挖掘机回转动作缓慢故障的排查

正1.故障现象1台某型36t液压挖掘机单独向左、向右回转时动作速度均缓慢,且发动机转速变低。将发动机油门调整至P10挡(最高转速挡)时,单独向左或向右回转时,动作速度为5r/min,约为正常转速的一半,基本等于动臂提升兼回转复合动作时的转速。挖掘机其他动作的速度正常。2.回转液压回路组成及原理(1)组成该挖掘机回转液压回路主要由主泵1、先导泵2、先导溢流阀3、主溢流阀4、回转先导控制阀5、回转逻辑阀6、回转换向阀7、回转     

3.8t小型挖掘机液压系统的改进

正1.存在问题在对某款自重3.8t小型液压挖掘机试验时,操作人员将发动机调整到中低转速作业时,该机就会出现动作缓慢、复合动作不协调现象,且中低速时发动机严重掉速,甚至熄火。当该机做动臂提升加回转复合动作时,回转到位后动臂仍不能提升到位;当做动臂提升加斗杆外伸复合动作时,动臂、斗杆速度偏慢。我们选取了1台具有代表性故障的该型挖掘机进行了测试,测试其主泵在不同     

挖掘机动臂提升缓慢故障排查

正1台GC228LC-8型挖掘机回转时动臂提升缓慢甚至无动作,单独回转动作正常。随着液压油温升高,此故障发生频率增高。通过压力传感器检测主液压泵(P1、P2)、负流量阀以及动臂先导控制压力。通过分析压力曲线,发现以下问题:故障出现时,动臂提升先导控制     

挖掘机动臂提升无力和左回转缓慢故障的排除

一台原上海建机厂产的R942型液压挖掘机,在施工中出现以下故障现象:动臂提升无力,左回转缓慢;当继续作业0.5h后,油温一升高,动臂就无法提升了,同时左回转几乎不能转动。分析认为,在其他动作正常、主泵和主溢流阀也完好的情况下,引起动臂无力的原因可能是:主控制阀的滑阀阀芯与阀体因磨损导致间隙过大,造成内漏较大;过载阀和补油阀损坏或调压过低;动臂缸密封损坏导致内泄大;先导控制油路有故障。     

挖掘机动臂下降无力的排查

<正>1台小松PC400-6型挖掘机出现动臂下降动作无力现象,操作动臂下降时,甚至不能将挖掘机前部撑起。此时机载电脑显示液压系统前、后泵处于合流状态,但其压力只有10MPa。试验该机其他动作均正常,动臂提升时溢流压力为32MPa。初步判断为动臂液压系统有故障。该机的动臂液压系统主要由动臂缸、动臂阀、先导阀、动臂保持阀、安全阀、压力补偿阀、2级安全吸油     

W4-60C挖掘机回转系统故障分析及马达的修复

Ｗ４－６０Ｃ挖掘机的回转系统若出现单向回转无力和不能制动时,多为双向溢流阀中有一个损坏;如出现不能回转并伴有异响时,则多为液压马达装配不当或减速器损坏;如左、右方向回转均不能动作且无异响时,则为减速器下端齿轮脱落;如双向回转均无力且动作缓慢,则为右工...     

SH200-3A型挖掘机斗杆动作慢的治理

一台SH200-3A型挖掘机已工作8500h,单独操作每个动作都正常。进行复合动作操作时,若回转和动臂同时动作,也没有问题;回转和铲斗同时操作时,也没有问题;当斗杆和动臂同时操作时,斗杆比平时慢;当回转、斗杆和动臂提升同时操作时,又和平时差不多。因单独操作时各动作基本正常,可判断先导油路没问题;行走中无明显跑偏现象,可判断两泵的输出流量,没有很大差     

挖掘机械

<正>单斗挖掘机GJ20172041 SWE25FU型履带式挖掘机[刊,中]/周晓…//工程机械.-2017,48(1).-13~16SWE25FU型履带式挖掘机是一款先导操作的全液压驱动的挖掘设备,主要由带推土铲的履带式底盘、360°回转平台、动臂偏转机构、工作装置、液压控制系统及电气系统组成。该机特点:臂偏转机构的微调与回转平台的大幅度转向相结合使铲斗快速准确进行挖掘作业,恒功率变量泵、三泵三回路液压系统保证了各个动作之间的协调性     

