非相似余度计算机系统及其可靠性分析

为了避免共性故障导致的严重后果,研究了非相似余度计算机系统结构,使用不同的、完全独立的设计组,使用不同的开发语言、不同的开发工具,并在不同的处理器上运行,达到避免共性故障,提高安全关键系统的任务可靠性目的,应用一种简化的马尔可夫模型对其进行了可靠性分析.试验结果表明,非相似余度计算机系统(DRCS)结构提高了系统可靠性,MTBF达到9 000 h以上.     

计算机控制系统的可靠性分析

对计算机控制系统中常见冗余结构的可靠性进行了分析评价，并对提高冗余系统可靠性的方法进行了分析比较，得出一般性的结论。     

基于Python语言的余度特性分析与应用

针对余度飞控计算机系统各方面指标要求,介绍了基于Python开发语言的余度飞控计算机系统. 提出了一种新的理念——预处理理念,在这种理念的基础上,并建立了硬件三余度和软件三余度的架构模型. 其中,在软件三余度架构模型中,3个软件版本由不同语言开发,第一个软件和第二个软件用Python语言开发,第三个软件用C语言开发,在三台计算机上互为主备份软件. 结果表明,该方法在提高可靠性故障维修率的同时可以降低开发成本及同态故障率.     

C3I系统中一种混合冗余模型的可靠性分析

目的　定义一种可靠性混合冗余模型,以提高 Ｃ３ Ｉ 系统的可靠性． 方法　该模型结合双机单热备份模型和功能替代模型的技术特点,推导出此模型的可靠度和可用度计算公式． 结果与结论　通过把本模型的结果和目前已有的几种可靠性模型的分析数据比较可知,此模型对 Ｃ３ Ｉ 系统可靠度的提高有明显作用,同时它的效费比很高,此模型可用于 Ｃ３ Ｉ 系统的可靠性设计、评估和验收中． 仅需追加少量的建设成本即可以使 Ｃ３ Ｉ系统可靠性得到大幅度提高．     

TSI系统的可靠性分析与探讨

在对某厂TSI系统运行情况总结的基础上,通过对大量异常情况的归类分析,结合火力发电厂热工自动化系统可靠性评估技术导则的要求,就如何提高TSI系统可靠性进行分析和探讨。     

具有多重延误休假的三部件并-串联系统的可靠性分析

研究了部件寿命和修理工延误休假时间服从负指数分布,修理时间和修理工休假时间服从一般连续型分布的三部件并一串联可修系统的可靠性,得到了该系统的一些可靠性指标。     

露天矿电铲—卡车工艺系统的可靠性

用可修排队系统及向量马尔可夫过程理论研究了电铲－卡车工艺系统可靠性的新方法,导出了电铲－卡车系统稳态作业有效度的计算公式．     

负载均担并联系统模型及可靠性分析

针对实际中负载均担并联系统的可靠性受系统总负载和部件承载能力的影响,通过分析实际中部件的承载能力情况建立相应的部件失效率变化模型,利用马尔可夫过程建立负载均担不可修并联系统的通用可靠性模型。从失效率变化模型出发,根据总负载与部件承载能力的不同关系,将系统的通用可靠性模型细分为理想承载模型、最大承载模型和临界承载模型,并计算出各个模型下系统可靠度。以部件独立并联系统和m/n:(F)表决系统为例证,验证模型及计算结果的正确性。     

可靠性特征建模及其搜索与还原算法

围绕基于特征的集成系统中设计模型与制造模型两种产品表示机制,建立面向原始产品定义数据的ＣＳＧ／ＢＲｅｐ特征信息混合表示模型,定义ＣＳＧ和ＢＲｅｐ与产品定义数据之间的关联,作用于这种关联机制下的特征模型将多面体式的几何模型与原始设计模型以可靠性与精确性为原则而联系起来,并提出了一种新的特征识别方法——基于精确表示的设计特征搜索与还原,该算法获得的特征体脱离了底层离散描述而采用精确的解析描述。     

无源光接入网网络整体可靠性定义与量化分析

提出了一种适用于点对多点结构无源光接入网(PON）的网络整体可靠性定义,用于全面准确
地量化衡量PON网络可靠性. 定义中引入故障影响因子,可以量化衡量包含网络完全正常工
作状态和不完全正常工作状态的PON网络整体可靠性. 对树形、带保护树形和环形PON网络整
体可靠性和网络建设成本进行量化分析比较,得出典型的光网络单元(ONU)集中分布和ONU分散分布情况下,无保护单级树形和主干保护树形PON网络分支器的最佳放置位置.     

