基于Pro/E的发动机曲柄滑块机构的运动仿真分析

阐述了单活塞发动机的工作原理,研究了在Pro/E软件环境中建立曲柄滑块机构模型,并可动态地进行曲柄滑块机构的运动仿真分析.以实例验证了参数化设计的曲柄滑块机构在计算机中虚拟装配完成之后的运动学仿真结果,可以快速完成机构设计的同时还能对所设计结果进行初步检验,节省了传统样机试验所需的时间、人力和财力.     

基于Pro/E的曲柄滑块机构运动仿真分析

应用Pro/E软件建立了内燃机曲柄滑块机构的虚拟样机模型,对曲柄滑块机构进行了运动仿真分析,得到了滑块的位移、速度、加速度变化规律,并获得了运动仿真曲线图,为曲柄滑块机构的设计改进提供了重要依据,提高了设计效率,缩短了开发周期。     

基于Pro/E的发动机曲柄滑块机构运动仿真分析

运用Pro/E软件创建了发动机活塞的曲柄滑块机构模型,对该机构进行运动仿真,提取运动过程中滑块的位移、速度、加速度变化曲线,分析了滑块在运动过程中各物理量的输出变化规律,并将仿真结果和基于数学分析的结果进行对比,理论分析与模拟结果吻合。该种设计方法可视化强,精确、高效,具有一定的工程应用价值。     

基于速度要求的曲柄滑块机构设计及Excel仿真

根据滑块特定位置的速度要求对曲柄滑块机构进行设计,并得出机构几何尺寸计算公式,然后举一实例并利用Excel软件对设计结果进行仿真验证,对曲柄滑块机构的设计具有指导意义.     

基于MSGC的曲柄滑块机构快速仿真研究

曲柄滑块机构是一种工程上广泛应用的传动机构,但其运动学性能分析比较困难.笔者借助MSGC软件对机构进行动态仿真,分析各种参数的影响.结果表明,随偏距或曲柄长度的增加,机构的急回特性加大,滑块的负加速度及连杆的正角加速度明显增加.而连杆长度对机构运动特性的影响相反.MSGC软件大大降低分析的难度,提高分析效率及准确性.     

基于MATLAB和Pro/E摆动导杆机构运动学分析和仿真

以摆动导杆机构为研究对象,对其建立闭环矢量方程并用解析法建立导杆的角速度、角加速度数学模型,借助MATLAB强大的绘图能力得到其运动规律曲线;基于Pro/E建立同一摆动导杆机构的运动模型,通过Pro/Mechanism模块对其进行运动学仿真得出摆杆的角速度、角加速度曲线;经比较分析,结果表明解析法得到的运动规律曲线与Pro/E得到的曲线完全一致,验证了所建模型的正确性。     

基于Matlab/Simulink的曲柄滑块机构运动学分析及仿真

针对曲柄滑块机构,建立其数学模型,然后应用Matlab/Simulink对曲柄滑块机构进行运动仿真,得到了在仿真时间内连杆和滑块的运动曲线。此方法可以方便观察机构运动特性,有效提高设计工作效率。     

基于Simmechanics的偏置曲柄滑块机构运动学建模及仿真研究

为了提高偏置曲柄滑块机构的设计水平和效率,以MATLAB的动态仿真工具Simulink、Smmchanics为平台,建立了偏置曲柄滑块机构运动分析的仿真模型,具体阐明了这种建模方法与仿真的实现过程,结果表明该仿真方法能方便、准确地得到机构的运动数据,能为机构的选型、优化设计提供参考依据,并对其他类似机构的建模与仿真具有一定的参考价值。     

基于Matlab的偏置曲柄滑块机构的运动特性仿真研究

介绍了Matlab在偏置曲柄滑块机构运动学分析中的应用,根据矢量法建立机构的运动学方程,采用Matlab/Simulink对其进行运动学仿真及运动分析,得到偏置曲柄滑块机构的运动曲线.该方法求解效率高,在机构运动特性分析中具有一定的应用价值.     

基于Pro／E的曲柄滑块机构运动仿真

通过Pro/E运动仿真模块对曲柄滑块机构结点正置和偏置的运动分析,得到了其运动学参数,揭示了其运动规律以及适合应用的场合.     