小型挖掘机回转马达异响故障的排查

1台小型挖掘机工作过程中做复合动作,在做回转停止动作时,回转马达发出很大噪声。为此进行以下排查。 1.排查回转马达 该挖掘机回转马达液压回路由回转制动器1、溢流阀2、单向阀3、延时阀4、通断阀5、回转马达6等组成,如图1所示。需要该机回转时,压力油驱动回转马达6旋转,再通过行星减速器将回转马达6的高速旋转转变为低速大扭矩旋转。回转马达6旋转前,要解除回转制动器1的制动作用。若回转制动器1发生故障,不能完全解除其制动作用时,可造成回转马达6异响。     

柳工933D型挖掘机斗杆不伸出和回转无动作故障排查

正1.故障现象1台工作了6400h的柳工933D型挖掘机,发生斗杆不能伸出和回转无动作故障,其他动作均正常。2.原因分析柳工933D型挖掘机液压系统简图如图1所示。为便于分析,图1在原厂液压系统图的基础上进行了适当简化。根据故障现象和液压系统简图,分析故障原因有以下4方面:一是P1泵供油压力不足或控制油路发生故障,二是回转先导阀发生故障,三是回转马达或其溢流阀发生故障,四是斗杆流量限制阀发生故障。     

挖掘机回转和左行走无力故障的排除

一台大宇ＤＨ２２０ＬＣ－Ⅲ挖掘机在工作过程中回转及左行走明显缓慢，其他动作如动臂、斗杆和铲斗的动作以及右行走则基本正常。 回转无力的原因主要是：回转先导油路有故障、回转控制阀阀芯卡死或磨损严重、回转制动不能解除、回转马达损坏、回转减速器损坏、主溢流阀损坏或后泵及其控制系统有故障。 左行走无力的原因主要是：左行走先导油路有故障、左行走控制阀阀芯卡死或磨损严重、左行走马达损坏、左行走减速器损坏、中心回转接头泄漏、主溢流阀损坏或后泵及其控制系统有故障。 现场检查中发现，除左行走及回转有故障外，其余动作也…     

单向节流阀对挖掘机单动作冲击影响的研究

针对挖掘机单动作冲击大的问题,采用在挖掘机主阀先导侧加装单向节流阀的方式进行冲击优化。该文以某型号挖掘机为试验对象,在其主阀动臂联先导侧加装直径0.5 mm的单向节流阀,通过AMESIM系统建模仿真,研究了单向节流阀对动臂提升冲击的影响。同时,实测了动臂提升启停过程中主阀P口压力和动臂上升先导压力数据,并对比了加装单向节流阀前后主阀P口和动臂上升先导压力的变化。研究结果表明：加装单向节流阀后,动臂启动时主阀压力响应稍有延迟,动臂上升过程主阀P压力波动程度降低,动臂停止时,主阀压力缓慢降低,单向节流阀对动臂起停冲击效果显著。鉴此,可将单向节流阀扩展应用于整机单动作调试冲击方面,本研究对于类似工程机械单动作冲击消除具有指导意义。     

挖掘机动臂提升速度迟缓的原因

1台GC60—8型挖掘机在现场施工中,动臂提升速度出现迟缓现象,而动臂下降速度正常。其他工作装置如斗杆、铲斗、回转、行走均未发现异常。经分析,动臂下降速度正常,而动臂提升时动作迟缓,很有可能是动臂提升溢流阀出现故障。     

挖掘机向左回转速度缓慢故障排查

正1.故障现象1台装有德国力士乐负载敏感压力补偿(LUDV)液压系统的某型8t挖掘机,在工作过程中出现向左回转速度缓慢故障。正常情况下左、右回转速度均为10.5r/min,实际检测发现向右回转速度正常,向左回转速度仅为8r/min,该机工作装置工作及行走均正常。2.工作原理该挖掘机回转液压回路主要由液压油箱1、主泵2、减压阀3、先导阀4、主阀5、补油单向阀6、回转溢流阀7、回转马达8、回转减速器9、主溢流阀10组成,如图1所示。     

