的检测效率。     

现浇异形挡浪墙施工技术刍议

现浇挡浪墙是港口工程施工中的一项常规施工项目,本文讲述的挡浪墙的主要特点体现在异形和大体积砼两个方面,虽然涉及到的工序仍然主要是钢筋、模板和砼,但如何更好的完成施工任务,确保挡浪墙的表观和实体质量,减少施工成本,确实也是存在较多难题。     

吉他调音盒

这个装置又叫失真踏板,虽然电路简单,但其效果可与市场上某些很昂贵的吉他调音盒媲美。图2中的S1是脚踏开关。不踏时,S1a和S1b均切换到图中下位,Sk1输入插座引入的信号直接通过S1b到达Sk2输出插座,乐声保持原样。用脚踏此开关时,S1a和S1b均处于图示位置,Sk1引入的输入信号经电路处理后变成失真的信号,从Sk2输出。     

汽轮机油挡泄漏机理的分析及改进措施

本文通过对汽轮机油挡泄漏机理的分析，得出油挡泄漏的主要影响因素。并将泄漏防治的基本理论应用到实际案例中，有效地解决了汽轮机油挡泄漏问题，在生产实践中取得了较好的效果。达到了汽轮机组运行的高效性和稳定性，实现安全生产的目标。     

汽车座椅滑道外轨冲压钢球挡点关键设备的研制与改进

汽车关键零部件智能制造业已经成为工业界新的发展热点。汽车座椅滑道是汽车的关键部件,它由滑道内轨和外轨两部分组成,其内外轨之间需要产生钢球挡点。使用Solidworks软件建模,设计了一种新型的汽车座椅滑道外轨打钢球挡点机构,分析了机构的动作原理及方案的可行性。此机构灵活可调,具有多自由度,能够准确完成打钢球挡点的功能要求。所提出的机构解决了钢球挡点角度调节困难的问题,可以在行业内实现模块化生产,具有较大的应用价值。     

B 大型操作系统的研制管理

1.引言 1969年发出了“软件危机”的警告。本文叙述有关基本软件,亦即操作系统的研制管理。(操作系统以下记为OS)那时OS规模逐年按指数函数增长(1959年间IBM704中50K挡,1964年间IBM7090中500K挡,1968年间IBM360中一百万挡)。这是因为,     

基于湍流大涡算法的防护工程火灾烟气扩散仿真研究

以气体流动控制方程为基础,基于湍流大涡算法对设置挡烟垂壁的防护工程烟气扩散情况进行仿真研究,以烟气扩散范围和温度来评价挡烟垂壁的设置对火场烟气扩散的影响。仿真结果表明:挡烟垂壁的设置使走廊顶棚处形成蓄烟池,有效减小了烟气的扩散范围;垂壁设置个数越多、下垂高度越大对烟气扩散的阻挡效果越明显。     

发电机挡块组件有限元分析

为分析抽水蓄能发电机挡块组件的von Mises应力（以下简称应力）分布情况,在MSC Marc中建立有限元模型,分别采用截面法和渗透接触法对螺栓施加预紧力,通过对发电机挡块组件处于稳定转速、抽水启动、抽水停机、发电启动、发电停机和甩负荷等工况的非线性接触分析,得到各工况下该发电机挡块组件的应力分布.结果表明,2种螺栓预紧力的施加方法是等效的;各工况下最大应力均发生在螺栓圆角处;转速大小对应力分布起决定性作用.该结果可为抽水蓄能发电机挡块组件结构的分析设计提供参考.     

基于Pro/ENGINEER MathCAD分析的变速器一挡齿轮组设计

本文介绍了基于Pro/ENGINEER软件的两轴机械变速器一挡齿轮数字化设计流程,实现了MathCAD计算数据对Pro/ENGINEER齿轮组参数的数据传递和控制,生成了合乎要求的一挡齿轮组及装配三维模型。     

摩托车可变配气正时机构自动控制装置的设计

介绍了一种基于双凸轮结构的摩托车发动机可变配气正时(VVT)机构自动控制装置。简述了该装置的控制策略、工作原理和硬件设计,并给出了具体的程序设计流程图。该装置具有制造成本低、机构紧凑、控制精度高和可靠性好的优点,广泛适用于各中小排量摩托车发动机VVT机构。     

A simple fall detection algorithm for powered two wheelers

The aim of this study is to evaluate a low-complexity fall detection algorithm, that use both acceleration and angular velocity signals to trigger an alert-system or to inflate an airbag jacket. The proposed fall detection algorithm is a threshold-based algorithm, using data from three-accelerometers and three-gyroscopes sensors mounted on the motorcycle. In the first step, the commonly fall accident configurations were selected and analyzed in order to identify the main causation factors. In the second step, these fall scenarios were replayed by a stuntman using an instrumented motorcycle. Both accelerations and rotational velocities were monitored. These measurements constitute a valuable experimental database to analyze and to understand motorcycle fall mechanism. Based on the analysis of this database, a fall detection algorithm has been developed. This paper presents initial results of a work in progress that aims to provide knowledge about the development of such passive safety systems.     

