基于模糊数学的离心泵系统能耗评价方法研究

根据层次分析法,并参考国家标准,建立了离心泵系统能耗评价指标和评价标语集,基于模糊数学理论,形成了一套完整的评价方法。使用matlab求解矩阵的最大特征,确定了各因素之间的权重,通过统计方法得到每个因素的阈值,并代入对应的隶属函数,求出了每个因素的模糊矩阵。对每个单一因素进行评价,并给出了建议。对某厂随机抽取的一台离心泵进行了能耗评价。结果表明,离心泵效是影响离心泵系统的主要因素,离心泵系统的能耗等级为2级,系统总体运行较为合理;在单因素评价中,传动效率能耗等级为4级,传动机构运行不合理,需对此部件进行处理。该方法对离心泵系统的节能改造具有重要的指导意义。     

基于模糊数学的有杆泵采油系统能耗评价与诊断方法

有杆泵采油系统在我国占有率高,但系统效率偏低,在油田能耗中占主导地位,因此,准确评价有杆泵采油系统能耗对油田节能改造有重要的指导作用。基于模糊数学理论,结合相关国家、行业标准,建立了全面的能耗评价指标体系,并应用科学方法计算指标权重及隶属度函数,最终建立有杆泵采油系统能耗评价模型。对新疆油田某系统进行实例分析,评价结果表明该系统电机匹配不合理、平衡度差,能耗等级为中,经油田现场确认,评价结果全面、诊断结果准确。     

基于AHP-模糊数学的风机机组与管网系统能耗评价

参考国家标准,选取风机机组与管网系统能耗评价指标,建立了能耗评价子目标集,利用AHP层次分析法,对影响能耗的各因素进行了分析比较,并利用EXCEL软件对其进行处理,得到了各因素对能耗的影响程度即各因素所占的权重。根据隶属度函数及公式计算、专家评分得到判断矩阵,根据模糊数学原理,结合所得到的各因素所占权重,对风机机组与管网系统进行了能耗评价。通过实例进行验证的结果表明,此次验证的系统处于非常好的状态,与实际状况相符。     

基于模糊数学的项目评价方法研究

目前项目评价方法中的缺陷在于未能合理地评价项目风险对评价方案的影响,而基于传统的概率——后果模型的风险评价难以准确地刻画一些难以量化的风险,如:政治、经济因素等,而且存在确定风险事件概率分布的困难。本文提出以模糊数学为核心的评价方法,解决了以上不足之处。     

基于能耗统计数据库的能耗评测方法研究

在寒冷地区居住建筑能耗统计数据的基础上,深入分析了该类建筑的能耗构成与特点,提出了基于能耗统计数据库的能耗评测方法;利用该方法对石家庄居住建筑进行了能耗评测。评测结果表明:这一地区该类建筑节能潜力约为19%。这一结论与北方地区既有居住建筑节能改造的调研成果基本一致;据此对寒冷地区居住建筑的节能改造提出了针对性措施与建议。     

基于模糊数学的汽车悬架系统故障诊断方法

将模糊数学方法引入悬架故障诊断中,分析了故障与征兆之间的模糊关系,建立了悬架故障诊断的模糊综合评判模型。同时借助状态参数法建立了隶属函数数学模型,采用最大隶属原则,对悬架系统进行综合评判。并以典型故障实例验证了所建模型的正确性及实用性。     

基于模糊数学的学科点评价指标体系研究

学科点评价是研究生教育的一个重要方面,针对现有学科点评价方法的不足,探讨了学科点评价的构成要素,构建了学科点评价的测度指标体系;应用模糊数学评价方法,提出了学科点评价模型和评价方法。该方法增强了评价的科学性和可靠性,为学科点评价提供了一种行之有效的方法。     

应用性科研成果综合评价的模糊数学方法研究

在对现有应用性科研成果评价存在主要问题分析基础上,探讨一种在定性评议基础上进行定量评判,以定量为主,定性与定量相结合的规范的综合评价方法.该方法采用特尔斐法、层次分析法和模糊数学综合评价法形成评价指标体系和评价模型对应用性科研成果进行综合评价,并给出了评价指标体系和评价模型在实际评审中的应用实例.     

基于模糊数学的课堂教学质量评价

对教师的教学质量进行科学的评价,是教学管理过程中不可缺少的环节。但教师的课堂教学是一种复杂的智力活动与劳动,它不仅涉及所授课程的知识,而且旁及教育学、心理学、语言学等学科,以及教师的工作热情、工作态度和业务水平等,因而它的度量是模糊的,很难明确地界定。针对这一问题,利用模糊数学中的模糊综合评判法,抓住课堂教学的主要因素和讲授的基本要求,设计评定指标体系。采用先定性、后定量二次量化的方法,对高校教师教学质量进行模糊评价,然后通过MATLAB实现其模型流程,这样就可以得到一个较公平明确,且又易操作的学生评教系统。     

清洁生产评价方法——模糊数学法

为清洁生产定量考核和指标化管理提供一个科学的评价方法.阐述了清洁生产常用的评价方法,重点评价了模糊数学法的原理、内容与评价模式等.可评估清洁生产前后企业各个环节的现状,识别清洁生产机会,找出薄弱环节;可全面、精确地评价清洁生产中影响质量的所有因素,能将比较复杂、不够确定的多因素问题转化为有数据依据的简单易行的评价模式,将此评价模式应用于食品工业清洁生产中,取得了良好的效果.     