工程机械用先导式溢流阀的常见故障排除实例

液压系统中,溢流阀有直动式和先导式两种,其主要作用是溢流、稳压和限压。直动式溢流阀结构简单,故障原因容易找到,本文不作分析。现结合实际工作中的故障实例,对先导式溢流阀常见的故障及原因进行分析,并给出相应的处理方法。 一、系统无压力 1.故障实例 WY100液压挖掘机工作油路采用双泵供油系统。右泵高压油经溢流阀进入后阀组,该阀组控制回转马达、铲斗缸、右行走马达及辅助泵的动作。溢流阀调定压力为26.5MPa。机车工作时出现回转马达、铲斗缸、右行走马达等同时无动作。检查各执行装置进油管,压力表上显示无压力。拆检溢流阀,发现主阀芯阻尼孔堵塞,疏通清洗后机车恢复正常。     

挖掘机行走无力故障排查

正1.故障现象1台52t液压挖掘机左侧履带行走无力,爬坡能力很弱,在软基地面上行驶,左侧履带无动作,但工作装置的动臂、斗杆、铲斗和回转装置动作均正常。2.行走液压回路组成及原理(1)组成该挖掘机左、右两侧行走液压回路基本相同,其左侧液压回路主要由行走换向阀1、减压阀2、前进制动单向阀3、平衡阀4、后退制动单向阀5、溢流阀6、高低速阀7、高低速缸8、行走马达9、制动缸10、减速器11等组成,如附图所示。(2)原理该挖掘机行走无力与减压阀、平衡阀、溢流阀、行走换向阀有关,这些控制阀原理如下:     

装载机动臂提升缓慢的排查

1台XG958型装载机出现负载时动臂提升缓慢现象,满载额定转速下提升动臂需要12s左右,比正常动臂提升时间多5s左右。该机的工作液压系统如附图所示,主要由先导泵、选择阀、先导操纵阀、工作泵、优先卸荷阀、分配阀（包括动臂滑阀、转斗滑阀、安全阀、转斗无杆腔溢流阀、转斗有杆腔溢流阀、转斗有杆腔补油单向阀、浮动单向阀）、转斗缸和动臂缸等组成。     

挖掘机液压系统故障三例

1.整机动作无力1台SC220.8型挖掘机工作装置动作无力,回转、行走缓慢,热车时动作无力现象更加明显。分析认为:该挖掘机各项动作均无力,其故障可能为前、后液压泵吸空、先导油路压力低、主溢流阀卡滞或前、后液压泵磨损严重所致。(1)检查液压泵是否吸空从液压油箱检查孔检查液压油油量充足、清澈透明、无气泡,由此说明油液无变质现象。检查液压泵吸油管路无漏油、无变形,系统无异常吸空噪声,由此说明液压泵不存在吸空现象。(2)检查先导油路压力将压力表接到先导泵出口测压点,     

一种降低液压挖掘机回转启停冲击的方法

液压挖掘机回转启停冲击是一直存在的问题，尝试通过改变回转马达溢流阀的结构来进行改善，比如增加二级溢流阀，或者直接使用电控二级溢流阀等，但是改善效果均不太理想。随着电控液压系统的普及与发展，利用控制器参与回转动作的控制将有更多的操作空间。介绍一种通过控制电比例阀输出先导压力去控制回转主阀芯的运动，再调试输入合适的电比例阀的电流曲线即可实现降低回转启停冲击的方法。     

沃尔沃L220E型装载机动臂提升异常的排查

<正>1.故障现象1台沃尔沃L220E型装载机铲斗装满矿石后,动臂不能单独操纵提升,且铲斗也无法单独向内翻转;铲斗空载时单独提升动臂,只能提升到额定提升高度的1/4,且铲斗单独向内翻转动作也很缓慢;而在同时操纵动臂和转向动作时,动臂提升正常。2.液压系统组成及原理(1)组成沃尔沃L220E型装载机液压系统主要由中间阀中心阀块1、风扇马达2、行车制动蓄能器组3、停车制动器4、转向阀5、控制阀(多路阀)6、先导操作阀(伺服阀)7、P1泵、P2泵、P3泵等