基于MATLAB及Pro/E的参数化非圆齿轮设计

根据实际生产过程中齿轮的设计需要以及渐开线齿廓的形成原理与齿轮啮合原理,建立非圆齿轮齿廓曲线的数学模型。以椭圆齿轮为例,结合MATLAB和Pro/E进行椭圆齿轮的全参数化设计,首先在MATLAB编程环境下进行曲线模型的编制,生成符合Pro/E格式的.IBL文件,进一步导入Pro/E实现非圆齿轮的三维参数化建模。设计结果表明,利用MATLAB和Pro/E进行的参数化非圆齿轮设计可以达到设计周期更短、尺寸更精确的目标。     

基于MATLAB和Pro/E的弧面分度凸轮三维实体建模

以弧面分度凸轮工作轮廓面方程为基础,基于MATLAB和Pro/E提出了弧面分度凸轮空间轮廓曲面三维实体建模的一种新方法。通过MATLAB语言编程,在MATLAB中计算出相应的坐标点,利用Pro/E4.0中的曲线命令生成曲线,再生成曲面,然后将曲面合并,最后利用实体化命令,将已经合并的曲面进行实体化,生成实体特征。与现有的编程法相比,该方法简单易懂,设计方便,通用性好,可显著提高弧面凸轮三维建模的效率。     

基于MATLAB与Pro/E的风力机风轮设计及造型

针对风力机风轮设计复杂、造型困难的问题,根据Wilson法的设计流程,采用MATLAB开发了小型风力机叶片气动外形设计的通用程序,自动输出叶片截面空间坐标,解决了MATLAB与Pro/E之间的数据传输问题,程序得到的设计结果直接导入Pro/E,实现了风轮的三维造型.该方法同时完成了风轮的程序化设计和参数化造型,提高了风轮设计与造型的效率和精度.     

基于MATLAB和Pro/E的弧齿锥齿轮三维造型

介绍了以微分几何和空间啮合原理为基础,通过仿真刀具运动轨迹推导出大齿轮齿面方程。应用MATLAB的数值计算功能采集齿面网格点坐标值,在Pro／E环境下,导入MATLAB生成的齿面点坐标数据文件建立轮齿齿面,依赖其强大的复杂曲面造型功能,完成齿轮的三维实体造型。     

基于Pro/E的球形滚子弧面凸轮分度机构的建模与仿真

球形滚子弧面凸轮分度机构是用钢球代替圆柱,实现高精度、零背隙、低噪声的分度装置.文中先推导了任意回转面滚子从动件弧面凸轮的廓面方程,进一步得到了球形滚子弧面凸轮廓面方程;基于Pro/E软件构建了弧面凸轮和球形滚子的三维模型,并进行了运动仿真.运动分析结果表明了文中所提方法的有效性和通用性,为球形滚子弧面凸轮分度机构的运动学和动力学研究奠定了基础.     

Pro/E在机构分析中的应用

机械结构参数的选取和结构的布置对多种使用性能都有重要的影响.如果采用传统的人工计算方式完成精确的设计、分析、校核将是一件繁琐的工作.运用Pro/E软件实现机构的三维参数化驱动布置设计,我们可以充分发挥三维参数化模型直观、准确、快速的优势,在动态化设计中完成电子样机.选取部分机构零件示意性分析机构,实际应用时视具体情况而定.     

基于Pro/E的仿真分析平台的建立

这里展示基于Pro／Engineer的加工过程仿真平台，介绍其组成结构和功能。该平台能够有效提高设计与制造环节的协调性，规避设计与加工之间的冲突，从而提高产品开发的效率，文中结合一个典型实例说明其应用过程。     

基于Pro/E的并联机床动态仿真

利用Pro/E 软件设计出3-TPT并联机床机构,对各个零件进行建模.利用该软件的结构模块对各个构件进行装配,并对驱动杆添加驱动器,并设置好驱动器的参数.运用机构模块对构件的装配进行仿真,以观察整个机构的实际运动过程.对运动过程所得的结果进行分析,同时检查构件间是否存在干涉,最后生成并联机床运动过程的视频文件.