工程技术方案综合评价的模糊数学方法

工程技术方案的评价因素或指标具有一定的模糊性,本文试用模糊数学为工具提出一种选择方案的新方法,即采用二级模糊综合评判来评价各方案的优劣。     

基于模糊数学的工科研究类毕业论文质量评价

毕业设计(论文)是培养学生实践能力和创新精神的重要环节,其质量直接影响着本科人才培养质量和学校总体教学水平。鉴于研究类毕业论文特点及过程,将其分为准备、撰写、评阅和答辩四个阶段,采用目标层次分类方法建立研究类毕业论文质量评价指标体系,通过专家调查法及AHP法确定其权重,运用模糊数学方法工科研究类毕业论文的质量等级。实例表明,该方法可操作性强,能较全面、客观地评价工科研究类毕业论文质量。     

基于模糊数学的EPC总承包风险评价模型研究

为降低EPC承包模式下总承包商的风险,实现利润最大化,建立了EPC总承包风险评价指标体系,确定了风险因素的权重,采用模糊数学的算法,研究并建立了风险评价模型.建设项目风险评价是一个亟待解决的问题,根据建立的风险评价模型,对建设项目全寿命周期的风险进行评价和预防,为实现EPC承包模式下风险的有效预防提供了一条可行的技术路径.     

基于模糊数学的施工企业应急能力评价研究

以模糊数学、层次分析法为理论基础,从施工企业的角度出发,以应急管理的流程为主线,构建了施工企业应急综合能力评价指标体系及评价模型,并进行了实例评价。论文的研究对提高施工企业应急能力,减少工程项目突发事件的发生及其损失,具有重大的理论意义和实践价值。     

LTE-A系统中基于CoMP的能耗管理方法

为了提高长期演进后续系统( LTE-A)的能效,引入一种基于多点协作传输( CoMP)的技术,在初始服务小区休眠时能补偿网络覆盖。首先,根据等价小区原则将网络划分为若干簇;然后,设计一个模型用以选择协作小区以及相应的休眠小区;最后,用两个指标评估节能方法的效率。仿真结果显示,当综合考虑休眠小区占比和服务质量时,1600 m的分簇半径能达到最佳效果,由此可得,多点协作技术能有效地应用在能耗管理中。     

模糊数学方法在黄土湿陷性评价中的应用研究

将模糊数学方法应用于黄土湿陷性的评价与预测,运用模糊信息优化处理方法中的信息扩散原理,收集到60组黄土湿陷性的试验资料,选取孔隙比、含水量建立与湿陷系数之间模糊的关系,得到相应的湿陷性评价数学模型.应用该模型对10组非母体资料进行验证,其误差小,效果良好,该方法能够较好地应用于实际工程中.     

节段式多级离心泵的能耗分析

针对工业生产中常用的节段式多级离心泵能耗突出的问题,基于CFD流动模拟计算,提出了容积损失、圆盘摩擦损失和水力损失的计算方法.以一中低比转速径向导叶式离心泵两级泵级为例,进行了流动数值模拟和容积损失、圆盘摩擦损失和水力损失等能耗的计算,预测了多级泵的性能曲线,得到了关于泵级能耗的一般定性规律,并与试验数据进行了对比分析.计算预测曲线与实测曲线较为吻合,表明采用所提出的流动数值计算及能量损失计算方法预测节段式多级离心泵性能是切实可行的.     

有杆抽油系统能耗评价专家系统研究

根据有杆抽油系统结构,结合专家建议,建立以系统效率、电机功率利用率等为主体的有杆抽油系统能耗评价技术指标,综合考虑能耗经济及社会指标,确立完整的有杆抽油系统能耗评价指标体系,参考国家行业标准,应用专家系统研究方法,构建评语体系与规则体系,建立有杆抽油系统能耗评价专家系统。对胜利油田某系统进行实例分析,认为电机不匹配、日常管理水平差是该系统存在的主要问题,并提出相关建议,结果符合实际,可为有杆抽油系统节能提供技术支持。     

基于模糊数学的牛仔服综合评价模型

以大学生为主要调研对象,通过问卷对牛仔服外观质量和内在性能进行调研,从而了解大学生对牛仔服整体质量的评价。首先确定了影响牛仔服外观质量和内在性能的主要因素,然后用频数统计法得出各影响因素的权重,最后运用模糊综合评判得出大学生对牛仔服整体质量的评价。评价模型可以为企业提高牛仔服的外观质量、改善牛仔服的内在性能提供科学决策依据。     

基于模糊数学的交通拥挤评价指标

城市交通拥挤与道路设施以及人们对拥挤的可接受程度相关。目前,交通拥挤主要以V／C比、时速、密度或排队长度等指标来界定,这种界定在某种程度上对交通拥挤进行了一定描述,但并没有反映出交通拥挤的本质。基于这种界定提出的交通拥挤缓解策略并不能真正解决交通拥挤问题。本文对国内外的交通拥挤测定方法进行了回顾,并指出其中存在的问题;通过分析交通参数与交通拥挤的关系,提出“行驶效率”与“低速行驶率,的概念;用饱和度、行驶效率、低速行驶率三个参数,通过模糊推理系统得到交通拥挤水平指数。该指数能够更加全面和客观地衡量交通拥挤。