大陆集团推出车用铝质涡壳涡轮增压器

<正>发动机小型化的成功标准其实很简单:更小的体积,更低的油耗,相同乃至更佳的性能。要实现这个目标,现代涡轮增压系统是必不可少的。事实上,汽车发动机采用涡轮增压技术已经在全球范围内成为了一个势不可挡的发展趋势。国际汽车零部件供应商大陆集团凭借其具有开创性的涡轮增压器技术,支持并引领着这一趋势的发展。大陆集团的首款涡轮增压器于2011年投入量产,是一款高效的1.0L发动机,曾多次斩获国际年度发动机大奖。日前,大陆集团又以一项全球首创的技术,为这个成功故事增     

东风康明斯亮相2014内燃机再制造展

<正>2014年9月1日,中国内燃机行业规模最大、影响力最广的年度盛会,第十三届中国国际内燃机及零部件展览会和第二届中国国际内燃机及技术装备再制造展览在北京国家会议中心开幕。作为再制造行业的龙头企业之一,康明斯携再制造技术和产品亮相内燃机再制造展,包括东风康明斯ISL回收再制造发动机产品和全球领先的康明斯ReCon产品,如缸盖、连杆、涡轮增压器、喷油器等维修再利用、回收再制造产品。在此届中国国际内燃机及技术装备再制造展上,东风康明斯展品展示的目的主要是致力于优质、高效、节能、节材、环保的绿色     

内燃机流动热力学与涡轮增压技术研究

随着人们生活水平的不断提升,汽车开始走进了人们的日常生活,这个汽车行业的发展带来了重要的动力.可持续发展理念是当前社会发展过程中主要践行的理念之一,汽车行业也开始在汽车制造过程中应用该理念,落实节能减排的政策要求.内燃机流动热力学可以有效解决这一问题,促进了涡轮增压技术的不断发展,可以满足我国能源和环境发展战略需求.基...     

康明斯涡轮增压 致力于提高燃油效率——访无锡康明斯涡轮增压技术有限公司

早在20年前针对载货汽车和发动机的欧Ⅰ排放法规颁布开始,发动机设计师就开始关注排放和降低油耗。但随着主机厂商展望欧Ⅶ,世界领先的增压器制造商在倾听了客户声音后认为,欧Ⅵ之后的法规将更多关注燃油经济性。为强调其针对市场所作的努力,康明斯涡轮增压技术透露了目前其致力研发的五项霍尔塞特产品新项目,它们能够显著提高发动机效率,同时降低油耗和CO2排放。这些未来开发项目在2012年9月的IAA"驱动未来"商用车展上首次亮相。康明斯涡轮增压技术其中之一的创新项目——余热膨胀机,展示了载货汽车发动机不需要发电机就可将余热转化为电能。康明斯涡轮增压技术产品线管理和营销执行总监     

康明斯涡轮增压庆祝公司成立六十周年

近日康明斯涡轮增压技术有限公司隆重举行了公司成立六十周年庆典。康明斯涡轮增压技术有限公司的前身霍尔塞特工程有限公司于1952年3月29日在英国哈德斯菲尔德成立,凭借为柴油发动机     

基于GT-Power的1.8L涡轮增压汽油发动机性能分析及选型优化

介绍1.8L涡轮增压汽油发动机模拟计算分析的过程与结果。在模拟中,对原型机的进气歧管、中冷器以及配气相位进行优化,评估新开发整机的性能,并与开发目标值进行对比,针对涡轮增压器进行优化选型并分析其工作效能。发动机项目开发的早期阶段利用GT-Power进行模拟计算已经成为开发过程中的一个重要手段与环节,能够节省开发费用和缩短开发周期。     

不可忽视涡轮增压器全浮动轴承的润滑

<正>一台康明斯涡轮增压柴油机,因修理而较长时间未使用运转,在修理中和启动前又未对增压器轴承添加机油,所以在启动后不到3 min就发生轴承抱轴,导致转子轴严重弯曲变形,整个涡轮增压器报废。     

浅谈汽车发动机的增压技术

与自然吸气式发动机相比,增压型发动机在其结构和尺寸不变的情况下,功率和扭矩可提高20％～50％,如排量是1.8L的涡轮增压型发动机,其功率接近甚至超过了2.4L的自然吸气式发动机,(与2.4L自然吸气式发动机相比)油耗明显降低,污染物排放也显著减少.在当前国家节能减排的大背景下,新能源还不能完全替代传统能源的情况下,内燃机采用增压技术无疑是提高传统能源利用效率、节约能源的最佳选择之一.     