基于MATLAB的摩托车舒适性仿真分析

摩托车振动舒适性不仅影响驾驶员的舒适和疲劳,而且影响到行驶安全性。该文在建立五自由度摩托车动力学模型的基础上,推导了系统振动微分方程,设计了振动响应求解算法,并应用MATLAB编制了计算机仿真计算程序。在同时考虑了路面随机输入和发动机激励的情况下,对某国产摩托车进行了舒适性仿真计算。在此基础上,进行了摩托车实车的道路试验,测试了驾驶员座位的振动舒适性。通过与实验结果对比分析,证明所建模型能够比较好地反映该摩托车的振动特性。     

某型跨骑式摩托车结构的疲劳寿命分析

为提高摩托车产品的市场竞争力并改善其使用性能,研究某型跨骑式摩托车的结构疲劳寿命,建立适当简化的有限元模型,分析摩托车在试车场采集的动态载荷激励下的结构疲劳寿命,取得与试验基本一致的分析结果,为结构改进提供一定的借鉴意义.     

基于用户行为的摩托车物流规模控制推荐系统研究——以珠三角摩托车物流为例

随着计算机科学的发展,云计算和大数据研究的热点不断受到各行各业的关注,摩托车物流管理领域也不例外。利用云计算和大数据技术,及社会复杂网络群体的用户、代理商、生产商和仓储公司的复杂关系,实施摩托车生产量、仓储规模、流通量、物流成本等控制,受到业界人士的积极响应。摩托车物流推荐系统功能包括摩托车分类、用户行为分析、产品推荐、性价比分析等数据融合内容,对摩托车物流规模进行预测,实现产、供、销、需多方共赢。     

摩托车车架动特性计算机仿真分析

摩托车车架的动特性是摩托车振动舒适忡的一个重要影响因素,采用计算机仿真分析方法进行摩托车车架动特性分析能有效的减少试验费用,缩短产品开发周期。该文基于某摩托车车架的二维图纸和实物,首先利用UG软件进行几何建模;然后用MSC．PATRAN／NASTRAN软件建立其有限元模型,并进行了自由模态的计算机仿真分析;最后利用LMS实验模态分析系统对该车架进行了实验模态分析,验证了计算机仿真结果,结果表明仿真精度较高,可将二者相结合以分析车架的振动特性。     

一种新型的摩托车磁电机在线微机检测系统的开发与研究

针对目前我国磁电机产品在线检测设备的落后现状,采用现代微机检测与控制技术开发了一种新型的摩托车磁电机在线微机检测系统;该系统采用独特的设计方法,提高了检测对象的装夹速度和灵活方便性,采用特别的信号处理和算法显著提高了摩托车磁电机点火提前角的数字化检测精度;应用结果表明,该检测系统运行稳定可靠,检测精度高,具有一定的实用性和推广价值.     

Robust Dynamic Comfort Modeling for Motorcycle Riding

Comfort modeling is considered a prerequisite in motorcycle design, primarily to address safety concerns and to position the product on the market. However, a comprehensive methodology for comfort modeling during the earliest development phases of a motorcycle model is still missing. Anthropometrical variation is the main noise factor to consider in comfort modeling in relation to the unavoidable variability of body segments. However, comfort is a subjective concept influencing riders’ choice of motorcycle model. This work is a generalization of the robust ergonomic design methodology aimed at designing products whose ergonomic performance is insensitive to anthropometrical variation. This work further develops the methodology, by considering dynamic aspects involved in the driver–motorcycle interaction. Moreover, this article proposes a generalized robustness criterion and presents a full simulation study with purposely developed software. The result is a generalized ergo‐dynamic assessment of a motorcycle model, either physical or digital, replacing common static ergonomic evaluations.     

基于Web 的摩托车远程诊断系统

针对摩托车市场的现状和问题,设计并构建了一套远程摩托车故障诊断系统。阐述了该系统的基本框架和诊断流程,并结合实际开发中所遇到的问题给出技术解决方案,最后,分析摩托车的故障类型并针对不同故障给出诊断算法。     

基于B/S架构的管理系统软件开发

为了优化单位对警用摩托车的管理,使其对车辆调配更加便捷和合理,运用计算机较大的信息存储空间和高性能的处理能力,将摩托车的坐标位置,使用情况,故障情况等车辆基本信息,做出详细的分类和记录,使用户可以直观的在该系统中随时监控车辆信息的变动,并能够及时处理车辆工作中遇到的紧急情况。文章提出了一种基于B/S架构警用摩托车管理系统的设计方案,系统采用WEB方式实现。服务器通过TCP协议获取摩托车终端所采集的数据,并将数据存储到MySQL数据库。文章中详细介绍了服务器对数据的存储,WEB系统的开发和研究,对终端设备的静态数据和动态数据进行分析和呈现。