两不同型部件冗余系统的模糊可靠性分析

研究了两不同型部件的冗余系统。通过建立两不同型部件冗余系统的数学模型,在考虑维修率和故障覆盖率的条件下,利用可靠性数学,Laplace变换法,模糊可靠性数学的原理和方法,推导出两不同型部件冗余系统的一些可靠性指标和模糊可靠性指标。用Matlab进行仿真,结果表明考虑维修率和故障覆盖率的系统可靠度更高。     

系统实时可靠性冗余优化研究

根据系统实时可靠性优化设计的需求,在现有优化模型基础上,选取系统工作过程中三个时刻的可靠度为优化目标,建立了多目标优化模型,并将其转化为超目标优化模型。提出GAG1启发式算法和粒子群算法的联合算法用以求解模型。算例结果表明了该模型考虑问题的全面性以及联合算法的有效性。     

混合MMC电磁暂态高效建模和阀段故障特性分析

由半桥子模块(half bridge submodule,HBSM)和全桥子模块(full bridge Submodule,FBSM)组成的混合型模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)具有经济性高,能快速清除直流短路故障,故障恢复能力强等特点,非常适用于大容量输电系统。然而,如果仅利用详细模型进行仿真,计算效率难以满足科研需求。因此,针对混合型MMC,对半桥和全桥子模块分别进行了提速等效建模,在提速的同时不丢失子模块的任何信息,是一种精确的等效模型。等效建模后半桥子模块和全桥子模块具有同样的电路形式,可以根据需要灵活调整混合MMC中半全子模块比例。使用一种复杂度较低的混合型MMC排序算法,能大大减少快速排序对计算器的要求,提高仿真速度。在PSCAD/EMTDC中搭建了基于半桥子模块、全桥子模块和半桥与全桥子模块混合连接的三种MMC模型,对模型的精度进行了验证。利用验证正确的模型,进行了阀段故障仿真。     

机载电子设备可靠性冗余数的确定

针对机载电子设备的结构特点，从整机各分系统可靠度分配为最佳的角度出发，应用离系统全局最优化设计方法，经筹考虑各分系统的质量，体积、费用、功耗与可靠度之间的关系，在给定系统总靠度和各部件可靠度的条件下，确定各级分系统的可靠性冗余数，这种方法对于机载和弹载电子设备的可靠性设计，具有普遍的应用价值。     

基于三重冗余的ETS控制系统设计及可靠性评估

针对汽轮机安全保护系统的高可靠度和高安全度要求,提出了基于三重化冗余容错技术的危急跳闸系统(ETS)设计方案。系统从输入模块、传输总线、主控制器到输出模块均采用硬件三重化无耦合设计。通过通道内自监测和通道间互监测及同步策略实现系统的故障处理与隔离。通过设立输入、输出数据表决面及H型结构硬件表决器表决面,根据可预设的表决适应方案使系统实现了二次故障工作、三次故障安全,以较少的余度实现较高的容错能力。考虑可修复条件下建立了系统的马尔可夫可靠性模型,并进行了系统的可靠度和安全度分析。仿真结果验证了该系统具有很高的可靠性和安全性。通过现场调试和长时间通电实验,验证了系统满足汽轮机组安全保护装置的要求。     

两相驱动型时栅位移传感器测角系统误差建模与分析

为了进一步拓展时栅位移传感器的应用范围,在传统场式时栅位移传感器测角系统的基础上,提出了一种两相驱动型时栅位移传感器测角系统,该系统以低分辨率、低成本的圆光栅和直接数字频率合成器构成了一种新的“时间行波”,结合传统时栅位移传感器的处理技术,构成一个新的测角系统。对该测角系统的误差模型进行研究,实验结果表明：该测角系统的主要误差成分为光栅信号的不正交、不等幅与残余直流电平三项误差源,通过该误差模型可以有效地减小时栅位移传感器的原始误差、提高了测角系统的测量精度,精度达到±3.2″。     

无线传感器网络微型节点设计的电磁建模方法

为解决微型无线传感器节点设计过程中无法分析射频微机电（RF MEMS）器件微小可动结构的电磁特性问题,提出一种电磁建模方法——变形时域交替方向隐式有限差分法。采用有限差分技术,引入时间变量实现一维垂直运动结构动态方程的时域离散;讨论了时域交替方向隐式有限差分法（ADI-FDTD）的三维数值色散关系;提出线性电（磁）介质参数插值的方法,解决了运动结构的机械时空步与电磁时空步的不一致问题,实现了复杂三维动态结构的时域描述。仿真实验验证了该方法可行有效。     

Feature Selection via Analysis of Relevance and Redundancy

Feature selection is an important problem in pattern classification systems. High dimension fisher criterion(HDF) is a good indicator of class separability. However, calculating the high dimension fisher ratio is difficult. A new feature selection method, called fisher-and-correlation(FC), is proposed. The proposed method is combining fisher criterion and correlation criterion based on the analysis of feature relevance and redundancy. The proposed methodology is tested in five different classification applications. The presented results confirm that FC performs as well as HDF does at much lower computational complexity.     

地热和生物质燃气联合发电系统建模与热力性能分析

针对中低温地热能电站发电效率低等缺陷,提出一种中低温地热和生物质燃气联合发电系统,采用热量大、温度低的地热能蒸发动力循环工质,温度高、热量少的生物质厌氧消化产气过热工质,初步选用氨为循环工质,建立系统热力性能分析模型,分析变工况特性下系统的循环热效率、生物质能利用分数和能-电转换效率,依据系统组成型式,建立地热能与生物质燃气联合发电系统成本计算模型,结果表明:工质过热度从0℃提高到220℃时,生物质能利用分数从0%增加到38.60%,能-电转换效率从5.84%提高到23.85%,LEC成本由0.105 5$/k Wh降低到0.070 7$/k Wh。结果可为中低温地热与生物质燃气联合发电系统的设计和性能评估提供理论依据。