霍尼韦尔将在武汉新建涡轮增压器厂

2012年1月17日,霍尼韦尔公司宣布将在武汉投资新建一家涡轮增压器厂,预计在年底投产。该工厂旨在满足中国市场涡轮增压技术应用的快速增长,同时拓展霍尼韦尔的全球制造业务。     

无锡康明斯涡轮增压技术获多项客户奖项

2012年2月,无锡康明斯涡轮增压技术有限公司宣布在过去一年凭借其优异的质量、先进的技术、及时的交付、优质的服务,无锡康明斯获得了业界合作伙伴的认可及多项殊荣。无锡康明斯获颁的奖项包括:中国重汽、重庆康明斯和西安康明斯颁发的"优秀供应商     

PFMEA在涡轮增压器中的应用研究

重点阐述制造阶段的可靠性,包括研究制造偏差的控制、缺陷的处理和早期故障的排除,保证设计目标的实现。为了提高涡轮增压器的可靠性水平,对其部分关重件进行了失效模式分析,提出了纠正及预防措施,以实现持续改进。     

汽车涡轮增压零部件机加工生产过程的质量管理探讨

汽车涡轮增压器零部件的优劣直接影响涡轮增压发动机的性能和汽车总装的装配质量。为加强对重要零件制造过程各个环节的质量控制,提高其市场竞争力,以涡轮增压器重要零部件机械加工生产过程为例,分别从产品策划、生产、持续改进的过程质量控制进行探讨,并总结了信息技术及新型制造工艺装备在产品全过程质量管理中的应用,可为汽车零部件制造质量控制工作的改进提供参考。     

博格华纳开发出新型涡轮增压器

日前,博格华纳在涡轮增压技术领域再传捷报：为菲亚特动力科技的大扭矩1.8L直喷汽油发动机量身打造出一款新型涡轮增压器。配备新款涡轮增压器的发动机动力更强劲、燃油经济性更高、排放更低。     

湖南天雁—自主创新 引领行业发展

2011年9月28-29日,湖南天雁机械有限责任公司(以下简称湖南天雁)以471的高分、得分率达94.2%顺利通过了湖南省保密资格认证委的现场审查,顺利通过军工保密资格审查认证湖南天雁机械有限责任公司1950年8月建厂,伴随国民经济恢复、公私合营和国家三线建设与军转民调整搬迁、军工企业改革改制与破产重组,2003年1月组建成为湖南天雁机械有限责     

探析内燃机及其零部件再制造关键技术

再制造关键技术的实践应用,以降低再制造成本、提高生产效率等为基本目标。基于此,讨论内燃机及其零部件再制造关键技术的应用,从拆解技术、清洗技术、修复技术等角度展开讨论与研究,旨在通过优化再制造关键技术,实现内燃机及其零部件再制造与生产水平的进一步提升。     

第四届全国内燃机标准化会议在长沙召开

近日。第四届全国内燃机标准化会议及第三届中小功率内燃机标准化分技术委员会换届大会暨涡轮增压器工作组成立大会在湖南长沙召开。来自全国内燃机标准化技术委员会及有关企业、科研院所、检测机构的代表约80余人出席会议。     

船用柴油机涡轮增压技术探究

涡轮增压技术是实现高功率和低油耗目标的主要措施,且涡轮增压技术与柴油机的性能优化可以为船舶的设计和制造提供关键的技术支持,保障船用柴油机的工作效率和使用周期。考虑到很多船舶在恶劣的环境下进行工作,船舶柴油机作为船舶机械当中故障频率最多的系统之一,需要重点解决功率问题、结构问题,从涡轮增压技术的角度实现模块化、智能化和节能环保运作。     

博世马勒开发出新一代可变截面涡轮增压器

博世马勒涡轮增压系统有限公司已率先开发出新一代适用于量产汽油增压发动机的可变截面涡轮增压器(见图1)。通过此可变截面涡轮增压器与汽油发动机的匹配优化,发动机响应性和燃烧效率都将得到提高,整个系统成本也将有所降低。目前,可变截面废气涡轮增压器主要应用于柴油发动机。     

R2S涡轮增压为豪华汽车瘦身

最小排量豪华汽车奔驰S250CDI打破了豪华汽车发动机采用六缸发动机、排量大于3.0L常规,是S级长达60年历史中首次配备四缸柴油机,这台2.2L柴油机与七前速G-Tronic Plus自动变速箱配搭,峰值马力为201bhp(146kW),369 Ib-ft(约合500N·m)的强大扭矩在低至1600r/min时获得.新车从静止加速到96km/h仅需8.2s,极速达到149mph(约合240 km/h),性能并没有因为照顾油耗和排放而受到过多损失.     

强劲而高效6款主流涡轮增压发动机

<正>装备中、小排量发动机的车型以往在很多人眼里就是动力平平的印象,但是随着发动机技术的发展,现在的发动机完全可以做到既高效又强劲,再也不以排量论英雄,增压技术的推广应用就是一个重要的推动因素。鉴于机械增压在目前国内车型中尚不普遍,而涡轮增压已经成为中、小排量发动机的主流增压手段,下面就为大家介绍四款在市面上常见的涡轮增压发动机。