动力机器基础的设计分析

介绍了动力机器基础设计的基本理论,论述了应用最广泛的实体式基础固有频率的调整方法,总结了动力机器基础的设计原则和设计步骤,为设计者设计出更加安全可靠、经济合理和技术先进的基础提供了理论依据。     

动力机器基础的动力计算

针对动力机器基础的动力计算,介绍了机器扰力的类型,提出了设计动力机器基础应注意的问题,指出了研究动力机器基础动力分析的内容,以供设计人员参考借鉴。     

谈动力机器基础设计

简要阐述了近年来国内学者从共振法到振幅法,从平面两自由度法到空间多自由度法,以及轴系与基础的联合动力计算研究动力机器基础设计的部分成果,并对高转速动力机器框架式基础的设计进行了探索和研究,从而为动力机器基础设计积累相关经验。     

动力机器基础的概念设计

从动力机器基础的形式、配置、构造、地基刚度等基本内容,提出动力机器基础的概念设计,以保证结构设计的合理性。     

动力机器基础的静力计算

结合动力机器基础的不同形式,就动力机器基础静力计算中地基承载力验算、机组重心核算和基础局部构件的承载力验算作了探讨,并提出设计时应注意的问题,以达到指导实践的目的。     

水平冲击优力作用下机器基础动力设计的实用方法研究

根据能量释的途径，把机器基础分为三类，提出了承受水平冲击扰力作用的机器基础可采用剪力键锚栓型组合错栓群，使机器质量在界面上做微幅摇摆振动，借助于机器底座与混凝土在界面上由摇摆振动产生的滑动摩擦损耗一部分输入机器的能量和积聚在机器内的变形能，并界面的受力和变形分析，建立起的计算模型和解析方程。     

动力基础的竖向振动分析

遵循动力基础的半空间理论 ,推演出基础刚性压力分布、柔性压力分布和抛物线压力分布的基础质量 静弹簧刚度 定值共振阻尼形式的基础竖向运动方程 ,并指出基础压力分布对基础动力反应的影响显著 ,不容忽视。进而讨论地基阻尼参数取值问题和动力反应实用计算方法。同时 ,在分析地基动力参数若干量测方法的基础上 ,论证模型试验方法与半空间理论的关系 ,讨论地基动力参数量测方法中存在的若干疑问     

塑料排水板结合强夯法处理软弱地基

为减少造价,并在较短的工期内取得较好的软弱地基处理效果,本工程采用塑料排水板结合强夯的方法加固软基,通过土工试验对加固后土层进行检测,发现处理效果良好。     

沙漠土强夯施工的振动监测分析

强夯技术加固地基具有经济、快速、高效等特点,在地基处理工程中得到广泛使用,但施工中产生的振动对周边环境影响较大,容易造成居民纠纷现象。针对同一场地沙漠土的1 000,2 000,3 000 kN.m能级强夯分别进行了不同距离的振动监测,监测强夯施工引起地面振动不同方向的加速度、速度、位移、PVS(峰值合速度)等,并对不同距离监测的振动波形进行对比分析,给出实测曲线,得出沙漠土低能级强夯施工振动的衰减规律以及隔振措施。     

动力基础系统的双曲线滞回模型及Fourier级数解

承受循环荷载作用的动力基础，由于土-结构的相互作用，其反力位移关系呈现2个显著特点，即非线性和滞回性。采用定参集总参数体系。以三次幂多项式模型反映动力地基的非线性特性，将非线性幂函数作为循环荷载作用下系统位移-力关系的主干骨线：在此基础上。按照Masing二倍法则，将骨线拓展为位移-力的滞回曲线，以此反映系统的滞回特性，从而建立了二次幂非线性粘性阻尼双曲线滞回动力基础系统的动力学模型。由于本构函数的复杂性，直接利用一般解法比较困难。采用Fourier级数展开法得到了系统的解析解，给出了动力基础的时间历程响应曲线和幅频特性曲线。并与摹础模型的实验数据进行了比较。分析结果表明，利用Fourier级数展开法求解滞回动力学非线性模型。精度高、收敛快，且与实验结果吻合较好。     

强夯振动环境效应研究

在强夯加固施工过程中 ,振动对周围环境的影响已是一个不容忽视的问题。本文在概述强夯振动研究现状的基础上 ,就强夯振动对周围环境的危害方式、控制标准、施工安全距离等问题逐一进行述评 ,对强夯振动地面响应的分析方法及其预测进行了初步探讨 ,并给出了相应的防护措施 ,可为强夯施工提供有益的参考     

两紧邻基坑支护设计及监测分析

苏州信托大厦与天翔国际大厦两紧邻基坑,最小净距约0.38 m,周边环境复杂,开挖深度深,存在工况差异。依据地质条件与工程工期安排,采用统一协调变形的钻孔灌注桩结合内支撑体系,通过理正软件对不同剖面、启明星对支撑体系不同工况下进行了理论计算分析。分析结果表明,基坑安全可靠。整个施工过程和监测结果表明,两紧邻基坑工程围护方案是可行的。     

动力机器基础设计的数值方法研究

在“数值方法”总的思路指导下 ,结合动力机器基础振动的特点 ,把土与基础视作一弹性共同作用体系 ,利用大型工程分析软件ADINA ,分别对简单地基条件下基础不同振型及复杂地基条件下的耦合振动进行了系统的数值试验 ,并将所得的结果与相应条件下由《规范》方法与Lysmer比拟法计算的结果进行了对比分析 ,验证了数值计算方法对于动力机器基础设计的系统性、可行性与优越性     

复合地基上褥垫层设计的理论与试验研究

复合地基上褥垫层的设计是桩体复合地基设计的关键技术 ,通过对桩土应力比与褥垫层厚度关系的理论推导分析 ,并采用在水泥土桩单桩复合地基载荷试验中设置不同厚度褥垫层的方法 ,得到了褥垫层作用下桩土应力比的分布规律 ,此分布规律与理论分析一致。该研究为复合地基褥垫层合理厚度的设置及复合地基优化设计提供了依据     

盾构推进监控数据库及动态显示系统

介绍了盾构推进监控数据库及动态显示系统的功能、结构，详细介绍了其中一个功能强大的图形可视化数据库查询器的功能和用法。本数据库系统可用于盾构隧道施工、监测、监理及设计的技术管理、对比分析，大大提高了生产效率。     

沉箱加桩复合基础地震响应简化分析方法

 采用动力Winkler地基模型,推导解析方法对沉箱加桩复合基础的地震响应。首先,考虑复合基础与土的相互作用以及沉箱部分和群桩部分的连接,分析复合基础在简谐S波作用下的运动响应;然后,对基础和上部结构系统建立“基础–柱–质点”简化模型,并应用Fourier变换实现地震响应的频域求解;第三,应用DRM两阶段时程有限元方法对采用沉箱加桩复合基础的土–基础–结构系统地震响应进行计算,与本文简化方法对比,验证本文方法的正确性。最后,通过算例研究加桩对增强基础和结构抗震能力的效果,并得出加桩抗震的主要机制在于消除了沉箱基础的类共振现象。